BAR hyllyttää Villeneuven ennen Suzukaa?

[oldez]

BAR hyllyttää Villeneuven ennen Suzukaa? 11.09.2003 17:11

Kanadalaiskuljettaja Jacques Villeneuve vihjaili saattavansa joutua katsojan rooliin kauden päätöskilpailussa Japanin Suzukassa.

Villeneuven BAR-tallille moottoreita toimittavan Hondan uskotaan haluavan ajattaa kotikilpailussaan japanilaista testikuljettajaansa Takuma Satoa. Tähän viittaavat myös Villeneuven kommentit, kun häneltä kyseltiin tallin menestysmahdollisuuksista päätöskilpailussa.

- En todellakaan osaa sanoa, millaiseen suoritukseen voisimme yltää siellä... jos yleensäkään olen autossa, Villeneuve lausahti Autosport-lehdelle.

Saton arvellaan ottavan Villeneuven paikan BAR-tallissa ensi kaudella. Vuoden 1997 maailmanmestari Villeneuve jäisi näin luultavasti ilman tallipaikkaa.

(MTV3)

Ois kyllä kiva nähä villeneuven tilalla joku muu, oli se sitten vaikka takuma sato. Honda varmaan antaa Satolle vielä jonkun huipputehokkaan koneen, jotta näyttää paremmalta kuin oikeasti on..

 

[Teme-84]

Olisi se kyllä kova juttu... Tai no toisaalta, onhan Villeneuve ajanut kuin unessa koko kauden. Äijällä ei ole kuin 3 pistettä! Nekin ovat tämän uuden pistelaskusysteemin ansiota suurelta osalta. Äijä ajaa kyllä sellaiseen tahtiin, että saisi jo lopettaa. Nyt tuntuu uskomattomalta, että se on joskus voittanut maailmanmestaruuden!!!!!!

 

[Puupää]

Ulkomaisissa artikkeleissa taasen Villaneulamiehen panosta autonkehittämisessä viime kuukausina kehutaan ja hänellä on kuulemma ollut suuri vaikutus tallin sisällä. Mutta ilmeisesti herääminen viime hetkillä ei riitä?

 

[oskari]

Onhan se Jaskalle mukavampi lopettaa uransa Indyssä, niin on lyhyempi matka kotiin.

 

[Puupää]

BAR säästää paluulippurahat

 

[Misa1]

Takuhan oli hyvässä vauhdissa viime vuonna juuri Suzukassa! Sinne vaan, ei se Villeneuve enää vaikuta kovin innostuneelta!

Harmi sinänsä, hyvä kuski samassa jamassa kuin Häkä! Eli käteistä riittää ja ajohalut alkavat olla hiipumassa! Yllättävät pitkään Ville on jaksanut roikkua mukana vaikka menestystä ei ole tullut enää vuosiin, kiitos loistavan kaluston!

Voipi käydä kyllä niin että Honda tekee tosiaan pienen mainos tempun ja antaa Takulle hieman ylikierretyn myllyn jonka ansiosta mennään aika-ajoissa lujaa ja ensimmäinen stintti ollaan kärjen vauhdissa mut sit pamahtaa! Samaan tyyliin kun Panis Prostilla muutama vuosi sitten!

Takullahan ei ole mitään menetettävää, nappi taas on sen verran kerännyt pisteitä että eiköhän napille pyritä tuomaan sellainen mylly millä ajetaan maaliin!?

 

[-ha-]

Siitä ei ole niinkään pitkä aika kun Jacques (lausutaan Zäx, vai mitä, Pulkkis-Timo?) piristi ensin CART-sarjaa Forsythe-Greenin autossa, sitten Williamsin F1-tallia. Jotenkin toivoisin että se kipinä palaisi vielä mieheen ja uusi nousu alkaisi jollain ihmeen ilveellä.
Villeneuve ei ole vanha, edes keski-ikäinen, kilpa-autoilija. Tosin mitään realistista keinoa motivaation ja ajopaikan löytymiseksi ei äkkiseltään löydy. CART on aivan täyttyä pelleilyä nykyään, IRL ei mahdollistaisi kaikkien Villeneuven avujen hyödyntämistä ja F1-talleista tuskin löytyy ajopaikkaa ensinkään. Surullista - tosin Jacquesin oma asenne (vähän kuin light-versio Mika Salosta) yhdistettynä pöyristyttäviin palkkavaatimuksiin lienee isoimpia alamäen aiheuttajia.

 

[Puupää]

Olikin vain käsistä lähtenyt uutisankka?

Pelkkä vitsi, sanoo Villaneule

"Nothing surprises me any more and knowing what certain people on the team want to do next season, I said that it wouldn't surprise me if there was a Japanese driver in my car. But I said that as a joke."

 

[vermula]

Teemu Puumala:
Olisi se kyllä kova juttu... Tai no toisaalta, onhan Villeneuve ajanut kuin unessa koko kauden. Äijällä ei ole kuin 3 pistettä! Nekin ovat tämän uuden pistelaskusysteemin ansiota suurelta osalta. Äijä ajaa kyllä sellaiseen tahtiin, että saisi jo lopettaa. Nyt tuntuu uskomattomalta, että se on joskus voittanut maailmanmestaruuden!!!!!!

Tiesitkö ettei pisteitä yleensä saa ellei auto kestä maaliin?

 

[oldez]

vermula:

Teemu Puumala:
Olisi se kyllä kova juttu... Tai no toisaalta, onhan Villeneuve ajanut kuin unessa koko kauden. Äijällä ei ole kuin 3 pistettä! Nekin ovat tämän uuden pistelaskusysteemin ansiota suurelta osalta. Äijä ajaa kyllä sellaiseen tahtiin, että saisi jo lopettaa. Nyt tuntuu uskomattomalta, että se on joskus voittanut maailmanmestaruuden!!!!!!

Tiesitkö ettei pisteitä yleensä saa ellei auto kestä maaliin?

Kyllä se Villeneuve on maaliinkin päässyt. Ei se ole kumminkaan keskeyttänyt joka kisassa. Tallitoveri on ollut parhaimmillaan neljäs. Kyllä villen pitäisi pystyä samaan.

 

[Jacques]

oldez:

vermula:

Teemu Puumala:
Olisi se kyllä kova juttu... Tai no toisaalta, onhan Villeneuve ajanut kuin unessa koko kauden. Äijällä ei ole kuin 3 pistettä! Nekin ovat tämän uuden pistelaskusysteemin ansiota suurelta osalta. Äijä ajaa kyllä sellaiseen tahtiin, että saisi jo lopettaa. Nyt tuntuu uskomattomalta, että se on joskus voittanut maailmanmestaruuden!!!!!!

Tiesitkö ettei pisteitä yleensä saa ellei auto kestä maaliin?

Kyllä se Villeneuve on maaliinkin päässyt. Ei se ole kumminkaan keskeyttänyt joka kisassa. Tallitoveri on ollut parhaimmillaan neljäs. Kyllä villen pitäisi pystyä samaan.

Se oli poikkeuksellinen kisa (itävalta), jossa Villeneuve olisi ollut heti Buttonin perässä viides, jos ei olisi ollut niitä suuria teknisiä ongelmia, jotka pilasivat hänen kisansa silloin.

 

[oldez]

Jacques:
Se oli poikkeuksellinen kisa (itävalta), jossa Villeneuve olisi ollut heti Buttonin perässä viides, jos ei olisi ollut niitä suuria teknisiä ongelmia, jotka pilasivat hänen kisansa silloin.

Mutta silti olisi tullut maaliin vasta tallitoverin jälkeen.

 

[oltzu]

Kyllä se asia on niin, että Pyyttoni on pessyt Jaskaa tänä vuonna aivan sata nolla. Eipä ainakaan tule kovin montaa kisaa mieleen, jossa Jensoni olis pyöriskellyt radalla ja taistellut tiukasti voitosta, nimitäin peräpään osalta.. Jos vauhtia ei löydy niin aika olisi lopettaa.

 

[Jacques]

oldez:

Jacques:
Se oli poikkeuksellinen kisa (itävalta), jossa Villeneuve olisi ollut heti Buttonin perässä viides, jos ei olisi ollut niitä suuria teknisiä ongelmia, jotka pilasivat hänen kisansa silloin.

Mutta silti olisi tullut maaliin vasta tallitoverin jälkeen.

Niin olisi todennäköisesti, totta. Pointtini olikin että piste-ero olisi huomattavasti pienempi, jos Villeneuven kisa olisi ollut ongelmaton. Ja itseasiassa, se että Villeneuve oli Buttonin takana, johtui myös siitä että hänellä oli startista lähtien teknisiä ongelmia, joten ois se voinut olla Buttonin edelläkin.

 

[molde]

Olisi tosiaan hienoa nähdä Sato jälleen ratin takana, sen verran tuli miestä sympatiseerattua (onko tuo sana ) viime kaudella.

Tosin Villenööffiäkin on tullut kannatettua, mutta kun Jaskalla ei tuosta touhusta enää näytä tulevan mitään, niin on parempi ettei väkisin roiku enää mukana. Olisi tosin ollut mukavampaa jos hänen uransa kehityskäyrä olisi mennyt toisin päin, eli ensin monia tuskaisia vuosia keskikastin autoilla ja sitten vasta menestysvaihe.

Suzukassa nähdään ilmeisesti sellainen kiusallinen tilanne, että 20 kuskin joukossa on vain yksi kuljettaja joka voi retostella olevansa lajin maailmanmestari

 

[Ma]

Täytyy myöntää että itsekin olen ollut hieman ihmeissäni Villeneuven nykyvauhdista, joka sessiossa tulee turpiin tallitoveriltaan muutamalla kymmenyksellä. Vaikka viime vuosina Jacques ei olekaan herkutellut pisteillä, niin Ville kuitenkin piti maineensa hyvänä kuskina kyykyttämällä Panisia ja Zontaa niin kisassa, kuin aika-ajossakin. Vasta tänä vuonna tilanne on ollut eri. Totta on, että Jacquesilla on ollut myös paljon huonoa tuuria, teknisestä viasta johtuneita keskeytyksiä, mutta vaikka ongelmia ei olisi ollutkaan, tuskin pistemäärä kohoaisi kuin Heinz-Harald Frentzenin tasolle.
Mutta kieltämättä, Saton viimevuoden Japanin suoritus oli loistava, ja muistan kuinka jännitin, että Jordan ohittaisi merkkipisteissä niin Jaguarin, kuin BAR:inkin, kuten lopulta kävinkin, kun Ralf Schumacherin auto hyytyi radan varteen.

 

[Jacques]

Voita itse ensin CART-mestaruus ja sitten vähän ajan päästä F1-mestaruus ja sitten menet talliin viideksi vuodeksi, jossa vain tuurilla voit saada muutaman pisteen, niin johan se syö miestä! Olen varma että jos Villeneuve nyt saisi kunnon pelin alleen niin kyllä siinä saisi niin Räikköset kuin Montoyatkin tehdä tosissaan töitä pitääkseen Villeneuven takanaan.

 

[Nasu]

Teemu Puumala:
Olisi se kyllä kova juttu... Tai no toisaalta, onhan Villeneuve ajanut kuin unessa koko kauden. Äijällä ei ole kuin 3 pistettä! Nekin ovat tämän uuden pistelaskusysteemin ansiota suurelta osalta. Äijä ajaa kyllä sellaiseen tahtiin, että saisi jo lopettaa. Nyt tuntuu uskomattomalta, että se on joskus voittanut maailmanmestaruuden!!!!!!

Mutta oli se parempi kuin D. Hill! Mietippä kuinka huono kuski Hill oli ja kuinka hyvä auto williams oli!

 

[Nasu]

Jacques:
Voita itse ensin CART-mestaruus ja sitten vähän ajan päästä F1-mestaruus ja sitten menet talliin viideksi vuodeksi, jossa vain tuurilla voit saada muutaman pisteen, niin johan se syö miestä! Olen varma että jos Villeneuve nyt saisi kunnon pelin alleen niin kyllä siinä saisi niin Räikköset kuin Montoyatkin tehdä tosissaan töitä pitääkseen Villeneuven takanaan.

Tohon ei voi kuin nauraa!!!

 

[oldez]

Jacques:

oldez:

Jacques:
Se oli poikkeuksellinen kisa (itävalta), jossa Villeneuve olisi ollut heti Buttonin perässä viides, jos ei olisi ollut niitä suuria teknisiä ongelmia, jotka pilasivat hänen kisansa silloin.

Mutta silti olisi tullut maaliin vasta tallitoverin jälkeen.

Niin olisi todennäköisesti, totta. Pointtini olikin että piste-ero olisi huomattavasti pienempi, jos Villeneuven kisa olisi ollut ongelmaton. Ja itseasiassa, se että Villeneuve oli Buttonin takana, johtui myös siitä että hänellä oli startista lähtien teknisiä ongelmia, joten ois se voinut olla Buttonin edelläkin.

Kaikillahan noilla on vähän väliä, jotain pikku ongelmia. Räikkösellä oli itävallassa kone säädetty pienemmälle teholle ja oli silti nopeempi kun tallitoveri joten ei voi aina syyttää autoa.