Verstappen murskasi ennätyksiä. Voisi sanoa ettö kaikki muut olivat tallissa tyytyväisiä paitsi se kuski joka olisi itse halunnut murskata ennätyksiä päinvastaisella reseptillä.
Perezin comfort zonelle rakennetulla autolla olisi ehkä hyvänä päivänä lottokeleissä muiden keskeytyksien myötä saatu joku yksittäinen voitto. Huom: Ehkä!
Vai onko niin, että maku on todella erilainen. Kuten tiedät max-intoilijana, niin kukaan tallikavereista ei ole pärjännyt Maxin kanssa, ja syy on se, että autoa on viety (onnistuneesti) Maxin suuntaan ja poispäin tallikaverista. Paras vastus on tullut Ricciardosta, kun auto on edellisiltä perityillä mauilla rakennettu.
Sanoinko niin? Verstappen pystyisi kuitenkin ajamaan kohtuullisesti tallikaveri setupilla, mutta tallikaveri ei lainkaan Verstappenin setupilla. Tämä on vähän niinkuin Kimi ja Massa Ferrarilla kääntäen, jossa valittiin rakentaa auto jolla molemmat pystyvät ajamaan. Ja mestaruus sieltäkin tuli kaikesta huolimatta.
Räikkösen mestaruuden jälkeen Red Bull on ottanut 8 mestaruutta yhden kärjen taktiikalla. Ferrari 0 mestaruutta. Ei mestaruuksien voittaminen ole mikään valintakysymys vaan kompromissien tekemistä että löydetään nopein kehityslinja. Kai Ferrarillakin olisi valittu Red Bullin tie jos tiedettäisiin että heidän kuskillaan olisi jokin yhtä perverssi ajotyyli joka mahdollistaa mestaruuksia balanssivammaisella autollakin.
Ricciardostakin on niin paljon aikaa ja Max oli uransa alussa. Silloin Max törmäili kaikkeen liikkuuvaan ja ei-liikkuvaan, sen jälkeen hänestä kehittyi sarjan varmin kuski.
Ei varmasti tarkoitus ole tehdä balanssivammaista autoa, jota vain yksi kuski gridillä pystyy ohjaamaan. Siinä vain on menty yhden kuskin mielipiteitä kuunnellen ja toinen ihan täysin sivuuttaen. Sama se oli Schumilla Benettonillakin. Ferrarilla alkoi mestaruuksia ropisemaan vasta kun alkoivat kuuntelemaan Barrichelloa kehitystyössä.
Ihan samalla tavalla voisi spekuloida että onko Mclarenilla yksi kuskien mestaruus vähemmän koska munaton johto ei uskaltanut mennä Norriksen taakse '24. Viime vuonnakin meinattiin kusta Norriksen mestaruus papayaruleseilla.
Ferrarilla oli yhden kärjen taktiikka Alonson kanssa viiden vuoden ajan ja sillä saavutettiin kolme MM-hopeaa. Ferrarilla oli myös hyvin pitkälti yhden kärjen taktiikka Vettelin kanssa ja sillä saavutettiin kaksi MM-hopeaa. Alonsollahan oli hyvin perverssi ajotyyli ja Suomessa jopa puhuttiin etujousituksen olevan Alonsolle räätälöity, koska se ei sopinut Kimille.
Pienestä on kiinni, ehkä Alonso ei ollut ihan tarpeeksi perverssi että autoa olisi voinut twiikata perverssimmäksi ja mestaruuteen. Alonson jälkeen Ferrari ei ole taistellut kauttakaan mestaruudesta kalkkiviivoille asti. Alonson Ferrarivuodet kuuluvat muutenkin uransa parhaimpiin, siksi hänet rankattiinkin pariin otteeseen parhaimmaksi.
