F1 Manager 2010

[iceman1988]

0 tuli tauluun. No Barcelonasta toivottavasti tulee jotain pisteitä.

 

[SOKO]

Turkin GP:stä lähtien on mahdollista veikata myös paaluaikaa.

To get a better competition we have introduced a new feature on f1manager.info: The "Pole time"

The pole time allows you to estimate the pole position time of the Q3 qualification. The more accuratly you are the more extra budget you earn for the race. You don't get any points for it.

The money you earn depends on the difference between the time you estimated and the real pole time, the earning are as follows:
Difference in ms - Budget
0 - 10.000.000

If you are off more than half second you don't earn any extra money.

PS: As this is a brand new feature the extra budget will be awarded for the first time for the race on May 30 in Istanbul

 

[iceman1988]

Turkin GP-viikonloppuun valmistauduttaessa Heikki Kovalainen saa siirtyä toistaiseksi pois tiimin kisakuskin paikalta ja hänet korvaa Jaime Alguersuari.

 

[iceman1988]

Britannian GP-viikonlopun lähestyessä Jaime Alguersuarin paikan tiimin toisena kisakuskina ottaa Rubens Barrichello.

 

[Mangelo]

Vankka 163 pisteen johto forumliigassa :ahem:

Kokonaispelissä 65. sija 124p kärkeä jäljessä. Ei ole kiinnostanu pelata noita kierrosaikapelejä, joilla voisi saada lisää rahaa hankintoihin.

Tällä hetkellä Lotuskuskit ja Red Bull kalusto. Vähän mietin kannattaisko ottaa joku Barrichello tai Liuzzi Silverstoneen, toisaalta jos sen vuoksi uupuisi seuraavalla kierroksella rahaa isompiin hankintoihin niin ehkä ei.

 

[Mangelo]

Kokonaispelissä kärki menee menojaan, mutta sijoitus paranee (49s). Harmittaa kun en ottanut Barrichelloa bravuuriradalleen.

 

[iceman1988]

Belgian Spa-Francorshampsin radalle mentäessä tiimin kokoonpanon muodostavat Renault (talli), Williams-Cosworth (moottorit) ja kuljettajina toimivat Robert Kubica, joka korvaa Kamui Kobayashin sekä Rubens Barrichello. Seuraavat muutokset tulevat mahdollisesti Belgian GP:n jälkeen vähän budjetista riippuen.

Kokonaiskisassa tiimini, ICELIONRACING on 2813. sijalla 275 pisteellä ja foorumin liigassa 12. sijalla. Ainakin TOP 10-listalla olisi kiva olla kauden päätteeksi foorumin liigassa ja kokonaiskisassa 2000 parhaan joukossa vähintään, molemmat varmasti ovat hyviä tavoitteita nyt loppukauden ajalle.

 

[iceman1988]

Italiaan ja legendaariselle Monzan radalle siirryttäessä Rubens Barrichellon paikan tiimissä ottaa Vitali Petrov. Muuten tiimin kokoonpano säilyy muuttumattona.

 

[iceman1988]

Japanin Suzukaan siirryttäessä Vitali Petrovin paikan tiimissä ottaa Adrian Sutil. Muuten tiimin kokoonpano säilyy muuttumattona.

 

[Mangelo]

Voitto alkaa olla sinetöity, ellei sitten liigaan viime tingassa liity uusia. Kokonaistilanteessa sija 30, kärki on karannut todella kauas mutta top-20 on vielä mahikset.

Viime kisassa oli Red Bullia kaikki ekan kerran. Saa nähdä miten jatkossa. Jos uskaltaisi välillä laittaa Hamiltonia tai Alonsoa kuskiksi.

 

[iceman1988]

Etelä-Korean Yeongamiin siirryttäessä Adrian Sutilin paikan tiimissä ottaa Kamui Kobayashi, joka viime kisoissa on osoittanut kovia otteita ja väläytellyt hienoja suorituksia. Kobayashin talliin tulon lisäksi kokoonpanossa ei tapahdu muita muutoksia.

 

[SOKO]

Omalta osaltani kausi on mennyt tavalliseen tapaan. Alkukauden valinnat eivät onnistuneet, mutta aktiivisella päivittämisellä sain tiimini foorumin liigassa 10 parhaan joukkoon. Tällä hetkellä näyttää siltä, että 8 tila on kiveenhakattu. Takaa kukaan ei ota kiinni, enkä toisaalta pysty tavoittamaan edellä olevia. Kaikkien tiimien liigassa sijoitus voi parantua reippaastikin nykyisestä 1374 tilasta.

Kuljettajien osalta joudun ajattamaan vielä Barrichelloa ykköskuljettajana, kun raha ei riitä a-luokan kuljettajaan. Samasta syystä moottorina on williamsin mylly. Seuraavan kilpailun jälkeen pääsen toisesta eroon, mutta kausi loppuu ennen kuin optimitiimi on kasassa.

 

[iceman1988]

Brasilian Sao Pauloon ja Interlagosin radalle suunnattaessa Fernando Alonso ottaa tiimissäni Robert Kubican paikan. Alonson tiimiin tulon lisäksi muita muutoksia kokoonpanossa ei tapahdu.

 

[iceman1988]

Kauden päätöskisaan Abu Dhabiin suunnattaessa ICELIONRACING-tiimin kokoonpanossa tapahtuu vielä viimeiset muutokset.

Sebastian Vettel korvaa Fernando Alonson ja Nico Hülkenberg Kamui Kobayashin. Tiimin autonvalmistaja on edelleen Renault ja moottoreina käytetään Williamsin Coswortheja.

 

[SOKO]

Edellinen kilpailu avasi yllättäen F1 SOKO 2010 teamille mahdollisuuden nousta 8 tilalta 6 parhaan joukkoon. Sijoitusparannusta kauden viimeisessä kilpailussa lähdetään hakemaan yksinkertaisella reseptillä. Kaikki kiinni Red Bulliin. Toki kaikki kunnia Williamsin moottorille, sillä ilman sen edellisessä kilpailussa tuomia lisäpisteitä ei vaihto Renault (RBR) moottoriin olisi ollut mahdollinen.

 

[Mangelo]

Vähän heikosti mennyt viime kisat, kun riskillä yritin parantaa sijoitusta kokonaiskilpailussa jakamalla osan pelimerkeistä Hamiltonille ja McLarenille. No aika epätoivoista se oli, kun odotettavissa kuitenkin oli Red Bullin ja Alonson menestystä. Ja niitä pelaa kaikki muutkin kärjessä olevat...

Forum-osion voitto lienee sinetöity, ellei aivan ihmeellisyyksiä tapahdu.

 

[iceman1988]

Abu Dhabista irtosi 100 pistettä Sebastian Vettelin, Nico Hülkenbergin, Renaultin ja Williamsin Cosworth-moottorien myötä. Kauden parhaat pisteet, joten tästä on kiva lähteä talvitauolle ja varsinkin, kun Heppenheimin nuorimies Sebastian Vettel nappasi maailmanmestaruuden vielä kauden finaalissa nimiinsä.

Kokonaiskisassa pisteitä tuli yhteensä 719 pisteellä ja sijoitukseksi tuli 2769. sija ja forumin liigassa 12. sija. Onnittelut kauden voitosta menee Bruces Bar and Grill-käyttäjälle eli näin suomalaisittain Brucen Baarille ja Grillille . Australialainen Bruces Bar and Grill saavutti yhteensä 2917 pistettä. Onnittelut Forumin liigan mestaruudesta menee Toranosuke Takagi Racingille 2544 pisteellä, joka riitti kokonaiskisassa 34. sijaan.
Kauteen olen suhteellisen tyytyväinen, kun foorumin liigassa olin 12. sijalla 22 kilpailijan joukossa ja kokonaiskisassakin tui 2769. sija 43159 kilpailijan joukossa. Ei huonosti ja ensikaudella lähdetään uudelleen hakemaan mestaruutta, tosin kilpailu on äärimmäisen kovaa ja kilpailijoita on paljon.

Hyvää ja mielenkiintoista talvitaukoa kaikille! :thumbup:

 

[copter]

Onnittelut F1-Forum liigan voittajalle. Oma tiimi (TEK) tänä vuonna oli 4. liigassa pistesaldolla 2172. Kokonaistilanteessa oikeutti sijaan 172.

Tänä vuonna kilpailu kärjessä oli hyvin tiukkaa. Joskin Toranosuke Takagi Racing oli ihan omilla pisteillään muihin liigan tiimeihin verrattuna, mutta sijoista 2-5 käytiin erittäin tiukka vääntö. Sijat 2-4 olivat lopulta 11 pisteen sisällä, joka on erittäin pieni marginaali näinkin pitkällä kaudella.

Kiitokset kaudesta ja katsotaan taas ensi vuonna uusiksi!

 

[SOKO]

Onnittelut liigan voittajalle minunkin puolestani! :thumbup:

Voittaja oli siis Toranosuke Takagi Racing 2544 pisteellä. Toiseksi tuli Hartic 2183 pisteellä ja kolmanneksi Makke-Motorsport 2174 pisteellä. Sijoitukset 5 kärjessä olivat vakiintuneet jo enne viimeistä kilpailua. Tek otti kylläkin kovan loppukirin ja jäi kolmannesta tilasta vain 2 pistettä.

Oma sijoitukseni oli foorumin liigassa 7 ja eroa kuudenteen tilaan oli vaivaiset 3 pistettä. Ohitin viimeisessä kilpailussa MVS Racingin, vaikka meinasin kaksi kisaa ennen maalia jo luopua toivosta sijoituksen parantamisen suhteen. Yhteensä pisteitä kertyi minulle 1382.

Kokonaiskilpailussa sijoitus oli 1030/43159.

 

[copter]

Tiukkaa oli kyllä kuten sanottu jo aiemmin. Omalta osaltani varmaan kaikista suurimmat "virheet" tulivat juurikin kauden puolivälin jälkeen, jolloin panostin Red Bulliin kun Alonso napsi voittoja ja Red Bullit keskeytti / kolaroivat keskenään.

Hieman sellaisia tapahtumia joita on vaikea ennustaa. Sitten kun tuli ongelmia kerran, niin ajattelin että "no ei ne nyt ainakaan enää toiste mokaa samalla tapaa" ja kuinkas sitten kävikään..

Myös Red Bullin tapa toimia harjoituksissa tuotti hieman harmaita hiuksia, koska tosiaan pitivät vauhtia piilossa aika hyvin välillä ja sitten piti vain luottaa sisimpäänsä että vauhti siitä nousee aika-ajoissa. Kiitos ylimääräisten pakokaasujen.