F1-Forumin Kesä-Karting 2008

[PeePee]

Toi eka kunnon vasemmalle kääntyvä on ainakin ohituspaikka kun vaatii jarruttamista.

Vasen joka tulee nopean oikean jälkeen on muistaakseni paha paikka ohittaa kun kiire tulee päästä rinnalle. Sen jälkeinen neulansilmä taasen on hyvä paikka änkeä vierelle.

Pääsuoralle ei jarruteta, vaikka ei ihan täyttä mennäkään. (Tosin oon mä siitä usein pihalle menny kun tultu hieman liian kovaa.)

 

[öö ruz]

Onko noi kaks ekaa tiukempaa vasuria jarrutuspaikkoja? Entäs vika vasen ennen pääsuoralle tuloa? Radalla ajaneet, vinkkejä pliis!

Molempiin tullaan lähes 100 lasissa. Kannattaa jarruttaa. Eka vasuri on hyvä ohituspaikka. Toiseen vasuriin ja viimeiseen ennen pääsuoraa Haaparanta todennäköisesti laittaa ohituskiellon. Ja ihan aiheesta.

 

[Örfil]

Eli ne kaks ekaa vasuria on jarrupaikkoja, muttei pääsuoralle tultava vika vasen?

Koitin vaan katsoa noi jutut kohdalleen tosta jakkuesin videosta, mutta se ei tietenkään ole sama kuin ajaa itse ekat kierrokset radalla.

Mutta extrakiitos jakkuesille tosta videosta. Se helpotti radan opiskelua huomattavasti :ahem:

Onko tosiaan siellä määrätty ohituskieltoja joihinkin mutkiin? Mielenkiintoista...:eek!:

Ja toinen kyssäri: onko autoissa ollut isoja eroja?

 

[öö ruz]

Eli ne kaks ekaa vasuria on jarrupaikkoja, muttei pääsuoralle tultava vika vasen?

Koitin vaan katsoa noi jutut kohdalleen tosta jakkuesin videosta, mutta se ei tietenkään ole sama kuin ajaa itse ekat kierrokset radalla.

Mutta extrakiitos jakkuesille tosta videosta. Se helpotti radan opiskelua huomattavasti :ahem:

Onko tosiaan siellä määrätty ohituskieltoja joihinkin mutkiin? Mielenkiintoista...:eek!:

Ja toinen kyssäri: onko autoissa ollut isoja eroja?

Kyllä siihen viimeiseenkin kannattaa jarruttaa, aika paljon vähemmän kyllä riittää. Autoissa voi olla pieniä eroja mutta kyllä se suurin merkitys on siinä penkin ja ratin välissä. Jos pilkkua naidaan niin painollakin on merkitystä.
Jos samantasoiset kuskit ajaa 10 kg painoerolla niin vaikutus kierrosaikaan on noin 0,5-0,7 per kierros. Itse en ole mikään pro kuski lupaan antaa huomenna tasoitusta ainakin iässä, painossa ehkä /88. Darran koitan välttää menemällä katsomaan Batmania 20.00:thumbup:

 

[Andy]

Onko tosiaan siellä määrätty ohituskieltoja joihinkin mutkiin? Mielenkiintoista...:eek!:

No. Jos saa hyvän lähtöpaikan, niin saapi sitten ajella rauhallisin mielin varman päälle maaliin, jos kerran ohituspaikoissa on ohituskiellot. Oudolta kyllä kuulostaa. Eikö sinne kuitenkin mennä kilpaa ajamaan?

 

[Örfil]

Huomisesta vielä sen verran että otan välineet mukaan ja arvomme autot aika-ajoon ja sitten kisaan lähdetään vaihtaen autot päittäin (eka vaihtaa aika-ajojen viimeisen kanssa, toka toiseksi viimeisen kanssa jne...).

Näin tasoitetaan viimeinenkin mahdollisuus taktikoida autolla

Treenisessiossa auto on oman maun mukaan. Tai voidaan arpoa sinnekin, jos tarvitaan.

Lähtöä koskee samat säännöt kuin viimeksikin eli lähtöä ei saa avittaa renkaista työntämällä, kaasu/jarru "etukaasulla" . Eli kun lähtövalo vaihtuu, siinä vaiheessa saa vasta painaa kaasua. Sääntöjen rikkomisesta musta lippu ja joutuu tarjoamaan sapuskat Hyvinkäällä :ahem:

 

[Andy]

Mikä on muuten radan katuosoite? Hyvinkään UA:n sivuilla ei näkynyt olevan. Vain jokin epämääräinen ajo-ohje

 

[FO110K]

katuosoitetta en muista, yritän kaivaa sen jos löydän...

ohituskieltoja tosiaan on parissa mutkassa jos en väärin muista, lähinnä turvallisuussyistä (nopeimmat kohdat radalla muistaakseni, eivät kuitenkaan haittaa merkittävästi kisassa)

 

[Örfil]

Niin ja se kaikkein tärkein meinas unohtua: maltti käteen ohituksissa, kontaktia toiseen autoon ei saa syntyä ohitustilanteessa. Eli oven sulkemiset, sisäkautta syöksyilyt ym. ryntäilyt veks tässä kisassa :thumbup

Pidetään reilu peli mielessä ja nopein voittakoon.

 

[Andy]

Mutta extrakiitos jakkuesille tosta videosta. Se helpotti radan opiskelua huomattavasti :ahem:

Hyvä on on board -video, mutta ei sitä kannata tuijottaa liikaa. Ajolinjat on kuitenkin kaksipyöräisellä eli fillarilla erilaiset kuin karting-autolla. Jää vaan väärät ajolinjat selkäytimeen.

 

[Andy]

katuosoitetta en muista, yritän kaivaa sen jos löydän...

Ei radalla taida edes olla katuosoitetta muuten. Katselin Google Mapilla ja satelliittinäkymällä rata näkyy Pohjoisen Kehätien ja Hikiäntien risteyksen kintahilla. Ilmeisesti radalle käännytään Hikiäntieltä (?).

 

[FO110K]

Ei radalla taida edes olla katuosoitetta muuten. Katselin Google Mapilla ja satelliittinäkymällä rata näkyy Pohjoisen Kehätien ja Hikiäntien risteyksen kintahilla. Ilmeisesti radalle käännytään Hikiäntieltä (?).

olet oikeassa, eli siksi nuo ajo-ohjeet ovat ainoastaan tuolla, sääli :/
noh, eiköhän kaikki paikalle löydä, toivonmukaan ainakin

PS. vapaan topicissa lisätietoa hieman

 

[Örfil]

Hyvä on on board -video, mutta ei sitä kannata tuijottaa liikaa. Ajolinjat on kuitenkin kaksipyöräisellä eli fillarilla erilaiset kuin karting-autolla. Jää vaan väärät ajolinjat selkäytimeen.

No en mä toki mitään jaskan fillarin ajolinjoja katsonutkaan vaan rataprofiilin ja mahdolliset jarrutuspaikat. Ja tuntui ne jo alustavasti löytyneen.

Pelkän rataprofiilin kuvan kanssa homma olisi ollut hankalampaa, toi oli hyvä lisä.

Mutta huomenna on hyvin aikaa opetella rataa ennen kisaa ja sittenhän se nähdään että miten käy. Katos lahjattomat (kuten mä) ne joutuu tälleen etukäteen jo hermoilemaan :jaska: :wink:

 

[öö ruz]

No. Jos saa hyvän lähtöpaikan, niin saapi sitten ajella rauhallisin mielin varman päälle maaliin, jos kerran ohituspaikoissa on ohituskiellot. Oudolta kyllä kuulostaa. Eikö sinne kuitenkin mennä kilpaa ajamaan?

EI nuo "ohituskieltopaikat" ole mitään ohituspaikkoja. Sukelluspaikkoja missä yleensä menee molempien kisa piloille. Kyllä siellä muuten pääsee ohi. Ja ihan riittävän monessa paikassa.

 

[FO110K]

EI nuo "ohituskieltopaikat" ole mitään ohituspaikkoja. Sukelluspaikkoja missä yleensä menee molempien kisa piloille. Kyllä siellä muuten pääsee ohi. Ja ihan riittävän monessa paikassa.

jep juurikin näin. eli yleensä ko. paikoissa joissa kielto on niin tullut molempien kisalle stoppi, ja yleensä kalustokin mennyt samassa rytäkässä ottamaan siipeensä...
eli ihan järkeviä juttuja ovat, ja kuten öö ruz tuossa totesikin, jää sinen ohituspaikkoja reilusti siltikin jäljelle :thumbup:

 

[FO110K]

löysin muuten hyvän ilmakuvan rata-alueesta jossa hieman näkyy ajolinjojakin :thumbup:

 

[Örfil]

Kidsa ajettu. Lehdistötilaisuus Vapaan puolella ihan kohta...jatketaan juttua siellä.