Näin siinä tuntuu taas käyvän. Autossa olisi potentiaalia, mutta aina aika-ajossa ja/tai kisassa käy jotain, ja hyvä suoritus mureneekin käsiin.
Mikäli meikäläistä tarkoitit tällä viestillä, niin luonnollisesti tarkoitin tuolla viittauksella Dyeriin sitä että, hän on vasta toista kisaa nykyisellä paikalla tiimissä, eikä niitä aivan parhaita tuloksia saada vielä miehestä irti (mikäli hänellä nyt on edes mitään päätösvaltaa taktiikoihin).On aina yhtä ihailtavaa nähdä, kuinka F1-foorumin jäsen katsoo alaspäin Chris Dyerin kaltaista alansa ammattilaista ja hänen päätöksentekoaan.Tältä foorumilta saataisiin kasaan muuten aika hitonmoinen F1-talli.
Mua vähän tuo Kimin paikka pelottaa,kun siinä on edessä Rosberg joka tykkää törmäillä ja Heikki takana joka on myös aika kolariherkkä ekoissa mutkissa.Jahas, ei taida olla Brawneilla asiaa palkintopallille. Se siitä varmasta tiedosta sandbaggaamisesta..
Kimi on helposti pisteillä ilman isompia yllätyksiä.
Bemareilla ihan mukavasti bensaa, taitavat lähteä kovilla pitkälle stintille ja yhden stopin taktiikka.
Hyvä kisa huomenna, se on varma.:alppu:
Siinä moni irtisanois maikkarin kanavapakettinsa, kun kaikki kolme Suomen passin omaavaa(kuten maikkarin tiimi hokee) kuskia olisivat ekassa kurvissa pinossa.
:thumbdownItsellä olisi aika lähellä,että tekisin Montezemolot eli telkkarit lentäisiSiinä moni irtisanois maikkarin kanavapakettinsa, kun kaikki kolme Suomen passin omaavaa(kuten maikkarin tiimi hokee) kuskia olisivat ekassa kurvissa pinossa.
Yllättävän lyhyt stintti on monilla kärkimiehillä, jos laskelmiin voi luottaa. Jos Räikkönen saisi hyvän lähdön ja pystyisi sinnittelemään edes kohtuullisella etäisyydellä näihin lyhyen stintin miehiin, voi olla mahdollisuudet jopa aika hyville pisteille.
Kimin paikka ei todellakaan ole paras mahdollinen. Kovalainen saattaa aika-ajon pettymyksen jälkeen hyökätä lähdössä aggressiivisesti (ja vielä puhtaalta puoelta) enkä aivan luota 12. ruudusta lähtevään Nakajimaankaan. Rosberg on myös tosiaan ollut paikoin aika kolariherkkä. Tuntuu melkein jo puolivoitolta jos Räikkönen selviää ekasta mutkasta ehjänä eikä menetä sijojaToXiCiTy sanoi:
F1fanaticin arvoja pitäisin luotettavampina. Ovat käyttäneet Williamsilta saatua tietoa kulutuksesta, joka on korkeampi kuin yllä olevissa laskelmissa. Samoin heillä on tapana vähentää kolme kierrosta laskelmista, jota pitäisin ehkä hitusen liian suurena.
Niinpä, olipa taas uskomatonta toimintaa Ferrarilta.
Aivan. Täyttä selittelyä, jota alleviivaa Kimin omat protestit moista hölmöilyä vastaan. Tästäkin varmaan syytetään viimekädessä sitten Kimiä, kun ei kuski vaan tajua.
