Carlos Sainz - LEGENDA

[Sammypiru]

"RALLIAUTOILU
Sainz lopettaa ralliautoilun tämän kauden jälkeen
Julkaistu 14:28

Carlos Sainz


MADRID. Espanjalainen kaksinkertainen rallin maailmanmestari Carlos Sainz, 42, ilmoitti torstaina lopettavansa tämän kauden jälkeen. Hän voitti maailmanmestaruuden kausina 1990 ja 1992.
Sainz aloitti ralliautoilun MM-sarjassa vuonna 1987. Ensimmäinen osakilpailuvoitto tuli Kreikan rallissa kolme vuotta myöhemmin.

Kahden mestaruuden lisäksi espanjalainen oli MM-sarjassa toinen neljä kertaa ja kolmas viidesti. Hänellä on myös enemmän osakilpailuvoittoja (26) kuin kellään muulla ajajalla.
"Nyt on oikea aika. Minun pitää järjestää elämäni niin, että voin viettää aikaa perheeni kanssa", Sainz sanoi kotikaupungissaan Madridissa. Hän naimisissa ja hänellä on kolme lasta.

MM-rallissa on tänä vuonna jäljellä vielä kaksi osakilpailua. Sainz on sarjassa neljäntenä.

Reuters"

(Helsingin Sanomat, verkkolehti)

Näin se Sainzin ura sitten saa loppunsa ja hyvässä kohdassa saakin. Ei ole mies oikeastaan milloinkaan rämpinyt suossa uransa aikana, vaan on aina kyykyttänyt kilpatovereitaan kokemuksen vankalla kädellä. Sainz on niitä kuskeja, jonka muistan pikkupojasta asti, matadoori todenteolla. -90 alussa jopa Toyotalla tehtiin Celicasta Sainz edition. Mielestäni voidaan sanoa: "LEGENDA JO ELÄESSÄÄN"

Hyvää jatkoa Carlos.

 

[Puupää]

[BEspanjalainen kaksinkertainen rallin maailmanmestari Carlos Sainz, 42, ilmoitti torstaina lopettavansa tämän kauden jälkeen. [/B]

Niin ja oikeasti olisi Tommin kanssa kolminkertainen mestari:

"ne ei jaksa työntää sitä maaliin!"
"Carloksen auto sytty palamaan puol kilometriä ennen maalia"
"ne pysähty sammuttamaan"

 

[Juska]

Re: Re: Carlos Sainz - LEGENDA

Niin ja oikeasti olisi Tommin kanssa kolminkertainen mestari:

Ralli on myös luotettavuuskisa ja pisteet lasketaan vasta maalissa.

 

[hippopotamus]

Carlös osasi lopettaa huipulla.

Hieno ura. vain 1993 Lancian joutsenlaulun aikaan sekundakalustolla, muuten ei tarvinut kehitysversioilla tai poistokalustolla kurvailla. Niin herttaista kuin se olisikin, että aikaa vietetään vaimon ja lasten kanssa, niin tuppaa koko elämänsä kulkurina olleille miehille vaan käydä niin, että muutaman kuukauden jälkeen rupee vaimokin jo kyseleen, että "eiks ihan totta sun nyt kannattais suostua siihen XX:n diiliin, kun mäkin haluisin et sä oot onnellinen". No jospa Matadori olisi poikkeus säännöstä;-)
En tarkoita paluuta ajajana vaan jonkun tallin vetäjänä - jos ei heti ykköspomoksi, niin sitten ainakin autonkehittäjäksi. Citikan pomokin alkaa olla eläkemiehiä ja vaikkei huhuttu Hyundain paluu toteutuisi, niin kannattaa muistaa, että Sainz ajoi Fordilla seitsemänä kautena, kun osallistui peräti 18 kaudella MM-ralleihin. Miten vetäytymisen julkistaminen liittyy tallipaikkakuvioihin ja esim. Fordin jatkoilmoitukseen?
Mielenkiintoisia kysymyksiä kumpuaa varmaan muitakin.

 

[Puupää]

Re: Re: Re: Carlos Sainz - LEGENDA

Ralli on myös luotettavuuskisa ja pisteet lasketaan vasta maalissa.

Mutta jos tämä olisi käynyt toisinpäin niin... vrt. Mietaa

 

[JTH]

.
Kuningas-Carlos on nimensä veroinen !
Minun kunkkulistalla hän tulee heti Juhan ja Tommin jälkeen, tai oikeastaan se on melkein tasapeli koko kolmikolla.

En oikein usko, että Carlos siirtyisi tallipäälliköksi. Siinähän on ihan yhtä kova reissaaminen ja muut hommat ja vastuut vielä päälle. Mutta sehän sitten nähdään tässä jossain vaiheessa.

 

[-ha-]

Kyllähän Carlos on näistä rallilegendoista ollut ehkä se kaikkien kovin, jos ajattelee kuinka hyvin hän on säilyttänyt nopeutensa iän karttumisesta huolimatta. Suoritusvarmuus on ollut huikeaa.
Kiitos Carlos! Malta nyt sitten pysytellä perheen parissa äläkä tartu siihen huhuttuun Huyndai-tallipäällikön pestiin...

 

[pmv]

Kiitos Carlokselle siitä että mies on ollut värittämässä rallia viimeisen 15 vuoden aikana, ilma Carlosta ralli olisi ollut paljon mielenkiinnottomampaa. On ikävä ajatella, että vielä 90-luvun lopulla rallissa oli paljon suorastaan legendan tasolla olleita kuskeja, kuten Mäkinen, Kankkunen, McRae, Sainz ja Auriol. Nyt nämä kaikki ovat poissa. Uusi sukupolvi ei kyllä ikinä tule pärjäämään karismassa noille. Ei varsinkaan Sainzille.

Carlos tosiaankin oli joka kaudella todella vakuuttavassa iskussa. Ainoastaan 1993 Jolly Clubin Lancialla meno oli tuskaista. Mutta muuten mies on nostanut eri tiimejä taistelemaan mestaruuksista. Toyota oli ensimmäinen iso tiimi ja varsinkin 1992 mestaruus on yksi autourheiluhistorian kovimpia temppuja. Toyotan alusta oli aivan susi eikä auto mennyt alkuunkaan sinne minne piti. Jopa Markku Alén oli voimaton vikuroivan auton kanssa. Ja vastassa oli Auriol ja Kankkunen loppuunasti kehitetyllä Lancialla.

Subarulle siirtyminen 94 toi miehen taas lähelle mestaruutta. Aikaisemmin Subaru oli kerännyt vain yhden osakisavoiton!

Oikeastaan jokainen tiimi on saanut kiittää Carlosta todella kovasta panoksesta. Hän on tehnyt tallista kuin tallista voittajan.

 

[leipurihiiva]

joo, kyl carlos ja jussi on aika pääliköitä. tommi on/oli kyl kuskeista kovin, mutta loppuvuosien selittelyjä ei oikein jaksanut kuunnella...

 

[Valde]

Itse muistan vielä hyvin, kun kymmenvuotiaana kuuntelin vaarin puheita; Sainz oli silloin uransa huipulla (niin kuin Loeb ja Solberg nyt) ja ainakin vaarin puheista jäi se vaikutelma, että espanjalainen on hyvin erityinen kuljettaja. Myöhempinä vuosina (35+) vauhdista katosi terävin kärki, mutta vuosien 35-42 välillä vauhti säilyi yllättävästi (vrt. Mcrae ja Mäkinen). Ainakin minulle Sainz oli viimeinen rallin legenda, viimeinen vanhoista karpaaseista. Se, että Sainz vanhanakin pärjäsi niin hyvin kuin pärjäsi oli osoituksena siitä, että ei nykyralli ja sen supermiehet sen kovempaa mene kuin ennenkään rallia on ajettu.

Sainzin lopettaminen oli yllätys ainakin minulle. Odotin, että hän jatkaisi ajamalla valikoituja ralleja. Sainz ja ralli ovat useimpien fanin alitajunnassa niin yhteensulautunut parivaljakko, että ralli tästedes ilman Carlosta saattaa tuntua hieman oudolta. "Reis wos pad pat carlos guud" -Jope Ruonansuu.

 

[Valde]

Eikös pmv voisi kyhätä Carloksen kunniaksi jonkinlaisen kirjoituksen?

 

[Jani Joensuu]

"Reis wos pad pat carlos guud" -Jope Ruonansuu.

"Reis wos pät pat kaar wos guud" -Juha Laitila

 

[Valde]

Eikös tuossa lurituksessa Carlokseenkin viitata? Ainakin olen niin luullut. No, joka tapauksessa Carlos ansaitsee paikkansa Tommin kisaraportissa.

 

[Jani Joensuu]

http://www.juhalaitila.fi/race.mp3

 

[Faustus]

http://www.marca.com/multimedia/carlosweb.mov (QuickTime)

 

[burb]

Samoilla linjoilla olen kuin muutkin, Carlos on jäänyt mieleen sympaattisena kuskina.
Se hemmetin huono tuuri silloin sen yhden mestaruuden kanssa oli jotain aivan älytöntä. Jotenkin tuntuu siltä, että suomalaiset rallifanit ovat toki tyytyväisiä, että Tommi "sai" sen mestaruuden, mutta samalla jakavat auliisti sympatiapisteitä Carlokselle.

Kuluvan kauden tilastot kertovat, että millä tahansa tallilla olisi edelleen käyttöä Carlosille: kaksi keskeytystä, yksi voitto, 7 palkintopallisijaa ja vielä on kaksi kisaa käymättä.
Hyvällä tuurilla Carlos on kakkosena kauden päätyttyä.

edit:
pmv tai joku voisi tosiaan tehdä yhteenvedon Carloksen urasta, kiitos!

 

[ettelbruck]

Kyllä Carlos sai monien suomalaisten, mm. meikäläisen, suosion sillä että heti alusta mies veti Jyskälässäkin (ja Ruotsissa sekä RAC:ssa) täysillä eikä selitellyt ja kummastellut - kuten esim Röhrl tai Biasion.

1988 oli kahdesta tehtaan Sierrasta itse asiassa Auriol vielä nopeampi mutta 1989 meno Celicalla oli hienoa ja vuotta myöhemmin suomalaiset saivatkin jo köniin.

Se missä Sainz ei ainakaan vielä ole onnistunut on omien suojattien maailmalletuonti. Kun 2000 olin Kataloniassa kohkattiin kovasti Sainzin juniorteamista mutta eipä noista Puma-kuskeista () ole tässä hirveästi kuulunut.

Kuuluu vain osin asiaan mutta vielä: hyvin luotettavana pitämäni lähde kertoo että Carloksen paikan Citikalla ottaisi Märtin.


edit:
Noi Carlos Sainz Junior Ford Teamin kuskit oli Txus Jayo ja Michael Huete

 

[Jr-]

Kuuluu vain osin asiaan mutta vielä: hyvin luotettavana pitämäni lähde kertoo että Carloksen paikan Citikalla ottaisi Märtin.

tuo oliskin aika odottamatonta :frank:

 

[Faustus]

Kuuluu vain osin asiaan mutta vielä: hyvin luotettavana pitämäni lähde kertoo että Carloksen paikan Citikalla ottaisi Märtin.

No kukas sitten ajaisi toista Peugeot'ta, jos oletetaan, että Ford jatkaa MM-sarjassa?

 

[Rallimies]

Pakkohan sille on nostaa hattua.

Tulee oikein haikea mieli kun muistelee sitä taistelua mitä ne kävi Juhan kanssa sillon kultaisella 90-luvulla.

Onnea Carlos ja kiitos loistavasta ralliurasta!