Verstappen murskasi ennätyksiä. Voisi sanoa ettö kaikki muut olivat tallissa tyytyväisiä paitsi se kuski joka olisi itse halunnut murskata ennätyksiä päinvastaisella reseptillä.
Vai onko niin, että maku on todella erilainen. Kuten tiedät max-intoilijana, niin kukaan tallikavereista ei ole pärjännyt Maxin kanssa, ja syy on se, että autoa on viety (onnistuneesti) Maxin suuntaan ja poispäin tallikaverista. Paras vastus on tullut Ricciardosta, kun auto on edellisiltä perityillä mauilla rakennettu.
Sanoinko niin? Verstappen pystyisi kuitenkin ajamaan kohtuullisesti tallikaveri setupilla, mutta tallikaveri ei lainkaan Verstappenin setupilla. Tämä on vähän niinkuin Kimi ja Massa Ferrarilla kääntäen, jossa valittiin rakentaa auto jolla molemmat pystyvät ajamaan. Ja mestaruus sieltäkin tuli kaikesta huolimatta.
Ei varmasti tarkoitus ole tehdä balanssivammaista autoa, jota vain yksi kuski gridillä pystyy ohjaamaan. Siinä vain on menty yhden kuskin mielipiteitä kuunnellen ja toinen ihan täysin sivuuttaen. Sama se oli Schumilla Benettonillakin. Ferrarilla alkoi mestaruuksia ropisemaan vasta kun alkoivat kuuntelemaan Barrichelloa kehitystyössä.
Ferrarilla oli yhden kärjen taktiikka Alonson kanssa viiden vuoden ajan ja sillä saavutettiin kolme MM-hopeaa. Ferrarilla oli myös hyvin pitkälti yhden kärjen taktiikka Vettelin kanssa ja sillä saavutettiin kaksi MM-hopeaa. Alonsollahan oli hyvin perverssi ajotyyli ja Suomessa jopa puhuttiin etujousituksen olevan Alonsolle räätälöity, koska se ei sopinut Kimille.
Pienestä on kiinni, ehkä Alonso ei ollut ihan tarpeeksi perverssi että autoa olisi voinut twiikata perverssimmäksi ja mestaruuteen. Alonson jälkeen Ferrari ei ole taistellut kauttakaan mestaruudesta kalkkiviivoille asti. Alonson Ferrarivuodet kuuluvat muutenkin uransa parhaimpiin, siksi hänet rankattiinkin pariin otteeseen parhaimmaksi.
Me Kalevit muistamme.
66-vuotiaana. Ennen huomista kilpailua pidetään hiljainen hetki.
