Autotoikki v 2.0

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Fagerholm
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Siisti Civic. Ei herätä tunteita.

Joo, onhan niissä paljon samaa, kuten kääntyvät etupyörät ja ratti.
Joten erehtymisesi on täysin ymmärrettävää.

413925501.jpg
 
Kävin koeajolla.
0-100 km/h 4.8 sekuntia.

Ihan päheä peli. Neliveto ja 700 Nm vääntöä nollakierroksista alkaen.
Herättää omistamisen haluja.

images

Kauheen vaivan näin Googlettamiseseen ja oikea vastaus olisi löytynyt kuvista jos olisi odottanut niiden latautumista. Perkele.
 
Hylky. 2 ruostepaikkaa. On se kumma, kun 25v vanhassa moisia alkaa olemaan.
Ne vaan ovat sen verta hankalissa paikoissa, että tartteisikin osia myös, ettei pellillä saa paikattua ja niitä osiahan ei valmisteta. Suunnitelma B on, että rupean matximaaliseksi Audi-mulkuksi.
 
Ja kyllä. Oli sama mies joka soitti poliisit paikalle kun ajoi toisen auton perään, myönsi olevansa syyllinen ja peräänajettu ei halunnut poliiseja asialla vaivata.

Oliko tää se tapaus, että se peräänajettu oli etsintäkuulutettu rikollinen, joka jäi tuon takia nalkkiin?

En mä edes tiedä oliko tommosta tapausta.
 
Oliko tää se tapaus, että se peräänajettu oli etsintäkuulutettu rikollinen, joka jäi tuon takia nalkkiin?

En mä edes tiedä oliko tommosta tapausta.

En usko. Lienee liian yksinkertainen tapaus tekemään rikosta.
 
LaGG3 käytetty leimalla. Ei ollut muuta huomautettavaa kuin se 1,5 vuotta sitten haljennut tuulilasi. Korjauskehotus ja 1 kk aikaa. Noh, parin viikon päästä tulee lomarahat, niin pitää viimosena lomapäivänä käyttää klasin vaihdossa.
 
Savesta asiaa

Ensimmäinen kokeilu puhdistussavella. Ostin Biltemasta parinkympin setin, joka sisälsi palan puhdistussavea, ruiskupullon puhdistusliukastetta, yhden pienen mikrokuituliinan ja autovahan.

Innoissaan niitä sitten kokeilemaan. Kaikki toimi niinkuin olin lukenut ja pakkauksessakin ilmoitettu. Savea liikutellaan kevyesti edestakaisin maalipinnalla ja ei paineta. Jatkuvasti on pidettävä huoli, että nestettä on tarpeeksi saven ja maalin välillä. Ensikokemalla huomasi kuinka tuosta säännöstä on parasta pitää kiinni. Muuten savi tarraa.

Setin ohjelappusessa oli optimistinen aikakuvailma kuinka puoli tuntia riittää koko auton käsittelemiseen. No, riippunee auton koosta ja maalipinnan kunnosta, mutta ison auton hyväkuntoisen metallivärin käsittelyssä meni pari tuntia. Bilteman setissä oli savea tarpeeksi yhdelle isolle autolle. Nykersin tarkasti, vähempikin riittää varmaan monelle, mutta nyt oli tarkoitus tehdä viimeisen päälle.

Liuskastesumutepullo ei myöskään riittänyt kuin yhdelle kyljelle. Lopun autoa jatkoin autoshamppoolla ja siinä vähän rikkaammalla seoksella pesuainetta kuin etiketti sanoo. Tuon saven kanssa tulee tuntuma, siihen tarvitsee sitä saippuaa todellakin väliin, pelkkä vesi ei toimi.

Maalipinnoista tuli hyvin sileitä. Kaikki piki- ja bitumi, mitä lie karheutta kyljissä lähtivät pois. Savi on työläs menetelmä, mutta jos vaan jaksaa, niin kyllähän se kannattaa.

Pakkauksen mukana tullut pikkuruinen mikrokuituliina kävi lähinnä lähinnä aurinkosuojien peilien pyyhkimiseen isomman putsaushomman ohessa. Ehkä se on vain kehotus varata niitä lisää oikeisiin töihin.

Pakkauksessa olleesta vahasta en osaa sanoa paljoa. Korkeakiiltoista on. Kestävyydestä ei tietoa. Ehkä se on samaa vahaa kuin jossakin muussa Bilteman purkissa. Laittelen toisen kerroksen kunhan viitsin.

Plus ja miinus. Lopputulos on parhaimmillaan aivan loistava. Hieman on työlästä. Seuraavaksi ostan jostakin savenpalan, en koko settiä.

Kuvassa heijastuu parin metrin takaa talon lautaseinä vanhan auton lokarista. Näin savettuna ja vahattuna. Vertailukuvaa en osannut ottaa, mutta tyytyväinen olen.

eqe1pu.jpg
 
Ääh. Näin keski-ikäisille suosittelen Biltemaa, Motonettiä, Fixusta jne. Ei enää jaksa olla/tutkia superhuipulla viimeisimpien autoshamppoo/vahojen kanssa. Kun elämänkokemus on opettanut et ei niillä ole oikeasti niin paljon väliä.

On tuolla ihan ohjesivustokin.

http://www.autodude.fi/autonhoito/

Vielä kun jaksaisi itse a) perehtyä b) löytää mielenkiintoa tonnin paskarassin puunaamiseen. Pitkässä juoksussa kaikki aineet yms työkalut maksaa enemmän kun koko vitun pirssi :D
 
Vielä kun jaksaisi itse a) perehtyä b) löytää mielenkiintoa tonnin paskarassin puunaamiseen. Pitkässä juoksussa kaikki aineet yms työkalut maksaa enemmän kun koko vitun pirssi :D

Mielenkiinnon löytäminen se vaiken osa on kait. Parilla kympillä pääsee kihnuttamaan autonsa uudenveroiseksi maalipinnaltaan. Pitkää juoksua se ei ole jos kerran vuoteen viitsii.

Tässä lienee motivoivin video autonputsaukseen. Jopa tuli paskarassista kovalla manuaalisella työllä houkuttava. Tykkään kyllä pikkumersuista ja kiva kun yksi tuollainen pelastettiin.
 
Ylös