f1:sen downforce ilman siipiä?

[Quklis]

Minkähänlainen mahtaa olla parhaiden f1:n downforce kiloina esim. 100km/h ilman etu- ja takasiipiä? Ja missähän tämä ilmanvastuksen ja downforcen suhde on parhaiten ratkaistu? Voipi olla et Ferrarissa, oletteko pistäneet merkille kuinka pieni Ferkun etusiipi on verrattuna esim. Larenin vastaaviin. Toisaalta on käsittämätöntä että Mäcissä mukamas ois vähemmän downforcea juuri keulassa, onhan heillä paljon suurempi venturipotentiaali kaksoiskölin ansiosta. Ferrarin kokonaisuus vaan toimii ilmeisesti todella paljon paremmin, tai sit niillä vaan on paljon parempi kone tai jne.

Arvelen että Renault on tehokkain bodywork-tasolla:dunno:

http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=5030

 

[Quklis]

Joo, töissä yksi valopää väitti että jossain pleikkaripelissä lukee että vuonna -86 Portugalin ralissa sillä Ferrarin F1-sellä oltaisiin oltu sijalla 16,jos aikoja vertaillaan.
En viitsi edes tarkkistaa mutta väittäisin että kyllä se 20 sekuntia per etappi olisi jäänyt.
Onko kellään faktaa asiasta?

 

[Lancer]

Lanciat ja formulat ei oo mitään verrattuna velociraptoriin :ahem:

 

[Zervuska Haidis]

Autoa sen liikkuessa rataan painava voima! \o/

 

[Quklis]

\o/

Ei näytä kauhean aerodynaamiselta.

 

[Zervuska Haidis]

Ei näytä kauhean aerodynaamiselta.

On siinä kuitenkin superdiffusööri.

 

[Quklis]

On siinä kuitenkin superdiffusööri.

:eek!: