Ferrari testasi FIA:n pyynnöstä

[312T4]

"FIA saa Ferrarit käyttöön HETI halutessaan..." Sama tuntuisi toimivan myös toistepäin.

Uskoisin muiden tallien vaikkapa maksavan, jos saisivat vihiä tulevan kauden sääntömuutoksista ennen muita. Mietihän vähän....

Ron ja Frank ovat sen verran pihejä tyyppejä, etteivät ne autojaan ilmaiseksi lainaile kenellekkään!:thumbdown

Ja miksi valita huonompia, kun voi saada parhaan?

 

[RK-62]

Tuli tuossa mieleen, että mitenköhän paljon etukäteen näitä testejä on pitänyt suunnitella. Tuskin niitä on ihan noin vain polkaistu pystyyn parissa päivässä tyyliin "Soitetaanpa Ferrarille, koska sieltä saadaan autot heti käyttöön".

 

[312T4]

Tuli tuossa mieleen, että mitenköhän paljon etukäteen näitä testejä on pitänyt suunnitella. Tuskin niitä on ihan noin vain polkaistu pystyyn parissa päivässä tyyliin "Soitetaanpa Ferrarille, koska sieltä saadaan autot heti käyttöön".

Niin; kaipa se salatestisyyskään ei olisi onnistunut muiden, kuin Ferrarin kanssa?

 

[RK-62]

Niin; kaipa se salatestisyyskään ei olisi onnistunut muiden, kuin Ferrarin kanssa?

Hyvinkin mahdollista... Herääkin kysymys, miksi salassa ? Edellisellä viikolla on juuri FIAn taholta torjuttu huhuja joiden mukaan se tekisi yhteistyötä Ferrarin kanssa. Sitten heti sen päälle tulee tieto salaisista testeistä (Ainakin maikkarin uutisen mukaan, joka ei ehkä kaikkein luotettavin lähde ole).

 

[Formulanomi]

Ron ja Frank ovat sen verran pihejä tyyppejä, etteivät ne autojaan ilmaiseksi lainaile kenellekkään!:thumbdown

Ja miksi valita huonompia, kun voi saada parhaan?

Juuri pääsin kirjoittamasta, että he (Ron ja/tai Frank) vaikka maksaisivat saadakseen ajoissa vinkkejä seuraavan kauden auton kehittämiseen.

Ja sillä onko se auto huono vai hyvä ei luulisi olevan merkitystä vai harkitseeko FIA (toisen) oman tallin perustamista ?

 

[312T4]

Juuri pääsin kirjoittamasta, että he (Ron ja/tai Frank) vaikka maksaisivat saadakseen ajoissa vinkkejä seuraavan kauden auton kehittämiseen.

Ja sillä onko se auto huono vai hyvä ei luulisi olevan merkitystä vai harkitseeko FIA (toisen) oman tallin perustamista ?

Ei FIA halua, että Ron ja Frank alkaisivat taas voittamaan, he haluavat, että Ferrari pysyy kisassa mukana, vaikkapa hieman apua antaen! Brittitallien taistelu Marannellon jättiläistä vastaan on hyvää bisnestä!

 

[Musta Pekka]

Nyt se selvisi! FIA = FIAT!!! :eek!: :eek!: :eek!:

Tuossa ei ole mitään uutta.

 

[Formulanomi]

Ei FIA halua, että Ron ja Frank alkaisivat taas voittamaan, he haluavat, että Ferrari pysyy kisassa mukana, vaikkapa hieman apua antaen! Brittitallien taistelu Marannellon jättiläistä vastaan on hyvää bisnestä!

Voisin kirjoittaa yhtä hyvin aidan seipäistä....:doubtful:

Mutta juu...vihdoinkin joku ferraristeista myönsi, että Ferrari on talli joka tarvitsee apua...ja myös saa sitä.

 

[Conda]

Tuossa ei ole mitään uutta.

Heitinkin lähinnä vitsillä.

 

[sillipiipari]

Ja tämäkin vielä:

"McLarenin tallipäällikön Ron Dennisin mukaan formula ykkösiin ensi kaudella tulevat sääntömuutokset suosivat Ferrari-tallia.

Dennisin hampaissa on etenkin kansainvälisen autoliiton FIA:n ehdottama sääntömuutos, jonka mukaan yhden moottorin olisi kestettävä kaksi peräkkäistä GP-viikonloppua. Tällä hetkellä moottorin on kestettävä yksi kisaviikonloppu.

Ferrari pystyisi oletettavasti ajamaan jo nykyisellä moottorillaan kaksi kisaviikonloppua, kun taas McLaren-tallin Mercedes-moottorit kestävät kasassa juuri ja juuri yhden viikonlopun.

- Ehdotetut sääntömuutokset suosivat yhtä tallia. Jos yhdellä tallilla on moottori, joka tällä hetkellä kestää 1500 kilometriä ja toisella moottori, jolla voi ajaa 500 kilometriä, ja sitten yhtäkkiä säännöt muuttuvat siten, että moottorin on kestettävä kaksi kisaviikonloppua, niin ollaan tilanteessa, jossa se talli, joka on jo valmiiksi lähempänä tätä tasoa, saa selvää etua, Dennis sanoi BBC:lle.

Dennis löytää purnattavaa myös rengasrintamalta.

- Samoin jos on sellainen rengas, joka kestää runsaasti kulutusta, ja sitten sääntöjä muutetaan siten, että renkaidenvaihdot poistetaan, niin tällaista rengasta käyttävä talli saa etua, Dennis jatkoi viitaten siihen, että Ferrarin Bridgestone-renkaat kuluisivat käytössä vähemmän kuin McLarenin Michelin-kumit.

Formula ykkösissä on ennenkin puhuttu siitä, että säännöt suosisivat Ferrari-tallia. Lisää vettä myllyyn saatiin tiistai-iltana, jolloin Ferrari testasi FIA:n pyynnöstä ensi kaudeksi ehdotettuja sääntömuutoksia omissa autoissaan."

(MTV3)


:jaska: :mad_old:

Tämäkin on kyllä hauska. Otetaan nyt vaikka tuo moottoriasia. Tieto siitä, että moottoreilla pitää jatkossa pystyä ajamaan yhä useampia viikonloppuja on kyllä varmasti ollut kaikkien tallien tiedossa jo pitkälti ennen VIIME kauden loppua. Näin ollen jokainen on voinut suunnitella moottoristaan juuri niin kestävän kuin on halunnut. Tiedon pimittämisestä tai salailusta on siis tuossa tapauksessa hankala puhua.

Ilmeisesti FIA on jo kauan käyttänyt johtavia F1-talleja tällaisiin uudistusten testailuihin, ja aina eikyseessä ole ollut Ferrari. Siitä että onko muita talleja mahdollisesti kutsuttu, tai miten homma on käytännössä toiminut ei ainakaan kannata päätellä suomenkielisistä lähteistä, jutut kun tuppaavat olemaan aika värittyneitä. Tuosta testistä tuskin ratkaisevaa etua Ferrarille on ensi kautta ajatellen, ja jos tosiaan tarkkaan tiedetään mitä testattiin ja miten, mikä estää muita talleja tekemästä vastaavia testejä?? Ja salaiset testit kuulostaa aika hauskalta, kun suomalaisilla f1-forumeillakin tiedetään mitä siellä testattiin..

 

[312T4]

Voisin kirjoittaa yhtä hyvin aidan seipäistä....:doubtful:

Mutta juu...vihdoinkin joku ferraristeista myönsi, että Ferrari on talli joka tarvitsee apua...ja myös saa sitä.

Tietenkin saa! Ferrari kun on alkuperäinen talli ja keskeinen osa koko formulasirkusta! Näkyvyydeltään ja imageltaan Ferrari on myös ylivoimainen ykkönen formuloissa! Ei FIA halua jalokivelleen suuria vastoinkäymisiä - eihän:nope:

 

[Aeuk]

Eikös esim Lotus -tallikin ollut suhteellisen iso pala formulahistoriaa, tunnettu & arvostettu - silti sitä ei kukaan yrittänytkään auttaa, sen kuin annettiin kuihtua pois.

:dunno:

 

[pmv]

No kenen mielestä oli hyvä asia, että Lotukselle kävi niin kuin kävi? Itse uskon, että jos Lotus olisi pysynyt pystyssä vielä 90-luvun loppupuolelle, tallin ja merkin merkittävä historiallinen arvo olisi nähty paremmin. Mutta 90-luvun puolessa välissähän f1-maailma oli varsin raaka, esim. tv-tuloista ei jaettu mitään talleille.

 

[Aeuk]

Niinpä, ei tuota käy kiistäminen. Enkä toki vastaavaa toivoisi millekään tallille - lähinnä vain sitä, että missä menee sitten auttamisen raja, että talli pysyy "pinnalla". Mielestäni Ferrarilla on kohtuuhyvin nuo talousasiat yms hanskassa, ilman FIAn isällistä hoivaamistakin? Hoivaisivat ennemminkin Minardia yhtä innokkaasti, en vastustaisi sitä yhtään. Päinvastoin

 

[312T4]

Eikös esim Lotus -tallikin ollut suhteellisen iso pala formulahistoriaa, tunnettu & arvostettu - silti sitä ei kukaan yrittänytkään auttaa, sen kuin annettiin kuihtua pois.

:dunno:

Aivan! Se oli käsittämätön ja anteeksiantamaton virhe! Jospa se Lotus vielä saataisiin sieltä naftaliinista takaisinkehiin!

 

[pmv]

Eiköhän sitä Minardia ole hyysätty muiden tallien, Bernien ja FIA:n toimesta ihan tarpeeksi.

 

[Aeuk]

Eiköhän sitä Minardia ole hyysätty muiden tallien, Bernien ja FIA:n toimesta ihan tarpeeksi.

On varmasti, juu, mutta tulokset kertovat omaa kieltään. Huonoimman tallin hyysäämiset ymmärrän hyvin, mutta parhaimman / yhden parhaista hyysäämistä onkin vaikeampaa ymmärtää nykytilanteessa. Voin vielä sen ymmärtääkin, että Böönit yms tahot halusivat 1990-luvun lopulla avustaa nostamaan Ferraria loistoonsa, mutta nyt kun loistokaan ei enää sokaise ketään (on niin tuttu juttu jo) - miksi edelleen?

 

[Formulanomi]

Eiköhän sitä Minardia ole hyysätty muiden tallien, Bernien ja FIA:n toimesta ihan tarpeeksi.

Ja TUOKO tosiaan tekee Ferrarin hyysäämisen ymmärrettäväksi/hyväksyttäväksi ? Paskanmarjat sanon minä. On tosiaankin eri asia auttaa henkihieverissä olevia talleja, kuin sellaisia jotka pärjäävät.

314T4:

Ei FIA halua jalokivelleen suuria vastoinkäymisiä - eihän

Niin ja se siinä onkin väärin, kun sitä jalokiveä pitää hoivata niin, että koko laji kärsii...

Oletko kirjoitellut tosissasi ? Niin epäuskottavalta kuulostaa se, että joku hyväksyy moisen hyysäämisen...

 

[312T4]

Ja TUOKO tosiaan tekee Ferrarin hyysäämisen ymmärrettäväksi/hyväksyttäväksi ? Paskanmarjat sanon minä. On tosiaankin eri asia auttaa henkihieverissä olevia talleja, kuin sellaisia jotka pärjäävät.

314T4:

Niin ja se siinä onkin väärin, kun sitä jalokiveä pitää hoivata niin, että koko laji kärsii...

Oletko kirjoitellut tosissasi ? Niin epäuskottavalta kuulostaa se, että joku hyväksyy moisen hyysäämisen...

En kommentoi, koska se aiheuttaisi pahaa verta muiden tallien kannattajien keskuudessa.

Jokainen kannattakoon suosikkiaan ja suotakoon se ilo heille:thumbup:

 

[Makex]

Tuo testihän tarkoittaa vain sitä , että Ferrarilla on haluamansa kaltainen ensi kauden auto valmiina ja FIA kävi vain kirjaamassa ylös asiat mitä pitää kirjoittaa sääntöihin ....:nope: