F1-kauden alku lykkääntyy – mutta kuinka pitkälle?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja SJ
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Corvair sanoi:
Toisaalta, kun on jo valmiiksi niin kahjo vuosi, niin olisihan se hauskaa ja tavallaan sopivaa kokeilla mahdollisen tuplaviikonlopun toteutuessa viikonlopun toisessa kisassa edellisen kisan perusteella määräytyvää käänteistä lähtöjärjestystä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Näistä kokeiluista äänestettiin jo viime vuonna ja silloin tallit torppasivat ajatuksen. En usko, että vielä on kausi niin sekaisin, että tallit lähtisivät vapaaehtoisesti sekottamaan sitä lisää tällaisilla ns. epävarmoilla kikoilla. Toinen juttu voisi olla kokeilla erilaisia rengassääntöjä esimerkiksi vapauttamalla tallit pakollisesta kahden seoksen käyttämisestä. En ole itse aina ihan vakuuttunut siitä, että kahden eri renkaan käyttö kisoissa tekee taktiikoista saati kisoista sen mielenkiintoisempia.
 
Mitenhän Formula2 ja Formula3 sarjojen osallistuminen noihin mahdollisesti jossain vaiheessa alkaviin kisaviikonloppuihin myös meinataan yhdistää? Sielläkin on vaarassa kaatua varmasti aika monta tallia, kun rahoituspohjat riippuvat niin paljon kuskien sponsorituloista suurimmalla osalla tiimeistä. Onko kukaan lukenut tai nähnyt uutisia tähän liittyen?
 
Ranskan valtio on kieltänyt joukkotapahtumat heinäkuun keskivaiheille asti ja Belgia nokitti jatkamalla kieltoa peräti elokuun loppuun asti. Vaikea sanoa, vetääkö Belgian päätös maton kisan alta, sillä kilpailun ajankohta on kirjaimellisesti elokuun viimeiset päivät. Belgian GP olisi ohjelmassa kuitenkin vasta ns. kesätauon jälkeen eli jo nyt on aloitettava spekulaatiot siitä, että miltä osin edes kalenterin loppupuolta voitaisiin päästä ajamaan.

Itävallan valtio sen sijaan on päättänyt, että jos paikallinen F1-kisa järjestetään ilman yleisöä, niin valtio ei tule estämään sitä. Mutta tämä ei tietenkään tarkoita sitä, että kisan järjestämisestä vastaavalla organisaatiolla olisi taloudellisia edellytyksiä pitää kisa ilman lipputuloja.

https://www.motorsport.com/f1/news/french-gp-government-lockdown-covid/4780240/https://www.autosport.com/f1/news/149039/belgium-ban-on-mass-gatherings-puts-gp-under-threathttps://www.motorsport.com/f1/news/austrian-grand-prix-no-spectators/4780903/
 
Sekä Silverstonessa että Red Bull Ringillä yritetään nyt järjestää kisaa ilmeisesti alkuperäisen aikataulun mukaisesti, joten kausi voisi sittenkin startata heinäkuussa. Kumpikin kisaisäntä saattaisi järjestää kaksikin osakilpailua ilman katsojia. Silverstonen radan pomon mukaan F1-sarjalta voi odottaa julkistuksia kisakalenterin suhteen toukokuun alussa. Kalenteri kuitenkin ilmeisesti halutaan julkistaa kerralla eikä niin, että ensin ajetaan yhdellä tai kahdella radalla epätietoisena siitä, miten loput kaudesta voidaan viedä läpi.

Itävallassa laaditaan "eristäytymissuunnitelmaa", joka pakottaisi tallit operoimaan mahdollisimman vähäisellä määrällä henkilökuntaa – puhutaan jopa alle 50 hengen kokoonpanoista. (En kylläkään tiedä, kuinka paljon henkilökuntaa yleensä paikalle tuodaan ja 50 kuulostaa melko isolta poppoolta.)

https://www.motorsport.com/f1/news/silverstone-race-without-fans-pringle/4782737/https://www.motorsport.com/f1/news/austrian-gp-isolation-plan-race/4782786/
 
Eiköhän tallit vedä viikonloppunsa ihan samalla vakioidulla henkilömäärällä mutta todella monen tehtävän voi hoitaa myös etänä ilman läsnäoloa varikolla. Näin esimerkkinä kaikki auton ja auton suorituskyvyn monitorointi.
 
Auton kanssa työskentelevä porukka on säännöissä rajattu 60 henkilöön. Siihen päälle kaikki mediahenkilöt, motorhomeporukka, catering, sponsorit yms. Kai osa insinööreistä saadaan leivottua tuohon sponsoriosastoon. Jotain sadan luokkaa se varikolla pyörivä porukka on isoimmilla talleilla.
 
Hyvältä kuulostaa. Toivottavasti homma ei sitten taas kaadu siihen, että tyyliin yksi työntekijä jossain sairastuu.
 
Toivottavasti näistä asiasta voidaan joustaa tai neuvotella mikäli tilanne antaan mahdollisuuden. Hollantia en nyt välttämättä tarkoita ja ilmeisesti syksyllä ajaminen ei ilmaston puolesta ole mahdollista. Mutta esimerkiksi Belgian GP, kun ajetaan Elokuun viimeisenä päivänä, niin tilanteen niin salliessa olisi ihan järkevää joustaa sen verran, että yleisö sallittaisiin tuolla. Toki jos tapahtumakieltoa jatketaan vaikka lokakuulle niin asia on eri, mutta siinä ei olisi mitään järkeä, että maassa pidettäisiin joku massatapahtuma, vaikkapa 5 syyskuuta, kun yksi maan tärkeimmistä tapahtumista on juuri pari päivää sitten jäänyt väliin.
 
Bunder sanoi:
Toivottavasti näistä asiasta voidaan joustaa tai neuvotella mikäli tilanne antaan mahdollisuuden. Hollantia en nyt välttämättä tarkoita ja ilmeisesti syksyllä ajaminen ei ilmaston puolesta ole mahdollista. Mutta esimerkiksi Belgian GP, kun ajetaan Elokuun viimeisenä päivänä, niin tilanteen niin salliessa olisi ihan järkevää joustaa sen verran, että yleisö sallittaisiin tuolla. Toki jos tapahtumakieltoa jatketaan vaikka lokakuulle niin asia on eri, mutta siinä ei olisi mitään järkeä, että maassa pidettäisiin joku massatapahtuma, vaikkapa 5 syyskuuta, kun yksi maan tärkeimmistä tapahtumista on juuri pari päivää sitten jäänyt väliin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Hollannin osalta puhuttaessa kyllä ilmaston osalta vaikeuksia ei kyllä tule, mutta mahdollinen syyskisa olisi ollut peruuntumisen mahdollisesti nyt ollessa totta ensimmäinen lajissaan kun vuonna 1986 Hollannin Grand Prix oli peruttu kuten vuonna 1987 ja ne olisivat olleet syyskuussa niiden tullessa koskaan ajetuiksi.

Joskin vuoden 1986 Hollannin Grand Prixin päivämäärät olisivat voineet olla myös 24.8.1986 tai 31.8.1986 ja myöhäisimmillään 14.9.1986 kun ennen Italian Grand Prixiä tai sen jälkeen se olisi vuonna 1986 ajettu näin esimerkiksi ennen perumista kun Bernie tai Balestre eivät sitä kauden 17:sta kisaa halunneet kalenteriin myös järjestäjien rahavaikeuksienkin takia.

Muuna päivämääränä olisi ollut Monzan kisan tapahtuneesti ajettu kisapäivä eli 7.9.1986 Zandvoortissa olisi voitu myös ajaa ennen perumista jolloin sitten Monzassa olisi ajettu 14.9.1986 ennen tietenkin sanottua perumista ja Monzan aikaistamista siitä viikolla vuotta 1986 koskien.

Edellinen ajettu Hollannin Grand Prix ajettiin 25.8.1985 ja kaikkien aikojen myöhäisin ajettu Hollannin Grand Prix oli 31.8.1980 eli aina elokuussa on myöhäisimmillään ajettu.

Historiallisesti Hollannin kisa oli toukokuun, kesäkuun tai heinäkuun kisa melkein aina vanhemmilla ajoilla aina vuoteen 1976 asti.

Siitä lähtien alettiin ajaa elokuussa huomioimatta vuotta 1982 jolloin ajettiin heinäkuussa.

Välillä on edelleen kyllä hyvin ristiriitaista kauden alun tilanne kaikkiaan kun peruutuksia ja viivytyksiä on ollut niin kovin paljon.

Lisäki ristiriitaista on myös tuo uutisointi kun välillä korona tuntuu lievittävän ja välillä pahenevan eri maissa.
 
Ranskan osakilpailu myös peruttu. Tällä kertaa edes pr-puheissa ei viljellä mitään hevonpaskaa lykkimisestä vaan Ranskassa ei ajeta tällä kaudella, piste.

Iso-Britannian osakilpailun järjestäjät sen sijaan ovat vahvistaneet sen verran, että kisa voidaan pitää ilman katsojia, jos osakilpailu nyt voidaan ylipäätään järjestää. Mutta virallista vahvistusta tapahtuman kohtalosta ei vielä ole.

https://twitter.com/x/status/1254681941053300742
 
F1 on julkaissut lausunnon, jonka mukaan tavoitteena on aloittaa kausi Itävallassa heinäkuun alussa.
 
Vihreä lippu sanoi:
Onko kuulunut mitään ”uutta” muusta kisa kalenterista?
Klikkaa laajentaaksesi...
Lainaus MTV3 uutisesta.
”Carey kertoo F1:n tiedotteessa, että kauden ensimmäinen osakilpailu pyritään järjestämään Itävallassa 3. - 5. heinäkuuta. Tämän jälkeen kausi jatkuisi Euroopassa heinä-, elo- ja syyskuussa.
Euroopasta F1-sirkus siirtyy nykyisten suunnitelmien mukaan syksyksi Euraasiaan, Aasiaan ja Amerikkaan. Kausi päättyy Bahrainissa ja Abu Dhabissa. Sarjan tavoitteena on ajaa kauden aikana 15-18 osakilpailua.”

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli...kausi-pyritaan-viemaan-lapi/7802604#gs.4omt15
 
Minusta on aika perseestä, että kausi pyritään aloittamaan täysin utopistisen kisakalenterin kanssa. Vähintään kisojen määrä pitäisi olla ennakkoon tiedossa, jos ei ihan sitä, että missä ja milloin ne ajetaan. Muussa tapauksessa käy vielä niin, että tallit alkavat äänestää ehdotuksia kumoon omien prioriteettiensa mukaan. Luultavasti kisakalenteristakin on järjestettävä jonkinlainen äänestys ja varsinkin jos kisoja vielä joudutaan perumaan lisää. Muutenkin se vähentää mestaruuden arvoa, jos kukaan ei oikein tiedä, miten pisteitä tullaan jakamaan.

Toisin sanoen minusta olisi parempi julkaista heti 10 tai 12 kisaa kattava kalenteri tarkoilla päivämäärillä sen sijaan, että kerrotaan ehkä ajettavan 15 tai ehkä 18 kisaa tai ehkä paljon vähemmän.
 
It's going to be both interesting, and extremely challenging to get this F1 2020 season underway Anytime soon. It's a huge shame, as ive been a huge fan of the sport since 2010 - I also went to the winter testing in barcelona this year which was great.

The more i think about it, the more i think that getting a grand Prix underway could be possible. It's just interesting to think about how they could go around it. Obviously, the first measure would HAVE to be not allowing fans to attend, which I see the British Grand Prix has already announced (this is such a shame because the British Grand Prix has an amazing atemosphere - ive been 3 times). Second, would they surely HAVE to test every single individual that enters the Paddock during a grand Prix weekend? This sounds difficult, but if they also allowed key personnel into the Paddock, while also ramping up the amount of tests at Gates then it could be achievable.

Interesting times ahead - but every day im hoping we can get a step closer to getting the season underway.
 
Näin F1-kausi 2020 ajetaan saksalaislehden Bildin tietojen mukaan:

5. heinäkuuta

Itävallan GP


12. heinäkuuta

Itävallan GP


26. heinäkuuta

Iso-Britannian GP


2. elokuuta

Iso-Britannian GP


16. elokuuta

Unkarin GP


18. elokuuta

Unkarin GP


6. syyskuuta

Azerbaijanin GP


20. syyskuuta

Singaporen GP


27. syyskuuta

Venäjän GP


4. lokakuuta

Kiinan GP


11. lokakuuta

Japanin GP


25. lokakuuta

Yhdysvaltojen GP


1. marraskuuta

Meksikon GP


8. marraskuuta

Brasilian GP


22. marraskuuta

Vietnamin GP


6. joulukuuta

Bahrainin GP


13. joulukuuta

Abu Dhabin GP




Unkarin GP tiistaina...
 
YaZka sanoi:
Näin F1-kausi 2020 ajetaan saksalaislehden Bildin tietojen mukaan:

5. heinäkuuta

Itävallan GP


12. heinäkuuta

Itävallan GP


26. heinäkuuta

Iso-Britannian GP


2. elokuuta

Iso-Britannian GP


16. elokuuta

Unkarin GP


18. elokuuta

Unkarin GP


6. syyskuuta

Azerbaijanin GP


20. syyskuuta

Singaporen GP


27. syyskuuta

Venäjän GP


4. lokakuuta

Kiinan GP


11. lokakuuta

Japanin GP


25. lokakuuta

Yhdysvaltojen GP


1. marraskuuta

Meksikon GP


8. marraskuuta

Brasilian GP


22. marraskuuta

Vietnamin GP


6. joulukuuta

Bahrainin GP


13. joulukuuta

Abu Dhabin GP




Unkarin GP tiistaina...
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos kausi päästään tuon aikataulun mukaan ajamaan? Niin onhan tuossa kisoja ihan riittävästi. Ei oikeastaan edes tarvittaisi ”tupla” kisoja.
 
Vihreä lippu sanoi:
Jos kausi päästään tuon aikataulun mukaan ajamaan? Niin onhan tuossa kisoja ihan riittävästi. Ei oikeastaan edes tarvittaisi ”tupla” kisoja.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu, mut jos ei päästäkkään kaikkia nyt ennakoituja kuitenkaan ajamaan, niin pitää kerryttää tuplakisoilla alkuun kisasaldoa.
 
Keksitäänkö kisoille uusia nimiä? Vai onko mahdollista että jos vuosien päästä kysytään vaikka kuka voitti Itävallan GP:n 2020 ja sekä Max Verstappen ja Valtteri Bottas ovat oikeita vastauksia (jos kuvitellaan, että Itävallassa jaetaan kaksi kisaa, joista Verstappen voittaa toisen ja Bottas toisen).
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös