Espanjan GP 2009 - Aika-ajot

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja retypeNick
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Mediaprofeetan provoaminen kyl alkaa jo ärsyttää. Ei sitä tartte joka viestissä kertoa kuinka paljon vihaat Ferraria. Me tiedetään se jo hei. Ei muutkaan mollaa täällä joka viestissä omia vihakuljettajiaan. Et pliis voitko säkin lopettaa sen.

Mut jos oot niin varma, että Ferrarit jää ekaan mutkaan 100€ vetoa ettei jää.
 
Ei se mikään provo ollut. Mielestäni nähdyn perusteella on kuitenkin ihan perusteltua kyseenalaistaa Ferrari-kuskien paineensietokyky.

edit: tuo kuitenkin liittyi olennaisesti esittämääni väitteeseen, että molemmat Ferrari jäävät ekaan mutkaan. Mielestäni ihan kelpo perustelu.

Mikä v---n paineensiedon puute? Anna esimerkkejä näistä,jos tarkoitat virheitä,niin sitten tuolla ei ole kenelläkään kuskilla tätä "kykyä":rolleyes:
 
Mediaprofeetan provoaminen kyl alkaa jo ärsyttää. Ei sitä tartte joka viestissä kertoa kuinka paljon vihaat Ferraria. Me tiedetään se jo hei. Ei muutkaan mollaa täällä joka viestissä omia vihakuljettajiaan. Et pliis voitko säkin lopettaa sen.

Mut jos oot niin varma, että Ferrarit jää ekaan mutkaan 100€ vetoa ettei jää.

Mä korotan 1000 euroon:D
 
Pitäiskö Ferrarin vaihtaa Schumacher vaikka JJ Lehtoon kerran jopa JJ aavisti aivan riittävän aikaisin että Kimin jatkoon selviytyminen näyttää epävarmalta :D
 
Täällä on porukka jo puhuu että nyt nähdään paljon ohituksia, ite olen kyllä eri mieltä. Nyt ollaan sentään Barcelonassa, joten veikkaan että tuttua jonossa ajelua luvassa, ei noilla autoilla nyt sentään niin helppoa ole ohittaa.
 
Täällä on porukka jo puhuu että nyt nähdään paljon ohituksia, ite olen kyllä eri mieltä. Nyt ollaan sentään Barcelonassa, joten veikkaan että tuttua jonossa ajelua luvassa, ei noilla autoilla nyt sentään niin helppoa ole ohittaa.

Tämä rata näyttää todellisuuden siitä,onko KERSistä todella hyötyä vai onko kapistus "Epic Fail".
 
Ei näin, eikö Ferrarilla ole mitään opittu että pari kymppää ei riitä jatkoon. Sillon kun ollaan turvassa tehdään turhia kierroksia ja sillon kun heikon kierroksen vuoksi ei olla turvassa, jätetään parantamatta. Höh. Aikamoista jästipäätouhua.
 
Kubica osoittaa elpymisen merkkejä, sille :thumbup:

Ei se mikään provo ollut. Mielestäni nähdyn perusteella on kuitenkin ihan perusteltua kyseenalaistaa Ferrari-kuskien paineensietokyky.
Paineensietokyvyn puutettako:
1) Massa päräyttää hyvän tuloksen sarjan (tämän hetken) kolmen huonoimman tallin joukkoon kuuluvalla autolla kun suorituspaineet ovat kuitenkin montenmolon suunnalta armottomat?
2) Kimi antaa tallikaverilleen kylmin ilmein +10 sijaa etumatkaa kisaan

Eli joko olet v*jakki tai valehteleva provo...
 
Barcelona ei ole mikään "KERS-rata". Startissa siitä tietysti taas on suuri hyöty, joten Massalla on saumat pienellä aggressiivisuudella jopa yllätykseen startissa.
 
Barcelona ei ole mikään "KERS-rata". Startissa siitä tietysti taas on suuri hyöty, joten Massalla on saumat pienellä aggressiivisuudella jopa yllätykseen startissa.

Tarkoitin,että jos KERS ei auta tällä radalla ohittamiseen,niin mitä hyötyä siitä on? Tarkoitus mun logiikan mukaan oli tehdä ohitukset mahdollisiksi myös radoilla joissa ei yleensä ohitella,kuten Barca,Monaco ja Unkari.Muilla radoilla on pystynyt aikaisemminkin ohittaa.
 
Pitäiskö Ferrarin vaihtaa Schumacher vaikka JJ Lehtoon kerran jopa JJ aavisti aivan riittävän aikaisin että Kimin jatkoon selviytyminen näyttää epävarmalta :D

JJ voisi oikeasti toimia jonain teknisenä neuvojana tai taktiikkapäällikkönä, mies on aina perillä siitä missä mennään. Muutenkin perillä autojen teknisistä ominaisuuksita, kuljettajien kyvyistä ja erikoisosaamisista.

Täytyy toivoa että kerssi on tikissään ja kimi pisteillä kisassa, tällä kaudella ei liene muuta tavoitetta kuin saavuttaa muut vauhdissa.
 
Jos tuo sun provoaminen Ferrari-kuskeista jatkuu, niin saatampa hyvinkin lähettää moderaattoreille viestiä, että bannaa sut täältä. Tuota sun provoamista kun näyttää olevan jatkuvasti, kun on Ferrari-kuskeista kyse.
_____
Aika-ajo oli valitettavasti melkoinen pettymys suomalaisten kannalta :nope:. Täytyy vaan toivoa, että näillä uusilla autoilla pystyy ohittamaan myös Barcelonassakin. Muuten voi hyvästellä toiveet Räikkösen pistesijoista :frown:

Mä meen kertoo äitil, buhuu... !! :(
 
Oliko Kimillä Q1:ssä kovat vai pehmeät renkaat alla? IS:ssä mainitaan, että oli radalla nimeonmaan kovilla. Pitääkö tuo paikkansa, vai onko virhe?
 
Oliko Kimillä Q1:ssä kovat vai pehmeät renkaat alla? IS:ssä mainitaan, että oli radalla nimeonmaan kovilla. Pitääkö tuo paikkansa, vai onko virhe?

En nähnyt alkua, mutta ainakin Maikkarin selostajatiimi mainitsi että Kimikin oli pehmeillä renkailla Q1:ssä.
 
MAXilla selostajat totesivat Räikkösen olleen pehmeillä. Itse en kiinnittänyt huomiota renkaisiin joten en osaa sanoa...

edit: hidas
 
No joo kävin tuossa vähän levähtämässä ja kokoamassa itseni pettymyksen jälkeen.
Positiivisina asioina voisi todeta seuraavat: Ferrari mennyt selvästi eteen päin, massa hyvissä asetelmissa jopa taistelemaan kisan voitosta.:thumbup: Kimillä mahikset hyvään kisaan jos selviää ekasta mutkasta kunnialla, kersistä ehkä apua lähdössä, massahan voi nousta sen avulla jopa kärkeen. Toivotaan hyvää ja viihdyttävää kisaa myös kimin kannalta. Heikin osalta huomanna varmaan tulossa raskas päivä. FORZA FERRARI!:D
 
E
Raikkonen upbeat despite mistakes

By Jonathan Noble and Matt Beer Saturday, May 9th 2009, 14:08 GMT


Kimi Raikkonen is confident that Ferrari is now closing on the frontrunners, despite the misjudgement that left him mired in 16th on the Spanish Grand Prix grid.

The former world champion - who won at Catalunya last year - had a poor first lap in Q1 and then decided against a second run, believing that even his disappointing initial time would be sufficient to reach Q2.

But instead he was pushed back to 16th and eliminated from the session.

"I thought that we were going to get through," Raikkonen said. "It was maybe a bit tight on the time, but we didn't want to waste laps.

"But we didn't get through. It was a silly mistake because the car was much better here than before. But that's how it goes."

He said it had been partly his own decision not to go out again.

"I wasn't keen to go. I knew that the lap wasn't very good but I that maybe we should get through still," said Raikkonen. "In the end it doesn't matter whose mistake it was, it was just a silly mistake and we paid the price for it.

"In the morning we were much faster. I just didn't get a very good lap. If I'd done a better lap we wouldn't be in this situation, but it's too late now.

"(The media) can blame me if they want, I don't mind. It's a mistake and we can't take it away. We'll just try to do the best job we can tomorrow and try not to do the same at the next race."

Raikkonen explained that his main frustration was that he had not been able to show how much the Ferrari had improved since Bahrain.

"I'm more disappointed because the car is much stronger here than before and we would have had a good chance to fight for a good position," he said. "But we'll try to do the best we can.

"Of course here it's not very easy to overtake so it all depends on what happens at the start and how the first few laps go. We'll do what we can and hopefully we can still score some points."

With his team-mate Felipe Massa fourth on the grid, Raikkonen believes it is only a matter of time before Ferrari is fighting for victory again.

"We are still a bit behind, I would say, but it's much stronger than it was before," he said.

"It's more or less what we expected, but other people have also gone forward. It's only the first step, so we can get some more for the next races. After that, for sure we can catch them up even if it takes a little while.

"If we just look at what happened today, for sure the car now has the potential to score much better results and we're going in the right direction.

"So we still have a little way to go to catch up to the front guys, but we can catch them and definitely challenge them.

"I don't know if we can tomorrow or not, but in the later races we can definitely fight for wins, podiums and good positions."

Kimi ei ole heittänyt kirvestä kaivoon ja minä ihaile sitä,että hänen egonsa sallii ottaa mokat omalle kontolleen:thumbup: Massa ja Lewis näin esimerkkeinä eivät siihen pysty.
 
Jos tuo sun provoaminen Ferrari-kuskeista jatkuu, niin saatampa hyvinkin lähettää moderaattoreille viestiä, että bannaa sut täältä. Tuota sun provoamista kun näyttää olevan jatkuvasti, kun on Ferrari-kuskeista kyse.
_____
Aika-ajo oli valitettavasti melkoinen pettymys suomalaisten kannalta :nope:. Täytyy vaan toivoa, että näillä uusilla autoilla pystyy ohittamaan myös Barcelonassakin. Muuten voi hyvästellä toiveet Räikkösen pistesijoista :frown:

Ei niistä viesteistä ole pakko provosoitua... hommaa, vaikka firefoxiin greasemonkey laajennos ja tee sinne scripti, jolla voi blockata kaikki tietyin nimimerkin kirjoitukset.
 
Ei niistä viesteistä ole pakko provosoitua... hommaa, vaikka firefoxiin greasemonkey laajennos ja tee sinne scripti, jolla voi blockata kaikki tietyin nimimerkin kirjoitukset.

Tai käyttää foorumin omaa ignore-toimintoa? ;)
 
Mikä on se "vipu", joka ainakin Brawnin autojen ohjaamosta löytyy kuljettajan vasemmalta puolelta aivan jalan vierestä? Button käytti sitä ainakin pari kertaa kierroksen aikana kun viimeinen kierros näytettiin in-car-kuvana. Onko Brawnilla säädettävä etusiipi?
 
Ylös