Alonson tulevaisuus

[Revolt]

mikään talli ei ole niin tyhmä, että jo alkukaudesta laittaisi toiseen koriin kaikki perunat! Ei edes Ferrari tehnyt näin Schumi aikoina!

Köh köh, ai eikö?! Katsos kun tuo ykköskuljettajan asema tarkoittaa vähän muutakin kuin sitä, että kakkoskuljettaja määrättäisiin päästämään ykkönen radalla ohi. Siihen kuuluu kaikki aina parhaista taktiikoista parhaisiin auton osiin ja vara-auton säätöihin. Ja rest assured, Schumi sai kaiken tuon ihan kausien alusta asti. Usko huviksesi!

 

[Trone]

Ferrari on siis nyt ilmoittanut Massan jatkavan kauteen 2010. Eli aika hiljaista, että Alonso olisi tulossa Ferrarille. Liekö ollut Ferrarin neuvottelutaktiikkaa koko huhu, jottei Massa innostunut pyytelemään liikoja. Ja vastaavasti Toyota-huhut olivat Massan joukkojen neuvottelutaktiikkaa.

Koska Kimikin jatkaa ainakin kauteen 2009 (uskoisin että pidempäänkin) ei Alonsoa Ferrarilla tulla näkemään. Eli Toyota, Renault tai BMW. Tai sitten Fernando nappaa mestaruuden ja Ron Dennis nöyrtyy antamaan Alonsolle ykköskuskin aseman. Tuskin.

Fiksuin veto olisi ehkä ottaa 1v soppari Toyotalle optio-oikeudella, ja katsastaa ens kauden aikana markkinatilanne varsinkin BMW:n ja Renaultin suuntaan. Eri asia on sitten suostuuko Toyotakaan maksamaan mansikoita kuskista, joka saattaa häipyä heti ekan kauden jälkeen. No toisaalta, niinhän McLarenkin on nyt saattanut tehdä

 

[V12]

Alonsolla on tasan 3 paikkaa minkä välillä pyöriä.

1. Renault, varma 1 kuskin paikka ja tallia ensi kaudella varmasti petraa.
2. McLaren, pidetään tätä toiseksi todennäköisimpänä vaihtoehtona. Alonso varmasti nauttii jollain sairaalla tavalla siitä, että saa taistella asemastaan kokoajan.
3. Toyota, Rahaa varmaan tämän kontrahdin myötä tulisi ovista ja ikkunoista mutta kolikon kääntöpuolella on vajoaminen tyyliin R.Schumacher.

 

[Ratman]

Toyota, Rahaa varmaan tämän kontrahdin myötä tulisi ovista ja ikkunoista mutta kolikon kääntöpuolella on vajoaminen tyyliin R.Schumacher.

Tota en menisi vannomaan.Kyllä se työ joskus kantaa hedelmää Toyotallakin,miksi ei yhtä hyvin ensi vuonna.

 

[talakem]

Tota en menisi vannomaan.Kyllä se työ joskus kantaa hedelmää Toyotallakin,miksi ei yhtä hyvin ensi vuonna.

no 2008 taas potkut suunnittelioille... Uusi Japski johtoon ja paljon kokouksia missä ei päätetä mitään... silleen... historia ei tue käsitystä...

 

[Ratman]

historia ei tue käsitystä...

Historia ei myöskään tukenut rookien maailmanmestaruutta,siis jos nyt niin käy.Uskon vakaasti että Toyota tulee kyllä jossain vaiheessa.Vuosien työ kyllä kantaa vielä ja Toyotasta tulee voittajatalli.En kyllä ole mikään "fani" mutta uskon näin käyvän.

 

[pulteri]

Toyota tulee kyllä jossain vaiheessa.Vuosien työ kyllä kantaa vielä ja Toyotasta tulee voittajatalli.En kyllä ole mikään "fani" mutta uskon näin käyvän.

Tuo on kyllä aivan sata varma! Ferrarilla oli vuosikymmenien kokemus, mutta silti oli välissä 21 kuivaa kautta, vaikka rahaa poltettiin enemmän kuin kukaan muu.
Porukka täällä tuntuu vaan luulevan että voittaja-auton voi tehdä tosta vaan, kunhan fyffee riittää, mutta ei se vaan formuloissa mene niin.
Toyota on vielä pitkää formulamittapuun mukaan nuori talli, mutta menestystä tulee taatusti jossain vaiheessa, kunhan saadaan oikeat ihmiset oikeisiin paikkoihin.

 

[Misa1]

Köh köh, ai eikö?! Katsos kun tuo ykköskuljettajan asema tarkoittaa vähän muutakin kuin sitä, että kakkoskuljettaja määrättäisiin päästämään ykkönen radalla ohi. Siihen kuuluu kaikki aina parhaista taktiikoista parhaisiin auton osiin ja vara-auton säätöihin. Ja rest assured, Schumi sai kaiken tuon ihan kausien alusta asti. Usko huviksesi!

Eiköhän ne osat ole aikalailla samat ja insinöörit tuolla tasolla yhtä osaavia. Toki kun tulee esim. tilanne varikkokäynnin suhteen siten, että jompi kumpi kärsii, niin tietty pyritään siihen, että "oletettavasti menestyvämpi" kuljettaja saa etulyönti aseman. Sitähän ei voi alkukaudesta kukaan tietää miten homma etenee.

Että köhköh, katsos kun tiedän tuon että ykköskuskin asema sisältää useita muitakin asioita!

 

[reason]

Eiköhän ne osat ole aikalailla samat ja insinöörit tuolla tasolla yhtä osaavia.

Ei oo.

Insinööreissä on eroja niinkuin kuskeissakin. Ykköskuski saa parhaat uudet osat ekana.

 

[imthesun]

Kuitenkin McLarenilla ollaan suosittu Hamiltonia koko kauden ajan.

Eikös Monacossa vielä suosittu Alonsoa. Asiahan meni tutkimuksiin, mutta tätä ei valitettavasti voitu todistaa.

 

[Overhouse]

McLaren-talli on saanut osaomistajaltaan ja moottorintoimittajaltaan Mercedesiltä luvan vapauttaa espanjalainen Fernando Alonso tallista kauden päätteeksi, kertoo espanjalainen Marca-lehti.

Miksi ihmeessä ne sen vapauttais, kyllä kai Rellun kuuluis muutama miljoona maksaa päivähoidosta. Toisaalta espanjalainen lehti...

 

[Bobakki]

McLaren-talli on saanut osaomistajaltaan ja moottorintoimittajaltaan Mercedesiltä luvan vapauttaa espanjalainen Fernando Alonso tallista kauden päätteeksi, kertoo espanjalainen Marca-lehti.

Miksi ihmeessä ne sen vapauttais, kyllä kai Rellun kuuluis muutama miljoona maksaa päivähoidosta. Toisaalta espanjalainen lehti...

Vaikka siitä maksettaisiinkin korvaus, McLaren tarvitsee Mercedesin luvan sopimuksen päättämiseen. Alonsoon kun on sidottu merkin mainoskampanjoita.

 

[Overhouse]

Vaikka siitä maksettaisiinkin korvaus, McLaren tarvitsee Mercedesin luvan sopimuksen päättämiseen. Alonsoon kun on sidottu merkin mainoskampanjoita.

Juu ihmettelin vaan tota puhdasta vapauttamista, eiköhän McLaren tarvi vähän joka asiaan Mersun luvan.

 

[talakem]

Lauda: McLarenin tulisi haastaa Alonso oikeuteen

Olin ihmeissäni, kun hän ilmoitti löytäneensä kuusi kymmenystä ja ihmetelleen miksi hän ei ole ykköskuski.

V****, hän ei koskaan ollut ykköskuski. Siellä oli kaksi kuljettajaa ja se siitä.

Jos minä johtaisin McLarenia, niin ensitöikseni Brasilian jälkeen ojentaisin hänelle haasteen vahingoista joita hän on aiheuttanut McLarenille ja Mercedekselle, koska jokaisessa sopimuksessa on tiettyjä sääntöjä, joiden mukaan palkanmaksajaa ei kutsuta p*skaksi.

Joten jos Mercedes voi todistaa, ettei ihmiset osta autoa Alonson asenteen vuoksi, niin se on vahinko. Joten ensimmäinen asia jonka sanoisin olisi: "haastan sinut näin monesta dollarista."

Mitäpä tuohon lisäämään...

http://www.f1-online.fi/tallit/mclaren/uutiset/uutiset/article/lauda-mclarenin-tulisi-haastaa-alonso-oikeuteen/

 

[Mosse]

Onko typerämpää, kuin entistä F1-kuljettajaa olemassa. Äijät on ihan pihalla koko ajan, eikä tiedä oikein mitään, mutta kommentti pitää antaa joka asiasta. Häkä on nyt tän toisen oikeudenkäynnin jälkeen tajunut pitää turpansa kiinni, mutta ekan jälkeenhän se jo kovasti vakuutteli Laarenin syyttömyyttä.

Että herrat Mansell, Lauda, Hill, Irvine, yms. tusinakuskit voi pitää mielipiteensä omana tietonaan imho.

 

[WebSlave]

Onko typerämpää, kuin entistä F1-kuljettajaa olemassa. Äijät on ihan pihalla koko ajan, eikä tiedä oikein mitään, mutta kommentti pitää antaa joka asiasta.

Ihmisillä on tapana vastata, kun heitä haastatellaan.

Häkä on nyt tän toisen oikeudenkäynnin jälkeen tajunut pitää turpansa kiinni, mutta ekan jälkeenhän se jo kovasti vakuutteli Laarenin syyttömyyttä.

Häkkinen on Interlagosissa, joten eiköhän hänenkin kommenttinsa jossain vaiheessa kuulla.

Että herrat Mansell, Lauda, Hill, Irvine, yms. tusinakuskit voi pitää mielipiteensä omana tietonaan imho.

Sama oikeus heillä on ottaa asioihin kantaa kuin sinulla. Sillä erolla, että heidän mielipidettään on oikein erikseen kysytty.

 

[talakem]

Onko typerämpää, kuin entistä F1-kuljettajaa olemassa. Äijät on ihan pihalla koko ajan, eikä tiedä oikein mitään, mutta kommentti pitää antaa joka asiasta. Häkä on nyt tän toisen oikeudenkäynnin jälkeen tajunut pitää turpansa kiinni, mutta ekan jälkeenhän se jo kovasti vakuutteli Laarenin syyttömyyttä.

Että herrat Mansell, Lauda, Hill, Irvine, yms. tusinakuskit voi pitää mielipiteensä omana tietonaan imho.

Samaa mieltä. Ovat lopettaneen, rahat kärineet, kertoneet että ei kiinnosta ja sitten huomaavat että jothain pitäs tehrä... no kun on osalla ilmaiset elinikäiset flabangit varikolle kehtaavat tunkea sinne...

Mietintä entisistä eniten äänessä olevista... + ja miinukset
No suurin osa ei suolla ripulaa vain eräät...

-----Börnie on palanut loppuun, Lewisistä saa isoimmat tuotot...
----Stewart, vetää kotiin, politikoi, miltei seniili, arvostelee julkisesti...
----Stuck, isä oli sentään mies. Pelle. Takki kääntyy. Anti FI. Näistä huonoin...
---Fittibaldi, Bassien Rosberg vaikka ei pärjännyt edes Kekelle... Nelsinon PR-P
-Häkkinen, täydellinen Pr-pelle, onneksi ei Lonson manoovereitä, vain ex kuski.
-Hill, omat intressit kiinni Silverstonessa.. Jäävi
-Lauda, rapatessa soiskuu. Ehkä aivot kiehahtanu? Joskus kuitenkin asiaa.. ?
-Piquet
-Berger, Jäävi
Mansell, ripulointi lisääntymään päin, pojat...


++Keke, jävännyt Nico kommenteista +, purevaa asiaa 4. kielellä, ajassa..
++Brundle, jokaista koskevaa kakka episodia lukuunottamatta asiaa...
+Watson, ei puolesta vastaan
+Irvine, ei mikään mielipide automaatti. Mutta oma mielipide, toisin kun usealla
+ Micael Schumacer...+
+Prost
+Schekter
+Jones
+Andretti
+Reutemann
+Ickx
+++++ RIP. Todelliselle hiljaisten kerholle...

Lehdistö:
-----Espanja
----Englanti
----Italia
---Saksa
------Suomi

 

[Mediaprofeetta]

En tiedä miksi talakemin viestit aina hymyilyttää vaikka sisältävätkin asiaa

 

[formulastara]

Ööh, haluisinko tulokkaalle häviävää kiukuttelijaa talliini?

 

[Sue_me]

Mansell, ripulointi lisääntymään päin, pojat...

Mielestäni Mansell on ollut hyvinkin fiksu kommenteissaan.

Lehdistö:
-----Espanja
----Englanti
----Italia
---Saksa
------Suomi

Onko suomi noista huonoin ja saksa paras?