Alpine 2024: 9 naista raskaaksi, vauva syntyy kuukaudessa

[comm]

Flavio on tallissa lähes jumalolento verrattuna aiempaan. Vastaa ainoastaan Luca de Meolle, kun aiemmin oli iso poppoo puuhaamassa päätöksiä.
300 ihmistä ja moottorit jo heivannut ja tuun tiedon valossa vain Flavio on sen takana., vaikka sitä kielsikin aiemmin.

Ei siinä, veijari saa kyllä asiat hoitumaan, vaikka otteet ovat aina hyvin rajuja olleet.

https://www.motor.es/formula-1/briatore-despido-empleados-alpine-f1-critica-aston-martin-colapinto-lawson-2024105098.html

 

[SJ]

Likaisten päätösten tekemiseen tarvitaan usein syntipukki. Briatore on marinoitu niin monessa skandaalissa, että hän ottaa ihan mielellään ranskalaisten raukkisten tekemät päätökset omiin nimiinsä.

 

[comm]

Nyt oli eri ääni kellossa. Kielsi ehdottomasti olevansa moottoriasian takana, mutta jos on vastuussa vain Mateolle, niin eihän se kukaan muukaan voi olla.

https://www.google.com/amp/s/f1i.com/news/517590-briatore-denies-bad-guy-role-in-renault-engine-decision.html/amp

 

[Fredrik]

Alpine on erittäin kiinnostunut hankkimaan Colapinton seuraavaksi kaudeksi hänen vaikuttavien F1-esitysten jälkeen. Luulen, että se olisi hieno sopimus heille, mutta myös Red Bull on kiinnostunut, joten mikään ei ole varmaa tällä hetkellä.

 

[Jeep CJ-5]

Toistaiseksi Nissan ja Mitsubishi eivät ajoittaisista houkutteluista huolimatta tiettävästi ole F1:siin tulossa.

Mielenkiintoista olisi toki nähdä toisen tai jopa molempien tallien F1-kokeilu Japania elvyttävästi tähänkin lajiin.

Nissan ilmoitti tänään vähentävänsä 9.000 työntekijää ja paikkasi kassavajetta myymälllä 10% osuuden Mitsubishin osakkeista. Tulos on kuralla. Samalla myös johtokunta pääjohtajaa myöten leikkaa 50% palkastaan pois. Nissan on kuralla ja samoin Mitsu ollut jo pitemmän aikaan. Renault-Nissan-Mitsubishi yheistyössä on olllut hiljasta. Enemmän Nissan tekee yhteistyötä Hondan kanssa uusien automallien saamiseksi ulos. Eli suomeksi ei ole rahaa F1:een.

 

[CCMK]

Nissan ilmoitti tänään vähentävänsä 9.000 työntekijää ja paikkasi kassavajetta myymälllä 10% osuuden Mitsubishin osakkeista. Tulos on kuralla. Samalla myös johtokunta pääjohtajaa myöten leikkaa 50% palkastaan pois. Nissan on kuralla ja samoin Mitsu ollut jo pitemmän aikaan. Renault-Nissan-Mitsubishi yheistyössä on olllut hiljasta. Enemmän Nissan tekee yhteistyötä Hondan kanssa uusien automallien saamiseksi ulos. Eli suomeksi ei ole rahaa F1:een.

Sitä minäkin arvelin. Niin huono se tilanne on tai niin huonoksi se on kehittynyt näinä lähivuosina tai sitä edeltäen.

Ja Nissankin mikäli vähän on ikään kuin eri teille lähdössä enemmän Hondan suuntaan niin sekin omanlaisensa juttu sekin.

 

[CCMK]

Alpinella tosiaan aiemminkin kerrottuun tapaan on kansainvälisyyttä ja se on osin vain osaomisteinen tai jaettu yritys sinänsä sen ja Renaultin välillä puhuen.

Renaultin vetäytyessä Alpine saa entistä enemmän ja oikeastaan sinänsä puhuen kokonaan vastuun tallista, mutta sitten kansainvälinen omistuspohja on edelleen melko kirjava jatkoonkin.

Sitten on ongelmia ja mietittävää, että onko halua jatkaa.

Toki nyt Interlagosissa oli unelmakisa taas kerran osin ja vain osin kieltämättä Racing Bull-tallin uskomattomien kilpailutaktisten perseilyjen ja myös kyllä osin tällä kertaa muutamaan muuhun perin umpihuonoon suorituskertaan nähden Brasilian kisan omien järjestäjienkin heilutellessa kieltämättä vähän kilpailutaktisen kuulostavaa punaista lippua inhottavaan aikaan mahdollistui Alpinelle tästä kisasta tärkeä pistejättipotti jatkon kannalta.

 

[comm]

Alpine vahvistaa virallisesti Mesen moottoreiden ja laatikon käytön jatkossa
https://www.formula1.com/en/latest/article/alpine-to-use-mercedes-power-units-and-gearbox-from-2026.5jzzbQeHx7aPT3hoP5hRtc

 

[Davros]

Todennäköisesti poikii vähän parempia tuloksia, mutta Renault'n brändille todella noloa.

 

[markot]

Todennäköisesti poikii vähän parempia tuloksia, mutta Renault'n brändille todella noloa.

no nyt nähdään Alpinen aero-osaston todellinen osaaminen...

 

[Joel Hallikainen]

Huhuja pyörii että Alpine ei päästä Oconia enää rattiin. Vaikka vastenmielinen persoona on niin mielestäni tupauunoratkaisu, kaverihan ajoi juuri Brasseissa P2. Alpinella 5 pisteen kaula Haasiin ja vaarana että Haasit tulevat ohi jollei Doohan onnistu kylmiltään. Eipä tuolla firmassa ole ennenkään järjellä ajateltu.

https://twitter.com/i/web/status/1863280602352419224

 

[Davros]

Flavio Briatoren kädenjälki tässä haisee, tavalla tai toisella. Mitään järkeähän tuossa ei ole. Doohanille ainakin pelkkää haittaa.

 

[Kagg]

Jotain huhuja olen lukenut, että Briatore ei alun alkaenkaan olisi halunnut Doohania kisakuskiksi. Nyt hoitamalla Doohanin ajamaan viimeisen kisan voisi siitä suorituksesta saada perusteen pistää kaveri jo pihalle ennen ensi kautta ja uutta matoa koukkuun. Doohanilla ei taida tässä skenaariossa olla juuri mitään voitettavaa, ellei sitten oikeasti vedä supersuoritusta ja rehellisesti Gaslya pataan.

 

[SJ]

Olen kuullut tuon saman huhun Briatoren penseydestä Doohania kohtaan, mutta näen silti tämän siiron osoituksena Alpinen ylimmän johdon inhosta Oconia kohtaan. Doohanille tästä ei voi lla kuin etua, kun kukaan ei voi mitenkään odottaa häneltä yhtään mitään, joten jo ruutulipun näkeminen on hyvä suoritus ja tuo miehelle runsaasti kokemusta F1:n maailmasta.

 

[ouzei]

Tämä Doohanin kisadebyytti oli näköjään ilmoitettu virallisestikin hetki sitten. Hämmentävä ratkaisu kyllä kaiken kaikkiaan kun tallien pistetaisto tosiaan edelleen ihan auki.

Toki taistelu on Oconin uutta työnantajaa vastaan, että onko sitten ajateltu että ei ole enää ihan täysi motivaatio nykyisen tiimin puolesta taistella..

 

[SJ]

Ocon ei ole onnekkaan palkintosijansa lisäksi tuonut pistettäkään edelliseen yhdeksään kilpailuun. Sitä voi pitää epätodennäköisenä, että Alpinen MM-sarjan kuudes sija sulaisi tähän päätökseen. Haasin pitäisi kerätä kuusi pistettä enemmän kuin Alpine kauden päätöksestä mennäkseen ohi. Haas on ylipäätään yltänyt kuuteen pisteeseen yhdessä kisassa vain kerran kesätauon jälkeen.

Mitoitettu riski.

 

[spotter90]

https://www.motorsport.com/f1/news/ocon-to-leave-alpine-early-as-doohan-announced-for-abu-dhabi-finale/10678569/

 

[comm]

Huomaa, että Flavio on jälleen ruorissa. Ensin Oco nostaa osaltaan tallin kuudenneksi ja tuo miljoonia rahaa ja seuraavalla hetkellä lentää pihalle kesken kaiken suht lahjattomana pidetyn keltanokan tilalta. Jonka homma olisi nyt vuorostaan puolustaa tuota tallin hyvää sijaa muita vastaan. Toivottavasti ei mokaa, voi loppua just siihen ajoura tällä kertaa.

Oli myös joku huhu, että jos Ocon ei lähde, niin ei myöskään saisi ajaa Haasin testiä.

 

[Joel Hallikainen]

Ihan oikein Oconille. Tervemenoa Haasille hiekottamaan Bearmanin kisoja silläkin kustannuksella että muiden tallien autotkin tulevat ohi. Toisaalta voihan tässä olla sellainen idea että Alpine aavistelee että Ocon pelaisi Haasin pussiin ja olisi ajamatta tahallaan pisteitä, jotta Haasilla olisi mahdollisuus nousta Alpinen edelle.

 

[ouzei]

Oli myös joku huhu, että jos Ocon ei lähde, niin ei myöskään saisi ajaa Haasin testiä.

Joku tämän tyyppinen kompromissiratkaisuhan siinä on mitä todennäköisimmin taustalla. Molemmat "hyötyy". Oconilla voisi kuvitella kuitenkin siinä määrin vedenpitävä sopimus olevan, että ei ainakaan ilman kustannuksia muuten saisi sivuun siirrettyä.