Ecclestone: 'mitalit' F1:iin jo 2009

[Skenejeesus]

Kävin äänestämässä. Jyrkkä ei.

 

[Tommi123]

Ei tule ja sillä porkkana.

 

[DaSilva]

Nämä uudistukset eivät tulleet Bernieltä, vaan FIA:lta.

Renkaanlämmittimiä oltiin kieltämässä jo ennen säästöpaniikkia. Joka tapauksessa kyse on kustannuksesta, joka ei tuo kilpailullisia eroja (päinvastoin), eikä millään tavalla edistä siviililiikennettä eikä ympäristöarvoja. Turvallisuustekijä esilämmitetyt renkaat toki ovat, mutta liikkuu siellä radalla muutoinkin autoja eri nopeuksilla, joten kuskien on joka tapauksessa otettava tuollaiset riskit huomioon.

Bridgestone vain sai vuoden lisäaikaa kehittää renkaan, joka toimii kylmänäkin.

Eli on ok säästää kustannuksissa vaikka se tekee ajamisesta vaarallisempaa? En ymmärrä ollenkaan tätä lämmitinkieltoa. Vähän sama jos luovuttaisiin HANS-niskatuista kustannusten varjolla. Tuo kylmänä toiminen yli 300km/h kulkevissa autoissa on utopiaa, toiminta-alue ei voi olla montaa kymmentä astetta..

 

[Bobakki]

Tuo kylmänä toiminen yli 300km/h kulkevissa autoissa on utopiaa, toiminta-alue ei voi olla montaa kymmentä astetta..

Tuskin se utopiaa on, kun CARTissa selvittiin ilman vielä vähän kovemmilla huippunopeuksilla. Kilpailuun niiden voi minusta nähdä tuovan lisämausteen, onhan kuljettajan taidoilla suuri merkitys siinä, kuinka hyvin hän selviää kylmillä renkailla.

Kustannussäästöt taas ovat minusta täysin kestämätön peruste lämmittimien kieltämiselle. Niiden käytöstä aiheutuvat kustannukset kun ovat täysin mitättömät - lämmittimet ovat todella pitkäikäisiä ja niiden kehittely on kielletty. Pikemminkin kielto aiheuttaa lisäkustannuksia, kun Bridgestone joutuu kehittämään uudentyyppisen renkaan ja tallit miettimään, miten saada kylmistä renkaista paras pito irti muilla konstein.

 

[Nick]

Kyllä 30.4 % 4789 kpl
Ei 69.6 % 10968 kpl

Äänestilanne tällä hetkellä. Ei ollut niin murskaava, kuin olisin toivonut, mutta ihan hyvä kuitenkin.

Ketäs muuten syytetään, kun vanha mies saa kohtauksen, kun järkyttyy niin kovasti. :thumbfh:

-edit- Siis Maikkarin äänestyksen tilanne.

 

[Bobakki]

Kyllä 30.4 % 4789 kpl
Ei 69.6 % 10968 kpl

Äänestilanne tällä hetkellä. Ei ollut niin murskaava, kuin olisin toivonut, mutta ihan hyvä kuitenkin.

Ketäs muuten syytetään, kun vanha mies saa kohtauksen, kun järkyttyy niin kovasti. :thumbfh:

Eiköhän Bernie tiedä, miten tässä käy. Ecclestonen ja Mosleyn ikiaikainen taktiikka on ollut ehdottaa päättömyyksiä ja vetää sovinnaisempi idea läpi vanavedessä. Povaan, että voittajan pistemäärää tullaan tämän seurauksena kasvattamaan.

Sekin on todettava, että tuo 30 prosenttia kyllä-ääniä on paljon enemmän kuin olisin arvannut.

 

[arzipuppy]

Eiköhän Bernie tiedä, miten tässä käy. Ecclestonen ja Mosleyn ikiaikainen taktiikka on ollut ehdottaa päättömyyksiä ja vetää sovinnaisempi idea läpi vanavedessä. Povaan, että voittajan pistemäärää tullaan tämän seurauksena kasvattamaan.

Sekin on todettava, että tuo 30 prosenttia kyllä-ääniä on paljon enemmän kuin olisin arvannut.

Tässä päteekin Ykkösten suuri salaisuus: aika iso osa seuraajista on niitä sensaationhakuisia, spiidinhakuisia crash-victory-death- tyyppejä, jotka hurraavat lähestulkoon jokaisen voittajaa korottavan sääntöuudistuksen jälkeen. Heille eivät maistu esimerkiksi budjettien supistukset, luonnonmukaisuus tai turvallisuus. Olen nähnyt näitä tyyppejä. Joka pubissa.

Suitsutan Mosleytä ainoastaan yhdestä syystä: säästöliekin puolesta puhumisesta. Muutoin hän on ollut aika ailahtelevainen omissa mielipiteissäänkin. Tämän hetkinen suosikkini lienee edelleen voittajalle jaettavat lisäpainot, joka syntyi karmean tylsän 2000-luvun alun Schumacher-valtakauden jännittävässä tuoksinassa.

 

[Antti82]

No eihän ne lämmittämättömät renkaat tietenkään ole samat joilla nyt ajetaan. Tämänhetkisten renkaat toimivat kunnolla varsin kapealla lämpösektorilla. Siinä vaiheessa kun lämmittimet poistetaan, ovat käytettävissä olevat renkaat sellaisia jotka toimivat paremmin myös alhaisissa lämpötiloissa. Tämä todennäköisesti tarkoittaa myös sitä, että renkaiden pito myös ihannelämpötilassa on nykyistä pienempi->vauhdit tippuvat.

Tällä muutoksella saattaa olla myös hyötyä siviilipuolen renkaisiin.

 

[WebSlave]

Suitsutan Mosleytä ainoastaan yhdestä syystä: säästöliekin puolesta puhumisesta. Muutoin hän on ollut aika ailahtelevainen omissa mielipiteissäänkin. Tämän hetkinen suosikkini lienee edelleen voittajalle jaettavat lisäpainot, joka syntyi karmean tylsän 2000-luvun alun Schumacher-valtakauden jännittävässä tuoksinassa.

En muista Mosleyn ehdottaneen menestyspainoja, mutta mahdollisesti nekin on jossain vaiheessa nostettu esiin. Max on ollut aktiivinen erilaisten ideoiden esiintuoja.

Omasta mielestäni Mosleyn suurimmat ansiot ovat yleisön toiveiden huomioimisessa. Kilpailua on tasoitettu, kuskin osuutta lisätty, slicksit palautetaan, ohituksia pyritään helpottamaan ja noin yleisesti kyselyjä ylipäätään järjestetään.

 

[ToXiCiTy]

Olen yllättynyt Kyllä äänien määrästä.Itsehän äänestin ei:thumbup: Atlaksen puolella prosentit 90% ei ja 10% kyllä.

 

[Tsuhna]

Kustannussäästöt taas ovat minusta täysin kestämätön peruste lämmittimien kieltämiselle. Niiden käytöstä aiheutuvat kustannukset kun ovat täysin mitättömät - lämmittimet ovat todella pitkäikäisiä ja niiden kehittely on kielletty.

En usko että kustannussäästöjä tällä edes oikeasti haettiin. Ennemminkin haastetta auton hallitsemiseen. Autothan on viime aikoina kulkeneet kuin raiteilla, joka pienentää ohittamisen mahdollisuuksia entisestään. Jo luistoneston kieltämisellä haettiin lisää ajovirheitä ja sitä kautta ohitusmahdollisuuksia. Lämmitinkielto kuulunee samaan sarjaan, kuten myös siipien uudet mitat..

 

[Pietari]

Kyllä 30.4 % 4789 kpl
Ei 69.6 % 10968 kpl

Nyt tilanne on:

Kyllä 28.7 % 5537 kpl
Ei 71.3 % 13761 kpl

Hyvä tulos. :ahem:

 

[ToXiCiTy]

Nyt tilanne on:

Kyllä 28.7 % 5537 kpl
Ei 71.3 % 13761 kpl

Hyvä tulos. :ahem:

Mitä Bernien temppuja vuosien saatossa katsonut,niin kyllä se tänkin kyllä itselleen suotuisaksi kääntää

 

[Läskipää]

Olen yllättynyt Kyllä äänien määrästä.Itsehän äänestin ei:thumbup: Atlaksen puolella prosentit 90% ei ja 10% kyllä.

No maikkarilla voi yksi äänestää vaikka 1000 kertaa jos huvittaa.

 

[Edustinen]

Yli 70 prossaa suomalaisista vastustaa Bernien mitalipaskaa :thumbup:

 

[Turboahti]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/12/768308
Itseäkin tuo idea "mietityttää" melkoisesti:alppu:
Ei taida maikkari saada uutisoida, että "suomalaiset lyttäsivät mitaliehdotuksen", voisi nimittäin mennä lähetysoikeudet.

 

[Lancer]

Yli 70 prossaa suomalaisista vastustaa Bernien mitalipaskaa :thumbup:

Sekin on liian vähän.

 

[DaSilva]

Eiköhän Bernie tiedä, miten tässä käy. Ecclestonen ja Mosleyn ikiaikainen taktiikka on ollut ehdottaa päättömyyksiä ja vetää sovinnaisempi idea läpi vanavedessä.

Pienenä mutta tärkeänä offtopiccina:
Nimen paikalle voisi vaihtaa Astrid Thors ja ulkomaalaislaki (yleinen asiakeskustelu). Taitaa olla yleistä tuo taktikointi politiikassa

Vähän asiastakin.. Jotkut perustelut ovat yllättäen ihan hyviäkin, eikä toisaalta ole ihme että mitaleita kannatetaan koska ei-fanille ne kuulostaa paremmalta kuin tylsät pisteet. Voittaminen ON se mitä pitäisi tavoitella, mutta tuo "5 kisaa ennen kauden loppua" vertaus oli kyllä naurettava; onko helpompi ottaa 4 voittoa vai 8 pistettä viiden kisan aikana..

 

[Bleu]

Jos olettaa, että tulokset ovat samat, tällä kaudella ensimmäiset kuljettajat olisivat pudonneet mestaruuskamppailusta Span jälkeen. Massalla oli viisi voittoa plus yksi kakkossija plus kaksi kolmossijaa ja viisi kisaa oli jäljellä, joten kaikki ilman voittoa olleet (mukana myös Vettel ja Alonso, jotka voittivat vasta sen jälkeen) olisivat tippuneet, paitsi neljän kakkossijan Heidfeld.

Monzan jälkeen Heidfeld ja Kovalainen (1-1-1) pois. Singaporessa oli Kubican vuoro pudota. Räikkönen putosi Japanissa, joten kaksi kisaa ennen loppua olivat Massa ja Hamilton jäljellä.

Vertailun vuoksi pistesysteemillä mestaruuskamppailusta putosivat pois:
Valencia: Rosberg, Vettel, Nakajima, Coulthard, Button, Bourdais ja kaikki nollapistemiehet. (mukana 12)
Spa: Alonso, Webber, Glock, Piquet, Barrichello (7)
Monza: Trulli (6)
Singapore: Kovalainen (5)
Fuji: Räikkönen, Heidfeld (3)
Shanghai: Kubica (2)

 

[Haigi]

Eiköhän se kuiteski ois paras,kun ykkösen ja kakkosen ero ois enemmän,kun tuo kaksi pistettä,ihan niinkuin vanhoina hyvinä aikoina...