Ferrari 2026: Kuskien pitäisi puhua vähemmän ja markkinoida autoa lujempaa

[Muucconen]

Mikähän siinä on, ettei Charles väisty alta, vaikka tallikaveri on pari sekuntia kierroksella nopeampi? Nyt meni Hämiksen podium siihen.

Mersulla ei ollut mitään ongelmaa asian suhteen. Toki Ykä vähän protestoi ja pyysi vetoapua, mutta väisti aika nopeasti pois.

Veikkaan ettei Leclerc tule saamaan paljoakaan apua muilta mestaruustaisteluun.

Olikos siinä sellainen tilanne, että talli käski Leclercin varikolle renkaanvaihtoon, mutta Leclerc olisi halunnut venyttää stinttiä, jotta olisi saanut selkeämmän rengasedun Russelliin nähdeen. Eli Leclerciä ei selkeästi pyydetty päästämään Hamiltonia ohi.

 

[comm]

Harvoin on kuullut Hamia yhtä kiukkuisena, kuin kysellessään asiasta, tai koekaniiniksi joutumisesta, kun ei otettu varikolle

 

[Muucconen]

Harvoin on kuullut Hamia yhtä kiukkuisena, kuin kysellessään asiasta, tai koekaniiniksi joutumisesta, kun ei otettu varikolle

Itselläni on fiilis, että pikemminkin Hamilton kiukkuaa samalla tapaa tiimilleen lähes joka kisanviikonloppu.

 

[comm]

Itselläni on fiilis, että pikemminkin Hamilton kiukkuaa samalla tapaa tiimilleen lähes joka kisanviikonloppu.

Aika usein. Aika usein siihen on tosin myös syytäkin. Ei noi Ferkun puuhat nyt varsinaisesti ole nappiin menneet nyt useampaan kisaan. En tiedä johtuuko paineista, mutta heti, kun tuli hieman mahdollisuuksia menestyä, niin alkoi käytännössä sekoilukin samantien.
Fred saa melkein harvasan kisan jälkeen käynnistää tutkimuksia epäonnistumisista
https://racingnews365.com/fred-vass...investigation-we-now-have-to-take-a-deep-look

 

[JonnyBones]

Jossain oli video siitä kun Hamilton viime kaudella vähän vastaavassa tilanteessa oma-aloitteisesti ehdotti sijoitusten vaihtamista, koska oli hitaampi.
Tuntuu vähän siltä että Leclerc olisi varmaankin noudattanut pyyntöä mennä varikolle jos takana olisi ollut melkein kuka tahansa muu kuin Hamilton.

 

[comm]

Ferkulta uusi ADUO-mylly Monzaan. Uusi isompi turbo ym. 15hp tehonlisäystä havittelevat

https://www.motorsport.com/f1/news/...uo2-upgraded-067-6-engine-for-monza/10850142/

Ferkun tapoihin kuuluu yleensä missata eka kisa uusilla päivityksillä, niin ehkä nähdään startissa hyytymistä ja jotain muuta outoa kisan aikana

 

[JonnyBones]

Voi olla enemmänkin kuin 15hp. Varmasti Ferrari vähättelee tuota jonkin verran, varsinkin nyt kun kotikisa.
Itse pidän ensi kisaa mahdollisena käännekohtana tätä kautta ajatellen. Ferrari on tällä hetkellä käytännössä Mercedeksen ja McLarenin kannassa autolla, jonka moottorin ymmärretään olevan merkittävästi heikompi.

 

[BJohnson]

Riippuu miten menee testit dynossa läpi. Pitäis kestää 8 kisamittaa. Jos ei, niin fixataan ja kokeillaan uudestaan.
Samalla Shelliltä löpö-päivitys tulossa.

 

[BJohnson]

Turbon ulkoinen koko ei ole muuttunut, mutta siipimäärää ja muotoilua on muutettu. Ferrari laski ennen kauden alkua että saa muita paremmat paineet paremmin lähdössä, mutta FIA kusi tämän, kun sallivat moottorin ulvottamisen ennen valojen syttymistä.

Palotilaa on muutettu ja myös Shelliltä uudet löpöt. Lisäksi elektroniikka puolelta saadaan se 6 hp lisää, ohjelmistoja päivittämällä.

 

[BJohnson]

Fredi ja Lulu kertoivat, että ottavat uudellakin moottorilla Mersulta 0,6 sek pataan suorilla. Syyt kokonais-aerodynamiikassa, dragissa ja painossa.

Olisi kiva tietää nykyiset autojen painot.

 

[SJ]

Voi olla enemmänkin kuin 15hp. Varmasti Ferrari vähättelee tuota jonkin verran, varsinkin nyt kun kotikisa.

Hondankin sanottiin ruuvaavan ensimmäisessä kisassa uudesta koneestaan irti 15 heppaa lisää, ja että nyt Monzassa otettaisiin yhteensä 30 heppaa enemmän. Ehkä siinä pidetään silmällä potentiaalisia riskitekijöitä ennen kuin uskalletaan ottaa koko potentiaali käyttöön.

 

[The Hallikainen™]

Hamilton paljastaa että Mersulla oli pelisäännöt, mutta Ferrarilla ei. Sanoo myös että Ferrarin pitäisi siirtyä yhden kuskin politiikkaan vähintään tässä vaiheessa. Ainoa ongelma on että tallissa kumpikaan kuski ei ole prime-Schumacherin tasoinen ratinvääntäjä, jonka taakse kannattaisi laittaa munat. Eikä Fred ole Todt vaan hassunhauskaa läppää heittävä hupiukko.

 

[F1-fani82]

Hamilton paljastaa että Mersulla oli pelisäännöt, mutta Ferrarilla ei. Sanoo myös että Ferrarin pitäisi siirtyä yhden kuskin politiikkaan vähintään tässä vaiheessa. Ainoa ongelma on että tallissa kumpikaan kuski ei ole prime-Schumacherin tasoinen ratinvääntäjä, jonka taakse kannattaisi laittaa munat. Eikä Fred ole Todt vaan hassunhauskaa läppää heittävä hupiukko.

Laittaisin Hamiltonin koriin, koska Lercin pitäisi olla prime-iässä eikä Hamiltonilla pitäisi olla mitään jakoa tuossa iässä. Isompi prosentti on voittaa mestaruus Hamiltonilla. Lerc on kuin Russell. Kaikki odottaa, että kannu tulee kunhan auto on sopiva. Sopiva auto kun on alla, lopullinen osaaminen ei olekkaan mestaruustasoa vaan tiimitoveri korjaa potin.

Lercin saavutukset ovat loppuen lopuksi aika kevyet. Jos Antonelli kysyy lupaa saapuakseen taloon, Lercin sopimus revitään ennen sitä.

 

[comm]

Hamilton paljastaa että Mersulla oli pelisäännöt, mutta Ferrarilla ei. Sanoo myös että Ferrarin pitäisi siirtyä yhden kuskin politiikkaan vähintään tässä vaiheessa. Ainoa ongelma on että tallissa kumpikaan kuski ei ole prime-Schumacherin tasoinen ratinvääntäjä, jonka taakse kannattaisi laittaa munat. Eikä Fred ole Todt vaan hassunhauskaa läppää heittävä hupiukko.

Schumin hyväksi annettiin tallimääräyksiä ekoista kisoista alkaen. Pihatonttu taisi antaa tilaa jollain kaudella ekan kolmen kisan aikana
Lerkki ei ole siinä asemassa tallissa, että kovin helpolla tätä saisi apupojaksi, kun ollut käytännössä koko uransa tallin ykköstykki
Siinä menisi Lerkin motivaatio täysin loppukaudeksi ym. Ehkä, jos Lerkki itse sen toteaa, niin talli voisi alkaa antamaan määräyksiä, mutta tuskin tapahtuu.

Autokin muuttunut taas enemmän Lerkin suuntaan, paljon sillä on valtaa tallissa, vaikka on noinkin paljon jäljessä pisteissä.

 

[ouzei]

Aika hankala paikka tuossa toisaalta on Ferkulla alkaa munia laittamaan yhteen koriin tässä vaiheessa, vaikka nyt toki Hamilton vähän realistisemmin ehkä onkin mukana mestaruustaistossa. Varmaan on itse asiassa Leclercillä ja muilla tuon kaliiberin kuskeilla sellaiset pykälät sopimuksissakin, missä turvataan tasa-arvoinen kohtelu johonkin tiettyyn pisteeseen asti.