The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 6954
Ilmeisesti tämä marimekko ei ole ollut menestyksen kulmakivi Ferrarillakaan.Ilmankos Schumi floppasi niin pahasti Mersulla, kun ei ollut edes marimekkoa mukana.
Ilmeisesti tämä marimekko ei ole ollut menestyksen kulmakivi Ferrarillakaan.Ilmankos Schumi floppasi niin pahasti Mersulla, kun ei ollut edes marimekkoa mukana.
Itse olin alusta pitäen skeptinen Lewiksen menestyksen suhteen. Hän tuli talliin pr-mielessä, aivan kuten Schumi, kun teki paluun 2010.Kuka olisi uskonut ennen kauden alkua sitä, että Hamilton ei ole kolmen joukossa kertaakaan?
Olisin kyllä veikannut Hamiltonin kuitenkin jonkun podiumin saavan, ja Leclerkin jonkun voiton. Ei edes mitään väläytyksiä koko kauden aikana, paitsi se yksi sprintti. Väsynyttä ajamista.Itse olin alusta pitäen skeptinen Lewiksen menestyksen suhteen. Hän tuli talliin pr-mielessä, aivan kuten Schumi, kun teki paluun 2010.
Saa kyllä todennäköisesti kiittää Alonson kauden 2023 esityksiä siitä, että Ferrari on mennyt nelikymppiselle antamaan noinkin pitkän ja mehevän sopimuksen.Aikoo vissiin kilpailla Alonson kanssa kumpi jaksaa pidempään.
Aikamoista, jos ajaisi neljä kautta ilman ainuttakaan podiumia. Pitäisi olla sääntö, jonka mukaan nöyryytetyltä mestarilta voitaisiin viedä mestaruuksia pois.Uusimpien huhujen mukaan Hamiltonin pahvi jatkuisi jopa 2028 loppuun asti näin itse Hamiltonin halutessaan. Tämähän tarkoittaisi ettei Hamiltonia tulla tuolta tuolilta kampeamaan pihalle ellei itse kyllästy jatkuvaan tukkapöllyyn.
Siipiähän ei saa pitää auki mutkassa. Sääntöihin on kirjattu FIA:lle erivapaus päättää ratakohtaisesti DRS-alueiden (kyllä: DRS-alue) määrästä ja laajuudesta. Siipiä ei siis saa ensi kaudellakaan availla oman mielen mukaan.Oli Lulu tykännyt Ferrarin muuliautosta.
Mielenkiintoista nähdä miten kuskit käyttää näitä modeja käytännössä. On vissiin aika villi auto mutkassa, jos siivet on auki.
Plääh. Antais nyt poikiean ajaa mitä perse kestää.Siipiähän ei saa pitää auki mutkassa. Sääntöihin on kirjattu FIA:lle erivapaus päättää ratakohtaisesti DRS-alueiden (kyllä: DRS-alue) määrästä ja laajuudesta. Siipiä ei siis saa ensi kaudellakaan availla oman mielen mukaan.
DRS:än aluaikoinahan näin olikin. Muistaakseni kaksi kautta sitä sai harjoituksissa ja aika-ajoissa käyttää missä huvittaa. Kai sekin sitten turvallisuusasioihin vedoten jätettiin pois.Plääh. Antais nyt poikiean ajaa mitä perse kestää.