Magnussen osallistui Australian GP:hen 2015 Hondalla, ja siten täyttää kriteerit. Ei tosin päässyt kisaamaan auton hajottua ennen starttia. Täysi McLaren-kausi kului Mersulla, sitten kausi Renault'lla ja Haas-aika Ferrarin koneilla.Alonso lienee ainoa aktiivi kuski joka ajanut kaikilla tällä hetkellä käytössä olevilla PU merkeillä?
(European), Renault/Alpine, Mercedes, Ferrari, Honda/RBPT
lasken RBPT olevan Honda edelleen, sekä Renault ja Alpine olevan samoja vaikka molemmilla ajanut
Aikamoista henkselien paukuttelua on Aston Martinillakin ollut viime vuodet, mutta aika onnetonta menoa on ollut sen jälkeen, kun Mersun kopiokone laitettiin kiinni.Alonso puhui haastattelussa, että hän uskoo että Astonilla voidaa tehdä jotain ihmeellistä ja hän aikoo toimittaa omasta puolesta ihmeen tiimille ja odottaa samaa takaisin kun kysyttiin mestaruusmahdollisuuksista...
Hahha. Oletettavasti kauden puoleen väliin mennessä Alonson ensimmäiset its a yoke kommentit tulossa. En jaksa uskoa että Aston millään pystyy tekemään kuin keskiluokan auton parhaimmillaan. Uskon että Alonson ura loppuu ensi kauteen kesken sopimuksen. Totetaa että vitut tästä samaa paskaa taas ja lähtee toiseen sarjaan.
Tottahan toki. Siis eihän kukaan sano että auto tulee olemaan sysipaska joka puolelta kopioitu viritys ja paras sijoitus tulee olemaan kuudes jossain randomkisassa tms...Noh, pitäähän ne tavoitteet olla korkealla. Ihan kiva että ne ääneenkin sanotaan. Resurssit kai on kuitenkin kunnossa ja huippukuskia tulossa tiimiin jne.
Ei sillä, tuskinpa Astonilla nyt mestaruudesta sentään ensi kaudella ajetaan, mutta voihan sitä jotain isojakin muutoksia tapahtua voimasuhteissa. Ensimmäinen kausi kuitenkin vasta uusilla autoilla takana ja nyt kun nähty vähän mikä toimii ja mikä ei niin konsepteja varmaan menossa uusiksi tiimillä jos toisellakin.