2023 NTT Indycar Series

[spotter90]

TV: Viasat

 

[spotter90]

Santino Ferrucci ajaa ensi kaudella A. J Foytin tallissa.

https://racer.com/2022/10/06/ferrucci-joins-foyt-for-2023-indycar-season/

 

[spotter90]

Avoimet Indycar-testit alkavat helmikuun alussa Kalifornian Palm Springsin radalla.

https://www.motorsport.com/indycar/news/indycar-reveals-new-venue-for-first-open-test-of-2023/10382861/

 

[Gurney48]

Santino Ferrucci ajaa ensi kaudella A. J Foytin tallissa.

https://racer.com/2022/10/06/ferrucci-joins-foyt-for-2023-indycar-season/

Vihdoinkin kunnon hahmo ja ns. "Villain" tai showpainitermein Heel IndyCariin. Harmi että joutui tyytymään Foytin kalustoon mutta ainakin kontenttia haastatteluissa pitäisi tulla kun Ferrucci on ajamassa. Pitää toivoa että pari kautta sitten Hertan ja Ferruccin pienestä väännöstä kehkeytyy 2023 kaudesta eteenpäin Bourdais/Tracyn tasoinen klassikko vuosien kuluessa ja kuskien vääntäessä toisiaan vastaan.

 

[spotter90]

Vihdoinkin kunnon hahmo ja ns. "Villain" tai showpainitermein Heel IndyCariin. Harmi että joutui tyytymään Foytin kalustoon mutta ainakin kontenttia haastatteluissa pitäisi tulla kun Ferrucci on ajamassa. Pitää toivoa että pari kautta sitten Hertan ja Ferruccin pienestä väännöstä kehkeytyy 2023 kaudesta eteenpäin Bourdais/Tracyn tasoinen klassikko vuosien kuluessa ja kuskien vääntäessä toisiaan vastaan.

Ja tästä kaksintaistelusta tulisi loistavaa pr-kamaa lupaavan, mutta virheherkän sekä kilpakumppaneita tuuppaavan välillä?
Toisesta voi uran jälkeen tulla tv-asiantuntija.

 

[Gurney48]

https://twitter.com/i/web/status/1581319127276277765

IndyCarin surullinen kolmas valmistaja saaga saa jatkoa...

Toyota ei ole lähdössä mukaan tällä hetkellä kolmanneksi valmistajaksi.

Saa nähdä siirretäänkö uusien moottorien tuloa toiseen kertaan vuodella kaudesta 2023 kauteen 2024 sillä ikkuna alkaa kohta sulkeutumaan uuden valmistajan saamisen suhteen kaudelle 2023.

 

[spotter90]

https://twitter.com/i/web/status/1581319127276277765

IndyCarin surullinen kolmas valmistaja saaga saa jatkoa...

Toyota ei ole lähdössä mukaan tällä hetkellä kolmanneksi valmistajaksi.

Toyotan ja Fordin USA:n kilpailuosastojen keskipisteenä on NASCAR.

 

[Gurney48]

Toyotan ja Fordin USA:n kilpailuosastojen keskipisteenä on NASCAR.

Toyotan suhteen näyttää isompana prioriteettinä olevan myös IMSA IndyCarin yläpuolella.

 

[spotter90]

Toyotan suhteen näyttää isompana prioriteettinä olevan myös IMSA IndyCarin yläpuolella.

Sielläkin Toyotaa ajattaa Lexusta GTD-luokassa ja GT4-Supraa Michelin Pilot Challenge-kisoissa.

 

[spotter90]

Maro Andretti yrittää 18. kerran Indy 500-kilpailuun. Edelleen parhaan tuloksena kakkospaikka tulokkaana 2006.

https://racer.com/2022/10/17/marco-andretti-to-return-for-indy-500-in-2023/
Michael-isä osallistui 16 kertaa ja oli toinen vuonna 1991. Mario ajoi 29 kertaa ja voitti 1969.

 

[spotter90]

Nashvillen layoutia saatetaan muokata kaudelle 2024, mikäli Tennesee Titansin uuden stadionin rakennustyöt pääsevät alkamaan. Stadion tulisi radan varikon ja viimeisten mutkien kohdalle.

https://racer.com/2022/10/17/indycar-layout-unchanged-but-new-nashville-stadium-looming/

 

[Gurney48]

https://racer.com/2022/10/19/pruett-indycar-silly-season-update-october-edition/Pruettin tuorein Silly Season päivitys:
Latifi menossa Ganassille näillä näkymin hoitamaan maksukuskin hommia.

Takuma Sato joutuu taistelemaan koko kauden autosta Danial Frostin ja Marcus Armstrongin kanssa, Sato saattaa ajaa Coynen kolmatta autoa ovaaleilla jos ei saa koko kauden pestiä.

Juncosin toinen kuski on isoin kysymysmerkki tällä hetkellä.

Ganassin pitkäaikainen sponsori NTT siirtymässä yhden Mclaren SP:n auton sponsoriksi joissain kisoissa 2023, Paloun piti siirtyä NTT:n kanssa mutta siirtyminen ei onnistunut. Palou tulee siirtymään Mclaren SP:lle kaudella 2024.

 

[spotter90]

Indy Lights-mestari Linus Lundqvist tähyää kuskin paikkaa ensi kaudelle.

https://racer.com/2022/10/19/lights-champion-lundqvist-still-hunting-for-a-2023-indycar-opportunity/
Juncos, Ganassi sekä Dale Coyne Racing ovat kiinnostuneita. Juncosilta saisi koko kauden paikan. Mikäli näin ei käy, myös IMSA kuulostaa houkuttelevalta vaihtoehdolta.

Kumpi on järkevämpää nuorelle kuskille, täysi kausi vai vain mutkaradat tai pelkät ovaalit?

 

[Gurney48]

Kumpi on järkevämpää nuorelle kuskille, täysi kausi vai vain mutkaradat tai pelkät ovaalit?

Itse sanoisin että Linusin pitäisi saada täysi kausi Indy Lights mestarina. En tiedä riittääkö Linuksella rahallinen tuni Juncosille sen tuen kanssa jonka sai Indy Lights mestaruudesta.

 

[Gurney48]

Mielenkiintoinen artikkeli Nashvillen katuradan tulevaisuudesta. Onko 2023 kauden kisa viimeinen jos järjestäjät eivät löydä ratkaisua? Aika optimistisella päällä on kommenteissaan kisan pääjärjestäjä kun yli kahden biljoonan taalan projekti on sysäämässä rataa sivuun paraatipaikalta. Muutama vuosi sitten Nashvillen isot herrat sanoi että kisa oli liike jolla tuoda Nashvilleä ylöspäin tapahtumakaupunkina, Saa nähdä onko kyseinen kisa enään intresseissä viimeisen sopimusvuoden jälkeen

https://twitter.com/i/web/status/1583440583754145792

https://eu.indystar.com/story/sports/motor/2022/10/21/indycar-building-titans-stadium-to-disrupt-music-city-gp-in-24-25/69576851007/

 

[spotter90]

Tony Kanaan ajaa neljättä Mclaren SP-autoa Indy 500:ssa.

https://racer.com/2022/10/21/kanaan-locked-in-for-fourth-amsp-indy-500-entry/

 

[spotter90]

Alex Paloun mielestä indycarin pitäisi saada enemmän superlisenssipisteitä. Ei kuitenkaan yhtä monta, kuin F2-sarjassa ajavien.

https://www.autosport.com/indycar/news/palou-indycar-deserves-more-superlicence-points-not-as-many-as-f2/10389057/

 

[spotter90]

Colton Hertalle pitkä jatkosopimus Andretti kanssa.

https://racer.com/2022/10/25/andretti-confirms-herta-extension/

 

[Gurney48]

https://twitter.com/i/web/status/1586071042786820098

Road American uudelleenasvaltointi valmis...

Saa nähdä kuinka monta kertaa rataennätys pistetään uusiksi ensi vuoden IndyCar kisassa.

 

[BudLightJaguar]

Vanha ennätys on ollut voimassa, kun rata selvästi suosii CART-autojen suurempaa moottoritehoa ja pienempää downforcea. Helposti lähtee varmaan 2 sekuntia kierrosajoista pois uudella pinnalla.