Ennustus Thread, Mitä tapahtuu kaudella 2007

[Japp]

eKerätäämpäs kaikkien ennustukset ensi kauden kulusta yhteen ketjuun niin voidaan sitten kauden kuluessa puida niiden toteutumista. Jokaisella on max 10 ennustusta kauden tapahtumista. Ja tästä se lähtee....

1. Räikkönen voittaa mestaruuden.
2. Alonso keskeyttää neljänneksen kisoista.
3. Ron vetää herneen nokkaan Alonson kommenteista.
4. Räikkösen juhlinta jatkuu entiseen malliin, vähintää kahdet lööpit suomessa kauden aikana.
5. Kovalainen pesee Fisin 10-2.
6. Massa itkee Räkän 1-kuljettaja kohtelusta.
7. Toyotan kehityskäyrä nousee yllättäin, 1. voitto.
8. Häkkinen palaa F1 kilpakuljettajaksi :tongue:
9. Neweyn ansiosta RB tulee MM sarjassa kolmanneksi Ferrarin ja Renaultin jälkeen.
10. Rosberg kerää enemmän pisteitä kuin edellisellä kaudella vaikka Williammsin vaikeudet jatkuu.

:eek!:

 

[Hurmurisija]

1. Ferrari menettää ylivoimaansa ja luotettavuuttaan, mutta Kimi ajanee mestariksi vaikka FIA:n tuella jos ei muuten.
2. McLaren nousee takaisin voittojen tielle ja saa lisää luotettavuutta, mikä näkyi jo tällä kaudella.
3. Renault menettää asemiaan.
4. Renaultin tilalle tai lisäksi kärkeen nousee uusi talli, joka vie vähintään yhden "normaalikisan" (ei sadetta tai yllättäviä tapahtumia).
5. Kovalainen lyö selvästi Fisin, mikä aiheuttaa spekulointia: toiset sanovat sen tarkoittavan, että Alonso on keskinkertainen suhari, kun toiset väittävät Kovalaisen olevan supernopea.
6. Hamilton pistää tiukasti kampoihin Alonsolle, mikä aiheuttaa lisää spekulointia Alonson nopeudesta ja Hamiltonin lahjakkuudesta.

 

[abc]

En oo hirveänä seurannu, mutta heitetääs jotain epätodennäköistä

1.Rellu on selvästi paras koko kauden. Fisichella ja Kovalainen taistelevat mestaruudesta viimeiseen kisaan asti.
2.Räikkönen ja Todt riitelee jossain vaiheessa, ku Kimi oli menny kännipäissään haukkumaan Ferrarin luotettavuutta
3.Alonso sijoittuu neljänneksi mm-pisteissä Rellujen sekä Kimin jälkeen
4.Massa ei pysy Kimin vauhdissa
5.F1-kisojen katsojakeskiarvo Suomessa putoaa 50000 katsojaan
6.MTV3:lla lasketaan, jotta kannattaa näyttää sentään kisat ilmaiskanavalla. Joten kaudelle 2008 palataan normirytmiin.
7.Mika Häkkinen panee parastaan ja syksyllä Seiska lööpittää vauvauutisia
8.Michael Schumacher hymyilee vastenmielisen ylimielisenä varikolla
9.Kimi ja Schumi tappelee kännissä
10.Jean Alesi tekee paluun ja virheen

 

[Observer]

Kimi voittaa mestaruuden Monzassa ja Kovalainen on uusi Salo.

 

[patriot]

Kimi voittaa mestaruuden Monzassa ja Kovalainen on uusi Salo.

Mitäs sulla on Heikkiä vastaan?

 

[forti]

1.kovalainen voittaa maailmanmestaruuden, fisichella mm-sarjan kakkonen potkitaan kauden päätteeksi pellolle nelssonin tieltä.

2.kimin ongelmat jatkuvat, ferrarin taso tippuu voittoja tulee kuitenkin, joten luvassa on sentään parannusta tämän vuoden voitottomuuteen.

3.ja sitten mclaren samaa tasoa ferrarin kanssa muttei vieläkään mahdollisuuksia päihittää kaksinkertaista tuplamestaritalli renaultia, alonso ajautuu törmäyskurssille ron denniksen kanssa löytää itsensä hondalta 2008.

 

[IceManFani]

1. Ferrari dominoi kautta ja Kimi käy kovan kamppailun mestaruudesta Massan kanssa, mutta voittaa mestaruuden lopulta 3 pisteen turvin.
2. McLaren jatkaa onnetonta räpellystään. Sijoittuu valmistajien sarjassa neljänneksi Hondan posmottaessa MM kakkoseksi.
3. Renault ei onnistu pitämään ykkös sijaansa vaan putoaa kolmanneksi MM sarjassa.
4. Williams nousee viidenneksi ja Toyota kuudenneksi.
5. BMW Sauber sijoittuu seitsemänneksi, Red Bull voittaa yhden kisan ja sijoittuu kahdeksanneksi Toro Rosso sijoittuu yhdeksänneksi ja Spyker kymmenenneksi ja Super Aguri yhdenneksitoista

Näillä mennään.

 

[Bowser]

1. Kimin ensimmäinen kilpailu Ferrarin ratissa päättyy ironisesti moottorin hajoamiseen, mutta sen jälkeen kausi on yhtä ruusuilla tanssimista. Kimillä ei ole ainuttakaan kunnon haastajaa MM-taistelussa. Ferrari saavuttaa kauden aikana 12 kaksoisvoittoa, joista kolme kertaa Massa on Kimin edellä maaliin saapuessa.

2. McLaren ei onnistu rakentamaan autoa, joka olisi yhtäaikaa sopiva Alonson ajotyylille ja samalla nopea. Alonson maine ja menestys romahtavat jonnekin sinne, mitä ne olivat Montoyalla McLaren-pestinsä loppuvaiheessa. Hamilton ei myöskään ole sellainen tykki kuin häneltä odotetaan, mutta ajaa kuitenkin riittävän hyvin saadakseen jatkaa tallissa kauden jälkeen.

3. Renault on jonkinasteisessa pulassa Alonson lähdettyä. Kokenut Fisichella kyllä kerää varmemmin pisteitä kuin Kovalainen, mutta kummastakaan ei ole mestaruustaisteluun kaudella 2007.

4. Nousun kärkikahinoihin tekevä BMW-talli päihittää valmistajien MM-pistetaulukossa Renault'n ja McLarenin.

Siinä tärkeimmät.

 

[hurjapäätön]

1. Kimi voittaa MM, pari konerikkoa.
2. Massa toinen, hajuraon päässä, yksi konerikko.
3. Alonso kolmas tiukasti ennen Kovalaista, mursu on luotettava mutta vauhti ei riitä haastamaan ferkkua.
4. Kovis hienosti neljäs yhdellä voitolla, suoritukset eivä vielä ole toivotun tasaisia, kausu menee opetellessa.
5. Hamiltoni viides ja Fisi seittämäs (kuudes on arvoitus)----> saa lähteä vaikka suoritukset ovatkin parantuneet.
6. Williams on parantanut vähän viime kaudesta, mutta ei kykene haastamaan terävintä kärkeä.
7. RB on noussut nopeaan tahtiin jo melkein kärkipään tallien tasoa, mutta suoritukset ovat epätasaisia ja kuljettajat ovat huolimattomia.
8. Alonso ei ole tyytyväinen ja aloittaa valituksen, pian Dennis vapauttaa pelätyn mersun pr-koneiston, joka nopeasti aivopesee Alonson ja niin hänestä on pian tehty vankkumaton mersun mies.
Lisäilen vielä pari myöhemmin.

 

[Observer]

Mitäs sulla on Heikkiä vastaan?

Jos ei hyppää mukaan Heikki hypeen se on jotenkin sitä vastaan? En vain usko että HK on parasta sitten viipaloidun leivän. Heikki on saanut hirveästi ajamiseen täysin liittymätöntä nostetta pelkästään sillä kun on niiiiin aurinkoinen supliikkimies ja näyttää usein unohtuvan että mies on hävinnyt sekä Montagnylle että Rosbergille pikkuformuloissa ja kumpikaan näistä kahdesta ei ole toistaiseksi varsinaisesti osoittanut olevansa maailmanmestariainesta. Vertaus Saloon oli täysin ajotaitojen pohjalta, muutenhan miehillä ei ole juurikaan yhteistä.

 

[Jarvis]

1.Bridgestone-renkaiset autot hallitsevat koko kautta.
2.Renault säilyttää asemansa kärkitallina, koska on ainoa talli missä ei ole tapahtunut henkilöstömuutoksia.
3.Mäcci-kuljettajat ottavat useita voittoja ja haastavat Renaultin.
4.Alonso joutuu kauden alussa selittelemään kun Hamilton on nopeampi aika-ajoissa.
5.Ferrari kaatuu luotettavuuden puutteeseen vaikka pääseekin nopeudessa lähelle relluja ja mäccejä.
6.Massa on yhtä nopea kuin Kimi.
7.Red Bull nousee pisteissä Ferrarin haastajaksi kolmannesta sijasta.
8.Schumi pyöriskelee varikolla "godfatherina". Eclestone on kateellinen asiasta.
9.Jordan/Midland/Spyker-talli myydään taas uudelle omistajalle.
10.Agurin ja Toro Rosson autoista itketään FIA:lle ennen kauden alkua, koska ovat "isäntätallien autojen kopioita". Hylkäystä peläten Aguri ostaa juuri ennen kauden ensimmäistä aika-ajoa ainoat saatavilla olevat f1-autot, jotka ovat Agurin epäonneksi legendaariset 1990 Life-Judd:it. Aguri moukaroi autot nopeasti säännöt täyttäviksi ja kaikkien shokiksi Davidson ja Sato ottavat niillä kaksoisvoiton.

 

[Mosse]

- Kimin ja Alonson välillä kauhee kisa mestaruudesta.
- Heikki, Synkkä-Lewis ja Massa kähistelee keskenään kärkipäässä.
- Siankallo saa potkut, Honda vaihtaa molemmat kuskit kesken kauden.
- Toro Rosso pesee pisteissä emätallin.
- Williams palaa palkintopallille.

 

[hurjapäätön]

1.Bridgestone-renkaiset autot hallitsevat koko kautta.

hmmmm.....Eikös tämä ole jo aika selvää? Epistä! Topikissa sanotaan että pitää olla ennustus.
Mikäkii:
9. ensi vuonna maailmanmestaruuden voittaja on kuski, jonka autossa on neljä rengasta.

 

[Timppa78]

hmmmm.....Eikös tämä ole jo aika selvää? Epistä! Topikissa sanotaan että pitää olla ennustus.
Mikäkii:
9. ensi vuonna MM-voittaja on kuski, jonka autossa on neljä rengasta.

Tai MM-voittaja on se jolla on Fykkösessään Sponsorin tarra, tai useampi:ahem:

 

[Jarvis]

hmmmm.....Eikös tämä ole jo aika selvää? Epistä! Topikissa sanotaan että pitää olla ennustus.
Mikäkii:
9. ensi vuonna maailmanmestaruuden voittaja on kuski, jonka autossa on neljä rengasta.

Se periaate on että ainakin yksi ennustus on saatava oikein ja kun aiempina kausina toi rengasmerkkien kilpailu on ollut niin tärkeässä roolissa niin tällä "veikkauksella" oli hyvä aloittaa

 

[hurjapäätön]

Se periaate on että ainakin yksi ennustus on saatava oikein ja kun aiempina kausina toi rengasmerkkien kilpailu on ollut niin tärkeässä roolissa niin tällä "veikkauksella" oli hyvä aloittaa

No tehdään sitten näin, mullakin tulee sit ainakin yks oikein:thumbup:

 

[Oberfeldwebel]

1. Ferrari dominoi
2. Kimi vie MM:n.
3. Renault kakkonen.
4. Alonso voittaa 3 kisaa
5. Toyota rypee paskassa
6. Red Bull nousee 5. Hondan jälkeen.
7. Kubica päihittää Nickin
8. Heikki vuoden tulokas, päihittää Fisin
9. Spyker myy tallinsa
10. Button kerää 2x enemmän pojoja ku Barrichello.

 

[Cco]

Mitäs sulla on Heikkiä vastaan?

Mitäs sulla on Saloa vastaan?

 

[WebSlave]

1. Ferrari: Tallimestari. Kuskien piste-ero pienempi kuin kertaakaan Schumikaudella. Kimi tai molemmat kärkikolmikossa.
2. Renault: Aloittaa viime vuosien tapaan taas kauden muita vahvemmin. Lupaavasta alusta huolimatta kuskikaksikosta - eikä loppukaudesta autostakaan - ole taistelemaan mestaruuksista. Kovalaisesta leivotaan kuitenkin vuoden tulokas ja auto on sarjan luotettavin.
3. McLaren: Talli palaa voittokantaan ja mestaruustaisteluun Alonson toimesta. Espanjalainen on MM-pisteissä kolmen parhaan joukossa. Hamilton on lupaava, muttei sensaatiomainen. Palkintopallille toki muutaman kerran yltää.
4. Honda: Jatkaa "melkein, muttei ihan"-esityksiään. Pisteitä ja palkintopallisijoja tulee, mutta voitot ovat edelleen kiven alla.
5. BMW Sauber: Parantaa entisestään suorituksiaan, mutta pettymyksekseen ei pysty parantamaan edellisvuoden 5. sijastaan merkkipisteissä. Kubica sortuu vielä alkukaudesta pikkuvirheisiin, mikä heikentää hänen mainettaan, varsinkin kun maailma puhuu Hamiltonista ja Kovalaisesta. Vakiinnuttaa kuitenkin paikkansa F1-sirkuksessa. Nopeuden puolesta ei häviä Nickille.
6. Red Bull: Renaultin koneet ja Neweyn design nostavat tallin takaisin debyyttikauden hyviin tuloksiin. Silti se riittää vain taisteluun viidennestä sijasta Bemarin kanssa. Coulthard vie viimeisetkin rippeet Webberin maineesta.
7. Toro Rosso: Ferrarin koneet tuovat tallin hieman lähemmäksi keskikastia. Kuskien esitykset ovat kuitenkin epätasaisia.
8. Toyota: Vajoaa entistä alemmas, kun Red Bull ja Toro Rossokin menevät ohi. Ralf voittaa pisteissä jälleen Jarnon, mutta se ei miestä hirvittävästi lohduta.
9. Williams: Taistelee tasapäisesti moottoritoimittajansa kanssa ja olisi paikoitellen nopeampikin, mutta epäluotettavuus vaivaa edelleen. Varmasuorituksinen Wurz voittaa niukasti Nicon.
10. Spyker ja Super Aguri: koska vain kymmenen ennustusta "sallittiin", laitetaan nämä nyt sitten samaan. Hollantilaisomistajat ovat tosissaan ja panostavat Spykeriin enemmän kuin Midland. Super Agurilla taas on lopultakin aikaa paneutua autoonsa (tai Hondan autoon...). Molempien ajallinen ero kärkeen kapenee. Kuskeista "melkein rookie" Davidson herättää eniten mielenkiintoa, mutta tosiasiassa Sato antaa hänelle täysin tasapäisen vastuksen.

 

[Vilperi]

Mä kyllä luulisin että Webber ei kuutiolta ota päihin ensi kaudella. Klien pisti aika tehokkaasti paikka paikoin kampoihin menneeellä kaudella ja kyllä mä jotenkin Webberiä pidän kertaluokkaa kovempana ratinkääntäjänä. Hyvä kuski joskaan ei ihan kirkkainta kärkeä.