Champ Car 2005

[CaPtEeNi]

No niin! Kaikki paikat ovat vihdoin täytetyt kun Jensen Motorsport vahvisti kuljettajakseen Fabrizio Del Monten. Kyseessä on tosin vain yhden kilpailun sopimus ja vain sen takia että Del Montella oli laittaa eniten rahaa peliin. Kyseessä ei kuitenkaan ole mikään kädetön kuski vaan menestystä on tullut Euro F3000-sarjasta. 2003 ja 04 loppupisteiden toiset sijat.
Myös Dale Coyne on vahvistanut kuljettajansa. Oriol Servian pariksi tulee Ricardo Sperafico, kova rattimies myös.

Ikäviä uutisia on että Mario Haberfeld jäi ilman sopimusta. Ja myös että Jos Verstappen ei aja Long Beachillä. HVM oli tarjonnut yhden kisan sopimusta mutta se ei ollut Josille kelvannut.
Luulempa kuitenkin että molemmat edellämainitut kuljettajat tullaan näkemään ehkä jo viiden viikon päästä ajettavassa seuraavassa kilpailussa Montereyssa.

Mutta asiaan, Long Beachillä ajetaan tänään ja tältä näyttää
osallistujien lista:
Newman-Haas:
Bourdais, Junqueira
Forsythe:
Tracy, Dominiquez
PKV:
Vasser, Da Matta
RuSport:
Allmendinger, Wilson
Rocketsports:
Hunter-Reay, Glock
Walker/Team Australia:
Tagliani, Marshall
HVM:
Wirdheim, Bremer
Dale Coyne:
Servia, Ricardo Sperafico
Conquest:
Philippe, Ranger
Jensen:
Del Monte

Yhteensä siis 19 autoa.

Ja sitten hieman veikkausta miten tulevalla kaudella tulee käymään.
Titteli on kahden tiimin kauppa jotka ovat huomattavasti edellä kilpailijoitaan eli tietysti Forsythen ja Newman-Haasin.
Molemmilla kuljettajat ovat kovia ja kokeneita. Mestaruus riippuu siitä kuka näistä on luotettavin sillä kaluston puolesta ollaan aina kärjessä.
Näiden tiimien perästä tulevat PKV ja vanhat mestarit Vasser ja Da Matta. Jimmy tuskin enää yltää koviin tuloksiin viimeisellä kaudellaan mutta Da Mattalla on mahdollisuus jopa mestaruuteen.
Mahdollisuudet voittoihin on myös RuSportin kaksikolla Allmendingerillä ja Wilsonilla.
Rocketsports ja Ryan Hunter-Reay ovat jo voittajia mutta tiukkaa on jos yhdenkin voiton mielivät ottaa, Timo Glock voi kauden mittaan pistää luunkurkkuun tallikaverilleen.
Edellämainittuja ennemmin pistäisinkin pennin likoon Alex Taglianin puolesta joka jo viime kaudella otti ensimmäisen voittonsa. Tiimin toista autoa kuskaavan Marcus Marshalin asemaksi taitaa jäädä aseenkantajan rooli.
Sitten on vielä yksi mahdollinen voittaja tiimi ja kuski. Nimittäin HVM ja Björn Wirdheim. Tämä kombinaatio on kuitenkin varsin epätodennäköinen sillä vaikka HVM voitti viime kaudella pari kilpailua on se menettänyt tukijansa ja Wirdheimille radat ovat tuntemattomia. Tiimi on kuitenkin hyvä ja kuski myös.
Toista autoa ajaa Tanskalainen Ronnie Bremer jolla on selvästi vähemmän meriittejä enkä oikein odottakkaan mitään tekoja.

Sitten on häntäpää. Conquest joka viime vuosina on ajattanut toisessa autossaan kyvykkäitä kuljettajia tulee kokemaan huonoimman kautensa sitten sarjaan tulonsa. Molemmat kuljettajat ovat kokemattomia ja nuoria 18-vuotiaita.
Nelson Philippe tosin ajoi viime kauden alun Rocketsportsilla kunnes sai potkut ja ajoi kauden lopun Conquestilla ilman sen suurempaa menestystä.
Dale Coynellä taas on jälleen hyvät kuljettajat mutta minimaalinen budjetti joten kokoonpano voi muuttua millointahansa. Ja uusi talli Jensen on täysi kysymysmerkki...

Vielä veikkaus Long Beachin tuloksista;
1.Bourdais
2.Tracy
3.Allmendinger
4.Wilson
5.Junqueira

Ei muuta kuin sunnuntaita odottamaan, kaudesta on jokatapauksessa tulossa mielenkiintoisempi kuin pariin viime kauteen!
:ahem:

live

 

[RK-62]

Näkyy tulevan Eurosportilta suorana.

 

[CaPtEeNi]

Ekat takana, Bourdais oli nopein harkoissa mutta Junqueira korjasi ekat aikkikset. Jotkut lähteet väittivät että Marcus Marshall olisi ajanut Reynardia, toiset että Lolaa, onko Derrick Walker sitten nuukaillut ja todennut ettei rookieta kannata Lolan rattiin päästää kolariherkässä Long Beachissä.
1 B. Junqueira
1:08.342
2 P. Tracy
1:08.494
3 S. Bourdais
1:08.736
4 J. Wilson
1:08.884
5 A. Tagliani
1:09.056
6 M. Dominguez
1:09.058
7 A. Ranger
1:09.416
8 A. Allmendinger
1:09.425
9 R. Bremer
1:09.514
10 B. Wirdheim
1:09.619
11 C. da Matta
1:09.626
12 T. Glock
1:09.713
13 J. Vasser
1:09.793
14 R. Hunter-Reay
1:09.852
15 O. Servia
1:10.067
16. N. Philippe
1:10.193
17 R. Sperafico
1:10.844
18 M. Marshall
1:11.137
19 F. Del Monte
1:13.501
Eipä ole suuria yllätyksiä, paitsi että päivän yllättäjä:

 

[CaPtEeNi]

Tän illan/aamun ekakoissa harkoissa kaks punasta lippua kun Servia ja Marshall ajoivat renkaisiin. Ei nytkään suuria yllätyksiä. Bourdais reilusti nopein perässään Tracy, Junqueira, Wilson ja kenties hieman yllättävästi Timo Glock:

 

[CARTer]

Ren-jei ja Glock ovat todellakin olleet (odotetusti) nopeita, hyvä nähdä tulokkaiden olevan noinkin kilpailukykyisiä. Suurin pettymys on minusta ollut Walkerin Marcus Marshall, käsittämättömän hidas. Miksi Walker hänet palkkasi? Olisi nyt valinnut vaikka David Besnardin, joka oli Austarilian kisassa nopeampi kuin Haberfeld. Fabrizio del Montekin vaikuttaa olevan ihan rattimies, ottaen huomioon, ettei hän ollut istunut Champ Carissa ennen tätä viikonloppua ja tiimin ollessa täysin uusi on ero kärkeen ihan kohtuullinen.
Champ Car on luvannut jonkinlaista yllätystä huomiseksi, yllärillä on jotain tekemistä Memo Gidleyn kanssa. Toivottavasti Memo on huomenna mukana kisassa :thumbup:

 

[vmt]

Suurin pettymys on minusta ollut Walkerin Marcus Marshall, käsittämättömän hidas. Miksi Walker hänet palkkasi? Olisi nyt valinnut vaikka David Besnardin, joka oli Austarilian kisassa nopeampi kuin Haberfeld.

Kieltämättä Marshall on toistaiseksi ollut hidas verrattuna tallikaveri Taglianiin. Mutta toisaalta ei sovi unohtaa, että toinen on rookie ja toinen vuosia sarjassa ajanut kuljettaja. Kun vielä ei ole ajettu edes kisaa on paha sanoa vielä juuta ja jaata uudesta kuljettajasta. Testiaikaakaan ennen kauden alkua ei ilmeisesti kovin paljoa ollut kun Walkerin tallin myynti ausseillekin varmistui vasta suhteellisen myöhään. Nythän talli on siis Team Australia. Varmasti tällä jotain vaikutusta myös miksi juuri Marshall valittiin,

Fabrizio del Montekin vaikuttaa olevan ihan rattimies, ottaen huomioon, ettei hän ollut istunut Champ Carissa ennen tätä viikonloppua ja tiimin ollessa täysin uusi on ero kärkeen ihan kohtuullinen.

Varmasti del Monte on rattimies muiden sarjojen suoritusten perusteella. Itse kuitenkin ihmettelen, että Jensen tulee mukaan tallillaan kovin valmistautumattomana. Käsittääkseni talli ei ole ajanut testejä lainkaan? Voin toki olla väärässä. Autokin on ilmeisesti hankittu HVM:ltä, kun se on viime vuoden Herdezin värityksessä, eikä ole muutettu väritystä Kuulemma tarkoitus on kerätä sponsoreita hyvällä sijoituksella ja siksi hankkivat del Monten, mutta ei hirveän hyvältä näytä, jos ollaan useampi sekunti perässä toiseksi viimeisestä sijastakin.

Champ Car on luvannut jonkinlaista yllätystä huomiseksi, yllärillä on jotain tekemistä Memo Gidleyn kanssa. Toivottavasti Memo on huomenna mukana kisassa :thumbup:

Ei kai Gidley sentään kisassa aja kun ei ole koko viikonloppuna aikaisemmin ajanut. Sen sijaan hän ilmeisesti ajattaa ihmisiä kaksipaikkaisella ChampCarilla huomenna. Täällä on jotain juttua http://forums.champcar.ws/phplive/forums/showthread.php?p=3158

Ratkaisevat aika-ajot ovatkin juuri käynnissä. Ajat ovat nopeampia kuin eilen.

 

[CaPtEeNi]

1 P. Tracy 3 Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone 1:07.485 104.983 168.953
2 B. Junqueira 0.159
3M. Dominguez0.318
4 S. Bourdais 0.336
5 J. Wilson 0.434
6 T. Glock 0.789
7 A. Tagliani 0.981
8 C. da Matta 1.008
9 R. Bremer 1.128
10 A. Allmendinger1.153
11 J. Vasser 1.285
12 R. Hunter-Reay1.307
13 B. Wirdheim 1.349
14 O. Servia 1.443
15 N. Philippe 1.849
16 A. Ranger 1.931
17 M. Marshall 2.299
18 R. Sperafico 2.394
19 F. Del Monte4.238




Tracy ei muuttanut mitään toisiin aika-ajoihin. Pehmeämmät renkaat ovat kuulemma paremmat. Ja paalupaikkahan siitä tuli, ja vielä näyttävästi kun rataennätys siirtyi De Ferranin nimistä Tracylle.
Junqueira mokas viimesellään, ja Bourdaiskin on kyllä pettymys neljännellä sijallaan.
No neljä ensimmäistä juuri niinku odottaa saattoi, Forsythe ja Newman-Haas tietenkin. Eikä Justin Wilsonin viides sijakaan mikään ylläri ole. Myös Tagliani ja Da Matta olivat vahvoja.
Top-10 löytyy kaksi rookieta. Timo Glock kuudentena. Glock tulee kyllä tätä menoa tuhoamaan Hunter-Reayn maineen, sikäli kun sitä nyt on. Ompahan kuitenkin pari voittoa ottanut, ja amerikkalaisena tärkeä sarjalle.
Vähintään yhtä hyvän suorituksen teki Ronnie Bremer joka oli yhdeksäs. Jostain haastattelusta luin että kun mies viime kaudella ajoi Long Beachillä Toyota Atlanticiä niin ajoi kaikki mahdolliset kierrokset oppiakseen radan mahdollisimman hyvin ikään kuin tulevaisuuden koitoksia silmälläpitäen. Viisaasti tehty. (Ehkäpä Kovalaisen kannattaisi ottaa samanlainen taktiikka Gp2-ajoissa).

Mitäs mieltä olette uusista värityksistä. Mielestäni Andrew Rangerin perinteinen Conquest hieman boostattuna uuteen uskoon vie voiton:

Mitä tulee Jensen Motorsportiin niin Eric Jensenhän on sanonut että tässä ollaan tiukasti bisnesmielessä ja se kuka tuo eniten rahaa saa paikan. Eihän tuolla kombinaatiolla voi odottaa tuloksia. Viimeinen sija tuli ja reilusti, mutta kyllä Del Monte hommansa hoiti.
Huhuavat muuten nyt että Jourdain jr olisi tulossa Montereyn kilpailuun

 

[CaPtEeNi]

Kohta alkaa. Warm-upin ajat:
1 S. Bourdais 1:08.190
2 B. Junqueira 0.403
3 P. Tracy 0.591
4 M. Dominguez 0.606
5 J. Wilson 0.714
6 T. Glock 0.776
7 A. Tagliani 0.788
8 R. Bremer 1.008
9 A. Allmendinger 1.079
10 O. Servia 1.239
11 J. Vasser 1.274
12 A. Ranger 1.424
13 C. da Matta1.484
14 N. Philippe 1.808
15 R. Hunter-Reay 1.859
16 B. Wirdheim 2.098
17 R. Sperafico 2.504
18 M. Marshall 2.748
19 F. Del Monte 3.866

Hitain mies kaikissa harjoituksissa. Omilla sekuntiluvuillaan vielä:
Fabrizio Del Monte ja Jensen Motorsport (auto HVM-tallin entinen)

 

[CARTer]

Kaunein auto kuuluu ehdottomasti Ryan Hunter-Reaylle upea hopeanuoli punaisilla vanteilla.

Kohta se alkaa, pitkä odotus palkitaan. Kisastudio on jo pystyssä ja juhlat valmiit alkamaan
Toivottavasti ensimmäisessä mutkassa ei nähdä viimevuoden toisintoa.
Michel Jourdainin paluu, vaikkakin vain kahteen kisaan on loistava uutinen CC-sarjalle, hänen Nascar-seikkailunsa on mennyt yhtä huonosti kuin aikanaan Fittipaldilla, toivottavasti Jourdain saisi lisää motivaatiota ajamalla kotiyleisönsä edessä niin että ne Busch tuloksetkin paranisivat.

 

[RK-62]

Tulokkaista Glockilta ja Bremeriltä hieno kisa. Wirdheimia ei sen sijaan juuri kuvissa näkynyt, mutta katsellaan kautta eteenpäin. Itse kisa aika tuttua juttua menneiltä vuosilta. Bourdaisille meni ykköstila tällä kertaa.

 

[CaPtEeNi]

Kyllä Bourdais näytti ohittaessaan että kuka on kingi.
Niin tulihan se kausi sitten avattua. Newman-Haas ja Forsythehän ne hallitsivat mutta kyllä oli hienoa kun Justin Wilson otti neljännen sijan Dominiquezin nenän edestä. Siinä on ajotaidoilla eroa.

Timo Glock oli ehdottomasti paras rookie, Glockilta tosin osasikin odottaa hyvää tulosta mutta että näin hyvä, jätkähän nähdään vielä palkintopallilla kauden edetessä. Myös Bremer paransi pisteitään suuresta tuntemattomuudesta pieksemään F3000-mestarin!
Ehdottomia pettymyksiä olivat PKV ja (odotetusti) Conquestin nuoret äpärät jotka vastasivat kolaroinnista ja ulosajoista. Myöskin Jensen yllätti huonoudellaan jäikö ne nyt 6 vai 7 kiekkaa. Jatkuvasti del Monte oli tiellä, antoi kyllä sitten tilaakin niinku piti.
Muut tekivät kalustoon nähden tasavarman suorituksen.
Paitsi tietty Team Australia; Marshall ei oli hukassa koko viikonlopun ja mitens se Tagliani yhtäkkiä sieltä tippui? -epäonnea.

Eniten kuitenkin VITUTTI:mad_old: ohjaajan lasisilmäisyys Näytettiin kokoajan VAIN JA AINOASTAAN KÄRKEÄ paitsi jos joku kolaroi. Parhaat taistelut käytiin kuten voitiin huomata sijoilla 6-14!!:jaska:

 

[CaPtEeNi]

PKV ajattaa "satelliitti tallia" nimeltä "Team Mexico" Montereyssa!
Jorge Goeters on kuskin nimi eikä ole vissiin turha rattia kääntävä nisäkäs. Otti nimittäin paalun Nascar Busch Seriesin vieraillessa Mexico Cityn Autodromo Hermanos Rodriguez-radalla. Paalu tuli myös kun herra oli nuorempi jannu ja vähän hiukka lupaavakin sillä otti paalun Indy Light kautenaan 98. Ikää on kuitenkin kertynyt jo 34 vuotta että ei siinä ihan kymmentä vuotta enää ajella. Vaikka tiedä häntä. Meksikon vakioautoja ajelee herra nimittäin.
Alunperinhän Michel Jourdain Jr tälle paikalle olisi kaavailtu mutta taisi Mikeel kirjoittaa liian tiukan sopparin ettei päässykkään sitten on-off keikkoja tekemää.

 

[Bleu]

Aika paljon tapahtumia Monterreyn kisassa: kolareita, spinnauksia ja vastaavia. Vain 10 kuljettajaa selvisi lopulta ruutulipulle.

Bruno Junqueira otti voiton ja kakkoseksi ajoi hienosti 18-vuotias Andrew Ranger. Myös Alex Tagliani nousi palkintopallille.

Björn Wirdheim oli riskitaktiikalla ja se melkein tuotti tulosta. Hän johti kisaa, kun kovinkaan montaa kierrosta ei ollut jäljellä. Hän putosi neljänneksi ennen kuin polttoaine loppui viime hetkillä, joten hän rullasi maaliin kahdeksantena.

Bourdais kolaroi Tracyn kanssa ja tippui jonkin verran, nousi kuitenkin lopulta viidenneksi. Tracy keskeytti kolarin seurauksena.
Muita keskeyttäneitä olivat mm. Mario Dominguez, Jimmy Vasser sekä Nelson Philippe, joka ajoi myös loistavaa kilpailua ikätoverinsa Rangerin tavoin.

Nopein kierros meni Glockille, nousijapiste Rangerille. Johtokierroksia nappasivat ainakin Junqueira, Bourdais, Tracy, Philippe ja Wirdheim.

1 Bruno Junqueira 59
2 Sebastien Bourdais 58
3 Justin Wilson 47
4 Paul Tracy 36
5 Andrew Ranger (R) 32
6 Alex Tagliani 31
7 Mario Dominguez 30
8 Cristiano da Matta 30
9 Timo Glock (R) 30
10 A.J. Allmendinger 26
11 Ryan Hunter-Reay 25
12 Bjorn Wirdheim (R) 25
13 Oriol Servia 23
14 Jimmy Vasser 21
15 Ronnie Bremer (R) 20
16 Nelson Philippe 13
17 Marcus Marshall (R) 12
18 Ricardo Sperafico (R) 6
19 Fabrizio Del Monte (R) 5
20 Jorge Goeters (R) 3

 

[CaPtEeNi]

Jäi väliin tuo Monterrey mutta Andrew Rangerhan vasta kisan ajoi, tulevaisuuden tähti!
Mutta lähinnä kiinnostais että mitäs forumistit veikkaatte kuka tuuraa Indy viissatasessa loukkaantunutta Junqueiraa. Tarjolla sarjan paras paikka?
Itse toivoisin Jos Verstapenia.
Mario Haberfeld lienee todennäköisin.
Ehkä Memo Gidley?

 

[CARTer]

mitäs forumistit veikkaatte kuka tuuraa Indy viissatasessa loukkaantunutta Junqueiraa.

Mika Salo :thumbup:

Luultavasti Haberfeld sen paikan kuitenkin ottaa, olihan hän jo Monterreyssä reservissä odottamassa Glockin tilanteen ratkeamista.

 

[pmv]

Roberto Moreno!

 

[Bleu]

Junqueiraa hoitaneitten lääkärien mukaan brassikuskin kausi on ohi :frown:

Tänään ilmeisesti ilmoitetaan, kuka toimii tuuraajana. Toivottavasti paikalle saataisiin hyvä kuljettaja, joka voisi ajaa koko kauden.

 

[CARTer]

Katalonialainen Oriol Servia ajaa Newman-Haasille Milwaukeessa
http://www.champcarworldseries.com/...cle.asp?ID=9058
Serviahan on väläytellyt taitojaan alirahoitetussa Dale Coynen tiimissä todella hyviä tuloksia (huippuhetkenä Lacuna Secan 3.)
Servian siirto Newman-Haasille vapauttaa näin Coynen toisen auton... Kukas sen paikan nyt sitten ottaa vai ottaako kukaan?

 

[CaPtEeNi]

Milwaukeen ovvaali

Ja onhan Servia muistaakseni Patrickin tiimissä ottanut toisen sijankin. Mutta 2000-luvun alussa taisi rookiena jäädä silloisen tallikaverin Da Mattan varjoon. Hieno juttu kuitenkin että sai tuon paikan. Servia ilmeisesti kuuluu niihin kuljettajiin jonka palkan/paikan sarjassa maksaa kattojärjestö (Dale Coynellä on sponssi vain yhteen autoon) eikä siirrossa ollut mitään vaikeuksia sillä Paul Newman ja Carl Haas taitavat jollakin tavalla olla kytköksissä näihin "suuriin miehiin".

Ja itse kisaan eli ekaan CCWS-ovaaliin Milwaukeeseen. Servia näytti heti että kun kalusto on kohdallaan niin tuloksia syntyy tostjakatonoivaa, niin kuin kisan jälkeisistä kommenteista voi päätellä.- ""Things hapend easier in Newman-Haas team.." "..I was jus a passenger.."
Pisin miinus Eurosportille. Kisan pätkiminen oli OK sillä olisi ollut pitkästyttävää katsoa kokonaan mutta vähän liikaa napsivat:thumbdown Ei se kuitenkaan mitään verrattuna siihen että juuri ennen Milwaukeen näkymää Motorsport Weekendissä kerrottiin tulokset!!:jaska:
Itse kisa sitten...mukana oli vain 17 autoa :frown: toivottavasti Dale Coyne saisi toisen autonsa mukaan tulevaisuudessa. Jensenhän ilmoitti ettei ajakkaan kuin Kanadan sisäiset kilpailut :frown:

Aika-ajojen tulokset vähän yllättivät, on se tiukkaa ovaaleilla. Vanha kettu Jimmy Vasser otti paalun ja kun Da Mattakin oli neljäs näytti että PKV oli saanut pakettinsa kasaan ensimmäistä kertaa tällä kaudella. Toinen kova oli RuSport AJ kakkosena ja Wilson heti takana kolmantena. Näin saivat siis Forsythet ja Newman.Haassit korvilleen.
En tiedä kuinka paljon tallin vaihtaminen huonoimmasta parhaimpaan vie mutta paljon ei Servia ehtinyt "uudella" autollaan ajamaan sikäli kun autot kuitenkin ovat samoja. Parhaiden tiimejen ykköset olivat sijoilla viisi ja kuusi ja kakkoset sijoilla ysi ja 10.
Rookieista nopein oli ylivoimaisesti yllättäen Björn Wirdheim kahdeksanella sijallaan (kisa tosin päätyi seinään), Aika kova veto kun ottaa huomioon että eka ovaali (lieneekö sitten testannut ovaaleita jo vuodesta 2003?).
Muut rookiet kun miehittivät häntäpään.

Strartissa huomasi selvästi ketkä osaavat lentävän lähdön. Takapää jäi heti todella taakse. Tracy haastoi Vasserin mutta Jimmy kuittasi takaisin.
Kisan "mällistä vastasi aikkiksissa hyvin ajanut Ryan-Hunter Reay joka jo alussa menetti peräpäänsä hallinnan törmäten valliin aikamoisella vauhilla,
Lähtöjärjestyksestä huolimatta ei ollut mikään ihme että Paul Tracyhan se voiton otti ja johti 192 kierrosta 221 mahdollisesta.. Bourdais tippui kärkipäästä varikonläpiajo rangaistuksellaan sijoittuen kuudenneksi (otti silti piste johdon). Tiedä sitten olisiko pätjännyt Servialle ilman rangaistustakaan.
Päiväpaistoi RuSportille, AJ Allmendinger olisi ilmankin Bourdaisin penaltya ottanut toisen sijan. Teamin parhaan tuloksen kruunasi Justin Wilson neljännelle sijallaan. Justin ei ollut kuitenkaan tyytyväinen, kierroksella ohitettavat eivät päästäneet ohi ja siinä meni RuSportin mahdollisuus kahteen mieheen podiumilla. Näkyihän tuo koosteessakin...
Servia näytti toteen lupauksensa kunnon kalustosta ja sitä kautta tuloksista olemalla kolmas mies palkintopallilla. Top-5 täydensi paalulta lähtenyt Vasser joka johti alussa. Muut jäivätkin sitten kierroksella. Myös tallikaveri Da Matta jonka lopullinen sijoitus oli surjea 11.
Paras rookie tuloksissa ja kilpailullisestikkin oli Ronnie Bremer joka 16 ruudusta ajoi sijalle kahexan, ei paha tulos ensimmäisestä ovaalista. Taitaakin olla paras Tanskalainen kuljettaja?
Kauden alun komeetta Andrew Ranger Ranger vetaisi hänkin valliin, vaikken nähnyt sitä (kiitos Eurosport) joten miinusta siitä, paljoa paremmin ei kyllä toinen NUORI lupaus Conquetin tiimissä ovaalilla selviyrynyt vaikka viime kaudelta kai jo kokemusta ovaalilta on (?) sijoitus oli 12 ja toiseksi viimeinen. Taakse jäi kukapa muukaan kuin Marcus Marshall joka on jo tässä vaiheessa lunastanut sarjan huonomman kuljettajan tittelin. Kuvissa silloin kuin tukki kierroksella ohittavien tietä. (äh ei ollutkaan vimppa, Ricardo Speraficohan siellä vaikeuksien keskellä (?) opetteli ovaalin niksejä jääden kärjestä 10 kierrosta!)
Viimeisille 10 kierrokselle kehiin saatiin vihriä lippu ja AJ pisti Tracyn näennäisesti koville Tracy kuitenkin vetäisi kisan nopeimman kierroksen ja jos jonkinlaista taistelua pitäisi top-5 hakea niin kai se oli Servian lähestymien Allmendingeriä ja vastaavasti Vasserin Wilsonia. Ei kuitenkaan lähelläkään mitään tiukkaa.
Kisa oli ihan OK vahdata, Kiitokset pätkimiselle, vaikka paremmin olisivat voineet homman hoitaa. Nykyisellään ovaalit ovat kyllä sen verta pitkästyttävää katseltavaa että koko kisan vahtaaminen olisi ottanut voimille.

Spekuloin vielä tuota Servian pestiä sen verran että ehkä pesti jää vain tähän kilpailuun sillä vaikka Ricardo Sperafico ei ollut ajanut ennemmin ovaalilla:eek!: ollenkaan:dunno: niin Servia saattaa siirtyä pikaisesti takaisin ja tilalle tulee Haberfeld mikäli sponsori haluaa brassin brassin paikalle tai sitten jospa Jos the Boss saisi sen paikan... Anthony Davidsonillehan tuota paikkaa oli tarjottu, tiedä sitten oliko esteenä ovaali vai...kannattaisi kuitenkin ottaa kuljettajia jotka pysyvät sarjassa ennemmin kuin tähyävät kaikin keinoin fykkösiin...

Dale Coynen talli muuttui yhdeb auton projektiksi, toivottovasti vain väliaikaisesti sillä Servian mukana menetettiin paljon ja Ricardo Speraficon kanssa tuloksien teko voi olla vaikeaa tulokas kun on...kokemusta eli Mario Haberfeldiä tässä nyt kaivattaisiin

 

[vmt]

Re: Milwaukeen ovvaali

Pisin miinus Eurosportille. Kisan pätkiminen oli OK sillä olisi ollut pitkästyttävää katsoa kokonaan mutta vähän liikaa napsivat:thumbdown

Napsivat varmaan alusta niin paljon siksi, että alkuperäisen suoran lähetyksen aikana oli teknisten ongelmien vuoksi mennyt selostusääni poikki pitkäksi aikaa, kuten alussa siinä yhdessä vaiheessa välissä selostanut Carlton Kirby kertoi, kunnes palattiin taas Jeremy Shawn selostukseen. Mutta kieltämättä siinä meni aika pahasti pihalle tapahtumista.

Ei se kuitenkaan mitään verrattuna siihen että juuri ennen Milwaukeen näkymää Motorsport Weekendissä kerrottiin tulokset!!:jaska:

Tämä ärsytti itseäni, etenkin kun satuin kääntämään Eurosportille juuri kun ko. ohjelmassa Tracy kurvaili maaliin. Noh, pitäisi tietysti olla Eurosport 2, jolloin kisan olisi katsonut suorana jo lauantaina. Itse yritän tässä juuri junailla sitä omaan taloyhtiöön.