Akropolis-ralli 2024

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ogier powerin maalissa. Jäi 23 minuuttia. Luulisi pääsevän maaliin ilman täysiä myöhiä.
 
Ogier pääsi kuin pääsikin pätkän maaliin. Hävisi 23min pohjille, mutta varmisti tuolla lauantain pisteet itselleen...
Yleiskilpailussa nopein valmistajien pisteitä keräävä Toyota, minuutin edellä Evansia.
 
Sebi kattokerhoon.. Koska on viimeks kaatanut kilpailussa?

Tätä koetettu selvittää tässä. 2012 montessa oli ulosajo, mutta videon perusteella mahdoton sanoa kaatuiko nimenomaan. 2011 vissiin ainakin kaatanut ja varmuudella 2010 Walesissa.

Anyway, voi todellakin laskea tilastokaadoksi jos vähintään 12 vuoden jälkeen seuraavan kerran kisassa kaataa.
 
Vähän huonosti tuli seurauttua kisaa, mutta kumman kauan kesti Ogierilta päästä tuolta. Näytti äkkisältään, että auto oli kaadon jäljiltä ihan ajettavassa kunnossa. Tänäkki olis ollu reilun 2min päässä ja Pajari yli 5min päässä. Olis luullu et tohon olis ehtiny.
 
Vähän huonosti tuli seurauttua kisaa, mutta kumman kauan kesti Ogierilta päästä tuolta. Näytti äkkisältään, että auto oli kaadon jäljiltä ihan ajettavassa kunnossa. Tänäkki olis ollu reilun 2min päässä ja Pajari yli 5min päässä. Olis luullu et tohon olis ehtiny.

Noh, mutta eipä sillä tuossa kohtaa väliä. Parempi katsoa että auto varmasti kunnossa kun ei enää kiire -> ei ainakaan sen takia mene enää ulos.
 
Tätä koetettu selvittää tässä. 2012 montessa oli ulosajo, mutta videon perusteella mahdoton sanoa kaatuiko nimenomaan.
Ei muuten kaatunut. Tuon lipan incar tuli Ingrassian safety-insertissä tänään pätkien 13 ja 14 välillä Maikkarilta. Näkyy ajassa 01:09:46 pätkien 13 ja 14 lähetyksessä.
 
Mikä hitto siinä pistetilanteen päivityksessä kestää wrc.com sivulle? Kilpailu loppunut jo tuntikausia sitten... Joo tiedän, tämä ongelma on todella vanha mutta nykyinen pistelasku korostaa tarvetta.
 
Mikä hitto siinä pistetilanteen päivityksessä kestää wrc.com sivulle? Kilpailu loppunut jo tuntikausia sitten... Joo tiedän, tämä ongelma on todella vanha mutta nykyinen pistelasku korostaa tarvetta.

Live timing, provisional standings ja viimeinen pätkä. Tuo toimii, ärsytti itseä jo sama keväällä. Ei ole korjattu vieläkään :D
 
Tätä kautta värittää toki Kallen ja Ogin vajaat kaudet, mutta myös Tänakin huono onni. Ott oli melkein kaikkien kirjoissa suurin mestarisuosikki tähän kauteen. Vauhdista ei ainakaan jäänyt kiinni.

Mitä huonoa onnea Tänakilla on ollut? Itse ajanut ulos tai itse rikkonut auton. Tätä rallia en ennättänyt katsomaan, niin en tästä en osaa sanoa.
 
Live timing, provisional standings ja viimeinen pätkä. Tuo toimii, ärsytti itseä jo sama keväällä. Ei ole korjattu vieläkään :D
No näköjään, voi hyvää päivää...
On tää aikamoista kun pistelasku noin monimutkainen ja pistetilanteen esiin kaivaminen sarjan virallisilta sivuilta tuntuu lähes hakkeroinnilta :geek:
 
Mitä huonoa onnea Tänakilla on ollut? Itse ajanut ulos tai itse rikkonut auton. Tätä rallia en ennättänyt katsomaan, niin en tästä en osaa sanoa.
Ja eikös tuosta tullut analyysia hiljan, että Tänakin ajotapa/ alustasäädöt ovat tuhoisia autolle, joten kuinka moni keskeytys on vain huonoa tuuria
 
Mitä huonoa onnea Tänakilla on ollut? Itse ajanut ulos tai itse rikkonut auton. Tätä rallia en ennättänyt katsomaan, niin en tästä en osaa sanoa.
Safarissa kivi linjalla, Puolassa peura eteen. Ja Latviassa se banneri, mutta siitä ei tullut aikatappiota. Jyskälässäkin osui peltoaukean ainoan koivuun. Ilman sitä olisi voinut saada vielä sunnuntaipisteet edes
 
Viimeksi muokattu:
Mikä hitto siinä pistetilanteen päivityksessä kestää wrc.com sivulle? Kilpailu loppunut jo tuntikausia sitten... Joo tiedän, tämä ongelma on todella vanha mutta nykyinen pistelasku korostaa tarvetta.
Osasyy voi olla Sordon tynnyrin siirto josta sai penaltia. Ei vaikuttanut lopputulokseen, mutta kaipa se piti silti pitää epävirallisena tuloksena tuosta johdosta.
 
Anteeksi ranskani mutta mitäs helvettiä FIA?

Joo selvästi tässä koetettiin isolla nimellä tehdä nyt statement että jatkossa näitä ei katsota hyvällä, mutta Sebin haastattelu oli ihan ymmärrettävä, eikä liian provokatiivinen.

Ja sitten kun muistaa ne Ottin kommentit Latviassa, mitkä nyt oli FIAn näkökulmasta "napsun" nolommat...

Isossa kuvassa farssi päätöksenä, koska siellä on nyt jo "I don't know, let's see, we have to look" sisältöä stage endit 80%, niin pitääkö nyt se 20% myös tappaa...
 

Liitetiedostot

  • image0.png
    image0.png
    893,3 KB · Lukukerrat: 0
  • image0-1.png
    image0-1.png
    810,6 KB · Lukukerrat: 0
Anteeksi ranskani mutta mitäs helvettiä FIA?

Tuo kohta FIA Sporting Codessa, mihin viitataan:

12.2.1.f Any words, deeds or writings that have caused moral injury or loss to the FIA, its bodies, its members or its executive officers, and more generally on the interest of motor sport and on the values defended by the FIA.

Ahtaalle laitetaan kuskit. Tulee mieleen jotkin tyranniat, missä ei saa hallitsijoita arvostella. Oh, "the values defended by the FIA", tässähän on jotain tuttua nyt...
 
Safarissa kivi linjalla, Puolassa peura eteen. Ja Latviassa se banneri, mutta siitä ei tullut aikatappiota. Jyskälässäkin osui peltoaukean ainoan koivuun. Ilman sitä olisi voinut saada vielä sunnuntaipisteet edes

Safarin ja Puolan allekirjoitan, niissä ei Tänak voinut tehdä mitään. Suomen keskeytys ei sen sijaan ole minusta huonoa tuuria vaan puhdas ajovirhe.

Väheksymättä noiden merkitystä MM-taistoon, niin minusta ei ole vielä niin paljon huonoa tuuria että siitä erityisesti muistettaisiin.
 
Tänak ja neljättä vuotta putkeen jatkuva huono onni...Sitäkin varmasti paikoin ollut, mutta kyllä nuo menee pitkässä juoksussa 50/50 kaikilla ja Tänakillakin se vika on pääasiassa siellä ratin ja penkin välissä, kun murheita tulee. Joko ajetaan ulos, säädetty auto päin persettä olosuhteisiin nähden tai ajetaan liian kovaa siten, että se auto tai renkaat ei kestä.
 
Ylös