FIA Rally2 kuulumisia

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Böö
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Seniorikansalainen sanoi:
Niin että jonoon odottamaan Toyotaa tai Skodalle massan joukkoon? Sekö olisi hyvä peliliike? Mielestäni olemalla paras Huyndai-kuski Rally2 luokassa antaa vähän enemmän uskottavuutta ja kiinnostavuutta. Jos sitten vielä sattuu olemaan top3 sijoilla niin hyvä. Lindholm kyllä pystyy siihen ja samoin Suninen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mielestäni Teemu on näistä kahdesta parempi ja on lähempänä tehdaspaikkaa. Toisaalta tuossa luokassa kilpailu on niin kovaa että pitää vetää tasoa Lappi "21" että saisi suoraan tallipaikan varmaankin. Ellei sitten tehdaskuskeja ala lopettamaan, tai esim. pääluokka muutu.
 
Seniorikansalainen sanoi:
Niin että jonoon odottamaan Toyotaa tai Skodalle massan joukkoon? Sekö olisi hyvä peliliike? Mielestäni olemalla paras Huyndai-kuski Rally2 luokassa antaa vähän enemmän uskottavuutta ja kiinnostavuutta. Jos sitten vielä sattuu olemaan top3 sijoilla niin hyvä. Lindholm kyllä pystyy siihen ja samoin Suninen.
Klikkaa laajentaaksesi...
No ainakaan Montessa Hyundaista ei ollut haastamaan Citruunoita ja näytti tuo Rossel pärjänneen Citruunallaan parina aiempana vuonna ainakin Portugalin sorateilläkin. Skodillac on sekin ihan potentiaalinen voittaja-auto siinä kun Korean ihmeellä kisataan sijoista ynnä muut.
 
Montessa vähän nuhaiselta vaikuttanut Toyota osoittautui Ruotsissa ihan päteväksi kilpa-autoksi. Saldona tosissaan auton ensimmäiset pätkäpohjat luokassaan ja itseasiassa myös kokonaiskisassa Linnamäen toimesta.
Yarikselle yhteensä seitsemät pohjat (Linnamäe 3, Pajari 2, Heikkilä 1, Solans 1, loput Solbergille).
Rallin leijona oli Solbergin jälkeen ilman muuta virolaistallin Georg Linnamäe joka jäi mielestäni aivan liian vähälle huomiolle. Vaikka lauantain spinni lahjoittikin kakkossijan viime kädessä Pajarille, niin poika saa olla tyytyväinen suoritukseensa. Ollaankohan tässä todistettu ns. kukkaan puhkeamista?

Suomalaisittain hienoa, että TOP7:ssä oli viisi suomalaista. Toisaalta kolmen sakissa vain yksi. Pajari ilman muuta rallin onnistuja, vahva sunnuntai varmisti sällille kakkossijan.
 
https://dirtfish.com/rally/wrc/hyundai-reveals-its-rally2-plans/

“We are planning to homologate a quite big evolution [of the car] on April 1,” Nogier told DirtFish. “The biggest thing is an engine evolution, we will improve quite significantly the power and the efficiency of the engine, torque.

...

“We do not have official project in WRC2 this year,” confirmed Nogier.

...

“Emil [Lindhom] is an official Hyundai driver,” Noiger confirmed. “We carry on with Emil as official driver this year and we kept the contract we have with Emil. Teemu [Suninen] doesn’t have a contract, but we will pay attention. And Emil and Teemu, even if we don’t have this official team in WRC2 this year, we are supporting them and we are supporting their project.
Klikkaa laajentaaksesi...
 
Toisaalta nyt Skodan ja Toyotan ylivoima kasvaa entisestään, ja Fordilla tai Hyundailla on entistä hankalampi koittaa. Ehtiiköhän Citroenillakaan enää?
 
Epäilemättä. Onneksi niitä Skodia ja Toyotoja on useita ajossa. Aika hyvin ehätti ainakin Rossel vielä viime vuonna Citroenilla, ja Paddon vuorostaan veti ihan miljoonaa Hyundailla, joten.....
 
Kirjoitinko ihan pehmosia väittäessäni, että Paddon ajoi Hyundailla vikkelään? Jos ajoi, tietääkö joku mistä taikalaatikosta ne sen vauhdin loihtivat? Tehtaan omat kun eivät isosti männä vuonna loistaneet.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös