Edelleen itsellä varsin epäilevät mietteet koskien jenkkitallia(Ganassi vaikkapa). Voidaanhan ykkösissä kausi vetää läpi Minardin tai Jordanin budjeteilla, mutta onko siinä mitään järkeä. Rahaa pitäis olla pärjätäkseen sellaset ~200 milliä per kausi. Lisäksi pääomaa imee tuulitunneli, sekä osaavan henkilöstön hankinta ja palkkaus. Suuren moottorivalmistajan mukaansaanti on elinehto ja siltikin varmuudella 2-3 ekaa vuotta menee rämpiessä jossain keskikastissa/pohjasakassa. Talous ei saisi pettää heikkoinakaan aikoina, jos/kun sitä menestystä ei tulekkaan amerikkalaisten haluamaan "heti kaikki meille"-tyyliin.
Itse olen käsittänyt, että Jenkeissä sarjoissa voidaan yleensä ostaa hyvin paljon komponentteja ulkopuolelta eli ovat jonkinlaista standarditavaraa. Entäs sitten kun pitää alkaa suunnittelemaan vaihdelaattikkoja, jousitusta, aerodynamiikka, elektroniikkaa ja luoja ties mitä? Todelliset osaajat ovat harvassa ja kalliita ammattilaisia. Toki heillä saattaa olla valmiina hyviä tyyppejä, mutta kun niiden määrä pitäisi ehkä jopa tuplata tai triplata.
