Bridgestone Presents the Champ CAR World Series Powered by Ford: ST. PETERSBURG

[jukkis]

Laitetaan nyt tästä uusi topic, jos tuon vanhan spekulaatio-otsikon sitten näin saisi vaipumaan historiaan.. wink

Televisiointiajoista ei ota erkkikään selvää, ilmeisesti ainoa järkevä vaihtoehto on vain istua tv:n ääressä koko sunnuntai-ilta.
Näillä näkymin suorana ei ainakaan tule, eikä edes kokonaan (tämä on siis englanniksi 'slightly delayed' ). Eurosportin mukaan lähetys on "RX", mitä hjävlettiä se sitten tarkoittaakin, cart.com sanoo ihan reilusti että "Highlights". TV:stä tätä herkkua saattaa tulla 23:30-00:30 suomen aikaa. Tämän vahvistaa tällä hetkellä kaksi Eurosportin sivua. Cart.com on kuitenkin sitä mieltä, että lähetys tulee 9:15 pm CET eli ihan eri aikaan.

Loistavaa...

Jos jollain näkyy vielä tuo AB Motours, niin sieltä kisa tulee suorana 20:00 alkaen suomen aikaa.

Monimutkaista? Ei suinkaan.......

Harjoituksia ja aika-ajoja ajetaan tuttuun tapaan pe- ja la-iltoina. Virallista vahvistusta en löytänyt, mutta ainakin keskustelupalstoilla jotkut tuntuivat olevan varmoja, että Internet Radiota on tarjolla myös tällä kaudella, jos esim. tuota kisaa haluaa kuunnella.

Mika Salon sopimusta vielä odottaessa radalle pitäisi ilmestyä seuraavien:

American Spirit Team Johansson *
31 Ryan Hunter-Reay *
12 Jimmy Vasser

Dale Coyne Racing (*)
19 Joel Camathias *

Fernandez Racing
51 Adrian Fernandez

Fittipaldi-Dingman Racing *
7 Tiago Monteiro *

Herdez Competition
55 Mario Dominguez
4 Roberto Moreno

Mi-Jack Conquest Racing *
34 Mario Haberfeld *

Newman/Haas Racing
2 Sebastien Bourdais *
1 Bruno Junqueira

PK Racing *
27 Patrick Lemarie *

Player's/Forsythe Racing
32 Patrick Carpentier
3 Paul Tracy

Rocketsports Racing *
33 Alex Tagliani

Team Rahal
9 Michel Jourdain Jr.

Visteon/Patrick Racing
20 Oriol Servia

Walker Racing
5 Rodolfo Lavin *
15 Darren Manning (*)

Uusia talleja ja kuskeja on todella paljon, samoin yhden auton tiimejä.

Lolalla on nyt ei kovin yllättäen selvä ylivoima, Reynardin rungoilla ajaa enää Walker, Mi-Jack ja Fittipaldi Racing sekä Johnsonin tiimi. Bridgestonen ja Fordin määristä ei varmaan tarvitse mainita.

Salon ohella myöskään toista F1-ässää, ennakkosuosikki Alex Yoongia, ei näy.

Kyllä tästä vielä hyvä tulee!

[edit:] Ei tuosta perinteisestä "CART"-nimestä pääse eroon, kun alitajuisesti se tulee mukaan vaikka yritin tuohon otsikkoon tuon "uuden, hienon ja virallisen" nimen laittaa /vrt. RK-62:n kommentti......[/edit]

<small>[ 21-02-2003, 18:48: Message edited by: jukkis ]</small>

 

[Petri Piira]

Itse elän Telkku.com:in mukaan..
23:15 Cart: Champ Car World Series St Petersburg USA
00:00 NASCAR: Winston Cup Series Daytona USA

 

[RK-62]

On tuo sarjan nimi sellainen hirviö, että menee viisaampikin vipuun vai mitä Jukkis? wink

Topic: Bridgestone Presents the Champ Cart World Series Powered by Ford

Bridgestone Presents the Champ Car World Series Powered by Ford

Olisit vain käyttänyt tuttavallisesti CART:ia.

Tuo uusi rata voi olla muuten melko mielenkiintoinen. Katuradan ja lentokentän pätkän yhdistelmä.

"The layout looks good," said Roberto Moreno. "A street course always brings a lot of challenges, but this one looks like it will be a good compromise. There are some fast straights and some chicanes. The road has been resurfaced and that is very important to us. The best thing is the atmosphere - it's something people will want to come to."

<small>[ 21-02-2003, 00:24: Message edited by: RK-62 ]</small>

 

[Archtur]

Jaa millos Eurospurtti nayttaa CARTia...hahah Saksan sivujen mukaan
22:30-00:15 (keski euroopan ajan mukaan) ja suomessa tunnin myohemmin tietenkin !

http://www.eurosport.de/home/pages/V3/L1/S10000/tvschedule_Lng1_Spo10000_Prs2_Ven1.shtml

 

[jukkis]

RK-62:
On tuo sarjan nimi sellainen hirviö, että menee viisaampikin vipuun vai mitä Jukkis? wink

Älä muuta virka! Näin ekan kisan kunniaksi ajattelin käyttää tuota "virallista" nimeä, mutta jää kyllä viimeiseksi kerraksi!

 

[jukkis]

Archtur:
Jaa millos Eurospurtti nayttaa CARTia...hahah Saksan sivujen mukaan
22:30-00:15 (keski euroopan ajan mukaan) ja suomessa tunnin myohemmin tietenkin !

http://www.eurosport.de/home/pages/V3/L1/S10000/tvschedule_Lng1_Spo10000_Prs2_Ven1.sht ml

Juuri tällä hetkellä tuon vahvistaa myös suomen ohjelmasivu, mutta saa nyt nähdä kuinka kauan...

Mutta tuossa olisi edes jotain oikeaa meininkiä, lähetysaikaa nopeasti laskettuna ilmeisesti 1h 45 min, mikä riittänee.

 

[No Fear]

Bourdais ykkösenä ensimmäisessä aika-ajossa! ....kyllä tätä osasikin odottaa. Junquiera ja Servia seuraavina. Rataa oli kiitelty paljon mutta ainakin minua jäi mietityttämään tuo taka chicaani ja sen turvallisuus kisaa ajatellessa.......pitäisi olla kuitenkin näyttävää ajoa ja paljon ohituksia!! YAHOOOOO!!!
Sääli tosiaan että suorana ei näy mutta kyllä sen kokokisan nyt jaksaa samana päivänä katsoa! ....oli meinaan niin säälittäviä nuo viimekauden tunnin koosteet!

 

[pmv]

No olipa Newman-Haasin jyräystä tämä ensimmäinen aika-ajo. Bourdais varmisti jo eturivin lähtöruudun ykkössijallaan.

Muutenkin oli kivan tasaista, Dominguez oli 4. ja pienoinen yllätys. Loppupään nimet olivat sitten niitä odotettuja.

Olkaa ihan onnellisia vaan, että teillä edes näkyy Eurosport. Nyt ei edes näe ruåtsin kanavilta Kenny-koostetta. Stn, prkl.

 

[Archtur]

Yep Bourdais lahtee paalulta sitten

http://www.crash.net/news_detail.asp?championship_id=3&news_id=58348&language_id=

 

[Archtur]

Viela tasta Eurospurtista, silla nyt en ole ihan 100 varma, etta mihin aikaan CART skaba tulee Skandinavian Eurosportin kautta, silla www.eurosport.com sivujen mukaan kisa alkaa 22:15(+1) ja loppuu 23:00(+1)(huom +1 tarkoittaa sitten Suomen aikaan), kun taas www.eurosport.de ilmoittaa skaban alkavan 22:30 (+1) ja loppuvan 00:15(+1)
Ota nyt sitten prkl selvaa tasta !!!! Onkohan taa nyt sitten maakohtainen ?!

 

[pmv]

Ihan hyvinhän tämä tuntuu sujuvan tuon nettiradion kautta. Samalla katsoo tuota timing&scoring sivua, niin ihan hyvin pysyy kärryillä. Vituttaa vain kun ei voi nähdä sitä mitä selostajat sanoo. Esim. huvittais nähdä tuota Junqueiran etenemistä, meinaavat että kaveri tulee koko ajan luisussa!

 

[pmv]

Väliaikatietoa 56/106: Bourdais hallitsi alussa ja taktiikkakin näytti osuvan nappiin. Sitten takarengas osui kaiteeseen. 8 kierrosta jäljessä. Ylivoimasesti nopein oli kuitenkin.

Nyt Tracy kärjessä ja Junqueira nousee alun hässäköinnin jälkeen.

 

[RK-62]

Tracyhan sen lopulta vei. Bourdais oli alussa todellakin hyvässä vauhdissa ja oikeastaan Paul oli ainoa joka pystyi vastaamaan joten kuten. Suurin osa teki ensimmäisen stopin 15 kiekan paikkeilla keltaisilla, mutta Bourdais jatkoi aina pit windowin loppuun asti (30 kiekkaa). Sen jälkeen alkoi tapahtua.

"He set a great pace When the pit window opened, the Newman/Haas team elected not to pit the Frenchman, and when the stops finally came, he dropped to seventh place. Three laps after his stop, the impressive rookie hit the wall, braking a rear wishone on his suspension which too eight laps to repair."

Aika kohtuullisen tympeästi ajoi Bourdais siinä auton hajoamisen jälkeen pidätellen jotain kuskia. Olikohan nyt Fernandez.

Loppukisa oli kokonaisuudessaan Tracyn hallinnassa. Carpentier veti kylmillä renkailla seinään kakkossijalta. Jourdain jr. korjasi sen paikan itselleen. Junqueira tuli koko ajan kannassa mutta ei ollut paikkaa ohitukselle. Haberfeld ajoi kyllä hyvän avauskisan mutta blokkasi oikein urakalla muita. Yksi tilanne näkyi tuossa lähetyksessä. Veti leveäksi kunnolla ja palasi suoraan Monteron eteen. Pari tilannetta oli kuulemma samanlaista ollut aiemminkin (selostajien kertomaa). Pupo ja Jimmy seuraavina viimeiset samalla kiekalla maaliin tulleet.

 

[Archtur]

Ihan hyva kisa oli, ettei siina mitaan. Bourdaiksen lipsahdus seinaan oli jotenkin odotettavissa. Mies ajoi varikolle niin varikkokaveri naytti, etta kisa on ohi, mutta aikansa siella remontoivat autoa niin takaisin baanalle ja saavutti 11 sijan ja pisteita. Hmm tama nuori Jenkki kuski vetaisi myos oikein kunnolla rengaskasaan ja kisa ohi.. Eipa siina ollut niin paljon ns. pahoja tormayksia ja itse asiassa rookie kuskit osasivat hommansa hoitaa tyyllikkaasti ja ammattitaitoisesti. Noh Mi Jackin Conquestin Brassi kuskista voisi nyt sitten hieman voisi sanoa toista, silla mies peippaili edessa minka kerkesi. Fittifaldi oli nakojaan tyytyvainen mita tama portugalilainen ajeli..
Viela tasta Bourdaiksesta, etta nyt kuukauden paasta ajetaan Meksikossa, niin olettaisin kovasti, etta mies on taasen karkikahinoissa mukana...

 

[jukkis]

Taktiikkavalinta oli tosiaan Bourdaisilla erikoinen, olisi ollut todella mielenkiintoista nähdä lopullinen sijoitus ilman tuota lipsahdusta. Sen jälkeen Bourdais ei tosiaan paljon peileihin vilkuillut, Fernandez sai todella ajaa kävelyvauhtia ja kahdesti meinasivat osua yhteen.
Muutenkin kylmät renkaat vaikuttivat olevan ongelma, meno varikkopysähdyksen jälkeen oli todella vaivaista. Ymmärrettävää tosin, eihän kaverilla ole kokemusta tällaisesta. Kokonaisuutena kuitenkin Bourdais vakuutti selvästi olevansa yksi sarjan kärkinimiä.

Toinen peippailija oli siis Mario Haberfeld, joka kilpaili pariinkin otteeseen Bruno Junqueiraa vastaan. Junqueiran kisa olisi tosin jäänyt jo alkuunsa, jos eivät muut olisi varoneet Brunon harakiriä ykkösmutkassa. Paineita? Rookie-tallikaveri kyykyttää aika-ajoissa sekunnilla...
Haberfeld ajoi kohtalaisen hyvää vauhtia, mutta ajotyyli oli sellaista, että siitä olisi tiukempi tuomari antanyt drivetroughn. Useita törkeitä blokkauksia...

Monet sortuivat omiin virheisiinsä kisassa. Itse asiassa ainoa, jolle tuli tekninen vika, taisi olla Servia, joka hänkin ajoi minusta kykyjensä äärirajoilla. Tagliani ja Carpenterkin sortuivat kärkinimistä erikoisiin omiin virheisiin, saman tekivät sitten monet tulokkaat.

Samalla tuli nähtyä, että vaikka auto ei olisi aivan huippuluokkaa, kokemuksella ja varmalla ajolla voi vähän kompensoida. Moreno ja Vasser nousivat tasaisen hyvällä ajolla kun ympärillä tehtiin virheitä. Myös muutama hieno ohitus mahtui ainakin Morenolle.

Oikeastaan kaikki kärkikymppiin ajaneet ajoivat ihan asiallisen kisan. Jourdain jr ajoi ihan asiallista vauhtia, vaikka jäikin Tracyn ja Bourdaisin kyydistä. Yksi yllättäjä oli minusta Tiago Monteiro - ei ihan huono kuski, jos pitää kierrostolkulla Paul Tracya takanaan. Tracy oli yleisesti nopeampi, on kokeneempi, ja yleensä kuski, joka menee ohi jos saa pienenkin tilaisuuden.

 

[pmv]

Kyllä Monteiro taitaa olla huomattavasti odotuksia parempi kuski. Tracy ei tosiaan päässyt ohi ja mitä siitä selostuksesta ymmärsin, niin Monteiro ajoi täysin puhtaasi ja taktisesti oikein. Tracy on todella agressiivinen kuljettaja, joka käyttää hyväkseen kaikki mahdolliset ja mahdottomat paikat!

Junqueiran ongelma taitaa osin olla tämä uusi CART:n moottorisääntö. Ymmärsin niin, että nykykoneilla turboviive on todellinen ongelma ja kun Junqueira ei ole koskaan aikaisemmin käyttänyt vasenta jalkaa jarrutuksessa niin ongelmat ovat aivan luonnollisia. Bruno oli pudottanut sekunnin kierrosajoista kevään testeissä kun oli ruvennut käyttämään vasenta jalkaa jarrutuksissa. Veikkaisin, että loppupuolen vauhdin hyytyminenkin jarruongelmiin selittyy tällä Brunon uudella jarrutustekniikalla. Saapa nähdä, kuinka äkkiä Bruno saa tekniikkansa toimimaan CART-autolle.

 

[jukkis]

Tuo olikin ihan uutta tietoa minulle Junqueirasta. Päästyään sinuiksi auton kanssa Junqueira ajaa yleensä hyvin, mutta itselleni on jäänyt sellainen kuva, että joskus sopeutuminen saattaa ottaa vähän aikaa, vrt. nyt vaikka F3000->CART.

Vaikka tuo ajotyylillisesti tietenkin on suuri muutos, en silti usko sen näkyvän Junqueiran suorituksissa pitkään. Nythän ennen Mexicon kisaa on aika pitkä tauko, joten Junqueirallakin on aikaa treenata tuota. Ymmärtääkseni CART:ssa ei kovin hirveästi testaamista kauden aikana harrasteta, mutta harjoitelkoon sitten vaikka PlayStationilla kotona.

Kyllä se siitä vielä. Eikä tuo kisassa ajokaan nyt ihan luokatonta ollut; Jourdain jr:ia Bruno painosti pitkään ihan lähietäisyydellä, tosin tämä oli koitua omaksi kohtaloksi.

 

[-ha-]

Ihmeellinen on kilpailukalenteri Champ Car -sarjassa. En ollut avauskisan aikaan oikeiden vastaanottimien lähellä, ja seuraavaa kisaa saakin sitten odottaa heti vaatimattomasti 5 viikkoa. Tai "enää" 4 tällä hetkellä.

 

[RK-62]

ha:
Ihmeellinen on kilpailukalenteri Champ Car -sarjassa. En ollut avauskisan aikaan oikeiden vastaanottimien lähellä, ja seuraavaa kisaa saakin sitten odottaa heti vaatimattomasti 5 viikkoa. Tai "enää" 4 tällä hetkellä.

No mutta kausi käynnistyi kuitenkin aiemmin kuin siinä toisessa sarjassa.