Fernando Alonso kaudella 2012

[ToXiCiTy]

Oletko nyt ihan tosissaan? Kun Fernandon sopimus Ferrarin kanssa päättyy, niin hän voi mennä minne itse haluaa. Piste.

 

[turssi]

Oletko nyt ihan tosissaan? Kun Fernandon sopimus Ferrarin kanssa päättyy, niin hän voi mennä minne itse haluaa. Piste.

Joo, mutta harva meista haluaa vetaa puolia kateisvarannoistaan pontosta alas kun valinnan hetki koittaa.

 

[WebSlave]

Joo, sanoisin etta sopimuksellisin keinoin pyrkivat pitamaan huolen tasta. Ferrari on jo pitkaan toistanut viestia siita miten F1:ssa parhaat kuskit tulevat talliin paattamaan uransa.

Moisella väitteellä ei ole kuitenkaan minkäänlaista katetta. Ellei Badoerin ja Fisichellan joutsenlauluja lasketa, edellinen F1-uransa Ferrarilla päättänyt kuski on Mario Andretti vuodelta 1982. Ja muu urahan ei siihen vielä päättynyt. Massan tapauksessa toki saattaa käydä niin, ettei F1-paikkaa muualta enää löydy.

Alonson kanssa Ferrarilla on nyt ennatyspitka sopimus ja nain ollen kuskin kontrollointi on mennyt asteen verran eteenpain. Alonson muuallajatkamisten paattamiseksi on rajattomasti keinoja. Ensimmainen idea joka tulee mieleen voisi olla esimerkiksi pykala joka velvoittaisi hanet maksamaan 10% sopimuksen aikaisista tuloistaan takaisin Ferrarille, mikali siirtyisi myohemmin kilpailevan tallin leipiin. Asianajajien mielikuvitus on tassa vain rajana.

Pelkkää spekulointia. Toki Ferrari voi maksaa Alonson pysymään hetken poissa kuten Kimille teki, mutta on ne asianajajat Alonsonkin puolelta sopimusta tarkistamassa. Ei Fernando mihin tahansa suostu. (Ja sen 10% maksaisi takaisin tietysti joku sponsori, joten se ei olisi mikään ongelma.)

Alonso on sopimuksen päättyessä vasta 35, joten ajovuosia on jäljellä vaikka kuinka paljon. Mitään järkeä hänen puoleltaan ei ole suostua minkäänlaisiin lopettamispykäliin.

 

[ToXiCiTy]

Joo, mutta harva meista haluaa vetaa puolia kateisvarannoistaan pontosta alas kun valinnan hetki koittaa.

Mitä sä horiset? Kun sopimus päättyy, niin ei Fernando mitään rahoja joudu maksamaan Ferrarille.

 

[turssi]

@WebSlave: Jos ennatyspitkan ja oletettavasti ennatysrahakkaan sopimuksen allekirjoittamisessa ei ole mitaan jarkea niin sitten ei ole hitto vie missaan.

@ToXiCiTy: Fernandon edeltajat kohtasivat naita rajoittavia pykalia ja sakkoja. Ennen oli ennen ja nyt on nyt, eli homma on varmasti kehittynyt eteenpain.

 

[ToXiCiTy]

@WebSlave: Jos ennatyspitkan ja oletettavasti ennatysrahakkaan sopimuksen allekirjoittamisessa ei ole mitaan jarkea niin sitten ei ole hitto vie missaan.

@ToXiCiTy: Fernandon edeltajat kohtasivat naita rajoittavia pykalia ja sakkoja. Ennen oli ennen ja nyt on nyt, eli homma on varmasti kehittynyt eteenpain.

:wall::wall: Kimin sopimus loppui ennen kuin sen oikeasti piti, niin sen takia oli näitä pykäliä. Schumi olisi halutessaan voinut mennä ajamaan muualle vuoden 2006 jälkeen. Sä saat kuulostamaan ihan kuin F1 kuskit olisivat orjia.

 

[WebSlave]

@WebSlave: Jos ennatyspitkan ja oletettavasti ennatysrahakkaan sopimuksen allekirjoittamisessa ei ole mitaan jarkea niin sitten ei ole hitto vie missaan.

Totta kai siinä on järkeä, mutta ei ehdoitta. Ferrari halusi Alonson (ja Santanderin rahat), joten Alonsolla oli hyvät neuvotteluasemat.

Sitä paitsi vaikkei sitä virallisesti olekaan sanottu, niin minä arvelen että leijonanosa Alonson palkasta, ellei sitten koko palkka tulee Santanderilta eikä Ferrarilta.

 

[ToXiCiTy]

Totta kai siinä on järkeä, mutta ei ehdoitta. Ferrari halusi Alonson (ja Santanderin rahat), joten Alonsolla oli hyvät neuvotteluasemat.

Sitä paitsi vaikkei sitä virallisesti olekaan sanottu, niin minä arvelen että leijonanosa Alonson palkasta, ellei sitten koko palkka tulee Santanderilta eikä Ferrarilta.

Eikö Schumin ja Kiminkin palkat tulleet Shelliltä ja Marlborolta? Ei ole uutta, että sponssit maksaa liksat.

 

[WebSlave]

Eikö Schumin ja Kiminkin palkat tulleet Shelliltä ja Marlborolta? Ei ole uutta, että sponssit maksaa liksat.

Todennäköisesti Marlborolta, joka on aikaisemminkin palkat maksanut.

Menee enemmän Ferrari-ketjun asiaan, mutta YallaF1 kertoo, että Marlboro säilyy edelleen pääsponsorina (rahallisesti), vaikka brändi pudotetaankin tiimin nimestä. Ja että "Marlboro on perinteisesti maksanut kuskien palkat".

Mutta minä siis vähän epäilen tuota Alonson kohdalla.

 

[ToXiCiTy]

Todennäköisesti Marlborolta, joka on aikaisemminkin palkat maksanut.

Menee enemmän Ferrari-ketjun asiaan, mutta YallaF1 kertoo, että Marlboro säilyy edelleen pääsponsorina (rahallisesti), vaikka brändi pudotetaankin tiimin nimestä. Ja että "Marlboro on perinteisesti maksanut kuskien palkat".

Mutta minä siis vähän epäilen tuota Alonson kohdalla.

Mun käsityksen mukaan Marlboro myy eteenpäin sponssi paikkoja Ferrarin autoon. Hyvä bisnes, kun eivät enää saa omia logoja näyttää autoissa. Marlboro ja Ferrari yhdistelmä on niin juurtunut fanien päähän, että logojen näkyminen ei ole enää edes tarpeellista.

 

[Dino246]

Mun käsityksen mukaan Marlboro myy eteenpäin sponssi paikkoja Ferrarin autoon. Hyvä bisnes, kun eivät enää saa omia logoja näyttää autoissa.

Tämä ei tietysti enää varsinaisesti liity tämän ketjun aiheeseen mutta kävi kiinnostamaan että miten tuo kuvio käytännössä toimii? Vetääkö Marlboro siitä siivun välistä vai miten tuo menee?

 

[jps]

Marlboro ja Ferrari yhdistelmä on niin juurtunut fanien päähän, että logojen näkyminen ei ole enää edes tarpeellista.

Ainoastaan siinä tapauksessa kun faniksi lasketaan erittäin tarkkaan F1'siä seuraavat. Olisikohan edes 1 % F1'ä seuraavista. Suurimmalla osalla katsojista ei ollut aavistustakaan edes Ferrarissa olleen viivakoodin merkityksestä.

 

[Rentta]

Ainoastaan siinä tapauksessa kun faniksi lasketaan erittäin tarkkaan F1'siä seuraavat. Olisikohan edes 1 % F1'ä seuraavista. Suurimmalla osalla katsojista ei ollut aavistustakaan edes Ferrarissa olleen viivakoodin merkityksestä.

False . Itse en nuorempana ollut milään mittayksiköllä kova formulafani , mutta aina muistin yhdistelmän mallu ja ferrari ( jo ennen ku aloin röökaamaan ) ja ja valehtelematta voisin sanoa , että ainakin omasta ikäryhmästä suurinosa muistaa .

 

[ice]

Alonson kausi 2012.. hmm mitä siihen sanois.. Alonso pesee Massan taas mennen tullen. Ja niinhän sen pitää ollakkin kyseisessä tiimissä. Mikäli ferrku saa jotain aikaiseksi niin Alonso taistelee kärkisijoista, mutta toivon kuitenkin että Sebu hoitaa homman samaan malliin kuin 2011. Alonsolla ei ole paineita, ainakaan sen suhteen että fudut tulisi vaikka menestystä ei tulisikaan..Kaiken voi laittaa kuitenkin auton piikkiin.

niin ja tuosta Marlborosta, tässä kohta rupeaa 30 olemaan lasissa niin kyllähän Ferrari ja Mallu sopii yhteen kuin se kuuluisa Klokki niskaan. Itse aina mieltänyt nuo kaksi kimppaan.

 

[Felix]

False . Itse en nuorempana ollut milään mittayksiköllä kova formulafani , mutta aina muistin yhdistelmän mallu ja ferrari ( jo ennen ku aloin röökaamaan ) ja ja valehtelematta voisin sanoa , että ainakin omasta ikäryhmästä suurinosa muistaa .

Ja sitten on niitä, jotka muistavat että Marlboro ja Mclaren kuuluivat yhteen, auto jopa näytti 20-vuotta Marlboro tupakka-askilta.

 

[VilleH]

Ja sitten on niitä, jotka muistavat että Marlboro ja Mclaren kuuluivat yhteen, auto jopa näytti 20-vuotta Marlboro tupakka-askilta.

Toi o nii totta !! En tiedä itse et kumpaanko enemmän yhdistäisin mallun. Nykyään toki Ferrariin, mutta kyllä se mäkki sillon aikoinaan pääsi piirtymään aika vahvasti verkkokalvoon malboron mainoksena. Vai oliko se mallu mainos mäkissä ? Melkein voisin hatusta heittää et jopa suurempi osa hiemankii vanhemmista ihmisistä yhdistää mäkin ja mallun ennemmin kuin ferrariin kyseisen röökin. Pitäneen lähteä tekemään tutkimuksia torille !

 

[ice]

Oli se mallu. Mäkin paras väritys on kyllä ollut se valko punanen niin ja ne laukeavat pösön koneet vielä siihen päälle.

Mut juu Kyl se mallu kuuluu ferrarin kanssa yhteen, toki mäkistäkin on muistot, ennen Westiä.

 

[DuckAvenger]

http://racingnewsflash.com/fi/content/alonson-t%C3%B6yke%C3%A4-k%C3%A4yt%C3%B6s-tuomittu-laajasti-sulkeutunut-k%C3%A4rttyis%C3%A4-synkk%C3%A4

O-Ou. Alonso alkaa muistuttaa Räikköstä.

Vai...

Ollaanko Alonson sopparia lyhentämässä?

 

[CCMK]

Sponsorina Marlboro ja McLaren yhdistyivät kyllä hyvin selvästi aikanaan toisiinsa. Samalla tavalla myös JPS ja Lotus. Alonson 2012 kaudesta puhuttaessa alkaa varmasti pian tulla italialaisten fanien voiton vaatiminen kyseeseen. Kolmatta kautta aloitellaan ja mestaruutta ainakaan vielä ei ole tullut.

Alonso on kuitenkin tämän hetken ykkösmies ja vaikka pieniä säröjä on välillä Alonsolla ja Ferrarilla niin se ei vaikuta hänen ajoihinsa radalla. Maksumiehenä Alonso ei tiettävästi ole ollut poislukien hänen Minardilla ajojaan ja senkin osuuden taisi managerit hoidella pois toimistojen kautta.

 

[ToXiCiTy]

http://racingnewsflash.com/fi/content/alonson-t%C3%B6yke%C3%A4-k%C3%A4yt%C3%B6s-tuomittu-laajasti-sulkeutunut-k%C3%A4rttyis%C3%A4-synkk%C3%A4

O-Ou. Alonso alkaa muistuttaa Räikköstä.

Vai...

Ollaanko Alonson sopparia lyhentämässä?

Mies juuri eronnut vaimostaan, niin ymmärtäähän sen, että ei oikein toimittajien kysymykset kiinnosta. Ajamiseen jos vaikuttaa, niin sit voi kritisoida.