Citroën C4 WRC

[Late]

tuli vähä sählättyy

 

[jmt]

 

[Late]

Siinä onkin aito C4. Ihan nätin näkönen on.

 

[ttkorhon]

Tosta perästä tulee mieleen ihan Honda CRX. Melkolailla samannäköinen.

 

[jäämies]

aikas mageen näkönen peli...

 

[mclaren]

 

[Funktio]

Tosta perästä tulee mieleen ihan Honda CRX. Melkolailla samannäköinen.

Minusta se näyttää viistoudellaan enemmän uutta Meganea. Jännästi tuo perä kyllä menee, ihan hyvännäköinen noissa kuvissa.

 

[Jkalliom]

Minusta se näyttää viistoudellaan enemmän uutta Meganea. Jännästi tuo perä kyllä menee, ihan hyvännäköinen noissa kuvissa.

Se on suoraan Citroën C2 mallista kopioitu toi perän rakenne samoin kuin tulevan 407:n leveä keula muistuttaa 307:ää. PSA:n johto näköjään haluaa, että tehtaiden tuotteet ovat mahdollisimman paljon sukunäköä edustavia. Citroënin viimeinen kunnolla erottuva auto oli GS. Nykyisin tekniset ja muotoilulliset ratkaisut pyritään pitämään aina samanlaisina

 

[Late]

Saas nähä miten C4 käy. Onko yhtä epäluotettava alkuun kuin pösö. Kerranki auto toimii niin miksi silloin ruvetaan suunnittelemaan uutta autoa?

 

[flying_fin]

307 WRC

Joo oon samaa mieltä ton Laten kanssa, miks aina tuoda näitä kesken eräisiä raakileita kilpa- kentille...esim pösö 307. Varmasti Bossella ois paremmat mahkut ollu viä tällä kaudella ottaa MM kun ois ajettu 206:lla.

Hyvää kevättä kaikille ja Bosselle ZemiÄ
:wink:

 

[Nikodemus]

C4 WRC:ssä on sama pohjalevy kuin 307 WRC:ssä koska kummatikin ovat PSA:n autoja. Olen aina ihmetellyt miksi PSA ajattaa kumpaakin merkkiä mm sarjassa. Hienon näköinen ja kaunis toi C4 WRC on mutta ensin pitää odottaa siviiliversiota että tulisi kunnon kuva tulevasta Citroën'in rallipolkujen ohjuksesta.

 

[E. Tuhero]

Re: 307 WRC

Joo oon samaa mieltä ton Laten kanssa, miks aina tuoda näitä kesken eräisiä raakileita kilpa- kentille...esim pösö 307. Varmasti Bossella ois paremmat mahkut ollu viä tällä kaudella ottaa MM kun ois ajettu 206:lla.

Hyvää kevättä kaikille ja Bosselle ZemiÄ
:wink:

Joku asiasta tietävä saa nopeasti korjata, mutta eikös 206 ollut pituutensa puolesta erityisluvalla mukana ja kait tämä lupa joskus loppuu ja näin pökötin on pakko ottaa uusi malli käyttöön.. En tiedä oliko uusi auto pakko tuoda jo tälle kaudelle, mutta ehkä tuo 206:sta luopuminen on pakon sanelemaa?

 

[Janne]

Tosta perästä tulee mieleen ihan Honda CRX. Melkolailla samannäköinen.

...ja etuvaloista "jonkin verran" uusi 5-sarjan BMW (ja 7-sarjalainen ennen kuin ne etuvalot muutettiin).

Joku asiasta tietävä saa nopeasti korjata, mutta eikös 206 ollut pituutensa puolesta erityisluvalla mukana ja kait tämä lupa joskus loppuu ja näin pökötin on pakko ottaa uusi malli käyttöön..

Luvan vanhenemisesta en tiedä, mutta joku poikkeus tuohon liittyi (lienikö sitten niin, että sarjatuotantoversio on alle tuon minimimitan, mutta WRC:n etu- ja takapuskurit ovat niin isot, että pituus on saatu juuri sen rajan yli ja siihen tarvittiin erityislupa tjsp, parempimuistiset / ne, joilla on aikaa tarkistaa, korjatkoot )

 

[Late]

206 piti ainakin levittää aika reilusti jotta WRC mitat täyty. Pituudesta mulla ei oo taas mitään tietoo

 

[Juska]

206 jäi minimi 4m pituudesta vähäsen ja muiden tiimien luvalla Pösö sai luokitella sen erilaisten puskureiden kera, jolloin minimimitta ylittyi parilla sentillä.
En muista menikö se luokitus jo umpeen (tuskin, ajavathan yksityistiimit 206 WRC:llä), mutta VM:n 307 WRC-artikkelissa pösöltä kertoivat että moottorin lohkoa piti vaihtaa jotta voisi jatkaa kehitystä, uudessa autossa on myös enemmän tilaa eri järjestelmille, 206:han oli melko ahdas muiltakin osin kuin kuljettajan toimitiloiltaan.

 

[Zep]

Ei kai se levitys ollut täytyi vaan SAI. Käsittääkseni leveydelle ei ole minimi vaan pelkästään maksimi...

Pösö sai muilta talleilta poikkeusluvan tuon pituusmitan suhteen eli muut tallit antoivat luvan jatkaa auto puskurein määrämittaan. Muistaakseni Skodan vastaavassa tapauksessa Peugeot asettui vastaan ja autosta jouduttiin tekemään siviilimalli jossa mitta ylittyi...