Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FO110K
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ajattelin siten kyllä, että hommaan kohta varmaan jonkun Mersun s-sarjalaisen. S-500 olisi tietysti se paras ja eipä mulla toki rahasta ole puutetta, mutta katsotaas nyt. :D Kunnon kaasut joka puolelle ja dominointi on täydellistä.

Ei muuta kuin autoliikkeseen renkaita potkimaan. Autokauppiaat, ne on lupsakoita kavereita. Ja osaavat asiansa. Täytyy kysyä.

Kyllä on mukavat pakosarjan kaasut. Hähähähäää.
 
Viimeksi muokattu:
Ei voi käsittää... Kaveri laittanut facebookiin kuvan uusista hienoista leveistä ja suurista vanteista, jotka on maksanut varmaan tonnin. Sitten on pistänyt niihin jotkut vitosen halpis hankookit. Itsellä ei tulis mieleen laittaa taakse 265 leveitä renkaita, jotka on ollut häntäpäässä vesiliirtotesteissä ja märkäpidossa.
 
oldez sanoi:
Ei voi käsittää... Kaveri laittanut facebookiin kuvan uusista hienoista leveistä ja suurista vanteista, jotka on maksanut varmaan tonnin. Sitten on pistänyt niihin jotkut vitosen halpis hankookit. Itsellä ei tulis mieleen laittaa taakse 265 leveitä renkaita, jotka on ollut häntäpäässä vesiliirtotesteissä ja märkäpidossa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tämä on sitä evoluutioteoriaa.
 
On se kun eturenkaiden kokoja ei löydy rengasliikkeestä :D

215/40 R18 runflat hakusessa.
 
oldez sanoi:
Ei voi käsittää... Kaveri laittanut facebookiin kuvan uusista hienoista leveistä ja suurista vanteista, jotka on maksanut varmaan tonnin. Sitten on pistänyt niihin jotkut vitosen halpis hankookit. Itsellä ei tulis mieleen laittaa taakse 265 leveitä renkaita, jotka on ollut häntäpäässä vesiliirtotesteissä ja märkäpidossa.
Klikkaa laajentaaksesi...

No Hankookithan on kuitenkin laatukumit vrt. kiinalaiset yleisesti joita niihin 4" vakiota suurempiin vanteisiin asennellaan. Ja kiinakumeistakin löytyy nykyään jo ihan asiallisia malleja ainakin suvikeleille. Eikä noi Hankookit ole edes erityisen halvat, varmaan jotain 70% "laadukkaan merkkirenkaan" hinnoista. Kiinakumeja saa paljon paljon halvemmalla.

Vesiliirron suhteen takarenkailla ei ole muuten kovin suurta merkitystä, tietty jos on 265 takana ja 165 edessä niin sitten on eri juttu. Normaalisti kuitenkin eturenkaat auraa sen veden pois ja takarenkaat tulee sitten kuivassa urassa perässä. Ainakin täällä on aina laitettu paremmat kesäkumit eteen etuvetoautossa, ja aina se vesiliirto on alkanut keulasta. Toki ero kulutuspinnassa on ollut max. 2mm keväällä.
 
Sue_me sanoi:
No en viitti hankkia varapyörää tai paikkaussatsiakaan.

Ajettavuuden säilyminenkin voi olla siinä ja tässä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Aika harvinaista toi renkaan mussahtaminen nykypäivänä - niin harvinaista etten viitsis tehdä kompromissia ja ajaa runflatilla. Tommosen littukuminhan korjaa kevyesti muussipullolla. Säästyyhän siinä tietty vannevauriolta jos kumi mussahtaa vauhdissa yllättäen ellei ole rengaspainevalvonta auton varusteena. Paljon noita runflateja morkataan ihan ammattilehtien ja kuulopuheiden perusteella. Itsellähän ei ole asiasta mitään kokemusta, mutta jo kovempi tavallinenn kumi on omaan makuun perberistä.
 
McRäkä sanoi:
Aika harvinaista toi renkaan mussahtaminen nykypäivänä - niin harvinaista etten viitsis tehdä kompromissia ja ajaa runflatilla. Tommosen littukuminhan korjaa kevyesti muussipullolla. Säästyyhän siinä tietty vannevauriolta jos kumi mussahtaa vauhdissa yllättäen ellei ole rengaspainevalvonta auton varusteena. Paljon noita runflateja morkataan ihan ammattilehtien ja kuulopuheiden perusteella. Itsellähän ei ole asiasta mitään kokemusta, mutta jo kovempi tavallinenn kumi on omaan makuun perberistä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ongelmana on se, että alusta on "viritetty" toimimaan runflatien kanssa joten löysemmillä normikumeilla voi tulla ongelmaa. Tai sitten ei, en tiedä. Pidän kuitenkin nykyisestä ajettavuudesta sulan kelin aikaan joten en tahtoisi sitä ehdointahdoin lähteä pilaamaankaan kokeilemalla.

Summasummarum: Jos kapistus ei ole rikki, älä korjaa sitä.


Talvirenkaissa runflat taasen on liki saatanasta, koska niissä joustoa tulisi olla enemmän.
 
Sehän lie kuuminta hottia tuuninkipiireissä nyt, että sovitetaan mahdollisimman leveään vanteeseen liian kapea rengas. On päheen näköstä!
 
Pesetyksen jälkeen autosta alkoi kuulumaan kolinaa. Takaa ja nopeuden mukaan. Mutta ei koko aikaa.
Kohtuullisen vaikea alkaa haarukoimaan ongelmaa, joten tumppasin auton parkkikselle, kävelin sisälle ja poltin tupakin. Katellaan niitä ongelmia sitten joskus myöhemmin, saatana.
 
Käsitin, että olisit polttanut sen tupakan matkalla sisälle.

Mikä tässä nyt on se oikea TOTUUS?
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös