Barcelonan testit 12.-14.6.2008.

[CamoN]

Formula 1-tallit kokoontuvat Barcelonaan kolmipäiväisiin testeihin ennen Ranskan GP:tä. Tällä hetkellä sään ennustetaan pysyvän puolipilvisenä koko testirupeaman ajan, lämpötilat n. 20 asteen paikkeilla.


Davidson back on track with Honda

Davidson back on track with Honda

12 June 2008 / Photos

Former Super Aguri F1 driver Anthony Davidson has made his return into a Formula 1 car on Thursday at the Circuit de Catalunya near Barcelona. Davidson will be testing the entire day for the Japanese team.

For Davidson it is the first time since the Spanish Grand Prix back in April that the 29-year-old Briton is behind the wheel of a Formula 1 car again. On 6 May his race team Super Aguri announced it will put out of Formula 1 with immediate effect leaving Davidson and his team mate Takuma Sato without a job.

 

[Ground Effect]

Ketkä testaa ja minkä verran Scuderia Fiatilla ja McLadalla?

Onko testeillä jotain teemaa (ECU päivitykset tai 2009 säännöt tai vastaavaa)?

 

[Pade_]

Ketkä testaa ja minkä verran Scuderia Fiatilla ja McLadalla?

Onko testeillä jotain teemaa (ECU päivitykset tai 2009 säännöt tai vastaavaa)?

http://www.formula1.com/news/headlines/2008/6/7917.html
Formula1.comin RSS-feedi ownaa.

 

[Ground Effect]

Tuolla ei ollut tietoa Ferrarin testaavista kuskeista.

Luca Badoer on ainakin ajanut tänään jotain.

 

[Pade_]

Tuolla ei ollut tietoa Ferrarin testaavista kuskeista.

Luca Badoer on ainakin ajanut tänään jotain.

Kyllä ne sinne vielä ilmestyy. Ainakin yleensä on ilmestynyt ennakkoon.

 

[FO110K]

Williamsilla käytössä uusi etusiipi, ja testaajana häärii Nico Hulkenberg:

Ferrarilla puolestaan Badoer ratissa:

Kisakuskeista paikalla näytti olevan vain Kubica, muilla testikuskeja matkassa (Grosjean, Kobayashi ym)

 

[Ambomaan Mambo]

Muistanko nyt vallan väärin, mutta eikös pikku-Piquetin pitänyt ajella tämän testijakson jokaisena päivänä ihan vain itsetuntoa kohottaakseen? Onko rellulla jo luovuttamisen merkkejä pipetin suhteen kun ratissa istuukin Grosjean?

 

[Bobakki]

Onko testeillä jotain teemaa (ECU päivitykset tai 2009 säännöt tai vastaavaa)?

Tallien on tarkoitus kokeilla autojen hidastamiseen turva-autotilanteessa käytettävää tekniikkaa, eli siis tätä järjestelmää, jonka olisi tarkoitus mahdollistaa varikon auki pitäminen.

 

[Mise]

Tallien on tarkoitus kokeilla autojen hidastamiseen turva-autotilanteessa käytettävää tekniikkaa, eli siis tätä järjestelmää, jonka olisi tarkoitus mahdollistaa varikon auki pitäminen.

Eiköhän siä oo siinä tapauksessa Pipettiki paikalla

 

[Bobakki]

Kun se Nelsinhon tilanne kerran huolestuttaa niin kerrottakoon, että hän testaa huomenna ja ylihuomenna. Grosjeanista taas sellainen pointti, että paljonkohan mies on testannut F1:llä? Mikäli kilometrejä on takana riittävän vähän, ei hänen ajojaan lasketa testikiintiöön.

 

[Jeeves]

Tuolla ei ollut tietoa Ferrarin testaavista kuskeista.

Luca Badoer on ainakin ajanut tänään jotain.

Turunsanomissa oli muistaakseni maininta, että Badoer testaa kaikki kolme (?) päivää.

 

[WebSlave]

Williamsilla käytössä uusi etusiipi

Ei näytä olevan keskitukea, joten eihän tuollainen enää ole sääntöjen mukainen?

 

[Oberfeldwebel]

Ei näytä olevan keskitukea, joten eihän tuollainen enää ole sääntöjen mukainen?

En ole varma säännöstä, mutta itse mietiskelin että oliko sääntö niin, että keskituki on oltava, vai että siipi ei saa täristä tai taipua? Tuolla on kuitenkin merkitys, että kummin asia on.

 

[FO110K]

Ei näytä olevan keskitukea, joten eihän tuollainen enää ole sääntöjen mukainen?

jos tarkoitat alaprofiilien välistä pientä tukipalaa, niin näkyyhän se tuolla olevan kun tarkasti katsoo:

 

[WebSlave]

jos tarkoitat alaprofiilien välistä pientä tukipalaa, niin näkyyhän se tuolla olevan kun tarkasti katsoo:

Ei, vaan mielestäni keulan yli menevä juustohöylä piti tukea keulaan. Erityisesti todettiin, että Renaultilla se välituki oli jo valmiiksi.

Tuossa on Autosportin juttu aiheesta:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/67956

 

[Rednef]

Ei testeissä mitään tartte olla.

 

[FO110K]

Ei, vaan mielestäni keulan yli menevä juustohöylä piti tukea keulaan. Erityisesti todettiin, että Renaultilla se välituki oli jo valmiiksi.

näytti puuttuvan kaikilta sen yläosan tuki noissa kuvissa, ja eikös se tuki pitänyt olla jo kanadassakin?
tai siis eihän siihen tukea vaadittu, vaan FIA:n piti testata ettei ne jousta, ilman tukea tai ei?
vai olinko ymmärtänyt väärin....

edit: aah laitoitkin linkin, ja jep, rellullahan se tuki jo näkyykin olevan...

edit2: näkyyhän niitä tankoja keulan ja juustohöylän välissä olevan:

RB & McLaren puolestaan tehnyt huom. jämäkämmän koko höylästä:

 

[WebSlave]

Ei testeissä mitään tartte olla.

Ei tietenkään, mutta ei se sääntöjenmukaisuuspointtiani poista.

 

[CamoN]

Ensimmäisen päivän aikoja & kierrosmääriä.

1 L. Badoer Ferrari 01:22.412 82
2 R. Kubica BMW 01:22.682 69
3 D. Coulthard Red Bull 01:22.724 21
4 S. Buemi Red Bull 01:22.764 79
5 G. Paffett McLaren 01:22.938 36
6 A. Davidson Super Aguri 01:23.208 81
7 N. Hulkenberg Williams 01:23.619 112
8 R. Grosjean Renault 01:23.899 60
9 K. Kobayashi Toyota 01:24.442 82

Davidson luonnollisesti Hondan eikä Super Agurin puikoissa. Hulkenbergillä pitänyt näköjään kiirettä. Toro Rosso & Force India eivät ajaneet ainakaan vielä tänään.

 

[IceManFani]

edit2: näkyyhän niitä tankoja keulan ja juustohöylän välissä olevan:

Itseasiassa Rellussahan tuo tanko tuossa "siltaosan" ja keulan välissä on ollu koko kauden, joten tuo periaatteessa turha kuva... Ellette ole hokannu... :wink: