DTM-kausi 2008 - Tyhjiö Häkkisen jälkeen

[Eddie Rickenbacker]

No, ehkä Eki ei selostajana ole kaikkein terävimmillään mutta moottoriurheilutietämystä piisaa ja rutkasti, mieshän on mm. Vauhdin Maailmassa ja F1-maailma (mikä olikaan) lehden päätoimittaja.

Audin kauden 2008 DTM-pilotit siis:

Mattias Ekström (SWE)
Martin Tomczyck (GER)
Timo Scheider (GER)
Tom Kristensen (DEN)
Mike Rockenfeller (GER)
Markus Winkelhock (GER)
Oliver Jarvis (GBR)
Alexandre Prémat (FRA)
Katherine Legge (GBR)


Uusimmalla mallilla ajavat tummenettuna. Loput Leggeä lukuunottamatta ajavat viimevuotisella, Legge siis 2006-vuoden autolla.
Mercedesillä virallistetut kuskit tässä vaiheessa ovat Bernd Schneider ja Ralf Schumacher. DTM:n viralliset sivut väittävät, että Rafu ajelisi ensi kauden vanhalla autolla. Bernd ajaa luonnollisesti uusimmalla versiolla.
Sitten kun kaikki kuskit on julkistettu virallisesti tuonne http://www.dtm.com-sivustolle niin editoin ne avausviestiin.

 

[F1-fani82]

DTM:n viralliset sivut väittävät, että Rafu ajelisi ensi kauden vanhalla autolla. Bernd ajaa luonnollisesti uusimmalla versiolla.
Sitten kun kaikki kuskit on julkistettu virallisesti tuonne http://www.dtm.com-sivustolle niin editoin ne avausviestiin.

Jees, Ralffi ajaa vanhalla autolla. Muka itse halusi ajaa

 

[Eddie Rickenbacker]

Suomen ohella myöskään Kreikalla ei ole ensi kaudella kilpakuljettajaa, sillä Alexandros Margaritis lopettaa DTM-uransa:

27.02.2008

Alexandros Margaritis leaves DTM
Having contested three educational and interesting DTM seasons for Mercedes-Benz Motorsport, Alexandros Margaritis announced his retirement from DTM, this Monday. From 2005 to 2007, the 23-year old driver who resides in Bonn contested 31 DTM races at the wheel of an AMG Mercedes C-Class.

”Retiring from DTM and splitting up with Mercedes-Benz Motorsport was my own decision,” stresses Margaritis. “I’m going to inform my supporters on my new programme for the 2008 season in foreseeable future. I’m truly looking forward to the new challenges I’m going to face. And I’d like to use this opportunity to thank Mercedes-Benz Motorsport for their support and promotion in the past three years.”

Among the highlights in Margaritis’ DTM career were the two fourth places he secured in the 2007 season: in the season kick-off at Hockenheim and at Barcelona. At the end of the season, he had scored 16 points to finish tenth. Altogether, Margaritis scored a total of 27 drivers’ championship points, in his three years on the DTM grid.

 

[Nordschleife]

Maro Engel ottaa Margaritiksen paikan.

http://www.racing1.de/web/dtm/artikel.php?newsID=13232&webmedia=racing1&PHPSESSID=f0a788393e4f1f3981d81fa0ece55561
Siinä uusi Audi!

 

[Eddie Rickenbacker]

Mersu-kuskeja julkistettu tulevalle kaudelle,nämä jatkavat:

Susie Stoddart (2007 vuoden malli)
Bruno Spengler (2008)
Paul di Resta (2008)
Jamie Green (2008)
Mathias Lauda (2007)
Gary Paffett (2007)
Bernd Schneider (2008)

Mersun uudet kuljettajat kaudelle 2008:

Ralf Schumacher (2007)
Maro Engel (2007)


Sekä Mersulla että Audilla nyt kasassa molemmilla 9 kuskia, vieläkö lisäävät arsenaaliaan ja pestaavat yhden per talli?

 

[Nordschleife]

Mersu ei lisää. Mersu ei ajata 2006-autoja. Audi ajatuttaa yhtä 2006-autoa, joka maksaa ite koko lystin, eli ei tehdaskuski. Vähän kuin Kiesa.
Saa nähdä miten lisäpainojen käy ja ylipäätään autojen painojen kanssa.

 

[Polle]

Aika-ajot ajettu Hockenheimissa, alla kärkikolmikko ja Ralffi :thumbup:

1. Timo Scheider 1:32.655
2. Mattias Ekström 1:32.804 +00.149
3. Bruno Spengler 1:33.034 +00.379
---
15. Ralf Schumacher 1:34.425 +01.770


Itseäni tällä kaudella ei niin paljon kiinnosta DTM, kuin viime kausina. Sattuneesta syystä. Mutta hyvä että Halffi meni sinne, mukava seurata miten äijän käy.

Näyttääköhän muuten mikään normi tv-kanava tänä vuonna kisoja??
Ei huvittaisi katsella myp2p:n kauttakaan postimerkkiruudulta.

 

[Zep]

Kyllä DTM on jo tehtävänsä täyttänyt ja taitaisi olla parempi, että MB ja Audi käyttäisivät rahansa muihin luokkiin.

DTM nousi aikoinaan A-ryhmästä täyttämään 5- ja B-ryhmän jättämän aukon, mutta kun GT-autot nousivat uuteen kukoistukseen, kuihtui DTM:n perimmäinen tarkoitus.

 

[Mustiskuusviis]

DTM kausi

Ihan kiva että kausi alkaa, tuli vähän puuntakaa mulle, huomasin että himputti, aika-ajot on ajettu. Itse veikkaan di Restaa mestariksi. On muuten hauska katsella miten Schneider pärjää. Viime vuosi meni vähän niin ja näin, nyt olisi combackin paikka

 

[f1.]

OT: Onko urheilukanava lopettanu suorien dtm lähetyksien näyttämisen. En niin tarkasti ole nuita uutisia niin en ole tietoinen asiasta.

 

[forti]

OT: Onko urheilukanava lopettanu suorien dtm lähetyksien näyttämisen. En niin tarkasti ole nuita uutisia niin en ole tietoinen asiasta.

Näyttävät koosteen kisasta, tiistai-iltana alkaen 23:00

 

[Eddie Rickenbacker]

Mattias Ekström voitti, Timo Scheider toinen ja Tom Kristensen kolmas.

1. M. Ekström
2. T. Scheider
3. T. Kristensen
4. B. Spengler
5. M. Tomczyk
6. J. Green
7. G. Paffett
8. B. Schneider
9. Jarvis
10. Rockenfeller

Ralf Schumacher jatkoi siitä mihin Toyotalla jäi Formuloissa. Miten voikaan olla kuuden GP-voiton mies noin hukassa koppiautoissa?

 

[Polle]

Ralf Schumacher jatkoi siitä mihin Toyotalla jäi Formuloissa. Miten voikaan olla kuuden GP-voiton mies noin hukassa koppiautoissa?

Kieltämättä 50 sekunnin ero kärjelle on valovuosi ja taakse jäi vain neljä kuskia.
Mutta toisaalta DTM on niin eri maailma kuin F1, että itse olen valmis antamaan Ralffille pari kisaa, ennenkuin tulosta pitäisi tulla, ainakin top kymppiin ja mielellään ihmismäisellä aikaerolla kärkeen. Ei se Häkkinenkään heti ollut iskussa, ailahtelua varsinkin oli jonkin verran.
Eikä kyllä kukaan muukaan entinen F1 mies ole siellä pahemmin juhlinut.

 

[Pärre]

Jostain syystä F1-kuskeja tahdotaan edelleenkin pitää jonkinlaisena äärimmäisen nopeuden mittarina, niin, että jos joku vanha F1-starbu menee siihen tai tähän luokkaan, odotetaan että hän tekisi selvää jälkeä.

Se on jo nähty monessa luokassa, että F1-kuljettajuus, nykyinen tai entinen, ei automaattisesti käänny äärimmäiseksi nopeudeksi.

Yleislahjakkuudet ovat juttu erikseen. Suomessakin niitä on ollut. Leo Kinnunen, Hans Laine, Henri Toivonen, JJ Lehto ja miksei Häkkinenkin, ainakin uransa alkuvaiheissa kun nälkää oli enemmän kuin tolkkua. Mitään tyhjiötä ei Häkä mielestäni DTM-sarjaan jättänyt. Viime kauden loppu varsinkin oli jo vähän sellaista terveisten ajelua.

 

[Petri Piira]

Päivän kisan striimit. Ainakin ylin TVU Playerin striimi tuntuu toimivan ihan siedettävästi.

 

[Petri Piira]

Harvemmin on nähny samanlaista varaslähtöä kuin Kristenssenin äsken suorittama. Lähti melkein pari sekuntia aiemmin liikkeelle kuin muut Tomilla oli varmaan jo kolmonen sisällä, kun muut vasta olivat laittamassa ykköstä päälle.

 

[Don Vito]

OT: Onko urheilukanava lopettanu suorien dtm lähetyksien näyttämisen. En niin tarkasti ole nuita uutisia niin en ole tietoinen asiasta.

Kun Häkkinen ei ole mukana kisaamassa, niin katsojamääräodotus on reilusti alhaisempi ja sitä myöden myös sponsoreiden kiinnostus... Ehkäpä jälkilähetysoikeuden saa edullisemmin.

 

[Nordschleife]

Tämä sarjahan on täysin paitsiossa, koska suomalaisia ei ole mukana. Eilisessä kisassa di Resta ohitti Scheiderin todella tyylikkäästi. Green ja Ekström ottivat viimeisellä kierroksella niin kovasti yhteen, että Ekki diskattiin kokonaan ja Green sai aikasakon.

 

[Nordschleife]

Jatkan monologia. Ekström ei pysty uusimaan mestaruuttaan. Uuden mestarin nimi on joko tuleva GP2 kuski di Resta tai vanha kettu Timo Scheider. Eilinen kisa Le Mansissa tasoitti tilannetta kärjessä. Hockenheimissa nähdään todellinen finaali!

 

[Rockman63]

Hockenheimin aika-ajot meni ainakin tosi jännittäviksi. Lopulta Ekström ajoi paalulle, DiResta kakkospaikalle ja Scheider kolmanneksi.

Tulee jännä kisa

Mattias jo kommentoi että tulee tulee melko varmasti ajamaan Paulia vastaan kilpaa hiukkasen enemmän kuin Timoa vastaan.

Hyvä kausi joka tapauksessa on olllut.