Fernando Alonso kaudella 2013 -Löytääkö samurai etsimänsä tai edes viisauden?

[Jabsu]

Olisiko sitä sekunnin eroa tullut jos olisi ollut DRS? Tämähä se juju onkin, että pystyy helpommin roikkua takana kun voi käyttää siipeä. Joudu riuhtomaan renkailla.

Siinä tilanteessa jonon kärjessä oleva ei myöskään saanut käyttää DRS:sää ja ajoi silti Alonosa nopeampaa eli se yli sekunnnin ero tuli tasavertaisilla autoilla ilman DRS:n apua.

 

[F1-fani82]

Siinä tilanteessa jonon kärjessä oleva ei myöskään saanut käyttää DRS:sää ja ajoi silti Alonosa nopeampaa eli se yli sekunnnin ero tuli tasavertaisilla autoilla ilman DRS:n apua.

Renkaiden kulutus myös pitäisi huomioida. Alonsolta oli loppumassa renkaatkin myös kun vauhti putosi lopussa vrt. Perez. Jonon keulilla oleva voi säästää myös renkaitakin verrattuna jonon keskellä ajavaan.

 

[JPP]

Alonso ei olisi taipunut esim. Perezille lopussa ilman DRS ongelmaa. Myöskin Hamiltonin/Webberin ohittaminen olisi ollut mahdollisuuksien rajoissa. Kyllähän myös renkaatkin kuluu kun ei saa käyttöön lisänopeutta mitä muilla oli käytössä.

Toki pääosin noin. Sikäli jännän ristiriitainen vehje tuo DRS, että saadakseen siitä saatavan nopeusedun ei saa olla ensimmäisenä.

Sellaista pähkäilin, että olisikohan Alonson kannattanut jättää DRS:n toinen käyttöyritys mahdollisimman lähelle seuraavaa varikkokäyntiä, niin olisi jäänyt se toinen "turha" siiven takaisinasetteluvarikkokäynti pois :idea:?

 

[Jabsu]

Minusta outoa väittää, ettei DRS:n menettämisestä ollut muuta haittaa kuin ajan menetys varikolla.... Samantien sitten koko laite pois autosta.

En ole väittänytkään ettei olisi muuta haittaa kuin aikamenetys varikolla. On siitä muutakin haittaa, mutta ei niin suurta haittaa kuin annetaan ymmärtää.

 

[Bladerunner]

Huonoa onnea, noin 7+ omasta suorituksesta, ei löytynyt lapasta paljoakaan tällä kertaa :frank:

 

[Raitaponi]

Kiitos tästä aivan mielettömän informaativisesta ja raikkaasta viestistä. Taidatkin olla ihan ensimmäinen suomalainen, joka toivoo enemmän tappiota jollekulle kuin voittoa omille.

Fernando ja Mark syömässä. Hienoa nähdä, että näinkin korkealla tasolla voi luoda syviä ystävyyssuhteita kuten yo. kuvasta voimme nähdä :thumbup:

Kylläpäs on Markilla papua hanskassa.

 

[Froilan Gonzales]

*kuva*

Fernando ja Mark syömässä.

Jos kuulin oikein, Oskari Saari viittasi selostuksessaan tähän. Lurkitko täällä palstalla, Osku?

Sinällään johtopäätös, että Webber korvaisi Massan on tuosta ateriasta kyllä huiman pitkälle meneväö johtopäätös!:eek!:

 

[mikæl]

Mitähän väliä sillä on mikä se saldo on, Räikkönenkin ajeli viisi kautta mäcillä ilman mestaruutta.
Mestaruus tulee Alonsolle joko tänä tai ensi vuonna, se on ihan varma.


Epäonnea se on kuljettajan kohdalla jos tekniikka pettää.

Eikös nämä ole Ferrarilla jo aiemmin analysoitu. Ei epäonnea vaan puutteita kuskin team-leader kyvyissä, autonkehitystaidoissa ja motivaatiossa.

 

[FO110K]

Alonso ei olisi taipunut esim. Perezille lopussa ilman DRS ongelmaa.

Toisaalta Perez meni kyllä ohi radan osalla missä DRS:ää ei ole, ja heti ohi päästyään jätti Alonson aikalailla tervaan siinä (ei ollut sitten takasuoran DRS-alueella edes lähituntumassa)
Eli oliskohan vaan ollu paukut loppu kisan loppuvaiheilla vaan sitten...

 

[Acebest]

Toisaalta Perez meni kyllä ohi radan osalla missä DRS:ää ei ole, ja heti ohi päästyään jätti Alonson aikalailla tervaan siinä (ei ollut sitten takasuoran DRS-alueella edes lähituntumassa)
Eli oliskohan vaan ollu paukut loppu kisan loppuvaiheilla vaan sitten...

Kyllä se minustakin näytti siltä, että paukut olivat vain lopussa oli DRS:ää taikka ei..

 

[Mosse]

Jos kuulin oikein, Oskari Saari viittasi selostuksessaan tähän. Lurkitko täällä palstalla, Osku?

Sinällään johtopäätös, että Webber korvaisi Massan on tuosta ateriasta kyllä huiman pitkälle meneväö johtopäätös!:eek!:

Tarvi tänne lurkkia, kun on Twitter käytössä. Siellähän toi kuva oli.

 

[Mosse]

Tuo renkaiden kuluminen ilman DRS:ää, on kyllä tämän vuoden paras selitys. Siinä kuluu keulapaikalla renkaat aika sutjakkaan sitten.

 

[IsoAhven]

Tuo renkaiden kuluminen ilman DRS:ää, on kyllä tämän vuoden paras selitys. Siinä kuluu keulapaikalla renkaat aika sutjakkaan sitten.

On siinä sen verran perää, että joutuu mutkissa vääntään ohitukset kliinisten suoraohitusten sijaan. Mut enpä usko, että kuitenkaan ihan merkittävän suuri asia, kun ei siellä joka kierros ohitella.

Sit vois kans ehkä nurinkurisesti ajatella, että jos ei DRS:n voimin pysy iha peesissä kiinni, nii rengaskuluma on pienempää? :idea:

 

[Mangelo]

Aikas makeaa kun Alonsolla kerrankin vastoinkäymisiä mestaruustaiston alkuvaiheessa. Yleensähän hänellä menee juuri alkukaudet putkeen ennakko-odotuksiin nähden.

Hyvinhän se ajaa ei siinä mitään, nousi ihmeesti pisteille parilla ylimääräsellä varikkostopillakin. Massa ihan lapanen jälleen.

 

[FO110K]

Aikas makeaa kun Alonsolla kerrankin vastoinkäymisiä mestaruustaiston alkuvaiheessa. Yleensähän hänellä menee juuri alkukaudet putkeen ennakko-odotuksiin nähden.

Hyvinhän se ajaa ei siinä mitään, nousi ihmeesti pisteille parilla ylimääräsellä varikkostopillakin. Massa ihan lapanen jälleen.

Tästä pikkusen käännettynä mietin viime vuonna itsekin että hitaalla autolla pystyy ajamaan virheettömämmin kun ei olla limiitillä koko ajan.
Nyt kun auto on tikissä niin virheitäkin tulee, sekä tekniikan puolella että kuskin osalta....

 

[Mangelo]

Tästä pikkusen käännettynä mietin viime vuonna itsekin että hitaalla autolla pystyy ajamaan virheettömämmin kun ei olla limiitillä koko ajan.

Juu suorituskyvyn puolesta Alonso Ferrareineen on nyt pelottavan vahva, oikeastaan ennakkosuosikki. Altavastaajan asema ehkä paineettomampi niin kauan kun vika on autossa eikä kuskissa.

 

[Ronzo]

Olen samaa mieltä. Siksi onkin kummallista miksi hän yrittää jatkuvasti todistella (itselleen?) että heidän autonsa ei ole paras kun se aivan selvästi on joko ruudukon ykkönen tai ainakin hyvin tasoissa härkien kanssa. Itsensä psyykkaamista vai oman hännän nostoa että hän tässä ajelee paskalla autolla voittoja kun on niin ylivoimainen rattimies?

:yuck:

 

[andyman]

Tuo renkaiden kuluminen ilman DRS:ää, on kyllä tämän vuoden paras selitys. Siinä kuluu keulapaikalla renkaat aika sutjakkaan sitten.

Tuo oli varmaan provo, mutta kommentoin silti.

Kun Alonso tippui joukon hännille alussa niin veikkaan että ilman drs:ää hän joutui puristamaan huomattavasti kovempaa likaisessa ilmassa tuolla häntäpään autojen seassa että sai tehtyä ohituksia radalla. Veikkaan myös että näiden ohituksien tekeminen ja hakeminen kesti huomattavasti pidempään verrattuna siihen että olisi vaan drs:llä siirtynyt ohi helposti hitaammistaan.

Minusta on ainakin täysin selvää että tuo drs:n puuttumisesta johtuva ohittamisen vaikeus kulutti Alonson renkaita huomattavasti.

Minusta tuo Alonson päätyminen noinkin korkealle, ilman muiden keskeytyksiä oli yllätys. Ferrari näytti kyllä kulkevan hyvin siipi kiinni, ja Alonso on ollut aika hyvä hakemaan ohituksia muuallakin kuin drs alueilla. Jos siipi olisi toiminut, niin epäilen kovasti että Perez ja kumppanit olisi sijoittunut Alonson edelle.

 

[WebSlave]

Jos Alonson loppuajasta ottaa pois sen toisen DRS:stä johtuneen stopin, mies olisi ollut kolmas DRS-ongelmineenkin.

 

[SergioCresto]

Jos Alonson loppuajasta ottaa pois sen toisen DRS:stä johtuneen stopin, mies olisi ollut kolmas DRS-ongelmineenkin.

Ootko laskenut tuon varikkopysähdyksen keston perusteella vai kierrosaikojen (in & out) erot normaaliin oletettavaan kierrosaikaan? Muuten tuossa vertailussa jää huomioimatta pääsuoran ajamiseen menevä aika. Toisaalta Kimin ja Grosjeanin ero oli 10 s. joten eipä mahdollinen muutaman sekunnin laskuvirhe välttämättä muuta tulosta.