#7 Kimi Räikkönen 2014: Back in Maranello

[DexDexter]

Mitä tällä yrität vihjailla? Että Kimi oli yksi syy miksi Allison lähti Lotukselta? No tuskin, koska Allison oli puoltamassa Kimin siirtoa Ferrarille.

Mistä tiedät, että Allison on puoltanut Kimin siirtoa Ferrarille? Hehän eivät juurikaan tunne toisiaan. Eiköhän se ole Domenicali joka on hänet Ferrarille takaisin halunnut.

 

[Jabsu]

Mistä tiedät, että Allison on puoltanut Kimin siirtoa Ferrarille? Hehän eivät juurikaan tunne toisiaan. Eiköhän se ole Domenicali joka on hänet Ferrarille takaisin halunnut.

Domenicali juurikin kertoi, että Allisonilta on tullut ensikäden tietoa kuinka Kimi on parempi tallin teknisen puolen kehittäjänä kuin aiemmin. Allison kylläkin oli Lotuksella tekninenjohtaja kiertäen kaikki kisat kisatiimin jäsenenä, siis sama homma, mitä Newey tekee Red Bullilla. Allisonin rooli Ferrarilla on sellainen, ettei ole paljoakaan kuljettajien kanssa tekemisissä. Lotuksella Allison oli Kimin kanssa tekemisissä, ilmenee, jos tämän haastattelun kuuntelee http://www.jamesallenonf1.com/2013/...-and-will-continue-to-challenge-at-the-front/

 

[M.Webber]

Olen myös lukenut domenicalin haastattelun, jossa hän sanoi Allisonin kehujen viimeistään vakuuttaneen hänet palkkaamaan Kimin. En jaksa lähteä sitä kuitenkaan etsimään.

Monte sanoi vielä seuraavat sanat ensi vuoden kuskeistaan:

"I am pleased I followed [team principal Stefano] Domenicali's recommendations regarding Kimi: when I met him, I saw he was on great form and extremely motivated and I was pleased to see how warmly he was received both inside and outside the team. I think the pairing we have, along with that at Mercedes, is the strongest in the 2014 championship."

Eli Ferrarilla on mersun lisäksi vahvin kuskikaksikko, ei siis ykköskuskia ja hänta palvelevaa kakkoskuskia.

 

[WebSlave]

Mitä tällä yrität vihjailla?

Sitä, että Allisonin lojaalisuudesta Kimiä kohtaan ei ole oikein näyttöä...

Allison oli puoltamassa Kimin siirtoa Ferrarille.

...paitsi jos tälle löytyy lähdekin.

-Edit- Sinällään, Kimi oli paras saatavilla ollut vaihtoehto ihan riippumatta siitä miten miestä arvostaa suhteessa Alonsoon. Suosittaminen ei edellytä Kimin suosimista.

Domenicali juurikin kertoi, että Allisonilta on tullut ensi käden tietoa kuinka Kimi on parempi tallin teknisen puolen kehittäjänä kuin aiemmin.

Mistä Allison sen voisi tietää, eihän hän ole ollut Kimin kanssa samassa tallissa "aiemmin"?

 

[Jabsu]

Sitä, että Allisonin lojaalisuudesta Kimiä kohtaan ei ole oikein näyttöä...

...paitsi jos tälle löytyy lähdekin.

-Edit- Sinällään, Kimi oli paras saatavilla ollut vaihtoehto ihan riippumatta siitä miten miestä arvostaa suhteessa Alonsoon. Suosittaminen ei edellytä Kimin suosimista.

Mistä Allison sen voisi tietää, eihän hän ole ollut Kimin kanssa samassa tallissa "aiemmin"?

Varmaankin keskusteluista, mikä on ollut Kimin puute Ferrrarilla ja mikä tilanne on ollut asian suhteen Lotuksella.


http://yle.fi/urheilu/ferrari-pomo_raikkonen_on_nyt_parempi_kuljettaja/6826860

- Tiedämme, että Räikkönen voi osallistua paljon myös tallin teknisen puolen kehittämiseen, mikä on nykyään tärkeää. Olemme saaneet James Allisonilta ensi käden tietoa siitä, että suomalainen on kehittynyt tällä osa-alueella viime vuosina, Domenicali sanoi viitaten Ferrarin teknisenä johtajana toimivaan Allisoniin.

 

[WebSlave]

Varmaankin keskusteluista, mikä on ollut Kimin puute Ferrrarilla ja mikä tilanne on ollut asian suhteen Lotuksella.

http://yle.fi/urheilu/ferrari-pomo_raikkonen_on_nyt_parempi_kuljettaja/6826860

Täällähän on kivenkovaa väitetty, että Kimin "puutteet" Ferrarilla on pelkkää propagandaa.

Allison voi kertoa, jos Kimi on kehittynyt Lotus-aikana, mutta ei pysty vertaamaan Kimin aiempaan toimintaan Ferrarilla. Se, mikä on kelvannut Lotukselle ei välttämättä ole kelvannut Ferrarille.

 

[M.Webber]

Allison voi kertoa, jos Kimi on kehittynyt Lotus-aikana, mutta ei pysty vertaamaan Kimin aiempaan toimintaan Ferrarilla. Se, mikä on kelvannut Lotukselle ei välttämättä ole kelvannut Ferrarille.

Niin...? Täällähän on vain lainattu Domenicalin sanoja ja uskomuksia. Sinun pitää soittaa stefanolle ja kertoa, että hän on käyttänyt väärää logiikkaa arvioidessaan Kimiä ja kuunnellessaan Allisonia.

Voisiko myös olla niin, että ferrarilla on havaittu näiden muutaman vuoden aikana, ettei Alonso ole ollut sen kummempi kuin Kimikään teknisellä ja kehityspuolella. Ferrari on pitkin kautta taantunut vauhdissaan, vaikka Alonso on antanut feedbackia ja Lotus pysynyt ok-autona Kimin feedbackilla. Eli, jos Kimi ei alunperinkään ollut niin huono kuin Ferrarilla arveltiin 2009?

 

[paska jätkä]

Täällähän on kivenkovaa väitetty, että Kimin "puutteet" Ferrarilla on pelkkää propagandaa.

Allison voi kertoa, jos Kimi on kehittynyt Lotus-aikana, mutta ei pysty vertaamaan Kimin aiempaan toimintaan Ferrarilla. Se, mikä on kelvannut Lotukselle ei välttämättä ole kelvannut Ferrarille.

Kimi ajoi taannoin Monacossa yhden kierroksen ja vaati Lotusta laittamaan ohjauksen uusiksi. Siitä häntä moitittiin, mutta ehkä tämä asioiden vaatiminen onkin sitä Ferrarin haluamaa kehitystyötä. :thumbup:

 

[WebSlave]

Kimi ajoi taannoin Monacossa yhden kierroksen ja vaati Lotusta laittamaan ohjauksen uusiksi. Siitä häntä moitittiin, mutta ehkä tämä asioiden vaatiminen onkin sitä Ferrarin haluamaa kehitystyötä. :thumbup:

Niin, Lotushan oli muuttanut ohjausta Monacoon ja muutos ei toiminut, joten se piti poistaa.

 

[M.Webber]

Nyt on Alonsokin sanonut sanasensa Kimistä ja kuskien tasavertaisuudesta. Tärkeintä on että Ferrari ylittää maalilinjan ensiksi ja aivan sama kumpi ferrari. Hän voi myös oppia Räikköseltä paljon. :eek!:

Speaking at a Santander function in Madrid, the Spaniard said, “I have faith in Ferrari and I am happy to be able to work with Raikkonen, a driver who has a rare talent and from whom I can learn a lot.”

“The experience he and I have will be vital to develop the car: the most important thing is that we work together for Ferrari and that a red car is first across the line, no matter which one.”

http://grandprix247.com/2013/12/21/...ction_type_map=["og.likes"]&action_ref_map=[]

 

[Ratahans]

Kyllä kait se Kimikin kehittyy. Varmaan on tullut monta kertaa mietittyä, miten olis voinut eka Ferrari kaudella tehdä toisin? Tiedä sitten onko tekninen osaaminen, palaute kehittynyt.
Sen mitä julkisuuden kautta käsitystä saa, niin Kimi on kehittynyt erityisesti vaatimaan mitä autoltaan haluaa.

Muistelen lukeneeni ja juuri Allisonin sanoneen, että Kimille riittää yksi kierros uusien osien testuksessa. Melkoinen etu, ettei tarvitse tahkota 10 kierrosta varmistaakseen uusien osien toimivuus. Uskompa että se auttoi Grosjeania ja tulee auttamaan myös Alonsoa.


Mitä tilanne herkkyyteen tulee. Jossain vertailtiin Kimiä ja Shumia. Shumi haluasi tietää kisainssiltä autosta ja kisa-ajan tapahtumista kaiken, Kimi taas pysyisi hahmottamaan tämän itse? Jos tuo pitää paikkansa tulee mielenkiintoinen kausi. Muutokset vaativat optivoivaa ajaotyyliä ja sen on Kimi ainakin renkaiden osalta todistanut.

 

[Skenejeesus]

Kyllä kait se Kimikin kehittyy. Varmaan on tullut monta kertaa mietittyä, miten olis voinut eka Ferrari kaudella tehdä toisin?

Miks silloin ois pitäny tehdä mitään toisin? Kyseinen kausihan johti Ferrarin yhtä edelleen tuoreimpaan kuljettajien Maailmanmestaruuteen.

 

[ohjeah]

Mitä tilanne herkkyyteen tulee. Jossain vertailtiin Kimiä ja Shumia. Shumi haluasi tietää kisainssiltä autosta ja kisa-ajan tapahtumista kaiken, Kimi taas pysyisi hahmottamaan tämän itse? Jos tuo pitää paikkansa tulee mielenkiintoinen kausi. Muutokset vaativat optivoivaa ajaotyyliä ja sen on Kimi ainakin renkaiden osalta todistanut.

No kisatapahtumien osalta kukaan kuski ei kyllä itse pysty hahmottamaan juuri yhtään mitään muuta kuin sen mitä omalla näköetäisyydellä tapahtuu. Varmaan eroa tulee lähinnä siitä, miten tarkkaan haluaa tietää montako sekuntia on edellä tai jäljessä ketäkin vai riittääkö vain se, että muurilta kerrotaan vaan milloin pitää painaa vähän kovempaa ja milloin höllätä.

Auton havainnoimisessa voi varmaan jotakin kuskikohtaisia eroja olla, mutta insinööreillä on kuitenkin käsillä paljon sellaista dataa, jota ei kuskilla oikein ole mahdollista autosta käsin huomata.

Renkaista sen verran, että Kimihän on ainakin niiden lämmittämisen kanssa ollut hukassa vaikka kuinka kauan. Hyvin ne kumit toki on sitten kestänyt, mutta tuokin taitaa loppupeleissä olla paljolti autosta kiinni.

 

[Luckyman]

http://www.youtube.com/watch?v=5cXiCzA1QCw

Domenicali,Montezemolo väittävät että Kimi ajaa nykyään simulaattorilla.. Onko Ferrarin uusin niin paljon parempi ja uudistukset autoihin niin isoja että Kimin on pakko muuttaa toimintaansa.

 

[Revolt]

Shumi haluasi tietää kisainssiltä autosta ja kisa-ajan tapahtumista kaiken, Kimi taas pysyisi hahmottamaan tämän itse?

Jaa että Kimi jotenkin maagisesti kykenisi hahmottamaan kisatapahtumat esim. radan toisella puolella tai varikolla? Ja ihan perstuntumalla aistisi autosta saman, mitä kymmenet insinöörit seulovat valtavasta datamäärästä, jota sadat sensorit autossa aistivat?

 

[IsoAhven]

Samat jutut jatkuu

- Meillä on ongelmia, mutta ei ykköskuljettajamme kanssa. Meillä on Alonso ja olen iloinen siitä.

http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1288635533897.html

Käännöksistä jankkaajille jotain:

We have problems, but not the number one driver. We have Alonso and I am happy, we’ll talk in two years.

http://forums.autosport.com/topic/1...so-is-the-best-driver-ive-ever-met/?p=6536558

Räikkönen saa todella antaa kaiken, jotta pääsee edelle Alonson saamasta tasoituksesta huolimatta Toki tuossaki oli espanjalais-artikkeli pohjana, että jotain "lapin lissää" voi jutussa olla..

 

[Doubtful]

Eiköhän se nyt vaan niin ole, että Alonso edellä kauteen lähdetään ja siinä vaiheessa kun/jos on henkilökohtainen mestaruustaistelu Ferrarin osalta ohi niin sitten Ferrarille on se ja sama kumpi kuljettajista tulee maaliin ensin. Ferrarilla on kautta aikain ollut ykkös ja kakkoskuski miksi tämä olisi jotenkin muuttunut? Ei kai konsernin johtajakaan niin tollo ole että huvikseen jauhaa kuka on ykkönen ja kuka kakkonen. Miten tämä sitten näkyy käytännössä? No autoa kehitetään enemmän Alonson mieltymysten mukaan, kehitysosat ensimmäisenä hänelle, paremmat taktiikat, paremmat inssit jne... Sad but true

 

[M.Webber]

Minusta James Allen sanoo tuolla blogissaan niin kuin asia on.

Montezemolo pelaa psykologista peliä kummankin kuskin luonne-eroilla. Alonso tarvitsee egon pönkitystä ja mielistelyä ja Kimi taas ei välitä, vaikka monte tuollaisia julkisuudessa heittää, joten kaikki hyvin. Kimi tietää mitä tekee ja miksi on talliin tullut (kuskimestaruus tähtäimenään). :thumbup:

 

[Dominic]

Itte kans luin tuo Montezemolon lausunnot niin, että pitää Alonson noilla tyytyväisenä, koska on varmasti sieltäpäin tullut kyselyitä että kukas se ykkönen sitten on. Alonso tykkää ku kehullaan. Kimiä todennäköisesti ei kiinnosta nämä kommentit tippaakaan, koska tietää mitä on mustattu valkoiselle - eiköhän siellä tasavertainen kohtelu ole taattu.

Ja tuotapa, jos nyt haluaa nähdä tuon jotenkin Kimin suuntaan asetettuna kommenttina myös, niin ehkäpä Luca haluaa pitää myös Kimin hereillä - se että oikeasti kiinnostaako Kimiä tuon jepen kommentit on toinen asia.

Itse veikkaan, että ei kiinnosta.

 

[Irwin]

Itte kans luin tuo Montezemolon lausunnot niin, että pitää Alonson noilla tyytyväisenä, koska on varmasti sieltäpäin tullut kyselyitä että kukas se ykkönen sitten on. Alonso tykkää ku kehullaan. Kimiä todennäköisesti ei kiinnosta nämä kommentit tippaakaan, koska tietää mitä on mustattu valkoiselle - eiköhän siellä tasavertainen kohtelu ole taattu.

Ja tuotapa, jos nyt haluaa nähdä tuon jotenkin Kimin suuntaan asetettuna kommenttina myös, niin ehkäpä Luca haluaa pitää myös Kimin hereillä - se että oikeasti kiinnostaako Kimiä tuon jepen kommentit on toinen asia.

Itse veikkaan, että ei kiinnosta.

Näin se varmasti hyvin pitkälti on. Tosin Alonsokin on varautunut tappioon - mielestäni luettavissa rivien välistä "sama kumpi ferrari ykkösenä"-lausunnoista. Alonso ja Kimi on kykynsä todistanut, ei sitä horjuta vaikka tappio tulisikin.