ALMS 2008

[Petri Piira]

Kauden alkuun on vielä jonnin aikaa, mutta mielenkiintoa riittää. Suomalaisia on mukana x määrä. Mika Salo ainakin, JJ:n CET Racing on täys arvoitus... Ja pari muutakin nimeä pyörii ilmassa.

ALMS:n forumilta napattu "hevosmiesten tietotoimiston" entry list kaudelle 2008.

LMP1
1 Audi Sport North America Audi R10 TDI (McNish, Capello) (TK, Rocky)
2 Audi Sport North America Audi R10 TDI (M. Werner, Luhr)
06 Team Cytosport Lola B06/10 AER ( Pickett, Graf, Gidley ) After LeMans break
12 Autocon Motorsports Creation CA06/H (Lewis, McMurray, Willman)
37 Intersport Racing Lola B06/10 AER (J. Field, C. Field, Berry)
88 Creation Autosportif Creation CA07 AIM ( Campbell-Walter, Ortiz) The 3
07 Peugeot 908 HDi FAP V-12 diesel (Gene, Minassian) Sebring/PLM
08 Peugeot 908 HDi FAP V-12 diesel (Lamy, Sarrazin )Sebring/PLM

LMP2
6 Penske Motorsports Porsche RS Spyder (Maassen, Long)
7 Penske Motorsports Porsche RS Spyder (Dumas, Bernhard)
8 Mazdaspeed/B-K Motorsports Lola B07/46 MZR-R (Bach, Devlin, Matos)
9 Patrón Highcroft Racing Acura ARX- 01b V8 ( Brabham, Sharp, Johansson)
15 Lowe's Fernandez Racing Acura ARX-01b V8 (Fernandez, Diaz)
16 Dyson Racing Team Porsche RS Spyder (Dyson, Smith)
19 van der Stuer Racing Radical SR9 AER P07-E (van der Stuer, Pecorari)
20 Dyson Racing Team Porsche RS Spyder (Leitzinger, M. Franchitti, Lally)
26 Andretti Green Racing Acura ARX- 01b V8 (Herta, Fittipaldi, Kanaan )
XX de Ferran Motorsports Acura ARX-01b V-8 ( de Ferran, TBA ) Before mid season
27 Lista/Horag Racing Porsche RS Spyder (Theys, Leinhard, Lammers ) The 3
32 Barazi Epsilon Zytek 07S Zytek (J.Barazi, M.Vergers, TBA) Sebring

LMGT1
3 Corvette Racing Corvette C6.R E-85 (O'Connell, Magnussen, Fellows)
4 Corvette Racing Corvette C6.R E-85 (Gavin, Beretta, Papis)
XX Bell Motorsports/FUX Aston Martin DBR9 (TBA,TBA,TBA)

LMGT2
?1 Barwell Motorsports AM Vantage GT-2 (E-85?) (Drayson, Co.cker)
11 Primetime Race Group Viper Comp. Coupe (Feinberg, Ducote) ??
21 Panoz Team PTG Panoz Esperante GTLM (Auberlen, Hand, Sutherland)
22 Panoz Team PTG Panoz Esperante GTLM (Milner Jr ? )
28 LGM/Pro Long Tube Headers Riley/Corvette C6 ( Gigliotti, TBA )
44 Flying Lizard Motorsports Porsche 997 GT3 RSR (Pechnik, Neiman, Law)
45 Flying Lizard Motorsports Porsche 997 GT3 RSR (van Overbeek, J. Bergmeister, Lieb)
46 Flying Lizard Motorsports Porsche 997 GT3 RSR ( Henzler, Pilet)
48 Corsa Motorsports Ferrari F430 GT (Jeanette, Mowlem)
53 Robertson Racing K/D Mk.VII Ford GT (D. Robertson, A. Robertson, D.Murry)
54 Team Trans Sport K/D Mk.VII Ford GT (E-85?) (Pappas, Borcheller, Basseng)???
61 Risi Competizione/Krohn Racing Ferrari F430 GT (Krohn, Jonsson) ??
62 Risi Competizione Ferrari F430 GT (Salo, Melo, )
71 Tafel Racing Ferrari F430 GT (Farnbacher,Muller, TBA )
73 Tafel Racing Ferrari F430 GT (Tafel, Ehret, TBA)
85 Farnbacher Loles Porsche 997 GT3 RSR ( Keen, TBA ) ?
87 Farnbacher Loles Porsche 997 GT3 RSR ( Miller, D. Werner ) ?

?? MAYBE'S ??

P-1


P-2

XX ? BK ? 2nd Mazda MZR-R
99 CET Solaroli Motorsports Porsche RS Spyder ( Lehto, Herbert)

GT-1
007 AMR DBR9 (TBA, TBA)
009 AMR DBR9 (TBA, TBA)

GT-2
XX Vici Racing Porsche 997 GT3 RSR (TBA, TBA) Partial season
49 LGM/Pro Long Tube Headers Riley/Corvette C6 ( TBA, TBA)
XX Doran Kuttner Mk. VII Ford GT (TBA, TBA) Limited schedule
86 Spyker Squadron Spyker C8 (Kox, Hezemans)
XX ARC Bratislava (Konopka) Porsche 997 GT3 RSR (TBA, TBA) Sebring

Aika paljon "toivotaan toivotaan" nimiä, mutta kokonaisuutena osallistujen suunta on ylöspäin muutaman vuoden takaisesta lamasta. Aston Martin on varmasti kaikkein toivotuin, tosin sitä toivottiin mukaan koko viime kauden ajan, joten en pidätä hengitystäni liiemmälti...

 

[Silk Cut Jaguar]

Suomalaisia on mukana x määrä. Mika Salo ainakin, JJ:n CET Racing on täys arvoitus... Ja pari muutakin nimeä pyörii ilmassa.

Vilander, Palttala? Ketä muita ne nyt voi edes olla?

 

[Petri Piira]

Peterson White Lightning jää pois ALMS:stä. Siitä oli heidän Dakar-projektinsa blogissa pieni maininta, mutta poistivat sen nopeasti...

As for the affect on Dennis? This is one more personal blow after a very difficult and disappointing year with the American Le Mans team. Only one race was a first place finish; when in past years they had enjoyed podium wins at every race. Also, the morning they left for Dakar, the final decision was made by Mike Petersen to withdraw from ALMS all together. This leaves Dennis scrambling to find a position on the already sorted teams in the paddocks of ALMS. Most teams are sorted by early December.

 

[Petri Piira]

AN ASTON MARTIN VANTAGE FOR DRAYSON-BARWELL IN '08

Aston Martin is returning to the American Le Mans Series grid on a full-time basis in 2008 with a pioneering GT2 effort that enhances the Series' platform of alternative energy usage. Drayson-Barwell is a partnership between Lord Drayson, a former high-ranking member of Britain's House of Lords, and GT and Touring Car title-winning outfit Barwell Motorsport.

The joint venture is an Official Partner Team of Aston Martin Racing and will enter the first Aston Martin Vantage (chassis 001) to be built by Aston Martin Racing. Drayson-Barwell will work exclusively with Aston Martin Racing on the development of the bio-ethanol powered GT2 car. In 2007 Barwell and Paul Drayson successfully pioneered the use of the fuel in the British GT series, and this environmental leadership in motorsport will continue. The Vantage GT2 car will run on bio-ethanol fuel in the American Le Mans Series.

Ei ihan se GT1-entry jota ollaan odotettu, mutta muutoin mielenkiintoinen paketti sarjaan mukaan.

 

[Petri Piira]

Scott Sharp vaihtaa protoihin.

Scott Sharp Moving to ALMS

The last original Indy Racing League driver is heading for sports cars. SPEEDTV.com has learned that Scott Sharp is taking his Patron sponsorship to Highcroft Racing in the American Le Mans series for 2008.

Sharp, who turns 40 in February, will team with David Brabham and replace Stefan Johansson on the Acura-powered P2 team owned by Duncan Dayton.

 

[Petri Piira]

BELL LAUNCHES GT1 EFFORT WITH ASTON MARTIN DBR9 ALMS

Jim Bell, one of the elite names in the history of sports car racing, announced today a shared venture with prominent businessman Michael Fux to launch a GT1 program with an Aston Martin DBR9 in the American Le Mans Series. The move will see Miami-based Bell Motorsports going head-to-head against stalwart Corvette Racing, which has won seven consecutive class championships.

Saatin edes jotain kilpailua Corvettelle, hienoa hienoa. Osanottajalista sen kuin venyy :thumbup:

 

[CARTer]

Kaksinkertainen CART-mestari Gil de Ferran palaa eläkkeeltä ajaakseen oman vastaperustetun De Ferran Motorsportsin Acura LMP1:llä. De Ferranin tallin asioita tulee hoitamaan AGR:llä viime vuosina hyviä suhteita Hondan kanssa luonut John Anderson ja talli tulee toimimaan Indianapolisista käsin. Hienoa, että viime vuonna alkaneet huhut osoittautuivat oikeiksi ja de Ferran nähdään jälleen radalla. Uusi talli ei kuitenkaan ehdi kahteen ensimmäiseen kisaa, mutta de Ferranin uskotaan vielä nimeämättömän ajajaparinsa kanssa tekevän ALMS-debyyttinsä hänelle erittäin tutulla Long Beachin katuradalla huhtikuussa.

DE FERRAN TO LAUNCH ACURA LMP2 PROGRAM FOR 2008

De Ferran to race again with own team

 

[imsa]

Sarjan talvitestit alkoivat eilen ja sieltä näitä uutisia tulee.

Kaksinkertainen CART-mestari Gil de Ferran palaa eläkkeeltä ajaakseen oman vastaperustetun De Ferran Motorsportsin Acura LMP2:lla.

efa

Aston-tallilla on rengas kuviot vielä vähän vaiheessa. Talli on tiedustellut Michelinejä ja kiersivät eilen rataa wanhoilla misukoilla. Puhetta oli myös Dunlopeilla testaamisesta, mutta tänään alla ovat olleet Yokohamat. Testeissä auttamassa on myös jonkin verran Modena-tallin henkilökuntaa.

LMP2 B-K Mazda tiimi julkaisi uudet sponsorit (BP ja Yokohama) ja uuden värityksen, kuvia ei:ssä.

Daytona prototyypeillä kilpaileva Vici Racing osallistuu osaan sarjasta GT2 Porschella.


Eilen Peugeotilla possahti kone, mutta tänä aamuna pitivät hurjaa vauhtia radalla. Salo&Melo ovat olleet nopeimpia GT2-luokassa.
Viime vuoden paalupaikka-ajat: LMP1: 1:44.974, LMP2: 1:46.046, GT1: 1:57.061, GT2: 2:02.439

1 1 07 P1 Minassian/Sarrazin/Lamy 1:42.801 129.571 -.--- 45 Peugeot 908
2 2 2 P1 Capello/McNish/Kristensen/Rockenfeller 1:43.639 128.523 0.838 42 Audi AG R10 / TDI
3 1 26 P2 Herta/Fittipaldi 1:44.542 127.413 1.741 30 Acura ARX-01B
4 2 7 P2 Dumas/Bernhard 1:45.258 126.546 2.457 46 Porsche RS Spyder
5 3 9 P2 Brabham/Sharp/Johansson 1:45.598 126.139 2.797 28 Acura ARX-01B
6 4 6 P2 Maassen/Long 1:45.719 125.994 2.918 38 Porsche RS Spyder
7 5 16 P2 Smith/Dyson 1:46.164 125.466 3.363 37 Porsche RS Spyder
8 6 8 P2 Devlin/Bach 1:46.558 125.002 3.757 39 Lola B07 46
9 7 20 P2 Franchitti/Leitzinger 1:46.730 124.801 3.929 36 Porsche RS Spyder
10 3 37 P1 Field/Field/Berry 1:48.788 122.440 5.987 17 Lola B06/10
11 1 08 GT1 Garcia/Camama/Ducote 1:58.442 112.460 15.641 36 Aston DBR9
12 1 62 GT2 Melo/Salo 2:01.288 109.821 18.487 47 Ferrari 430 Berlinetta GT
13 2 71 GT2 Mueller/Farnbacher/Ehret/Tafel 2:02.586 108.658 19.785 35 Ferrari 430 Berlinetta GT
14 3 21 GT2 Hand/Auberlen/Sutherland/Milner 2:02.801 108.468 20.000 38 Panoz Esperante
15 4 48 GT2 Jeannette/Mowlem 2:04.776 106.751 21.975 21 Ferrari 430 Berlinetta GT
16 5 61 GT2 Melo/McGarrity 2:06.459 105.331 23.658 19 Ferrari 430 Berlinetta GT

--
pari korjausta eilisestä:
- Peugeotilla meni pelkästään öljysuodatin rikki, eikä moottori.
- Mika Salo on kotona toipumassa olkapääleikkauksesta.

dailysportscar.com on jälleen hetken vapaasti luettavissa, tunnus chad ja salasana racing

 

[Silk Cut Jaguar]

Kuvia Sebringin testeistä löytyy täältä.

Audin osallistuminen ALMS:ään Sebringiä lukuunottamatta on edelleen kysymysmerkki. Sitä alleviivaa tuo eilinen varmistus kahdesta autosta LMS:ssä... Tosin onko tuo nyt suuri menetys vaikkei Audia siellä nähtäisikään kun LMP1:ssä ei kilpailijaa löydy - Petit Le Mans voi olla poikkeus, koska aiemminhan viime vuonna Peugeot epävirallisesti ilmoitti tulevansa sinne.

 

[Petri Piira]

Antaisivat Champi.. Audi Sport NA:lle pari vanhempaa R10:iä käyttöön, ajattaisivat sit tuoreempia versioita vaikka tääl LMS:ssä..

 

[Silk Cut Jaguar]

3. testipäivä

 

[Petri Piira]

Rahal Letterman Racing Joins BMW For Its Return To ALMS Racing

One of the more successful teams in the last 15 years of open-wheel racing announced today that it will partner with one of the most storied manufacturers in the automotive world as Rahal Letterman Racing will field a pair of BMW entries in the German company’s return to American Le Mans Series racing.

Today’s announcement, which came in conjunction with the unveiling of the new BMW M3 race car at the Chicago Auto Show, will see Rahal Letterman Racing campaign a full-time, two-car effort beginning in 2009.

Tätä pitää vielä odotella, mutta hienoa saada nimekäs tiimi tuomaan Beemeri takas radalle, ihan ei selvinnyt että ajavatko tällä kaudella.

 

[Petri Piira]

Sebringin entrylist

Eli alustava virallinen lista on nyt julkaistu. Yllätys nähdä toi Toivosen porukka tuolla, siitä on jo reilu pari vuotta kun asiasta ensimmäisen kerran uutisoitiin.

 

[burb]

Onpa taas paljon tuttuja nimiä, "hieman" on lista muuttunut tuosta tammikuun versiosta.
Hmm... mainittiinkos tuosta Toivosen projektista jossain vaiheessa töllössä muutamia lauseita, olisko ollut RoC:ssa?

Ikävää että tuolle TBA:lle luvataan taas noin monta tallipaikkaa, vaikka ei hän muistaakseni ole pariin vuoteen mitenkään merkittävästi pärjännyt, missään sarjassa...

 

[Otto Hokkanen]

Vähän kyllä ihmetyttää tuo "Radical R10".

Mä oon ymmärtänyt, että SR10 piti olla 2010 vuodeksi valmistuva LMP1-coupe. Mutku sitä autoa ei ole kai vielä olemassakaan ja piti kai tulla niitten uusien sääntöjen mukainen (mitä ne sitten lopulta ovatkaan), niin oisko toi ny sitten todellisuudessa LMP1-versio SR9:stä?

 

[Niko Nurminen]

Vähän kyllä ihmetyttää tuo "Radical R10".

Mä oon ymmärtänyt, että SR10 piti olla 2010 vuodeksi valmistuva LMP1-coupe. Mutku sitä autoa ei ole kai vielä olemassakaan ja piti kai tulla niitten uusien sääntöjen mukainen (mitä ne sitten lopulta ovatkaan), niin oisko toi ny sitten todellisuudessa LMP1-versio SR9:stä?

Joo taitaa nimenomaan olla SR9:stä päivitetty versio isompaan proto-luokkaan. Tällainen kuva löytyi ko. laitteesta:

http://www.endurance-info.com/2008_ALMS/00_EcoRacingRadical.jpg

 

[Zep]

Fizz - Finnish Cider

 

[imsa]

Vähän kyllä ihmetyttää tuo "Radical R10".

Mä oon ymmärtänyt, että SR10 piti olla 2010 vuodeksi valmistuva LMP1-coupe. Mutku sitä autoa ei ole kai vielä olemassakaan ja piti kai tulla niitten uusien sääntöjen mukainen (mitä ne sitten lopulta ovatkaan), niin oisko toi ny sitten todellisuudessa LMP1-versio SR9:stä?

2006 syksyllä muutamat pajat esittelivät coupe kuvia, kun Le Mansissa oltiin kerrottu tulevaisuuden sääntö suunnitelmista. Niistä ehdotuksista vain Lola on toteutunut.
Moottorin ja minimipainon lisäksi törmäystestivaatimukset ovat ainoa ero LMP1 ja 2 autojen välillä ja Radical törmäystestattiin alkutalvesta isompaan luokkaan.
Moottori perustana VW Touaregin V10 ja se söi kytkimiä 2004 Le Mansissa. Dailysportscarissa Ian Dawson ilmoittaa tehoksi edelleen samat 610hv kuin 2004 (huhujen mukaan Pösöstä on dynotettu 750hv) ja tavoite painoksi 960kg. ALMS:n osallistumisen lisäksi tallin suunnitelmissa on toinenkin auto, jolla testattaisiin Euroopassa ja osallistuttaisiin joihinkin LMS-kisoihin.

 

[Silk Cut Jaguar]

Juttu tuosta ECO Racing Radicalista: planetlemans

 

[Silk Cut Jaguar]

Speed-kanavan 12h Sebring lähetysajat (Suomen aikaan):

perjantai 13.3.
klo 01.00 previkka (live)

lauantai 15.3.
klo 15:30-18.00 lähetys alkaa (lähtö 16:05)
klo 20:00-04.30

Kahden tunnin paussi johtuu, vähemmän yllättäen, Nascarin näyttämisestä (josta toinen tunti on vieläpä harjoituksista, että voi helvetin helvetti!).

Speediä näkee siis TVUPlayerillä, mutta senhän kaikki tätä triidiä lukevat varmaan tietävätkin.