F1-Uutisia 2022

[Dieselmoottori]

Sääntöjä fiksataan pisteytyksessä. Vain kolme sprintti-kisaa tulevalla kaudella, mikä on todella vähän verrattuna alkuperäisiin puheisiin.

https://www.suomif1.com/2022/02/kauden-2022-sprinttikilpailut-ovat-selvilla-ensi-kauden-pisteytys-kokee-suuren-mullistuksen/

 

[Dieselmoottori]

Tässä kiteytettynä sprinttikilpailun uusi pistesysteemi. Myöskään jatkossa ei voida jakaa pisteitä viime kauden Span-kilpailujen tapaisissa kisoissa. Vähintään pitää olla kaksi kierrosta ilman turva-autoa, että pisteitä voidaan ylipäätään jakaa.

https://twitter.com/i/web/status/1493306550768787461

https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-commission-approves-changes-to-sporting-regulations-regarding-points-for.10aFBCNICC0dajLVnOAzia.html

 

[comm]

Nää pistelaskumuutokset luultavasti liittyy siihen FIAn tutkimukseen. The Guardian kertoi eilen, että tutkimusta ja sen tuloksia ei julkisteta, vaan vain sen myötä tulevat muutokset.
Tallit ovat kuitenkin Guardianin mukaan saaneet eilen tietää tutkimuksen sisällön, niin saattaa siitä jotain herua ulkomaailmaankin.

En pysty kopioimaan linkkiä, mutta eilinen uutinen.

 

[Mikko_A]

Formuloiden oma suoratoistopalvelu tulee saataville myös Suomeen. Sky sportsin lähetys ilmeisesti kyseessä. Voi myös katsoa kaikki vanhat lähetykset vuodesta 1970. Hinta vain 13,90.

Voi olla paha vastus suomen viasat porukalle. Viasat 39,90.

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/69a5bcd9-78bf-4e54-8ea5-dc04b4df634f

 

[SJ]

Tässä kiteytettynä sprinttikilpailun uusi pistesysteemi. Myöskään jatkossa ei voida jakaa pisteitä viime kauden Span-kilpailujen tapaisissa kisoissa. Vähintään pitää olla kaksi kierrosta ilman turva-autoa, että pisteitä voidaan ylipäätään jakaa.

Käsittääkseni "kisat" voidaan silti ajaa keltaisten lippujen alla, jolloin kyse on edelleen samanlaisesta kusetuksesta kuin Spa'ssa viime vuonna. Keltaisten aikana tulee ajaa hitaasti ja ohittaminen on kokonaan kielletty.

 

[comm]

Masi on saanu monoa ja tilalla on virtuaalinen racecontrol.

Race.com

 

[Tööt]

Masi on saanu monoa ja tilalla on virtuaalinen racecontrol.

Race.com

FIA: "Niels Wittich and Eduardo Freitas will act alternatively as Race Director, assisted by Herbie Blash as permanent senior advisor.

Ymmärsin, että tuo VRC toimii tuomariston apuna rankkuja jaettaessa, että pysyisi yhteinen linja. Eli vähän kuin VAR futiksessa ja tarkastukset NFL:sä hoidetaan yhdestä paikasta

 

[comm]

FIA: "Niels Wittich and Eduardo Freitas will act alternatively as Race Director, assisted by Herbie Blash as permanent senior advisor.

Ymmärsin, että tuo VRC toimii tuomariston apuna rankkuja jaettaessa, että pysyisi yhteinen linja. Eli vähän kuin VAR futiksessa ja tarkastukset NFL:sä hoidetaan yhdestä paikasta

Näin näyttää olevan. Uutisesta oli äsken vaan otsikko ja tieto potkuista
Näiden lisäksi tulee erillinen kilpailukomitea, joka toimii etänä kaksikon tukena

 

[ouzei]

Tämähän kuulostaa yllättävän fiksulta. Jospa ne asiat nyt lähtisi edes vähän parempaan suuntaan.

 

[comm]

Marca tiesi kertoa, että Masia oli kuultu Fian toimesta kauden aikana useamman kerran rangaistuksiin liittyen.

 

[ikuinen kakkonen]

Mahtava uutinen lajin uskovuuden kannalta Masin irtisanominen kilpailujohdon hommista!
Toivottavasti tulevana kautena Masin korvaajat hoitaisivat tuomarointia asiallisemmin, sen vuoksi että tulisi rikkeeseen syyllistyneille kuskeille jatkossa järkeviä rangaistuksia kisoissa.

 

[Dieselmoottori]

Masin potkujen myötä F1-sarja ja FIA käytännössä myöntää, että Masi teki väärän ratkaisun Abu Dhabissa, mikä maksoi Hamiltonin mestaruuden. Näinhän tämä siis käytännössä nyt menee. Verstappenin mestaruuden yllä on nyt sitten tällainen leima, josta ei päästä eroon.

 

[comm]

Masin potkujen myötä F1-sarja ja FIA käytännössä myöntää, että Masi teki väärän ratkaisun Abu Dhabissa, mikä maksoi Hamiltonin mestaruuden. Näinhän tämä siis käytännössä nyt menee. Verstappenin mestaruuden yllä on nyt sitten tällainen leima, josta ei päästä eroon.

Niinhän siinä hieman nyt käy, mutta näinhän se oli heti alusta saakka, että mestaruus tuli sääntöjen rikkomisen kautta, vaikka sitä yritettiinkin jopa hieman nolosti venkoilla kilpailujohtajan oman määräysvallan oikeuttamaksi. Säännöt oli kuitenkin niin selvät tässä asiassa jo vuosikausia.
FIA tosin sai nyt pelastettua omaa arvovaltaansa tällä ratkaisulla, kärsittyään varmaan lajin historian suurimman arvovaltatappion.
Uusi systeemi vaikuttaa näin teorian tasolla ainakin lupaavalta.

 

[Shangrila]

Tämä on myös ihan ok.
"as well as ban direct team communications to the race director. "
https://www.motorsport.com/f1/news/fia-removes-masi-announces-new-virtual-f1-race-control-system/8254024/

 

[ikuinen kakkonen]

Masin potkujen myötä F1-sarja ja FIA käytännössä myöntää, että Masi teki väärän ratkaisun Abu Dhabissa, mikä maksoi Hamiltonin mestaruuden. Näinhän tämä siis käytännössä nyt menee. Verstappenin mestaruuden yllä on nyt sitten tällainen leima, josta ei päästä eroon.

Muuten samaa mieltä olen asiasta siitä että Maxin mestaruuden leima kärsii Masin kyseenalaisesta ratkaisusta Abu Dhabin kisanlopussa. Mutta kyllä silti Verstappen ansaitsi mestaruuden siinä missä Hamiltoninkin.
Koska Verstappenhan oli menettänyt kauden aikana Azerbaijanin,Silverstonen,Unkarissa sattuneissa kolareissa ja rengasrikossa vähintään 50 pistettä.
Ilman niitä kauden aikana sattuneita isoja pistemenetyksiä olisi hollantilainen varmistanut maailmanmestaruuden, kauan ennen päätöskisaa kauden lopussa.

 

[speedster?]

Muuten samaa mieltä olen asiasta siitä että Maxin mestaruuden leima kärsii Masin kyseenalaisesta ratkaisusta Abu Dhabin kisanlopussa. Mutta kyllä silti Verstappen ansaitsi mestaruuden siinä missä Hamiltoninkin.
Koska Verstappenhan oli menettänyt kauden aikana Azerbaijanin,Silverstonen,Unkarissa sattuneissa kolareissa ja rengasrikossa vähintään 50 pistettä.
Ilman niitä kauden aikana sattuneita isoja pistemenetyksiä olisi hollantilainen varmistanut maailmanmestaruuden, kauan ennen päätöskisaa kauden lopussa.

Tavallaan totta, ajoi kyllä mestaruuden arvoisesti. Mutta leima jää, epämestaruus kuitenkin. Nyt uusi tavoite: voittaa oikea mestaruus, olisi ikävä maineen kannalta jos tämä jäisi ainoaksi.

 

[Freak]

Muutaman vuoden kuluttua kukaan ei välitä paskaakaan eikä edes muista. Mestaruus mikä mestaruus. Vertaa esim. -89, -92, -93, -94, -01, -02, -04, -14, -15, -17, -18, -19, -20. Epämestareita kaikki. Milloin auto on niin ylivoimainen, että sillä kiertää kahdeksikkoa muiden ympäri. Milloin tuomaripeli on ratkaissut mestaruuden. Milloin kuski on muuten vaan mulkku eikä oikeasti ansaitse mestaruutta. Kukaan ei kuitenkaan muista muutaman vuoden jälkeen mitään. Mestaruus jää silti kirjoihin ikuisesti.

 

[Joel Hallikainen]

Toivottavasti Masin lähdettyä ei palata vanhaan, eli kisatilanteita joita pitää ajaa kuin kipeää piparia ettei tule rankkua. Johdonmukainen linja olisi tervetullut, että jos viime kauden lopusta oli aggressiiviset liikkeet sallittuja niin olisivat sitä sitten jatkossakin läpi kauden.

 

[speedster?]

Muutaman vuoden kuluttua kukaan ei välitä paskaakaan eikä edes muista. Mestaruus mikä mestaruus. Vertaa esim. -89, -92, -93, -94, -01, -02, -04, -14, -15, -17, -18, -19, -20. Epämestareita kaikki. Milloin auto on niin ylivoimainen, että sillä kiertää kahdeksikkoa muiden ympäri. Milloin tuomaripeli on ratkaissut mestaruuden. Milloin kuski on muuten vaan mulkku eikä oikeasti ansaitse mestaruutta. Kukaan ei kuitenkaan muista muutaman vuoden jälkeen mitään. Mestaruus jää silti kirjoihin ikuisesti.

Noh, on hieman eri asia olla mulkku kuin joutua tilanteeseen, jossa jopa FIA myöntää ettei kisaa ratkaistu kilpailusääntöjen mukaan.

 

[Antti82]

Johdonmukainen linja olisi tervetullut,

Ennen kaikkea tätä. Sinä aikana kun minä olen F1:iä seurannut (ehkä -91?) sitä ei ole ollut, joten olisi korkea aika.