2008 Kanadan GP 6.-8.6 - Vapaat harjoitukset

[Jacobus]

Perjantain jälkeen on vaikea sanoa, kuka kuskeista on vahvoilla, sen verran tasaista tuntuu olevan. Kärjessä ovat McLaren, Ferrari ja BMW-Sauber, mutta missä järjestyksessä, se on arvoitus. Toivotaan, että Räikkönen löytää aika-ajoihin hyvät säädöt, jotta Räikkönen pääsisi lähtemään ainakin eturivistä, mieluiten tietysti paalulta. BMW-Sauber oli hyvässä vauhdissa, joten se tulee haastamaan McLaren-Ferrari -rintaman todenteolla.

Renaultilla ei mennyt tänään hyvin. Piquetilla taisi olla teknisiä ongelmia, kun hänen autonsa hyytyi varikkosuoran alkupäähän, eikä Piquet päässyt enää toisten harjoitusten lopussa takaisin radalle. Ei tämä ainakaan helpottanut Piquetin tilannetta. Alonso sitten sähläsi itse itsensä radan varteen, kun pyörähti kakkosmutkassa.

Päivän huumoripläjäyksestä vastasivat Kanadan ratavalvojat ohjelmanumerollaan "näin siirretään Ferrari turvalliseen paikkaan".

 

[Moss]

Kimi vaikuttaa niin luottavaiselta, että eiköhän aika-ajot suju.
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/06/656928
Kisa voikin olla lottoamista.

 

[Aruba]

Harvinaisen luottavaista tekstiä Räikköseltä näin perjantaiksi. En kyllä uskalla mennä veikkailemaan mitään aika-ajoista, onhan se ennenkin nähty, kuten Monacossa.

 

[Wesselius]

Ainankin tuo http://stream.ra1kkonen.com/ linkki toimi viime kisassakin. Harmi vaan, että noin helposti saa netistä näkymään. :jaska:

niin tämähän oli sarkasmia? olihan. :thumbup:

 

[Mangelo]

Ratavirkailijoilla taskuparkkeeraus hallussa, ensin ei löydy pakki ja sitten 10 kertaa muuria päin b

 

[Mangelo]

Jos kisassa touhu yhtä ranskalaista niin turva-autoa tarvitaan usein.

 

[Mediaprofeetta]

Toivottavasti yksikään murmeli ei jää viikonlopun aikana auton alle :nope:

 

[Istaria]

niin tämähän oli sarkasmia? olihan. :thumbup:

On se periaatteessa paska nakki jos netistä näkyy kaikelle kansalle selaimen kautta formulat, koska saattaapi tuo kaista loppua

Jos joutuu vähän (edes ihan vähän) näkemään vaivaa niin varmasti käyttäjämäärä on huomattavasti pienempi joka taas takaa toimivuuden kaikille.

 

[CamoN]

Vähän ikävä homma että Ferrarilla oli taas hydrauliikkavika. Niitähän on tainnut olla kaikista vioista ylivoimaisesti eniten, aivan vuoden alusta tasaisesti koko alkukauden ajan. Luulisi että olisivat saaneet kehitettyä järjestelmiä sen verran, että jos jokin vikaantuu niin se ei olisi ainakaan hydrauliikka. Se saattaa osoittautua ratkaisevaksi jopa MM-sarjan kannalta, kun tilanne on muiden muuttujien osalta niin tasainen. :nope:

 

[Joni]

Onneksi ne ongelmat ovat tänä vuonna tulleet nyt suurimmaks osaks harkoissa. Melbournesta opittiin jo melko hyvin! :ahem:


Mielenkiintoista noi huippunopeudet: http://www.formula1.com/results/season/2008/793/6517/speed_trap.html mäcit kärjessä toistaiseksi. Muutenkin tosi tasaista. Saas nähhä aikooko Ferrari vähentää siipeä tänään?

 

[Feretti]

Vähän ikävä homma että Ferrarilla oli taas hydrauliikkavika. Niitähän on tainnut olla kaikista vioista ylivoimaisesti eniten, aivan vuoden alusta tasaisesti koko alkukauden ajan. Luulisi että olisivat saaneet kehitettyä järjestelmiä sen verran, että jos jokin vikaantuu niin se ei olisi ainakaan hydrauliikka. Se saattaa osoittautua ratkaisevaksi jopa MM-sarjan kannalta, kun tilanne on muiden muuttujien osalta niin tasainen. :nope:

Eikös tuo hydrauliikka kata aika ison osan auton tekniikasta eli se voi olla melkein mitä vaan:doubtful:

 

[Misa1]

Eikös tuo hydrauliikka kata aika ison osan auton tekniikasta eli se voi olla melkein mitä vaan:doubtful:

No joo, nykyään ku on parempi sanoa, että hydrauliikka vika, kuin vika vaihdelaatikossa tai koneessa. Ei tule penaltya

 

[Joni]

:thumbup:

 

[petrolhead]

Perjantain harjoituksissa koko porukka 2,3 sekuntin sisällä. Silloin kun Minardi oli vielä mukana erot oli 4 tai 5 sekunnin luokkaa (en jaksa tarkistaa).

Sitä ei tule ajatelleeksikaan miten paljon tasaisempaa meno on nykypäivänä, kun ottaa vielä huomioon kuinka paljon autoja selviää kisassa maaliin.

 

[Mikkonen]

Näyttää nopeelta :thumbup:

Siis toi alempi noista.

 

[Lancer]

Perjantain harjoituksissa koko porukka 2,3 sekuntin sisällä. Silloin kun Minardi oli vielä mukana erot oli 4 tai 5 sekunnin luokkaa (en jaksa tarkistaa).

Heh, tuosta 10-15 taaksepäin niin edes kärkikolmikko/-viisikko mahtunut noin kauas toisistaan.

 

[Bleu]

Heh, tuosta 10-15 taaksepäin niin edes kärkikolmikko/-viisikko mahtunut noin kauas toisistaan.

Lähihistorian huimimmat erot aika-ajoista taitavat löytyä tästä. Nimenomaan normaaliolosuhteissa ajetuista. Toki paalumiehellä kotirata ja sillä lailla, mutta silti aika hurjaa luettavaa nuo erot. Todettakoon, että jos legendaarinen 107% olisi ollut käytössä, sen sisälle olisi mahtunut vain 12 kuljettajaa.

http://f1.huone.net/1992/gbr-aa.html

 

[Mangelo]

Perjantain harjoituksissa koko porukka 2,3 sekuntin sisällä. Silloin kun Minardi oli vielä mukana erot oli 4 tai 5 sekunnin luokkaa (en jaksa tarkistaa).

Sitä ei tule ajatelleeksikaan miten paljon tasaisempaa meno on nykypäivänä, kun ottaa vielä huomioon kuinka paljon autoja selviää kisassa maaliin.

Viimeksi kun sutimisen esto oli kielletty ja ajettiin yhdellä rengasmerkillä, kaikki olivat yleensä 2.5 sekunnin sisältä massakanea lukuunottamatta.

Mielestäni nuo historian suuret erot selittää sen, että silloin kisaaminen oli paremmin mahdollista. Erot oli suuria kalustosta, mutta myös kuljettajista johtuen. Kuljettaja pystyi vaikuttamaan kierrosaikaan enemmän, ja toisaalta kierrosajat vaihtelivat enemmän nykyiseen robottimaiseen kierrosten nakuttamiseen verrattuna.

No sutimisen eston kielto vähän paransi asioita. Se kai oliis ideaalia, että kalustojen erot olisivat suorituskyvyllisesti pieniä, mutta kaluston saaminen limitille olis hankalaa.

 

[Misa1]

Oli kyllä melkoista räveltämistä tuo Massan auton siirtäminen suojaan. Miten voi sellasia onnettomia rähmäkäpäliä olla siirtämässä autoo? Oli niin kädetöntä hommaa

 

[Jacobus]

Kauniilta keliltä vaikuttaa harjoituksissa. Pulkkisen mukaan tänään on kuitenkin sadekuurojen mahdollisuus. Ennusteen mukaan harjoitusten aikana ei kuitenkaan pitäisi sataa.