ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX 2023

[Joel Hallikainen]

Minusta isoin ongelma on siinä, että itsellä on muutakin elämää ja haluan katsoa kaikki kisat/aika-ajot. Esimerkiksi moni aika-ajo on mennyt jääkiekko-ottelujen kanssa päällekkäin ja kun näitä kisoja on joka viikko, niin hiukan ärsyttävää istua jääkiekko katsomossa kännykkä kädessä Viaplay auki. Enkä ole muuten ainoa.

Samoin sprinttiviikonloppu aikatauluttaa meidän perheen viikonloppuja tarpeettomasti enkä itse pidä siitä formaatista tuosta johtuen.

Jos ei ole muuta elämää, tämä nykyinen tai ennenmänkin kisoja on ok.

Jos on paine olla ruudun ääressä joka sessio niin suosittelen jälkilähetyksiä, F1TV:llä on käteviä 30min koosteitakin pahimpaan hätään. Tosin silloin ei pääse ensimmäisenä päivittelemään livenä jokaiseen kisatoikkiin milloin Alfalla on väärä taktiikka Bottakselle tai miten auton on oltava rikki kun meno on niin hidasta.

 

[Mikko_A]

Russell kannattaa tiimin jäsenten vaihtoja kisaviikonloppuna. Kuskeillehan tuo "helppoa." Vähemmälle huomiolle jää valtava tiimihenkilökunta jotka pakkaa ja purkaa kamat viikonlopusta toiseen plus tosiaan aikaerot ja kaikki muu. En yhtään ihmettele että sielläkin alkaa piiputtaa.

Yksi asiaa helpottava tekiä olisi että ajettaisiin tietyn alueen kisat putkeen. Ihan järjetöntä suhata amerikkaankin 3 erillistä kertaa. Sen mantereen voisi ajaa putkeen. Jotenkin se on outoa että puhutaan ympäristöasioista niin tätä ei oteta huomioon ja voisin kuvitella että olisi tiimiporukalla myös helpompi.

https://firstsportz.com/f1-news-george-russell-wholeheartedly-advocates-for-the-well-being-of-team-members-ahead-of-next-years-24-race-f1-calendar/

 

[F1-fani82]

Jos on paine olla ruudun ääressä joka sessio niin suosittelen jälkilähetyksiä, F1TV:llä on käteviä 30min koosteitakin pahimpaan hätään. Tosin silloin ei pääse ensimmäisenä päivittelemään livenä jokaiseen kisatoikkiin milloin Alfalla on väärä taktiikka Bottakselle tai miten auton on oltava rikki kun meno on niin hidasta.

Et sitten osaa pitää asiallista keskustelua yllä tästäkään?

 

[Bleu]

Vaikka ajettaisiin kaikki Amerikan mantereella olevat kisat putkeen, niin en usko mitenkään että kisoja kiertävä porukka olisi sen kaksi kuukautta reissussa (jos ajattelee vaikka niin että tuolla olisi kaksi triplaviikonloppua tai kolme tuplaa). Vaan kyllä kaiken järjen mukaan jos kisojen välissä on kaksi viikkoa, niin sitten palataan kotiin. Sama koskee oikeastaan arabimaiden kisoja, ne ovat toki huomattavasti lähempänä Eurooppaa.

Sen nyt sanoisin, että selväsi eri pituusasteilla ei pitäisi peräkkäisinä kisaviikonloppuina, eli kuten nyt Las Vegasissa ja Abu Dhabissa tai aiemmin kaudella Bakussa ja Miamissa. Toki lisäksi Miamin ja Montrealin kisat pitäisi saada peräkkäin kalenteriin.

 

[ikuinen kakkonen]

Vaikka ajettaisiin kaikki Amerikan mantereella olevat kisat putkeen, niin en usko mitenkään että kisoja kiertävä porukka olisi sen kaksi kuukautta reissussa (jos ajattelee vaikka niin että tuolla olisi kaksi triplaviikonloppua tai kolme tuplaa). Vaan kyllä kaiken järjen mukaan jos kisojen välissä on kaksi viikkoa, niin sitten palataan kotiin. Sama koskee oikeastaan arabimaiden kisoja, ne ovat toki huomattavasti lähempänä Eurooppaa.

Sen nyt sanoisin, että selväsi eri pituusasteilla ei pitäisi peräkkäisinä kisaviikonloppuina, eli kuten nyt Las Vegasissa ja Abu Dhabissa tai aiemmin kaudella Bakussa ja Miamissa. Toki lisäksi Miamin ja Montrealin kisat pitäisi saada peräkkäin kalenteriin.

2024 suurin haaste tulee olemaan 24 kisamäärän kestäminen kuljettajille ja se voi olla jopa haastavampi kuin esim mestaruustaistelu kuskeille.
Saas nähdä miten esim Alonso tulee jaksamaan 24 kisaa ajaa? Alonso on jo 42 vuotias kuski ja täyttää 43 ensi vuoden heinäkuun lopussa.
Sitten täytyy huomioida myös mekaanikot ja muutkin työntekijät, jotka joutuvat äärirajoille tehdessään pitkiä päiviä varikolla talleille. Voisin kuvitella että suurinosa heistä ovat 100 prosentin varmuudella puhki kauden päätettyä kuukausien matkustelun jälkeen.
Nyt kun formulat ovat saaneet lisää kisoja jenkeissä ja muissakin maanosilla niin montako vuotta tulevat uudet radat selviämään taloudellisesta haasteesta ja pysymään kalenterissa, esim 5 vuoden päästä?
Itse veikkaan että tulee tippumaan kisoja jossain vaiheessa, esim Saksa jossa ajettiin vuosia Hockenheimissa ja välillä Nürnbergissa kisoja putosivat muutama vuosi sitten kalenterista.

 

[Bukko]

Saas nähdä miten esim Alonso tulee jaksamaan 24 kisaa ajaa? Alonso on jo 42 vuotias kuski ja täyttää 43 ensi vuoden heinäkuun lopussa.

Miksei jaksaisi, jos motivaatiota riittää. Ei ehkä yhtä teräviin suorituksiin pysty kuin nuorempana, mutta kuntoa Alonsolla riittää. Itsekin täytän ensi vuonna 43v.

 

[BJohnson]

Ei se ikä, vaan miten keho sopeutuu aikaeron muutoksiin ja ilmastoon. Hyvin yksilöllistä ja pitäisi sitten suorittaa maksimi keskittymisellä kisat. Ei ole helppo homma.

 

[Joel Hallikainen]

2024 suurin haaste tulee olemaan 24 kisamäärän kestäminen kuljettajille ja se voi olla jopa haastavampi kuin esim mestaruustaistelu kuskeille.
Saas nähdä miten esim Alonso tulee jaksamaan 24 kisaa ajaa? Alonso on jo 42 vuotias kuski ja täyttää 43 ensi vuoden heinäkuun lopussa.
Sitten täytyy huomioida myös mekaanikot ja muutkin työntekijät, jotka joutuvat äärirajoille tehdessään pitkiä päiviä varikolla talleille. Voisin kuvitella että suurinosa heistä ovat 100 prosentin varmuudella puhki kauden päätettyä kuukausien matkustelun jälkeen.
Nyt kun formulat ovat saaneet lisää kisoja jenkeissä ja muissakin maanosilla niin montako vuotta tulevat uudet radat selviämään taloudellisesta haasteesta ja pysymään kalenterissa, esim 5 vuoden päästä?
Itse veikkaan että tulee tippumaan kisoja jossain vaiheessa, esim Saksa jossa ajettiin vuosia Hockenheimissa ja välillä Nürnbergissa kisoja putosivat muutama vuosi sitten kalenterista.

Alonso kyllä pärjää kunhan pääsee bingoamaan ja sauvakävelemään radan läpi ennen kisaviikonloppua. Qatarissakin ne oli ihan muut kuskit kuin ikänestorimme Alonso, jotka keskeyttivät huonoon kuntoon ja yrjösivät kypärään.

 

[Mikko_A]

Vaikka ajettaisiin kaikki Amerikan mantereella olevat kisat putkeen, niin en usko mitenkään että kisoja kiertävä porukka olisi sen kaksi kuukautta reissussa (jos ajattelee vaikka niin että tuolla olisi kaksi triplaviikonloppua tai kolme tuplaa). Vaan kyllä kaiken järjen mukaan jos kisojen välissä on kaksi viikkoa, niin sitten palataan kotiin. Sama koskee oikeastaan arabimaiden kisoja, ne ovat toki huomattavasti lähempänä Eurooppaa.

Sen nyt sanoisin, että selväsi eri pituusasteilla ei pitäisi peräkkäisinä kisaviikonloppuina, eli kuten nyt Las Vegasissa ja Abu Dhabissa tai aiemmin kaudella Bakussa ja Miamissa. Toki lisäksi Miamin ja Montrealin kisat pitäisi saada peräkkäin kalenteriin.

Just tämä että tuo kalenteri pitäisi yrittää jotenkin järkevämmin suunnitella. Yrittää minimoida isot siirtymät lyhyessä ajassa ja typeryydet esim kuten se että amerikassa käydään 3 eri kertaa.

 

[-Teme-]

Yksi asiaa helpottava tekiä olisi että ajettaisiin tietyn alueen kisat putkeen. Ihan järjetöntä suhata amerikkaankin 3 erillistä kertaa. Sen mantereen voisi ajaa putkeen. Jotenkin se on outoa että puhutaan ympäristöasioista niin tätä ei oteta huomioon ja voisin kuvitella että olisi tiimiporukalla myös helpompi.

Pohjoisamerikassa on 4 kisaa (Kanada myös) mutta siinä on syynsä miksi ajetaan eri aikaan.

Vaikka ajettaisiin kaikki Amerikan mantereella olevat kisat putkeen, niin en usko mitenkään että kisoja kiertävä porukka olisi sen kaksi kuukautta reissussa (jos ajattelee vaikka niin että tuolla olisi kaksi triplaviikonloppua tai kolme tuplaa). Vaan kyllä kaiken järjen mukaan jos kisojen välissä on kaksi viikkoa, niin sitten palataan kotiin. Sama koskee oikeastaan arabimaiden kisoja, ne ovat toki huomattavasti lähempänä Eurooppaa.

Sen nyt sanoisin, että selväsi eri pituusasteilla ei pitäisi peräkkäisinä kisaviikonloppuina, eli kuten nyt Las Vegasissa ja Abu Dhabissa tai aiemmin kaudella Bakussa ja Miamissa. Toki lisäksi Miamin ja Montrealin kisat pitäisi saada peräkkäin kalenteriin.

Pohjoisamerikka on iso alue ja säätila on määräävä syy miksi kisat ovat aikataulutettu olemaan eri aikaan vuodesta

Syyskuu on myöhäinen ajankohta lämpötilan osalta jotta osakilpailu voidaan ajaa Montrealissa, silloinkin ollaan viileän puolella n.15°C
Syyskuussa on kuitenkin Miamissa monsuunikausi joka estää siellä ajamisen
Kesäkuu, jolloin Montrealis kisa on nyt taasen Austinissa on yli 30°C lämpöä ja Teksasissa on myös Tornaadokausi, lisäksi Kesäkuussa Miamissa sataa lähes joka 2.pv ja on äärimmäisen korkea kosteus - vrt.Singapore
Kesäkuussa Las Vegasissa on päivälämpötila lähes +40°C, Syyskuussakin vielä +35°C

NA kisojen ajankohta on hyvin selitetty oheiselle videolla