F1 ohjauspyörät

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja matskupu
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

matskupu

Guest
En löytänyt F1-Foorumilta haulla topiccia F1 ohjauspyöristä (onko oikea termi?).

Olen yrittänyt etsiä mahdollisimman hyviä kuvia nappi selityksien kera eri F1-tallien ohjauspyöristä vuosilta 2007-2010, mutta tuntuu olevan työn ja tuskan takana.

Tähän threadiin toivon linkkejä/kuvia/selvityksiä mahdollisimman laajasti eri F1-tallien ohjauspyöristä viimeisiltä kolmelta kaudelta.

(moderaattorit, jos meni threadin aloitus väärälle alueelle, niin siirtäkää)
 
Hämärästi muistelisin että vastaavanlainen topicci oli jokunen aika sitten missä oli kuvia eri tallien rateista. Voi olla että kuvittelen vain.
 
Löytyihän se sittenkin, mutta valitettavasti aika vanha threadi ja kuvat ei näy enää.
http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?p=151189#post151189

Kyllä täällä jossakin on sellainen missä on viime kauden ratteja, kun siinä oli niitä kers napin paikkoja

Googlen kuvahaulla vois löytyä, jotain en jaksanu tarkemmin tutkia.

http://images.google.fi/images?q=steering+wheel+f1&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&ei=saueS9OUDIePsAbY9pytBQ&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CBQQsAQwAA
 
Viimeksi muokattu:
Kimin ratti on ainakin useasti ollut eri lehdissä, voisin skannata jos joku tulisi korjaamaan mun tulostimen.
 
Siinnä taas on Senna ratti vuodelta X. Eipä näy namiskoja ei.
l_93_aus15-2
 
Mielummin autosta kuin varikolta.

Miksi sitten aiemmin autoja säädettiin varikolta? Esim moottorinohjaus ja muut tavallaan ei ajoon vaikuttavat säädöt tehtäisiin tehokkaammin suoraan varikolta inssien toimesta.Suoraan ajettavuuteen liittyvät asiat kuten Jarrubalanssit ja luistonestot sitten autosta.
 
Miksi sitten aiemmin autoja säädettiin varikolta? Esim moottorinohjaus ja muut tavallaan ei ajoon vaikuttavat säädöt tehtäisiin tehokkaammin suoraan varikolta inssien toimesta.Suoraan ajettavuuteen liittyvät asiat kuten Jarrubalanssit ja luistonestot sitten autosta.

Minun muistin mukaan säätäminen varikolta on kiellettyä.
 
Onko kiellolle jokin perusteltu syy, vai oliko kyseessä Bernien aivopieru?

No olisihan se nyt vaan vähän tyhmää, jos kaikki auton säädöt tehtäsiin varikolta. Kuljettajalle ei jäisi paljon muuta hommaa kuin painaa kaasua ja jarrua ja kääntää rattia. Seuraava vaihe olisi, että autoa ajettaisiin pleikkarin ohjaimella varikolta käsin, mikä sekin on onneksi kielletty.
 
Onko kiellolle jokin perusteltu syy, vai oliko kyseessä Bernien aivopieru?

Kaiken voi perustella turvallisuudella. Varikolta antavat potkua kuskille aivan hulluun aikaan tms vaarallista. (siis nykyään niin että kuskin pitää pystyä täysin kontrolloimaan auto)
 
Ylös