A1 Grand Prix Series

[epeli]

Pidän hyvänä ideana, kunhan nykyiset F1-kuskit eivät sinne mene ajamaan. Tai sitten ajavat vain siellä, eivät ainakaan molemmissa. Nauttisin suuresti, jos esim. nämä jonkun puheeksi ottamat Firmanit, Mazzacane, Badoerit ynnämuut sinänsä ihan lahjakkaat kuskit rantautuisivat tuohon sarjaan. Jos vaikka mukana olisi Suomea edustamassa esim. Salo, JJ, tai joku Vilanderin tapainen nuori kuski. Silloin olisi kai mahdollista nähdä niitä kisoja Suomessakin. Erityisesti olisi mukava nähdä uusia ratoja, ja seurata hyvätasoisia kisoja kerrankin ihan rennolla mielellä, kun tuota Kimiä on ruvennut kannattamaan niin kauhean fanaattisesti...

 

[AMS82]

Suomalaisten osallistuminen A1:seen on valitettavasti sangen epätodennäköistä. Sarja on maakeskeinen ja se tarkoittaa, että tiimin sponsorien ja kuljettajien on tultava siitä maasta, jonka lipun alla tiimi toimii. (Tästä oli juuri hetkisitten juttua BBC Worldin urheiluosuudessa, ironisesti heti Silverstonen F1-sarjasta putoamisesta kertovan uutisen perässä.) Suomalaisella kuskilla ei näin ollen ole asiaa sarjaan, ellei siellä ole Suomella omaa tiimiä tai kuskilla ole syntymänsä kautta liittymäkohtaa mukana olevaan maahan. Nico Rosberg voisi toki syntyperänsä takia edustaa saksalaista tiimiä, mutta muita suomalaisittain kiinnostavia ehdokkaita ei sitten olekaan.

Sarjan ongelmaksi voi toki muodostua se, että Malesiasta, Kiinasta, Etelä-Afrikasta, Intiasta jne. pitää löytyä kuljettajia, joiden taso riittää sarjaan. Toistaalta voi olla lähes varma siitä, että katsojapotentiaali kasvaa suureksi. F1-liven mukaan ensimmäinen tv-sopimus on jo valmis olikohan se nyt, Sky Sport joka saa oikeudet USA:ssa kisojen ja kaiken muunkin radalla tapahtuvan suoraan lähettämiseen.

Oma vaikutelmani on se, että tässä sarjassa on potentiaalia. Laitan mukaan vielä linkin f1-liven uutiseen, jossa ensimmäiset kuusi maata esitellään.
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040930122656.shtml

 

[Otto Hokkanen]

Sarja on muutes tehnyt Avonin kanssa sopimuksen renkaiden toimittamisesta kahdeksi ensimmäseksi kaudeksi.

 

[jmt]

Pidän hyvänä ideana, kunhan nykyiset F1-kuskit eivät sinne mene ajamaan. Tai sitten ajavat vain siellä, eivät ainakaan molemmissa. Nauttisin suuresti, jos esim. nämä jonkun puheeksi ottamat Firmanit, Mazzacane, Badoerit ynnämuut sinänsä ihan lahjakkaat kuskit rantautuisivat tuohon sarjaan.

Itse olen täysin toisilla linjoilla, näkisin todella mielelläni nykyisiä F1-kuskeja muissakin luokissa, kuten joskus muinoin kun GP-kuskit kisasivat vähän minkä vaan alleen saivat. Toisaalta, nykymeno on sitä, että turha edes kuvitella, että F1-kuskit saisivat lupaa osallistua edes polkuautokisaan, valitettavasti.

Senna ja Prost taisivat ainakin joskus ottaa yhteen jo ennen kisaa näytösajossa, joka ajettiin identtisillä koppiautoilla. Taitaa vaan autotehtaat vaan olla niin kovasti mukana, että tuskin pääsevät yhteisymmärrykseen millä automerkillä kuskit voisivat kisata näytöstyyliin ennen GP:tä. Olisi kyllä tosi herkullista viihdettä nähdä ennen F1-kisaa kun kuskit ottavat toisistaan mittaa "leikkimielisesti" identtisillä autoilla...voitaisiin nähdä hyvinkin erilaisia tuloslistoja kuin F1-startissa...

 

[Otto Hokkanen]

Silverissä on sitten ajeltu testejä. Tulokset vaikka tästä (pdf).

Virallinen testirapo, josta selviää myös kuskit.

Kuvia

 

[E. Tuhero]

Tuo on kyllä ihan mielenkiintoinen sarja mutta itellä pieni pelko kuinka suureksi erot tuolla pääsee kasvamaan, ilmeisesti mitään menestyspainosysteemiä ei ole? Kuljettajina on kuitenkin F1 tasoisia kavereita sekä ainakin itselleni täysiä tuntemattomuuksia. Mikä ei tietty automaattisesti tarkoita että olisivat huonoja...

Tuohon näyttää osallistuvan roimasti nuoria GP2 kuskeja, näinköhän tuosta tulee ihan vakavasti otettava pikkuformula.

 

[WebSlave]

Tuohon näyttää osallistuvan roimasti nuoria GP2 kuskeja, näinköhän tuosta tulee ihan vakavasti otettava pikkuformula.

Tavoite ainakin on kova, "the World Cup of Motorsport", futiksen MM-kisoihin viitaten. Paljon varmasti riippuu näkyvyydestä mediassa. Toisaalta ongelmana voi kyllä olla suuret tasoerot, mutta samahan se on jalkapallossakin, eikä tunnu haittaavan.

Täytyy muistaa, että kuskeja tulee 1 per maa, joten ei niitä GP2-kuskeja ihan niin monta tule kuin tuolla sivulla listattiin. Eikä kaikki välttämättä aja kisoissa, vaan vain testaavat autoa nyt ennen kautta.

 

[CaPtEeNi]

Mitenköhän nuo tiimit muodostuvat? -Sarjan organisaatiolta? Toisaalta Team Holland on ilmeisesti Jan Lammerssin Racing for Holland tiimi ja DAMS on yhdistetty muihinkin maihin kuin Ranskaan.
Tuosta että olisi vain yksi kuski per maa olen saanut ihan toisen käsityksen...tiedä sitten mistä sillä Team Holland ajattaa ilmeisesti vain Verstappenia...vaikka Josilla taitaa olla motivaatio ongelmia niin tämän tason ammatti kuskaaja hoitaa mestaruuden kotiin helposti.
Meinaan vaan että kokemukselliset erot tulevat olemaan aikamoisia kun vahvistettuna on Portugalin Pedro Lamy ja esim britit heittävät F3-ässänsä kehiin. Kuskien taidotkin ovat hiukka erillaisilla tasoilla en usko että kinukeilla on paljoa sanomista Luiz Diazin tai Alex Yooungin€ vauhtiin ja siitäs sitten johtopäätöksiä tekemään. Narain Karthikeyan ei aio muuten sarjassa ajaa. Oudompaa on että Tomas Scheckter on kiinnostunut, ilmeisesti edelleen haluaa fykkösiin...

 

[Otto Hokkanen]

Näinhän se menee:

Kisassa kuskeja on 1/maa. Kisaan osallistuvan kuljettajan ei kuitenkaan tarvi olla sama, joka ajaa aika-ajoissa, kunhan hän on harjoituksissa ajanut ajan vähintään XXX prosentin sisään tallin aika-ajoajasta. Talli voi siis ajattaa harjoituksissa kahta kuljettajaa ja päättää vasta aika-ajon jälkeen kumpi ajaa kisassa. Autoja jokaisella maalla on kuitenkin käytössään vain yksi. Sekavaa eikö totta?

Ainakin Brasilialla on tarkoituksena ajattaa useampaakin kuin kahta kuljettajaa kauden aikana. Pilotti valitaan aina sen mukaan kuka on kyseisellä radalla menestynyt parhaiten muissa sarjoissa. Pisteethän lasketaan maalle, eikä kuljettajalle, joten vaihtaa voi vaikka joka kisaan.

Sarjapaikan voi kai hankkia kuka tahansa ja se myönnetään sille, joka ehtii ensin ja tarjoaa eniten tms. Kun sitten on maalleen sarjapaikan lunastanut, saakin auton ajattamisesta sopia ihan minkä tiimin kanssa tahansa tai perustaa vaikka uuden. Myös kuljettajan valitseminen jää sarjapaikan omistajalle. Ajatuksena varmasti on, että tiimi edustaisi samaa maata kuin kuljettaja, mutta käytännössä tämä ei tule toteutumaan. Esim. Libanonissa ja Pakistanissa ammattitaitoisten tallien määrä on hyvin lähellä nollaa.

Etsiskelen tähän kohta pian jatkoksi nuo varmistuneet kuskit/maat/tallit + tän hetkisiä spekulaatioita..

 

[RK-62]

Tämä maajuttu on siinä mielessä jotenkin keinotekoinen, että tietääkseni kaikissa tähän asti ajetuissa kv. sarjoissa on sitä kuskin (ja tallin) nimeä tyrkytetty tärkeimpänä. Nyt ei oikein koko homma innostanut kun katsoin harjoitusaikoja ja huomasin "britannian" kellottaneen pohjat. Vaikka siellä olisi Suomikin mukana, niin kiva olisi tietää kuka sitä autoa kaasuttelee. Jospa nämä kuskien nimet saataisin paremmin esille kun sarja pääsee käyntiin.

 

[Leeds]

Tällaista listaa löytyi:

Australia
Christian Jones
Brazil
Nelson Piquet jnr, Danilo Dirani and Joao Paulo Oliveiria
China
Qing Hua Ma and Tingyi Jiang
France
Loic Duval, Alexandre Premat and Nicolas Lapierre
Great Britain
Robbie Kerr and Alex Lloyd
Lebanon
Kalil Beschir and Basil Shaaban
Malaysia
Alex Yoong
Mexico
Luis Diaz, Memo Rojas, David Martinez and Salvador Duran
Netherlands
Jos Verstappen and Jeroen Bleekemolen
New Zealand
Jonny Reid and Matt Halliday
Pakistan
Adam Khan
Portugal
Pedro Lamy
South Africa
Stephen Simpson and Thomas Scheckter
Switzerland
Neel Jani
USA
Jeff Simmons

 

[Otto Hokkanen]

Tallien osalta tilanne näyttää jokseenkin tältä (kopio-tahna toisaalta):

Australia - Alan Docking Racing
Brazil - ART/ASM?
Canada - ?
China - ?
France - DAMS?
GB - Arden International
Germany - ?
Italy - ?
India - ?
Ireland - ?
Lebanon - Ombra Racing, on behalf of Carlin
Malaysia - ?
Mexico - DAMS?
Netherlands - Racing For Holland
New Zealand - West Surrey Racing
Pakistan - ?
Portugal - Carlin Motorsport?
Turkey - ?
South Africa - ?
South Korea - ?
Switzerland - ?

Irlannin kuski on Ralph Firman, jolla on sekä Irlannin että Ison-Britannian kansalaisuus.

 

[CaPtEeNi]

Onx rata Paul Ricard? Tasoerot kuskeilla on kyllä kovat vaikka samoilla autoilla ajetaan. Pakistanilla on heittää kehiin "oman maan" (ei ole koskaan vieraillutkaan Pakistanissa, vanhemmat syntyneet kuitenkin siellä) ässä joka kerää kannuksiaan taistelemalla Juho Annalan kanssa brittejen F3 nation classissa (kovaa vetää silti). Siinä se rajaviiva meneekin nimettömien ja jo nimeä keränneiden kesken.
Maa jo luulin että Ananda Mikola on iskenyt hanskat naulaan..mut sielhä se vaa vetää :eek!: Vaikka Alex Lloydin aika on heikko niin huomaa kyllä missä maassa on "moottoriurheilu-kulttuuria" ja missä ei

1. Ierland - 1.24.561 | Ralph Firman
2. Zwitserland - 1.24.617 | Neel Jani
3. Nederland - 1.24.646 | Jos Verstappen
4. Nieuw Zeeland - 1.24.800 | Matt Halliday
5. Frankrijk - 1.25.012 | Nicolas Lapierre
6. Portugal - 1.25.067 | Alvaro Parente
7. Aaustralië - 1.25 312 | Will Power
8. Brazilië - 1.25.378 | Nelson Piquet jr.
9. Pakistan - 1.25.472 | Adam Khan
10. Zuid-Afrika - 1.25.509 | Stephen Simpson
11. Maleisië - 1.25.620 | Fauruz Fauzy
12. Mexico - 1.25.626 | Salvador Duran
13. Engeland - 1.26.268. | Alex Lloyd
14. Indonesië - 1.26.291 | Ananda Mikola
15. Amerika - 1.26.424 | Colin Fleming
16. Libanon - 1.26.496 | Basil Shaaban
17. India - 1.26.579 | Karun Chandhok
18. Rusland - 1.26.805 | Rusinov Roman
19. China - 1.27.113 | Teng Yi Jiang

Kalenteri näyttääpi tältä2005/06

25 September Great Britain Brands Hatch
9 October Germany Eurospeedway, Lausitz
23 October Portugal Estoril
6 November Australia Eastern Creek
20 November Malaysia Sepang
11 December Dubai Dubai Autodrome
15 January Indonesia Sentul
29 January South Africa
12 February Brazil Curitiba
26 February Mexico Monterrey
19 March United States Laguna Seca
2 April China Shanghai

 

[Otto Hokkanen]

Maa jo luulin että Ananda Mikola on iskenyt hanskat naulaan..mut sielhä se vaa vetää :eek!:

Mikola muuten ajaa ihan aktiivisesti Aasian F3-sarjaa. On itse asiassa sarjan kärjessä kisoja on ajettu 8/12.

 

[Puupää]

Formula ykkösten vuoden 1982 maailmanmestari Keke Rosberg perustaa tallin rata-autoilun uuteen A1 Grand Prix -kilpasarjaan, jossa ajetaan maiden välisestä mestaruudesta.

Rosberg kertoi asiasta MTV3:lle perjantaina, muttei vielä vahvistanut, minkä maan väreissä hänen tallinsa ajaa.

Saksa on jo olemassa. Minkä maan talli sitten olisi kyseessä? Nicolle varasuunnitelma/talvitreenipaikka?

 

[Meleren~]

Dubain sheikki
ehdottaa
F1-talvisarjaa


F1-sähkeet 30.1.
Grand Prix -kisaisäntien joukkoon tulevien vuosien myötä kärkkyvä Dubai on herättänyt huomiota, kun sheikki Maktoum al Maktoum on ehdottanut uuden A1-talvisarjan käynnistämistä F1-urheilussa.
Kisoja ajettaisiin A1-tunnuksen mukaan Afrikassa, Aasiassa, Arabiassa ja Australiassa ja talleja houkutellaan mukaan muhkeilla rahapalkinnoilla.
TS/Heikki Kulta

Vois olla ihan hieno homma....

Olisi jotain katseltavaa talvellakin, kun tuota mäkihyppyä ei jaksa joka vuosi katsoa kenellä hyppääjällä on aerodynamiikka kohdallaan.

 

[Bleu]

Toivottavasti Keke pyörittäisi Suomen tallia tässä sarjassa. Saksan tallia ajattaa SuperNova ykköskuljettajanaan Timo Scheider.

Ja jos talli todella on suomalainen, toivoisin Valle Mäkelän olevan kuskina.

 

[talakem]

Ei siitä Keken A1 teamista ole kuulunut mitään uutta?

Keke Rosbergilta talli A1-sarjaan
Julkaistu 09.09.2005 15:16 (päivitetty 18:16)

Formula ykkösten vuoden 1982 maailmanmestari Keke Rosberg perustaa tallin rata-autoilun uuteen A1 Grand Prix -kilpasarjaan, jossa ajetaan maiden välisestä mestaruudesta.

Rosberg kertoi asiasta MTV3:lle perjantaina, muttei vielä vahvistanut, minkä maan väreissä hänen tallinsa ajaa.

Suomella ei vielä ole sarjassa joukkuetta. Sarjaan on tarkoitus saada mukaan talli 25:stä eri maasta.

 

[Bleu]

Ilmeisesti Keken talli ajattaa jonkun Lähi-Idän maan joukkuetta. Olisiko sitten Arabiemiraattien liitto myös mukana. Näin kaikki maat, missä ajetaan kilpailu, olisivat mukana.

 

[talakem]

Niin, eihän kotimaista tallia pysty perustamaan kun
tälläiseen tarkoitukseen ei löydy riittävästi sponsorointia...


Keke Rosberg perustaa uuteen A1-talvisarjaan Itävaltaa
edustavan tallin, jonka kuljettaja on Niki Laudan poika
Mathias Lauda. Näin kertovat sveitsiläiset lehtitiedot.