2022 NTT Indycar Series

[Gurney48]

Chilton ends IndyCar career, aims for Le Mans

Max Chilton has called time on his IndyCar career but insists he’s not quitting the sport and is hoping to run in the FIA World Endurance Championship and Le Mans 24 Hours in 2023.

www.motorsport.com

Max Chiltonin 6 kautta kestänyt ura IndyCarissa on ohi, ajoi kolme täyttä kautta 2016-2018 välillä, Chip Ganassille Chiltonin rahat kelpasivat kaksi kautta ennen kuin Chilton lähti mukaan Carlinin IndyCar ohjelmaan kaudella 2018, Jossa menestystä ei tullut ollenkaan ja saldoksi jäi ainoastaan Yksi Top 10 sija koko ajasta jonka ajoi Carlinille.

Yksi selvä maksukuski poissa tieltä mitä tulee Road To Indy kuskien mahdollisuuksiin nousta nopeammin IndyCar sarjaan Indy Lightseista

 

[IntriguingMan]

Ei ollut loppujen lopuksi kovin kaksinen ura Chiltonilla. Tästä tuli mieleen muuten 2011 kausiketjusta yksi kommentti liittyen jenkkisarjojen vähättelyyn.

Kaikkihan muistavat miten Nigel Mansell dominoi sarjaa 1993. Mutta harvempi muistaa sitä, miten Mansellin kausi 1994 meni aivan penkin alle, mutta kykeni vielä harrastamaan F1:siä sen verran että kävi kauden jälkeen voittamassa Australian GP:n.

 

[Saunatakki]

Indianapolis 2017 lienee ainut suoritus, mikä Chiltonilta on jäänyt mieleeni. Muuten varsin keskinkertaista tekemistä. En jää erityisemmin ikävöimään.

 

[Gurney48]

Ei ollut loppujen lopuksi kovin kaksinen ura Chiltonilla. Tästä tuli mieleen muuten 2011 kausiketjusta yksi kommentti liittyen jenkkisarjojen vähättelyyn.

Kaikkihan muistavat miten Nigel Mansell dominoi sarjaa 1993. Mutta harvempi muistaa sitä, miten Mansellin kausi 1994 meni aivan penkin alle, mutta kykeni vielä harrastamaan F1:siä sen verran että kävi kauden jälkeen voittamassa Australian GP:n.

1993 IndyCar kausi rikkoi Mansellin kropan aika kunnolla mitä itse muistan kun katsoin dokumentin kyseisestä kaudesta. Ei antanut itsensä palautua kunnolla Phoenixin kolarista kun halusi voittaa CART mestaruuden, Penske meni menojaan 1994 ja Nigel päätti olla jatkamatta IndyCar sarjassa kaudella 1995.

 

[Gurney48]

Herta in control on opening day of Sebring IndyCar test

Colton Herta and new Andretti Autosport teammate Romain Grosjean controlled the opening day of the final pre-season test for NTT IndyCar Series drivers at Sebring on Monday. Grosjean led the field …

racer.com

Colton Herta nopein IndyCarien kauden ensimmäisen isomman testipäivän jälkeen.
Tulokset:
1. Colton Herta, No. 26 Andretti Autosport Honda, (51.851s)
2. David Malukas, No. 18 Dale Coyne Racing with HMD Motorsports Honda, (51.858s)
3. Romain Grosjean, No. 28 Andretti Autosport Honda, (52.021s)
4. Josef Newgarden, No. 2 Team Penske Chevy, (52.059s)
5. Will Power, No. 12 Team Penske Chevy, (52.211s)
6. Graham Rahal, No. 15 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, (52.255s)
7. Felix Rosenqvist, No. 7 Arrow McLaren SP Chevy, (52.281s)
8. Alexander Rossi, No. 27 Andretti Autosport Honda, (52.297s)
9. Scott McLaughlin, No. 3 Team Penske Chevy, (52.329s)
10. Jack Harvey, No. 45 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, (52.362s)
11. Christian Lundgaard, No. 30 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, (52.373s)
12. Kyle Kirkwood, No. 14 A.J. Foyt Racing Chevy, (52.389s)
13. Devlin DeFrancesco, No. 29 Andretti Steinbrenner Autosport Honda, (52.407s)
14. Pato O’Ward, No. 5 Arrow McLaren SP Chevy, (52.424s)
15. Callum Ilott, No. 77 Juncos Hollinger Racing Chevy, (52.481s)
16. Tatiana Calderon, No. 11 A.J. Foyt Racing Chevy, (52.540s)
17. Kevin Magnussen, No. 10 Chip Ganassi Racing Honda, (52.839s)

Ganassin tiimiä oli edustamassa pelkästään Kevin Magnussen joka jatkaa Ganassin tiimin linjaa jossa ei osallistuta niin suurella kuskimäärällä testeihin joissa suurin osa muista tiimeistä on myös mukana. Ganassin työntekijät Mike Hull ja muut olivat todella tyytyväisiä Magnussenin vauhtiin vaikka oli hitain kuski radalla, Joten voi olettaa että Ganassi moottoriurheiluslangia lainaten Sandbägää hiukan.

IndyCar set to drop Sebring workaround plan for Texas

The NTT IndyCar Series is expected to scrap its plans to accommodate its drivers who were meant to compete at IMSA’s 12 Hours of Sebring event in Florida. Having placed an IndyCar race at Texas Mot…

racer.com

IndyCar sulkemassa IndyCar kuskit ulos Sebringin 12 tunnin kisasta IndyCar kuskien jotka ajavat "Double Dutyn" viikonlopun aikana vähyyden takia.

PRUETT: Few openings remain on 106th Indy 500 entry

The grid for the Indianapolis 500 is almost set. Although we’re more than three months out from the start of practice, only a handful of deals are left to be worked out before the entry list for th…

racer.com

vähintään 33 auton Gridi Indy 500:n jo aika varma Marshall Pruettin mukaan, yksi tai kaksi entryä lisää niin nähdään Bump Day.

 

[Gurney48]

Josef Newgardenilta videota Sebringin testeistä ennen kauden alkua

 

[IntriguingMan]

Tällaista behind the scenes -materiaalia voisi olla enemmänkin. Tällaista kaskujen kertomista ajovuorojen välissä sun muuta.

Pensken kuskeilla muutenkin tuntuu itseironian taso olevan varsin terveellä pohjalla. Tämä meni meni joulun aikaan tuoreeltaan ohi mutta varsin erikoinen pätkä: Penske-kanavan joulusatu varsin vahvalla Australian aksentilla kerrottuna

 

[Gurney48]

Tällaista behind the scenes -materiaalia voisi olla enemmänkin. Tällaista kaskujen kertomista ajovuorojen välissä sun muuta.

Pensken kuskeilla muutenkin tuntuu itseironian taso olevan varsin terveellä pohjalla. Tämä meni meni joulun aikaan tuoreeltaan ohi mutta varsin erikoinen pätkä: Penske-kanavan joulusatu varsin vahvalla Australian aksentilla kerrottuna

Mclaren näytti suunnan miten BTS materiaalia kannattaa tehdä viime kaudella. Omasta mielestä IndyCarin oma tuotantofirma ei ole vielä tehnyt tarpeeksi mitä tulee materiaalin julkaisemisessa sosiaalisessa mediassa ja varsinkin youtube kanavalla, Helposti olisi täysin kopioitavissa F1 kanavan konsepti varsinkin mitä tulee historiikki kontenttiin ja top 10 videoihin, jotka nappaa todella hyviä näyttökertoja ja ovat hyviä varsinkin uusille katsojille jotka haluavat tietää lisää historiasta.

Jotenkin IndyCar sarjan promoaminen itse IndyCarin toimesta on jämähtänyt mitä tulee moderneihin alustoihin, Mikä on outoa ottaen huomioon kuinka IndyCarin oli tapana olla ensimmäisiä Moottoriurheilusarjoja WRC:n kanssa joka laittoi kontenttia Youtuben puolelle mitä tulee alustan käyttämiseen promootio mielessä (tyyliin vuosina 2008-2012)

 

[IntriguingMan]

Jotenkin IndyCar sarjan promoaminen itse IndyCarin toimesta on jämähtänyt mitä tulee moderneihin alustoihin, Mikä on outoa ottaen huomioon kuinka IndyCarin oli tapana olla ensimmäisiä Moottoriurheilusarjoja WRC:n kanssa joka laittoi kontenttia Youtuben puolelle mitä tulee alustan käyttämiseen promootio mielessä (tyyliin vuosina 2008-2012)

Tällä osastolla olisi vielä aika paljon tekemistä. Markkinointia voisi olla myös itse sarjaan liittymättömille asioille. Sarjan radat tällä hetkellä ovat suht lähellä metropoleja, Mid-Ohion ja Road American ollessa ainoita varsinaisia "korpiratoja" (Laguna Seca on siinä rajoilla, 115 km San Josesta ja 190 San Franciscosta). Olen huomannut, että Leigh Diffey aina silloin tällöin kehuu aluetta, missä ollaan mutta tätä ei koskaan avata mitenkään.

 

[spotter90]

Olen huomannut, että Leigh Diffey aina silloin tällöin kehuu aluetta, missä ollaan mutta tätä ei koskaan avata mitenkään.

Diffey tekee sitä pr-hommana, kun mainosten jälkeen näytetään ilmakuvaa rata-alueesta.

 

[IntriguingMan]

Diffey tekee sitä pr-hommana, kun mainosten jälkeen näytetään ilmakuvaa rata-alueesta.

Juuri tällaisessa sitä pr:ää voisi viedä pitemmälle. Ilmakuva Barberista ja joku lattea "Kiva olla Birminghamissa taas" ei oikein kerro mitään.

Enkä tietenkään tarkoita, että tätä tarvitsisi viedä minkään Iholla-selfietikkunarsismin tasolle, mutta edes jotain.

 

[Gurney48]

Juuri tällaisessa sitä pr:ää voisi viedä pitemmälle. Ilmakuva Barberista ja joku lattea "Kiva olla Birminghamissa taas" ei oikein kerro mitään.

Enkä tietenkään tarkoita, että tätä tarvitsisi viedä minkään Iholla-selfietikkunarsismin tasolle, mutta edes jotain.

Splittivuosien aikana IRL avasi ratojen lokaatiota ja kuskeja paljon enemmän pre race segmenteissä...

Champ Carin viimeisten vuosien kisat promotoitiin kaupunkien ympärille ja kuskien taustoja avattiin enemmän, jos muistan oikein niin jossain Pre Race segmentissä näytettiin Nelson Phillippe kertomassa jotain surffaamisesta kyseisen kisan alueen läheisyydessä etc.

 

[spotter90]

Viaplayn lähetykset St. Peten viikonlopusta.

Lauantain 26.2
16.00 Harjoitukset
19.30 Aika-ajot

Sunnuntai 27.2
19.00 Kilpailu

 

[Gurney48]

Viaplayn lähetykset St. Peten viikonlopusta.

Lauantain 26.2
16.00 Harjoitukset
19.30 Aika-ajot

Sunnuntai 27.2
19.00 Kilpailu

Hienoa etteivät menneet tunkemaan näillä näkymin Suomiselostusta lähetykseen väkisin ja kuullaan lähetykset englanniksi toivottavasti myös ilman mainoksia niin kuin viime kaudella (todella hyvä keissi koska jenkkilän mainosten ajaksi ainakin itse laitoin IndyCar radio lähetyksen päälle kisasta)

 

[IntriguingMan]

Hienoa etteivät menneet tunkemaan näillä näkymin Suomiselostusta lähetykseen väkisin

Näin se on parempi. Jo siitä syystä, ettei koko maassa löydy sarjalle oikeaa asiantuntijakommentaattoria, ellei JJ:tä lasketa.

 

[Gurney48]

Näin se on parempi. Jo siitä syystä, ettei koko maassa löydy sarjalle oikeaa asiantuntijakommentaattoria, ellei JJ:tä lasketa.

mitä muistan JJ:kin ulosanti oli mitä oli kun selosti Indy 500:n Kyllösen kanssa vuonna 2019 (harmi ettei tullut nauhotettua koko lähetystä, oli semi klassisia Kyllöismejä tarjolla mitä muistan), Mutta saattoi vaan olla ruostetta kun ei ollut selostanut mitään avopyöräisiä vuosiin.

 

[Gurney48]

Grosjean tops the times in opening IndyCar practice at St Petersburg

Welcome to Andretti Autosport, Romain Grosjean. The Swiss-born Frenchman topped the opening practice session for Sunday’s Firestone Grand Prix of St. Petersburg, running a best of 1m01.0525s in the…

racer.com

Grosjean ensimmäisen St Peten harjoitus-session nopein, 3 Andrettin autoa top 5:ssa, En kuitenkaan sanoisi että nämä tulokset vielä kertoo kovinkaan paljon kuskien voimasuhteista. Jostain syystä Scott Mclaughlin vieläkin merkattu tulokaskuskina.

 

[Gurney48]

Kaksi punaista lippua tuli ulos toisessa harjoitus-sessiossa, Monet kuskeista jäivät ilman Punaisen renkaan vetoja.

Saton ja Grosjeanin välillä oli kitkaa, Sato on Grosjeanin viime kauden tallissa tänä vuonna.

https://twitter.com/i/web/status/1497587360548016129

Alex Palou teki harvinaisen virheen legendaarisessa St Peten mutkassa yhdeksän joka melkein joka vuosi ottaa kuskit jotka ahnehtii vähän liian liikaa, Ennen Palouta saman virheen teki Jack Harvey:

https://twitter.com/i/web/status/1497584844179705860

https://twitter.com/i/web/status/1497578893729009671

 

[spotter90]

St. Pete, Aika-ajon Fast 6-tulokset

1. Scott McLaughlin
2. Will Power
3. Colton Herta
4. Rinus VeeKay
5. Romain Grosjean
6. Simon Pagenaud

Tuloslista: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/5992/2022-02-26/indycar-officialqualsfinalpostings.pdf

 

[Gurney48]

St. Pete, Aika-ajon Fast 6-tulokset

1. Scott McLaughlin
2. Will Power
3. Colton Herta
4. Rinus VeeKay
5. Romain Grosjean
6. Simon Pagenaud

Tuloslista: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/5992/2022-02-26/indycar-officialqualsfinalpostings.pdf

Scott Mclaughlin nappasi Will Powerilta todella hienosti Paalun, Saa nähdä mitä käy kauden aikana jos Scott Mclaughlin onnistuu taistelemaan tasaisesti Will Powerin kanssa tai jopa lyöden hänet usein, Will Power 5:n tai 4:n Paalun päässä Mario Andrettin paaluennätyksestä jos muistan oikein kun lähetyksessä puhuivat asiasta.

Tulokkaista Kirkwood parhain sijalla 12 Foytin kalustolla, Kirkwoodilla ns. "koutsina" ainakin St Petessä toimii Sebastien Bourdais. Dalton Kellettkin oli vakuuttavasti sijalla 14 Foytin kalustolla.

Pakko sanoa että session yllättäjä oli Callum Illott sijalla 19, Yhden auton tiimin kuskina vakuuttava aika-ajo sijoitus.

Ganassi ehkä pienoinen pettymys, Ei yhtään autoa Fast Sixissä, Mclarenin suoritus oli myös aika heikko Pato vasta Kuudestoista ja Rosenqvist sijalla 21. Rosenqvist aika Bottasmainen persoona verrattuna yhteen sarjan isoimmista tähdistä tällä hetkellä (Pato)

Alexander Rossi jatkaa sukeltamistaan Hertaan verrattuna, Nyt kun Grosjeankin saattaa mennä ohi ja napata Andrettin ns. toiseksi parhaan kuskin paikan niin sanoisin että Alexander Rossi tulee ajamaan työpaikastaan tällä kaudella sillä kuskimarkkinoilla kaudelle 2023 tulee olemaan todella paljon tunkua, Kyle Kirkwood varmasti kärkkyy kyseistä paikkaa jos näyttää tällä kaudella Foytin ratissa että on potentiaalia parempaan talliin.

Tony Kanaan keskustelee Scott Mclaughlinin kanssa aika-ajojen jälkeen: