F1 painoraja - Suorituskyky kuskien terveyden edellä?

[Hevimies]

Tää painojuttu on nyt sitten ihan virallisesti mennyt päin persettä

Sutil to race without water bottle to cut weight

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/308749/sutil-to-race-without-water-bottle-to-cut-weight/

 

[ToXiCiTy]

Autosportilla oli maininta, että Martin Brundle oli jutellut jonkun kuskin kanssa jonka nimeä ei halunnut paljastaa, että tämä kuski oli pyörtynyt sponssi tilaisuudessa aliravitsemuksen vuoksi. Jotkut vetävät 1500 kalorin päiväannoksilla. :nope: Nyt pitäis tehdä jotain, ennen kuin joku kuskeista pyörtyy autoon ja aiheuttaa onnettomuuden.

 

[Lunssila]

Paljon tuollainen juomapullo painaa mehuineen. Kilon? Jos 10 kg tuo 0.3 sekuntia kierroksella, niin ei tuolla säästöllä kuuhun mennä. Vähän alle kaksi sekuntia 57 kierroksessa.

 

[Hevimies]

Paljon tuollainen juomapullo painaa mehuineen. Kilon? Jos 10 kg tuo 0.3 sekuntia kierroksella, niin ei tuolla säästöllä kuuhun mennä. Vähän alle kaksi sekuntia 57 kierroksessa.

Hmm.. täytyyhän tuon nyt enemmän vaikuttaa :doubtful:

 

[maradona]

Hmm.. täytyyhän tuon nyt enemmän vaikuttaa :doubtful:

Joo, kun kuski nääntyy eikä jaksa enää ajaa.

 

[Lunssila]

Hmm.. täytyyhän tuon nyt enemmän vaikuttaa :doubtful:

Ainakin Williamsin ennakon mukaan tuo 0.3 sekuntia / 10 kg on aika läheellä totuutta.

 

[Antti82]

Vesipullosta myös juodaan, jolloin merkitys on vielä pienempi.

 

[Skenejeesus]

Vesipullosta myös juodaan, jolloin merkitys on vielä pienempi.

Auton sisäpuolella se paino on jokatapauksessa oli neste sitten pullon tai kuskin sisällä.

 

[Renngeist]

Auton sisäpuolella se paino on jokatapauksessa oli neste sitten pullon tai kuskin sisällä.

Siihen asti kunnes kuski hikoilee nesteet pois.

 

[Mosse]

Siihen asti kunnes kuski hikoilee nesteet pois.

Siihen kerrastoon ja haalariin.

 

[Kaimann]

Siihen kerrastoon ja haalariin.

Yks paskan hailee kun se ei ole 15kg lisäpaino, jos 5litraa tuo sen 0.15 lisää kierrosaikaan kompensoituu se varmasti parempana jaksamisena kisan läpi.

 

[Zervuska Haidis]

Siihen asti kunnes kuski hikoilee nesteet pois.

Tai muutaman kuskin tapauksessa itkee.

Heko heko, riitti.

 

[ToXiCiTy]

Vergne joutui sairaalaan Australian kisan jälkeen, koska mies oli huonossa hapessa liian laihduttamisen takia, jotta pääsisi minimipainoon. Ei näin ja tälle pitää tulla loppu.

http://www.motorsport.com/f1/news/vergne-hospitalised-amid-extreme-f1-diets/

 

[Turboruuvi]

Vergne joutui sairaalaan Australian kisan jälkeen, koska mies oli huonossa hapessa liian laihduttamisen takia, jotta pääsisi minimipainoon. Ei näin ja tälle pitää tulla loppu.

http://www.motorsport.com/f1/news/vergne-hospitalised-amid-extreme-f1-diets/

Just luin saman.

Keuhkosin tästä aiheesta toisessa toikissa aiemminkin, ja nyt alkaa huoli sitten konkretisoitua. Voi helev...... :wall:

 

[kana-fin]

Eikö yksi tapa voisi olla Fian määräämä minimipaino kuskille penkkeineen. Sanotaan nyt vaikka 80 kiloa ja jos on kevyempi kuljettaja niin painot sijoitettaisiin esimerkiksi penkin alle, jolloin niitä ei voisi sijoitella nykyiseen tapaan(?) ympäri autoa ja saada niin suurta etua kuin nyt.

 

[Tomacu]

Pian nuo kuskit voivat vaihtaa mäkihypyn puolelle.

 

[K. August]

Paljon tuollainen juomapullo painaa mehuineen. Kilon? Jos 10 kg tuo 0.3 sekuntia kierroksella, niin ei tuolla säästöllä kuuhun mennä. Vähän alle kaksi sekuntia 57 kierroksessa.

Siis 17.1 sec. Eli melkeinpä jo yksi stoppi.

Tosin kyllähän tuo paino autossa taitaisi muutenkin olla, lisäpainot kun vaan voi sijoittaa optimaalisemmin. Että ei sen vaikutus ihan noin paljoa ole.

 

[Lunssila]

Siis 17.1 sec. Eli melkeinpä jo yksi stoppi.

Tosin kyllähän tuo paino autossa taitaisi muutenkin olla, lisäpainot kun vaan voi sijoittaa optimaalisemmin. Että ei sen vaikutus ihan noin paljoa ole.

Kymmenen kiloa toisi tuon 17.1 sekuntia. Juomapullo ja juomat tuskin painavat noin paljoa.

Ja Sauberhan lienee ylipainonen, eli kaikki ylimääräinen paino on ihan suoraan turhaa.

 

[Skenejeesus]

edit

 

[Formunaattor]

Eikö yksi tapa voisi olla Fian määräämä minimipaino kuskille penkkeineen. Sanotaan nyt vaikka 80 kiloa ja jos on kevyempi kuljettaja niin painot sijoitettaisiin esimerkiksi penkin alle, jolloin niitä ei voisi sijoitella nykyiseen tapaan(?) ympäri autoa ja saada niin suurta etua kuin nyt.

Siis juuri näin. Tällä hetkellä auto+kuski saa painaa vähintään 691 kg. En tiedä sitten mitataanko tuon auton paino ilman bensaa vai sen pakollisen litran kanssa vai miten.

Mielestäni optimi olisi auto ilman polttoainetta minimissään 625kg ja kuljettaja penkin kanssa minimissään 75kg. Eli siis 625kg + 75kg = 700kg. Muistaakseni Kimi painaa jotain 65-70 kiloa, ja se penkki on yleensä muutaman kilon, joten tuo 75kg olisi mielestäni aika optimi.

En muutenkaan ymmärrä mistä tuo kuusisataa-yhdeksänkymmentä-YKSI kiloa on revitty