Australian GP:n nopeimmat kierrokset

[kouvotsvoni]

Paljon keskustelua herättänyt lista tulee tässä. David Coulthard todellakin jäi yli kaksi sekuntia Rubens Barrichellon pohja-ajasta Melbournessa. Edelle ehtivät mm. Sauberin Giancarlo Fisichella ja Jaguarin Mark Webber.

1. Rubens Barrichello B Ferrari 1:24.100
2. Michael Schumacher B Ferrari 1:24.125
3. Fernando Alonso M Renault 1:25.000
4. Juan Pablo Montoya M Williams-BMW 1:25.200
5. Ralf Schumacher M Williams-BMW 1:25.800
6. Mark Webber M Jaguar-Cosworth 1:25.900
7. Jenson Button M B.A.R-Honda 1:25.900
8. Takuma Sato M B.A.R-Honda 1:26.000
9. Giancarlo Fisichella B Sauber-Petronas 1:26.200
10. Jarno Trulli M Renault 1:26.200
11. David Coulthard M McLaren-Mercedes 1:26.300
12. Felipe Massa M Sauber-Petronas 1:26.800
13. Nick Heidfeld B Jordan-Ford 1:27.500
14. C. Klien M Jaguar-Cosworth 1:27.800
15. Cristiano da Matta M Toyota 1:27.800
16. Kimi Räikkönen M McLaren-Mercedes 1:27.900
17. Olivier Panis M Toyota 1:28.200
18. Giorgio Pantano B Jordan-Ford 1:28.500
19. Gianmaria Bruni B Minardi 1:30.100
20. Zsolt Baumgartner B Minardi 1:30.600

------------------------------------------------------------------------------------

Mistä muuten johtui, että ajat eivät ole 1000.osa sekunnin tarkkuudella? McLarenin ainut puolustus on kyllä 2.pysähdyksen taktiikka, mutta ei 3.pysähdyksen taktiikka tässä olisi auttanut, kuin SATON vauhtiin kierrosajoissa:dunno:

 

[Balthazar]

Toyotat olivat kyllä käsittämättömän hitaita.

 

[kouvotsvoni]

Heidfeld KOLME kymmenystä edellä!

Toyota kyllä syytää varmasti niin paljon rahaa, että saa nostettua sijoituksiaan kauden aikana, mutta ei heillä ole rahan kulutuksen tasoinen meno päällä varmasti loppukaudestakaan.

Toyotan sijoitukset MM-sarjassa
2002: 11.
2003: 8.
..toivottavasti ei nyt jää junnaamaan noille sijoille.

 

[Finn75]

Jos kimillä kestää pannu ja mc saa nakit toimimaan ja tajuavat ajaa kevyellä autolla niin alonson kannassa ollaan.

 

[Mity]

David Coulthard todellakin jäi yli kaksi sekuntia Rubens Barrichellon pohja-ajasta Melbournessa.

Ja kimi jäi vielä enemmän onhan siihen tietysti syykin...

 

[the flying finn]

Onhan noi tarkat ajat olleet F1.comin saitilla jo puoli viikkoa. Mistähän Antti on vetässyt noi ajat F1-forumille, kun noinkin paljon eroavat :

1 1 M. SCHUMACHER Scuderia Ferrari Marlboro 29 226.933 1:24.125

2 2 R. BARRICHELLO Scuderia Ferrari Marlboro 8 226.788 1:24.179

3 8 F. ALONSO Mild Seven Renault F1 Team 10 224.365 1:25.088

4 3 J. MONTOYA BMW WilliamsF1 Team 42 223.844 1:25.286

5 4 R. SCHUMACHER BMW WilliamsF1 Team 11 222.441 1:25.824

6 14 M. WEBBER Jaguar Racing 15 222.110 1:25.952

7 9 J. BUTTON Lucky Strike BAR Honda 24 222.032 1:25.982

8 10 T. SATO Lucky Strike BAR Honda 43 221.787 1:26.077

9 7 J. TRULLI Mild Seven Renault F1 Team 9 221.278 1:26.275

10 11 G. FISICHELLA Sauber Petronas 39 221.260 1:26.282

11 5 D. COULTHARD West McLaren Mercedes 13 221.142 1:26.328

12 12 F. MASSA Sauber Petronas 11 219.823 1:26.846

13 18 N. HEIDFELD Jordan Ford 27 218.173 1:27.503

14 17 O. PANIS Panasonic Toyota Racing 35 217.417 1:27.807

15 16 C. DA MATTA Panasonic Toyota Racing 41 217.385 1:27.820

16 15 C. KLIEN Jaguar Racing 6 217.336 1:27.840

17 6 K. RAIKKONEN West McLaren Mercedes 7 217.098 1:27.936

18 19 G. PANTANO Jordan Ford 15 215.659 1:28.523

19 20 G. BRUNI Minardi Cosworth 10 211.741 1:30.161

20 21 Z. BAUMGARTNER Minardi Cosworth 8 210.666 1:30.621

 

[Joppe_001]

No omasta mielestäni noita kymmenyksen tarkkuudella ilmoitettuja aikoja oli mukavampi vertailla. Eivät olleet niin sekavia.

Jokatapauksessa nopeimmista kierroksista tulee aika hyvin selville kisan luonne. Ferrarit omassa kastissaan, Alonso ja Montoya seuraavina jo sekunnin päässä. Vähän kyllä ihmetyttää jos montsun ajat olivat tota luokkaa mutta silti jäi noin kauas lopputuloksissa.

 

[Bleu]

Montoya oli ennen ensimmäisiä stoppeja Ralfin edellä, mutta putosi sitten niiden jälkeen aika kauas. En tiedä kylläkään miksi, mutta siinä hänen mahdollisuutensa voittaa tallikaveri taisivat mennä.

 

[the flying finn]

Montoya oli ennen ensimmäisiä stoppeja Ralfin edellä, mutta putosi sitten niiden jälkeen aika kauas. En tiedä kylläkään miksi, mutta siinä hänen mahdollisuutensa voittaa tallikaveri taisivat mennä.

Varikollahan ne mahikset meni, jostain syystä Montoyan 1. stoppi kesti 2,5 s pidempään. Lisäksi Ralffi veti pari nopeaa kierrosta Montyn käynnin jälkeen. Williamsiako syyttäminen ?

J. MONTOYA 	BMW WilliamsF1 Team 		10 	23.044
R. SCHUMACHER 	BMW WilliamsF1 Team 		12 	20.509

 

[Matxi]

Tais olla jotain ihme säätämistä molemmilla Montoyan varikkostopeilla. Näin muistelisin nähneeni.

 

[AMS82]

Jokatapauksessa nopeimmista kierroksista tulee aika hyvin selville kisan luonne. Ferrarit omassa kastissaan, Alonso ja Montoya seuraavina jo sekunnin päässä. Vähän kyllä ihmetyttää jos montsun ajat olivat tota luokkaa mutta silti jäi noin kauas lopputuloksissa.

Montoyaltahan näkyy tuossa vain se huippu aika. Hän ajoi jopa sekunttia Ralfia nopeammin tilanteessa jossa eroa oli 5 sekunttia. Sitten Montoya pöllyytti vähän hiekkaa ja ajat tippuivat. Aivan ilmiselvästi Montoya totesi tuossa vaiheessa, ettei kannata yrittää ja luovutti. Hän olisi nopeuden puolesta voinut ilmiselvästi tavoittaa Ralfin, mutta virheitä tuli muutama liikaa ratkaisevilla hetkillä. Ralf ajoi hitaammin mutta myös tasaisemmin.

EDIT: Varikkopysähdyksillä menetetty aika oli luonnollisesti pääasiallinen syy sille, että Montoya jäi Ralfista jälkeen, mutta tämänkin jälkeen hän olisi vielä voinut ajaa eron kiinni.