Aika-ajojen vertailu

[Arcanum]

Brabham
VJR 4
EJ Wilpuri 3
HJ Henkka 2
N!ko 2
Mc Räkä 1
El Toro 1
Pek Poy 1

Ferrari
HJ Henkka 5
Pek Poy 3
N!ko 2
EJ Wilpuri 2
Akim 1
VJR 1

BRM
Ken Lie 14

Lotus
Arcanum 3
El Toro 3
JS. Jape 1
Mc Räkä 1
Haverinen 1
Jere1983 1
Niko Stenberg 1
Akim 1
Pasi73 1
Tuhero 1

Eagle
Niko Stenberg 2
HJ Henkka 2
Tane Mikkonen 2
RK-62 2
Pasi73 2
JK Blaze 1
A Kim 1
JS. Jape 1

Cooper
Pek Poy 1
Akim 1
Arcanum 1

Honda
Pasi Nuolikoski 1
Niko Stenberg 1

<small>[ 23-05-2002, 22:03: Message edited by: Arcanum ]</small>

 

[Arcanum]

Kuten vertailuista voimme havaita niin Ken Lie saa BRM:lta Schumachermaista kohtelua. Talli panostaa niin paljon ykköskuljettajaansa, ettei kakkoskuskin nimikään ole kenenkään tiedossa.

 

[Pasi73]

Arcanum, onko tämä juttu päivitetty koska viimeiksi?

 

[Ken Lie]

En tiedä, mutta minuun kohdistetut syytökset epäreilusta kohtelusta tallikaveriin verrattuna ovat tuulesta temmattuja, meille annetaan aivan samoja osia, minä vain käytän ne ensin, ja viime aikoina nimeltä mainitsemattoman lehden toimittajat ovat levitelleet perättömiä huhuja BRM:n pohjan taipumisesta. Team BRM:n insinöörit ovat ottaneet yhteyttä kyseisiin vastuuttomiin toimittajiin ja ovat "taivuttaneet" heidät pyörtämään sanansa kuten asiaan kuuluu ja kuten meillä on tapana hoitaa asioita. Mitä Kanadan osakilpailun moottoririkkoon tulee, voimme ilmoittaa että kyseessä ei suinkaan ollut kuljettajan virhe vaan turbo leikkasi kiinni ja näin aiheutti bensavuodon joka sytytti koko moottorin tuleen... tämä on hyvin epätavallista, sillä kyseiset 3,5 litraiset H16 moottorimme ovat tunnetusti erittäin luotettavia, mutta jatkamme testejä estääksemme vastaavaa tapahtumasta... Olemme luottavaisia myös tulevassa Monzan osakilpailussa, sillä on hyvinkin mahdollista että tuomme seitsemännen vaihteen sinne, mutta se riippuu, saammeko sen testeissä luotettavaksi, sen saavuttamiseen mennessä kuitenkin jatkamme vuoden -66 autolla...

 

[abc]

Brabham-talli jätti 15 min sitten protestin FIAT:lle BRM-tallia vastaan. Protestissa mainitaan mm. seuraavat sääntöjenvastaiset komponetit BRM-tallin autoissa:

- turbo
- sileät renkaat (ns. slicksit)
- taipuva pohja ja useita muita kielettyjä aerodynaamisia osia (kuten etusiipi)
- liian äänekäs moottori
- automaattivaihteisto
- ABS-jarrut
- luistonesto ja launch control
- Laser-tykki auton keulassa ja perässä

 

[Wilpuri]

VJR:

- turbo
- sileät renkaat (ns. slicksit)
- taipuva pohja ja useita muita kielettyjä aerodynaamisia osia (kuten etusiipi)
- liian äänekäs moottori
- automaattivaihteisto
- ABS-jarrut
- luistonesto ja launch control
- Laser-tykki auton keulassa ja perässä

Viilataanpa sitä Brabhamilla pilkkua oikein vimosen päälle.

 

[Ken Lie]

...jo noin 15 minuuttia protestin jättämisestä on varikolla liikkunut huhuja että kyseinen protesti haudataan kaikessa hiljaisuudessa...

 

[abc]

BRM DISQUALIFIED
The stunning decision was announced by ForumGPL's governing body FIAT barely three days after the race. It followed an announcement from FIAT that the cars driven by Viitanen and Nuolikoski did not conform to the technical specifications laid down by the world body.

BRM won't be able to appeal the FIAT ruling...

lähde: http://forumgpl.racing-live.com/en/index.html