Sama juttu. Moottoriurheilusta pitävänä nämä jokatapauksessa aina koskettavat. Rajun näköinen kolari, jossa olisi saattanut olla aineksia vieläkin pahempaan.
Maikkarin 'Katso video'-otsikoista tulee samalla tavalla paskan maku suuhun.
Dan Wheldon on poissa
- Viestiketjun aloittaja Vice
- Aloituspäivämäärä
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
ja dailymail on tehnyt kolarista suurennetut kuvat juttuunsa netissä, ja uutinen on paraatipaikalla, vieläkin.
eli osaa tän muutkin, ei pelkästään jenkit....
Zervuska Haidis
Well-known member
Enpä voi IndyCarista kovin paljoa tietäväni, ainoastaan muutaman kuskin. Wheldon sattui olemaan yksi heistä. Keveät mullat. :frown:
Jalperi
Well-known member
- Liittynyt
- 10.1.2007
- Viestit
- 334
luin tästä vasta 25 minuuttia sitten...R.I.P Dan Wheldon. eipä taas puuttunu kohtalon ivaa tästäkään kolarista, mitä oon lukenu niin Wheldon oli kait suuri turvallisuuden puolestapuhuja ja oli kehittelemässä uutta runkoakin. aika hurjan näköinen on kyllä kolari.
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Wheldon Letterman Showssa 2011 Indy500 voiton jälkeen
Uusi auto tulee yhtä kisaa liian myöhään. Tuli aikalailla karmaisabitch -fiilis tuota Lettermanin haastista katsellessa.
Hookah
Elämäntapaintiaani
- Liittynyt
- 24.6.2008
- Viestit
- 4447
Monttu loksahti kyllä kohtuullisen auki, kun tuo onnettomuus tuli aamun urheiluruudun pääjuttuna. Ihan käsittämätön kolari, ei tuollaisia näe tapahtuvan edes videopeleissä. Tavallaan ihme, ettei tuossa rytäkässä tullut enempää kuolonuhreja. Kolme taidettiin viedä Wheldonin lisäksi sairaalaan?Masentava aamuherätys
Wheldonin ikimuistoiset voitot Indyssä ja sarjamestaruus 2005. Upea ura, joka olisi saanut vielä monta kruunua lisää.
Juuri hetki sitten kun katselin nauhalta kesän kisoja joita en ollut ehtinyt katsomaan, mietin oliko kausi jo päättynyt, osallistuiko päätöskilpailuun huhuttuja sarjan ulkopuolisia kuljettajia, kenelle mestaruus meni ja ennenkaikkea saiko suosikkini Wheldon auton loppukaudeksi. Olen onnistunut välttelemään indycarin tuloksia helposti kun Suomessa voittajat eivät päädy uutisiin, joten seuraaminen kuukausien jälkijunassa on ollut mahdollista. Sitten yhtäkkiä näen tämän topikin.
Tässä on täytynyt keräillä itseään muutama tovi. En pysty käsittämään miten juuri kuljettaja, jota olen fanittanut hänen mestaruuskaudestaan kuolee näiden naurettavan vaarallisten dallaroiden viimeisessä kisassa. Koko kauden on tullut toivottua ettei kellekkään kävisi enään Rennan tai Bräckin kaltaista onnettomuutta ennenkuin uudet autot saataisiin käyttöön.
Kauden ehdoton kohokohta eli Danin indy500-voitto sai lähes liikuttuneeseen tilaan. Hän olisi ansainnut ehdottomasti täksi kaudeksi vakituisen paikan. Mies oli kuitenkin myös kommentaattorina huippuluokkaa huumorintajunsa ansiosta. Ensi kauden Andrettidiili oli varikon huonoiten pidetty salaisuus. Dan Wheldon oli varmasti tullut taistelemaan mestaruudesta uudelleen. Ovaalilla häntä ei ainakaan olisi lyöty mikäli auto olisi antanut siihen mahdollisuuden.
R.I.P. Dan Wheldon
Tässä on täytynyt keräillä itseään muutama tovi. En pysty käsittämään miten juuri kuljettaja, jota olen fanittanut hänen mestaruuskaudestaan kuolee näiden naurettavan vaarallisten dallaroiden viimeisessä kisassa. Koko kauden on tullut toivottua ettei kellekkään kävisi enään Rennan tai Bräckin kaltaista onnettomuutta ennenkuin uudet autot saataisiin käyttöön.
Kauden ehdoton kohokohta eli Danin indy500-voitto sai lähes liikuttuneeseen tilaan. Hän olisi ansainnut ehdottomasti täksi kaudeksi vakituisen paikan. Mies oli kuitenkin myös kommentaattorina huippuluokkaa huumorintajunsa ansiosta. Ensi kauden Andrettidiili oli varikon huonoiten pidetty salaisuus. Dan Wheldon oli varmasti tullut taistelemaan mestaruudesta uudelleen. Ovaalilla häntä ei ainakaan olisi lyöty mikäli auto olisi antanut siihen mahdollisuuden.
R.I.P. Dan Wheldon
KL-petteri
Old Fart
Nää jutut koskettaa aina. Moottoriurheiluun sisältyy aina riski,kaikki sen tiedostaa mutta miksi se silti kiehtoo?
jjv
Arschloch
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26891
Minkäslainen aita niissä sitten on? Ei ole ovaalikisoja tullut seurattua moneen vuoteen.
Silk Cut Jaguar
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2007
- Viestit
- 3532
Sama varoitus näihin: http://www.imagebam.com/gallery/q0rceic8fomkeupcpr53ah78drr12rkh
Kun kuvissa aika on pysähtyneenä, niin näyttää entistä hirveämmelle.
Silk Cut Jaguar
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2007
- Viestit
- 3532
Bobakki
@f1hog
James Huntin tai Keke Rosbergin F1-selostuksia kuunnelleet tietävät, kuinka TV-ääni voi nokkeluudellaan ja karismallaan saada kuulijansa tarttumaan jokaiseen sanaansa. Viimeisin minut ruudun ääreen vanginnut ääni kuului Dan Wheldonille, joka teki Indy 500 -voittonsa jälkeen uuden aluevaltauksen Indycar- kommentaattorina. Danin karisma oli erilaista kuin Keken tai Huntin – muita kohtaan heitetyt piikit olivat yhtä teräviä, mutta ote oli usein itseironinen ja sävy aina hyväntahtoinen. Hetkessä hän vahvisti sen, mitä usein oli saanut lukea; Danista oli vaikea olla pitämättä.
Dan Wheldonilta ei koskaan puuttunut särmää, mutta alkujaan siihen sekoittui myös aimo annos vihaa ja pahansisuisuutta. Britteinsaarten karting- ja pikkuformulasarjoissa Wheldon oli nuoren Jenson Buttonin pahin haastaja. Jensonilla oli jo tuolloin maine rauhallisena ja pehmeänä kuljettajana, jolle Dan oli täydellinen vastustaja: radalla räiskyvä ja armoton (kilpailijoiden mielestä jopa likainen), radan ulkopuolella usein liian temperamenttinen.
Wheldonin ja Buttonin taisto kulminoitui mittelöön formula Ford -mestaruudesta 1998. Viimeisessä kilpailussa huonon lähdön saanut Button painosti Wheldonia, kunnes tämä teki virheen, joka avasi Jensonille mahdollisuuden rohkeaan ohitukseen. Siinä missä Buttonista oli jo tuolloin näyttämään, ettei hän ole maineensa vanki, ei Wheldonista ollut hallitsemaan hermojaan.
Button eteni harppauksin F1:iin, mutta Wheldonilla ei ollut tulevaisuutta Euroopassa. Rahapula pakotti hänet Yhdysvaltain juniorisarjoihin tavoitteenaan CART monen muun eurooppalaisen tapaan. Dan muuttui: hän omaksui nopeasti sikäläisen elämäntavan, vaihtoi aksenttinsa, hankki jopa uudet hampaat. Hitaasti luonteen kulmikkuus karisi, ja Wheldonin uraa vanhalla mantereella seuranneet saivat yllättyä – Dan kykeni hillitsemään itsensä kilparadalla!
CART-kuljettajaa Wheldonista ei koskaan tullut, mutta tarina Yhdysvallat valloittavasta engelsmannista olisikin jäänyt hieman vajaaksi, jollei hänestä olisi sulkeutunut ovaalirataspesialistia – onnistunut parin kilpailun mittainen IRL-debyytti 2002 toi vuodeksi 2003 unelmasopimuksen Andretti Greenille Dario Franchittin kaaduttua moottoripyörällä. Wheldon kruunattiin vuoden tulokkaaksi ja kaksi vuotta myöhemmin IRL-mestariksi sekä Indy 500 -voittajaksi. Jopa Euroopassa kiinnostuttiin: BMW Sauber tarjosi kolmoskuskin paikkaa F1-tallissaan 2006.
Viime vuodet Wheldonin ura kulki hidasta alamäkeä syttyäkseen uuteen loistoon tänä keväänä. Sponsoriongelmat sekä keskinkertaiset suoritukset moottoriradoilla tekivät Danista työttömän kilpa-ajajan kaudeksi 2011, mutta yhden kilpailun sopimus Indyyn muutti kaiken hetkessä. Uran toista Indy-voittoa seurasi valinta vuoden 2012 auton kehityskuljettajaksi. Vielä parempaa piti olla luvassa, kun Danica Patrickin lähtö NASCARiin jätti sarjan profiilisponsori Go Daddyn ilman kuljettajaa. Varikon kallein hymy oli itsestäänselvä valinta uudeksi keulakuvaksi.
Dan Wheldon ei unohdu. Indycarilla on uudessa autossa käsinkosketeltava muisto hänen kyvyistään ja työstään, mutta Danin todellinen arvo on luettavissa hänen muistokirjoituksistaan. Yleensä kilpa-ajajan kuollessa kerrotaan hänen saavutuksistaan radalla, mutta Dania koskevat keskittyvät hänen saavutuksiinsa ihmisenä. Jos luette vain yhden, lukekaa Marshall Pruettin kirjoitus.
Danin ja Robin Millerin gridwalk Iowan kilpailusta
Dan Wheldonilta ei koskaan puuttunut särmää, mutta alkujaan siihen sekoittui myös aimo annos vihaa ja pahansisuisuutta. Britteinsaarten karting- ja pikkuformulasarjoissa Wheldon oli nuoren Jenson Buttonin pahin haastaja. Jensonilla oli jo tuolloin maine rauhallisena ja pehmeänä kuljettajana, jolle Dan oli täydellinen vastustaja: radalla räiskyvä ja armoton (kilpailijoiden mielestä jopa likainen), radan ulkopuolella usein liian temperamenttinen.
Wheldonin ja Buttonin taisto kulminoitui mittelöön formula Ford -mestaruudesta 1998. Viimeisessä kilpailussa huonon lähdön saanut Button painosti Wheldonia, kunnes tämä teki virheen, joka avasi Jensonille mahdollisuuden rohkeaan ohitukseen. Siinä missä Buttonista oli jo tuolloin näyttämään, ettei hän ole maineensa vanki, ei Wheldonista ollut hallitsemaan hermojaan.
Button eteni harppauksin F1:iin, mutta Wheldonilla ei ollut tulevaisuutta Euroopassa. Rahapula pakotti hänet Yhdysvaltain juniorisarjoihin tavoitteenaan CART monen muun eurooppalaisen tapaan. Dan muuttui: hän omaksui nopeasti sikäläisen elämäntavan, vaihtoi aksenttinsa, hankki jopa uudet hampaat. Hitaasti luonteen kulmikkuus karisi, ja Wheldonin uraa vanhalla mantereella seuranneet saivat yllättyä – Dan kykeni hillitsemään itsensä kilparadalla!
CART-kuljettajaa Wheldonista ei koskaan tullut, mutta tarina Yhdysvallat valloittavasta engelsmannista olisikin jäänyt hieman vajaaksi, jollei hänestä olisi sulkeutunut ovaalirataspesialistia – onnistunut parin kilpailun mittainen IRL-debyytti 2002 toi vuodeksi 2003 unelmasopimuksen Andretti Greenille Dario Franchittin kaaduttua moottoripyörällä. Wheldon kruunattiin vuoden tulokkaaksi ja kaksi vuotta myöhemmin IRL-mestariksi sekä Indy 500 -voittajaksi. Jopa Euroopassa kiinnostuttiin: BMW Sauber tarjosi kolmoskuskin paikkaa F1-tallissaan 2006.
Viime vuodet Wheldonin ura kulki hidasta alamäkeä syttyäkseen uuteen loistoon tänä keväänä. Sponsoriongelmat sekä keskinkertaiset suoritukset moottoriradoilla tekivät Danista työttömän kilpa-ajajan kaudeksi 2011, mutta yhden kilpailun sopimus Indyyn muutti kaiken hetkessä. Uran toista Indy-voittoa seurasi valinta vuoden 2012 auton kehityskuljettajaksi. Vielä parempaa piti olla luvassa, kun Danica Patrickin lähtö NASCARiin jätti sarjan profiilisponsori Go Daddyn ilman kuljettajaa. Varikon kallein hymy oli itsestäänselvä valinta uudeksi keulakuvaksi.
Dan Wheldon ei unohdu. Indycarilla on uudessa autossa käsinkosketeltava muisto hänen kyvyistään ja työstään, mutta Danin todellinen arvo on luettavissa hänen muistokirjoituksistaan. Yleensä kilpa-ajajan kuollessa kerrotaan hänen saavutuksistaan radalla, mutta Dania koskevat keskittyvät hänen saavutuksiinsa ihmisenä. Jos luette vain yhden, lukekaa Marshall Pruettin kirjoitus.
Danin ja Robin Millerin gridwalk Iowan kilpailusta
Viimeksi muokattu:
Tämmöisissä kirjoituksissa forumimme on jautaa, kiitos Bobakille :thumbup:
Muistelin, että hän ajoi muinoin Buttonia vastaan brittilässä, mutta en jaksanut kaivaa tietoja esille. Onko Buttonin reaktiota Wheldonin kuolemasta julkaistu, olivatko minkäänlaisia ystäviä?
Muistelin, että hän ajoi muinoin Buttonia vastaan brittilässä, mutta en jaksanut kaivaa tietoja esille. Onko Buttonin reaktiota Wheldonin kuolemasta julkaistu, olivatko minkäänlaisia ystäviä?
tsinivuo
Well-known member
- Liittynyt
- 31.5.2004
- Viestit
- 310
Maikkarin tekstiteeveessä oli ainakin Buttonin muisteloa Danista. Aika standardi juttu, ei mitään sellaista, mitä ei tuosta Bobakin artikkelista tulisi ilmi.
Bobakki
@f1hog
Dario Franchitti, Tony Kanaan ja Bryan Herta nousivat lavalle muistotilaisuudessa ja kertoivat Dan Wheldon -tarinoita. "We enter the no cry zone..."
http://www.youtube.com/watch?v=v_YbEC2ZUxE
http://www.youtube.com/watch?v=ob7OjHO18SM
http://www.youtube.com/watch?v=v_YbEC2ZUxE
http://www.youtube.com/watch?v=ob7OjHO18SM