2007 tallit ja kuljettajat

[CARTer]

Kuulostaa järkevältä
Kysyin koska numeronhan pitäisi tulla tallin mukaan, joten Solbergin ensi kauden numero pitäisi olla joko yksitoista tai kaksitoista :dunno:

 

[IceManFani]

Kuulostaa järkevältä
Kysyin koska numeronhan pitäisi tulla tallin mukaan, joten Solbergin ensi kauden numero pitäisi olla joko yksitoista tai kaksitoista :dunno:

Niin munkin mielestä se ois parempi niin, siis eiks tolla OMV:llä pitäs olla numerot 7 ja 8 elikkäs sillon Stobartilla pitäs olla 9 & 10... :dunno:

 

[CARTer]

Kronoshan siinä pakkaa sotkee:
Citroen Total 1&2
BP Ford World Rally Team 3&4
Kronos 5&6
Subaru World Rally Team 7&8
OMW-Bozian-Peugeot 9&10
Stobart/Team Expert 11&12
ja Munchis World Rally Team kaiketi sitten 14 ja 15.
Mutta mikäli vanhoilla säännöillä mennään niin ei Solberg kyllä kasia saa ellei Kronos ja OMV-Bozian vetäydy kokonaan? :dunno:

 

[Zamppa]

Eilen julkistettiin myös Gardemeisterin suunnitelmat ensi kaudeksi, ja ne vievät miehen Mitsubishille. Mitsu on ensi kaudella M2-tallina mukana 12 MM-rallissa(kaukomatkailua vältellään) kahden auton voimin, toista kuskaa lähi-idän rallimestari Khalid Al Qassimi. Montessa ajetaan vielä vanhoilla '05 malleilla mutta ruotsiin pitäisi saada upouutta kalustoa.

 

[hippopotamus]

älkää odottako liikoja

Garde oli Arabien valinta toiselle tuolille. Isao Torii oli kai keskustellut monenkin kuljettajan kanssa. ainakin Märtin, Galli, Rovanperä, RedBull Aigner, Carlsson ym. ovat olleet jutuissa aiheesta.
Arabirahoilla valittiin Garde. Ei ole helppo paikka olla vierastyöläisten kohtelusta ihmisoikeusjärjestöjen moittiman maan sheikin tallissa "vierastyöläisenä". Raha puhuu ja kaikki tehdään niinkuin sheikki haluaa.
kuskia verrataan aina tallikaveriin. siksi on hyvä kun on joku kova nimi tallikaverina ja vielä hienompaa on sitten kun voi osoittaa, että on lähes yhtä nopea/yhtä nopea / nopeampi / sijoittuu paremmin kuin nimekäs tallikaveri.
(vrt Rovanperä / Aigner)
Ajo Mitsubishillä on viime aikoina ollut lähes yhtä varma tapa tuhota uransa kuin ajo Skodalla. Gardella on kokemusta molemmista.
toivottavasti olisin edes tällä kertaa väärässä...
Gardelle nostan hattua. Realistiset tulostavoitteet on viisasta puhetta.

 

[Faustus]

Carlsson ja Stohl Kronosille. (danielcarlsson.com)

Se tuossa jäi epäselväksi, että miksi Carlsson ajaa vain kuusi rallia?

 

[Bowser]

Carlsson ja Stohl Kronosille. (danielcarlsson.com)

Se tuossa jäi epäselväksi, että miksi Carlsson ajaa vain kuusi rallia?

Uutisessa puhuttiin vähintään kuudesta rallista joten saattaahan niitä vielä lisääkin tulla... Luultavasti miehen maksukykyisyydellä/-kyvyttömyydellä on jotain tekemistä asian kanssa.

 

[Faustus]

Värmlands Folkblad:

Dealen med Kronosteamet gällde i första hand tävlingarna i Sverige, Norge, Portugal, Sardinien, Grekland och Finland - men Kronos ville redan då ha Carlsson i samtliga tio deltävlingar som M2-teamet bestämt sig för att köra. Sedan dess har Carlsson bearbetat gamla och nya sponsorer för att kunna genomföra en större satsning.
DE FYRA TÄVLINGAR som Carlsson dessutom kan få köra är Korsika, Spanien, Tyskland och Wales.

 

[miksu]

"The official list of teams for the 2007 World Rally Championship:

1 CITROËN TOTAL WRT
2 CITROËN TOTAL WRT
3 BP - FORD WORLD RALLY TEAM
4 BP - FORD WORLD RALLY TEAM
5 OMV KRONOS CITROËN WRT
6 OMV KRONOS CITROËN WRT
7 SUBARU WORLD RALLY TEAM
8 SUBARU WORLD RALLY TEAM
9 STOBART M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
10 STOBART M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM
11 MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM
12 MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM"

missähän mitsu? eipä ole kyllä paljoa gardenkaan suunnalta uutisoitu, mikähän siellä oikein mättää?!?

 

[poko]

Mitsu ei palaa virallisena tehdastallina vaan ns. M2 tiiminä.

Monten entry lististä:

Khalid Al Qassimi MMSP Ltd Lancer WR05 M*
Toni Gardemeister MMSP Ltd Lancer WR05 M*

 

[Jaguri]

Tämä arabirahoilla pyörivä Mitsu-tiimi ei ole M- (Manufacturer) eikä MT-tiimi (Manufacturer Team). Se ei siis osallistu merkkimestaruussarjaan, koska Mitsubishi ei sitä halua virallisesti tukea. Toimintaa toki pyöritetään Mitsubishin entiseltä tehdastallipajalta Rugbysta käsin.

 

[CaPtEeNi]

Gigi Galli on paljastanut tulevan kauden suunnitelmansa. Tavoitteena on ajaa kahdeksan rallia ranskalaisen PH Sport-tallin Citroen Xsaralla, tosin Italian lipun alla. Rahoituksesta ei ole kuitenkaan vielä varmuutta paitsi ruotsiin ja norjaan on Galli on myös ilmoittautunut. Tiukkaa on Gigilläkin sillä varsinaisia testejä ei ole odottettavissa. -Nooh, auto on ainakin parempi kuin viime vuotiset menopelit.

 

[hippopotamus]

Mitsupelleily jatkuu...

... Ja tapahtui niinä päivinä että Mitsu ilmoitti, että ei anna autoja sheikin ja Garden tallin käyttöön

http://www.yle.fi/urheilu/moottoriurheilu/id62291.html

Jouhki julkisti joulukuussa, jotta MM-sarjassa palkkaa saavien kuskien lukumäärä kasvaa. yksi palkkaa saavista piti olla Toni G. No mukavahan se on palkkaa saada vaikkei tarvi ajakaan.
Ei ole helppoa hoitaa noita kuljettajasopimuksia kun on liikaa noita muuttuvia tekijöitä. Aikanaan Mäkisen Tommin Nissan sopimus meni ketuille. Seatin kuljettajahautuumaahan upposivat sekä Rovanperä että Gardemeister, jotka molemmat riutuivat myös Skodilla. Rovanperän pösö-sopimukset eivät koskaan olleet sellaisia kuin piti ja nyt Gardelle kävi näin Mitsun kanssa. Mitsuhan oli jo kerran "pettänyt " myös Rovanperän. Toivottavasti löytävät jonkun auton Garden alle. Onneksi sentään ilmeisesti "tenavatähdet" Hirvonen ja Latvala saavat ajaa luotettavien sopimuskumppanien autoilla?

 

[CaPtEeNi]

Suzuki vahvistaa

Suzuki on ilmoittanut suunnitelmistaan ensi kaudella. Ohjelmaan kuuluu kolme rallia. Aloitus tapahtuu Neste rallissa, jatkuu Rallye de Francessa ja päättyy Walesin ralliin.
Suzuki ei ole tainnut pahemmin kuljettajiaan miettiä. Jos Gardelle ei ensimmäisten kahden-kolmen rallin jälkeen paikkaa löydy niin ei muuta kuin Suzukille vaan!
Onko tietoa muuten missä vaiheessa Suzukin projekti on?

 

[Faustus]

Hänninen Norjan MM-ralliin Mitsu WRC:llä. (YLE, Maikkari)

 

[Valde]

Gigi Galli on paljastanut tulevan kauden suunnitelmansa. Tavoitteena on ajaa kahdeksan rallia ranskalaisen PH Sport-tallin Citroen Xsaralla, tosin Italian lipun alla. Rahoituksesta ei ole kuitenkaan vielä varmuutta paitsi ruotsiin ja norjaan on Galli on myös ilmoittautunut. Tiukkaa on Gigilläkin sillä varsinaisia testejä ei ole odottettavissa. -Nooh, auto on ainakin parempi kuin viime vuotiset menopelit.

PH-sportin huoltamilla autoilla taisi viime vuonna Tuohino ja Gardekin ajaa. Ns. alivireisillä Citikoilla.

 

[SamiJ]

Fordin ensi kauden väritys: http://www.crash.net/news_view.asp?cid=4&id=141921

 

[Zep]

Viime vuosi olikin jo liian hyvää jatkuakseen... Taattua britti-kamaa eli siitä ali mistä aita matalin.

 

[-Hai-]

Fordin ensi kauden väritys: http://www.crash.net/news_view.asp?cid=4&id=141921

Nopealta näyttää. Jopa nopeammalta kuin viime vuoden auto. Valkoinen on hidas väri

 

[mariko]

PH-sportin huoltamilla autoilla taisi viime vuonna Tuohino ja Gardekin ajaa. Ns. alivireisillä Citikoilla.

hullu galli voi näyttää närhen palllit,ukko reuhaa ihan kympillä...enpä muista nähneeni yhtä miehekkäitä vastaheittoja aikoihin....tosin ei välttämättä nopein tapa edetä,pääasia et pojat viihtyy...