F1-uutisia 2025 & 2026

[Muucconen]

Toimittajat julkistaneet alkukauden pettymykset. Talleista ykkönen toki Aston Martin ja Williams ja kuskeista vain RUS

https://www.the-race.com/formula-1/our-verdict-on-f1-2026s-biggest-disappointments-so-far/

Useat moottoriurheilusivustot ovat julkaisseet F1-kuskirankingit tähän astisen kauden perusteella. Vähemmän yllättäen Kimi Antonelli on kaikissa arvioissa ykkönen. Huonoimman kuljettajan tittelistä kilvoittelevat vahvimmin Lance Stroll ja Valtteri Bottas.

Alla pari esimerkkiä:

Planet F1
The Race

 

[BJohnson]

Nyt kun Cadillac vaihtaa tiimipomoa, niin Valen pallit alkaa heillua. Ja pahvit kastumaan.

Sitten odottamaan seuraavaa suomalaista F1-kuskia, joka lienee Ace Räikkönen.

 

[comm]

Kun auto on toiminut nyt viime aikoina, niin myös Checo on jäänyt taakse.

 

[Muucconen]

Kun auto on toiminut nyt viime aikoina, niin myös Checo on jäänyt taakse.

Ei tunnu riittävän arvostusta nostamaan. Johtunee siitä, että Checo on parhaimmillaan kyennyt haastamaan muiden tallien kuljettajia, toisin kuin Bottas.

 

[F1-fani82]

Kun auto on toiminut nyt viime aikoina, niin myös Checo on jäänyt taakse.

Pari viime kisaa on ollut Bottakselta ihan ok, auto on puheiden mukaan saatu nyt kuntoon.

 

[ouzei]

Perezin muutamat näyttävät suoritukset alkukaudella kantaa yllättävän pitkälle.. Bottaksella on viime aikoina kulkenut sentään paremmin, mutta mitään vähänkään säväyttävää ei oikein ole saanut aikaan. Ei tuo pelkkä Cadillacin jäsentenvälinen oikein ketään kiinnosta.

 

[spotter90]

Cadillacin tautalla oleva Mark Walter on joutunut viranomaisten tutkittavaksi, sillä hänen omistamansa vakuutusyhtiöt ovat lainanneet suuria määriä rahoja konsernin sisäisesti. Tämä voi osaltaan vaikuttaa Cadillacin F1-tallin toimintaan, kenties kaataa koko puljun.

https://www.wsj.com/finance/regulation/federal-probe-into-dodgers-owners-financial-empire-was-sparked-by-whistleblower-013b0053

 

[markot]

Cadillacin tautalla oleva Mark Walter on joutunut viranomaisten tutkittavaksi, sillä hänen omistamansa vakuutusyhtiöt ovat lainanneet suuria määriä rahoja konsernin sisäisesti. Tämä voi osaltaan vaikuttaa Cadillacin F1-tallin toimintaan, kenties kaataa koko puljun.

https://www.wsj.com/finance/regulation/federal-probe-into-dodgers-owners-financial-empire-was-sparked-by-whistleblower-013b0053

Ei pitäisi olla ongelma, Walterin omaisuudeksi arvoitu yli 13 milardia...

 

[VexMarstappen]

 

[spotter90]

Miksi mennä arabimaihin, kun Imola on lähellä?

https://www.motorsport.com/f1/news/f1-imola-set-for-calendar-return-as-qatar-or-abu-dhabi-gp/10849566/

15. syyskuuta tehdään päätökset Qatarin ja Abu Dhabin kisojen kohtalosta.

 

[Jeep CJ-5]

Ei pitäisi olla ongelma, Walterin omaisuudeksi arvoitu yli 13 milardia...

13 miljardia ei riitä mhinkään ja toiseksi siitä 25% suli Holding yhtiö TWG Globalin kurssiromahduksen yhteydessä. Nyt TWG:n osake kuuluu pörsissä roskapapereihin. Ja kaikki on menossa myyntiin..L.A. Lakersin jälkeen kaupitellaan Chelsea F.C -osakepottia... Se mitä Walter teki oli, että hän käytti muutaman vakutusyhtiönsä (mm. Delaware Life) asiakkaiden eläkesäästö, vakuutus...rahoja "lainaamalla" ne eteenpäin omistamilleen muille yhtiölle. Eli lainanantaja ja ottaja olivat samat. Oliko niitä tarkoituskaan maksaa takaisin? Eläkerahoilla ostettiin kaikennäköistä urheiluseuraa, yksi F1 -talli, yksi indyCar -talli jne.. USA:ssa on erittäin tiukka lainsäädäntö koskien tällaisia tapauksia ja koska TWG Global oli pörssinoteeratttu niin pörssin omat tutkinta on myös päällä. Myös meilläkin tuttu Guggenheim on sotkussa mukana. New York Timesin mukaan kaikki romahtaa, jos ihmiset alkavat lopettamaan vakuutuksiaan Walterin yhtöissä. Aika näyttää mitä kaikkea tutkinta tuo esiin ja saadaanko käypää omaisuutta myytyä eteenpäin millä hinnalla, mutta jos vakuutukset häviävät yhtiöistä (en tiedä minkälaiset ehdot yms on siellä koskien vakutuuksien siirtoa tai eläkesäästötilin lopettamista?) sitten ei pelasta mikään ja esiin tulee New York Timesin nostama Enronin haamu.

 

[Jeep CJ-5]

Miksi mennä arabimaihin, kun Imola on lähellä?

https://www.motorsport.com/f1/news/f1-imola-set-for-calendar-return-as-qatar-or-abu-dhabi-gp/10849566/

15. syyskuuta tehdään päätökset Qatarin ja Abu Dhabin kisojen kohtalosta.

Tällä hetkellä Trumpin hallinto on laittanut aseelliset iskut taka-alalle. Israelista ei kukaan ota selvää. Trump palaa takaisin samaan pakotepolitiikkaan mitä USA on harjoittanut presidentin Bushin ajoista lähtien tuloksetta. Siihen on selvä syy, Iranin suurin tukija ja kauppakumppani on Kiina (mm.ostaa reilut 80% Iranin öljystä) ja Kiinaan Trumpilla ei ole mitään otetta. Rauhansopimus on jäissä, tosin Oman ja Jordania ovat avanneet keskusteluyhteyden Iraniin, mutta siitä on pitkä matka. Syyskuun puoliväli tulee liian nopeasti.

Trumpin suurin ongelma, ajatellen marraskuun välivaaleja, on 43% nousut polttoaineen hinta ja 53% noussut dieselin hinta. Joka näkyy jo muuallakin kuin pumpulla nousevina hintoina, jotka taas kiihdyttävät inflaatiota ja kuluttaja saa kolikoillaan entistä vähemmän. Dieselin osalta ongelma on, että koko maailman jalostuskapasitetti on käytössä, mutta Venäjällä, jolla on se maailman suurin dieselin jalostuskapasitetti, on hävinnyt reilut 40% kapasitettista Ukrainan drooni-iskujen suorauksena. Ja Venäjä on keskeyttänyt nyt kaiken raakaöljyn ja jalostetun polttoaineen myynniin, koska sitä ei riitä edes kotimaahan. USA:n omat öljyvarastot ovat alimmillaan sitten 1974 öljykriisin. Trumpin vaalilupaus oli valtion velan puolittaminen, siinä kävi päinvastoin. Velka on melkein kaksinkertaistunut ollen nyt 127% BKT:stä. Tämä näkyy taas valtion laskemien joukkovelkakirjolainojen korossa, joka näkyy suoraan mm. asuntolainojen korossa, kun ne sidottu valtion jvkl:n korkoon.

Aina löytyy voittajia. USA;n suurimmat öljynjalostus yhtiöt Marathon Petroleum, Valero Energy, Exxon/Mobil raportoivat historiansa parhaasta kaudesta ja voitot yii kaksinkertaistuivat.

 

[spotter90]

Ainoa merkitys Iranin sodalla F1:sten näkökulmasta on kalenterin muokkaaminen sen vaikutusten vuoksi. Olen edelleen siinä uskossa, että loppukauden arabikisat perutaan.

 

[Jeep CJ-5]

Ainoa merkitys Iranin sodalla F1:sten näkökulmasta on kalenterin muokkaaminen sen vaikutusten vuoksi. Olen edelleen siinä uskossa, että loppukauden arabikisat perutaan.

Näin on syytä uskoa.

 

[BJohnson]

Ainoa merkitys Iranin sodalla F1:sten näkökulmasta on kalenterin muokkaaminen sen vaikutusten vuoksi. Olen edelleen siinä uskossa, että loppukauden arabikisat perutaan.

Eipä tuoda tiedä lähteekö ryssät eskaloimaan sotaansa Baltiaa kohden jollain tavoin?

 

[Jeep CJ-5]

Eipä tuoda tiedä lähteekö ryssät eskaloimaan sotaansa Baltiaa kohden jollain tavoin?

Suomenkin median uutisoima C-17 koneen visiitti Moskovassa. Mukana oli CIA:n johtaja John Ratcliffe esikuntineen tapaamassa Venäjän korkeinta johtoa (eli Putinia?). Ratcliffe halusi varoittaa Venäjää sen Iranille antaman tuen vaikutuksista ja varoitti myös Venäjää pitämään näppinsä erossa Baltian maista ja Suomesta. Mitään virallista lausuntoa ei asiasta ole annettu. Omat tiedot perustuvat New York Timesin artikkellin, olen huomannut etä NYT:llä on aika hyvät korvat USA:n hallinnossa.

Ja toisaalta Venäjän armeija kärsii diesel -pulasta. Nähtävästi Ukrainan drooni-iskujen tuhot jalostamoissa ovat paljon suurempia kuin mitä on annettu ymmärtää.

 

[BJohnson]

Suomenkin median uutisoima C-17 koneen visiitti Moskovassa. Mukana oli CIA:n johtaja John Ratcliffe esikuntineen tapaamassa Venäjän korkeinta johtoa (eli Putinia?). Ratcliffe halusi varoittaa Venäjää sen Iranille antaman tuen vaikutuksista ja varoitti myös Venäjää pitämään näppinsä erossa Baltian maista ja Suomesta. Mitään virallista lausuntoa ei asiasta ole annettu. Omat tiedot perustuvat New York Timesin artikkellin, olen huomannut etä NYT:llä on aika hyvät korvat USA:n hallinnossa.

Ja toisaalta Venäjän armeija kärsii diesel -pulasta. Nähtävästi Ukrainan drooni-iskujen tuhot jalostamoissa ovat paljon suurempia kuin mitä on annettu ymmärtää.

Sama kävi ennen ryssien hyökkäystä Ukrainaan. USA tiesi että slobot hyökkää ja kävi lentäen paikalla. Eipä auttanut, Putleri oli haukkunut Zelenskiyn natsiksi. Ja oli muuten itse Sotsissa piilossa koronaa.

 

[Jeep CJ-5]

Sama kävi ennen ryssien hyökkäystä Ukrainaan. USA tiesi että slobot hyökkää ja kävi lentäen paikalla. Eipä auttanut, Putleri oli haukkunut Zelenskiyn natsiksi. Ja oli muuten itse Sotsissa piilossa koronaa.

Niinistö sanoi kerran järkevästi "Kasakka ottaa sen, mikä on huonosti kiinni". Venäjä ei odottanut Ukrainasta mitään tai oikeastaan vain vähäistä vastarintaa tiedustelutietojen mukaan. Silloinen tiedustelusta vastannut FSB:n johtaja Sergey Beseda ja luottomies Anatoly Bolyuhk "siirrettiin" Putinin määräyksestä kotiarestiin. Kun totuus läjähti silmille. Toiseksi Putin siirsi syrjään kaikki Syyrian sodassa kunnostautuneet kenraalit. Putin pelkäsi, että nämä uhkasivat sankareina hänen asemaansa. Tilalle tuli täysin kokemattomia ja vanhan koulukunnan kouluttamia kenraaleja. Kolmanneksi Putin ei uskonut Ukrainan kiinnostavan länsimaita, koska aikaisemmin tehty Krimin valtaus sujui oikeastaan ilman länsimaiden ja NATOn vastalauseita. Neljänneksi Venäjän johdolle tuli ehkä yllätyksenä, että armeijan ilmoittamat määrät taistelukuntoisista panssarivaunuista, lentokoneista, helikoptereista jne.. olivat puuta heinää. Venäläiseen tyyliin rahaa kyllä kaadetaan valtiolta, mutta kun ketju on pitkä ja jokainen ottaa asemansa salliman siivun rahoista niin itse toteutukseen jääkin vain hiluja. Puolustusteollisuutta on nyt kovin toimin siivottu venäläiseen tyyliin, mutta Putinin onneksi Pohjois-Korealla on lyhyen kantaman ohjuksia ja myös Iran on auttanut ohjuksin ja droonein. Ja nähtävästi pitkälti Iranin tuoman know-hown kautta Venäjän oma drooniteollisuus on päässyt jaloilleen.

New York Timesin mukaan taistelut ovat keskittyneet Khavokan alueelle Hersonissa Etelä-Ukrainassa. Venäläisten hyökkäyksen tarkoitus on saavuttaa Zaporizhzhin kaupunki. Mutta esteen rakensivat venäläiset itse räjäyttämällä Khavokan padon reilut kolme vuotta sitten. Nyt alue on kasvanut täyteen tiheää pajukkoa ja drooneista ei ole mitään hyötyä kun ne eivät näe tieheän lehvästön läpi. Maaperä on myös soistunut ja vesittynyt, joten raskailla ajoneuvoilla ei ole mitään asiaan. Tämä tekee myös huollon erittäin vaikeaksi, joten Venäjä on ottanut käyttöön Maon Ho Chi Minh Trail -taktiikan eli tavara kulkee ihmisvoimin. Vastassaan heillä on Ukrainan Bratstvovan pataljoona, joka on kokenut pataljoona. Ja ainakin toistaiseksi lyönyt venäläiset joukot aina takaisin. Pataljoonan kotisivut löytyvät https://bratstvo.army/en, sieltä voi antaa esim. PayPalin kautta avustuksen suoraan pataljoonalle. Menee ainakin suoraan perille ja varmasti tarpeeseen.

 

[spotter90]

Nyt ollaan menty topiikin aiheesta hakoteille.

 

[Jeep CJ-5]

Nyt ollaan menty topiikin aiheesta hakoteille.

Niin on