Formula 1 - 2010 - Espanja: Kilpailu ja jälkipuinti

[Vertti]

double post

 

[sc]

F1 lähetyksessä ilmeisesti supertriplat menneet sekaisin. Luulin jo että tuli 180 eur , mutta tulikin vain 88eur.

Vettelille pointsit, muuten oli paska kisa.

 

[Mangelo]

Mitä ihmettä taas on tapahtunut kun Hamilton tippui ulos, ja Alonso nousi toiseks

Ihan oikein sille. Button senkun porskuttaa.

Webber :thumbup:

 

[Ukyo Katayama]

Onhan nämä melkoista unilääkettä nämä tylsemmän pään kisat, mutta heräsin sentään siihen kun selostajat alkoivat hekumoimaan Hamiltonin keskeytystä :thumbup: Ei mikään vuoden tylsin kisa sentään, eiköhän Valencia hoida sen puolen. Tässä sentään oli ajoittaisia tapahtumia, pari ohitusta ja hel-ve-tin paljon Saari&JJ- kaksikon sekoilua :alppu:

Voisi tietysti FIA ottaa jonkinlaiseksi projektiksi sen, että jokaiselle radalle missä on nolla ohituspaikkaa, väännettäisiin väkisin yksi sellainen.

 

[CCMK]

Hieno kilpailu nähtiin jälleen ja vaikka Barcelonassa ei juuri ohituksilla voi kehua niin jotenkin tuntui siltä, että tässä kilpailussa verrattuna muutamaan aiempaan kilpailuun Barcelonassa kuitenkin ohiteltiin ja itse laskin 5-9 ohitusta kisassa jotka eivät olleet ekan kierroksen tai varikon ohituksia. Se olisi jo enemmän kuin toissa vuoden kisassa tai kauden 2007 kisassa. Renkaiden kestävyys oli pieni kysymysmerkki sillä renkaat alkoivat olla aivan loppu useimmilla kuskeilla ja lisäksi renkaat puhkesivat Hamiltonilta ja Vetteliltä.

Vanhoihin renkaisiin verrattaessa D-seokset kestivät pehmeiden kanssa saman verran eli 16-18 kierrosta ja kovat renkaat eli ilmeisesti B-seoksien jälkeläiset kestivät suunnilleen saman verran eli 48-50 kierrosta kisassa. Saman verran kestivät B-renkaat aikanaan vaihtamatta kisassa. Ainoa rengasseos jolla pystyi ajamaan kilpailun alusta loppuun asti ilman vaihtoa oli tällä radalla A-seos joka pystyi ainakin teoriassa ajamaan alusta loppuun saakka, mutta varikkopysähdys tehtiin silti usein koska renkaat eivät vain kestäneet.

Vuonna 1993 vain Alain Prost ja Riccardo Patrese käyttivät Andrea de Cesariksen, Luca Badoerin ja Philipe Alliotin lisäksi A-seoksia muiden käyttäessä B tai C-renkaita kisan aikana. C-renkaat kestivät puoliväliin asti useimmiten kilpailussa. Kauden 1991 ja 1992 kisoissa sade esti vertailun renkaiden välillä ja rengasvertailullisesti C-rengas oli paras rengas Barcelonan radalle verrattuna B-renkaisiin joilla lämpeneminen kesti paljon pitempään.

Päivän paras oli ehdottomasti Webber.:thumbup: Muita onnistujia oli Schumi ja Sutil ja Kubica jotka ajoivat näkymättömissä taas pisteitä. Myös Button kuuluu tähän joukkoon. Sitkein mies oli taas Vettel jonka auto kesti maaliin asti huolimatta vaikeuksista jotka viimeisellä kierroksella näkyivät jo selkeästi ja Schumi otti jo 11 sekuntia kiinni eroa viimeisellä kierroksella joten seuraava kierros olisi ollut jo Schumin. Alonso pisti Asturian liput liehumaan ja Santanderin rahoille katetta oikein koko rahan edestä. Päivän pettynein mies oli varmasti Hamilton sillä Hamiltonilla rengas meni ja keskeytys ei varmasti tee hyvää. Jälleen kerran myös hitaiden autojen moittiminen ei kyllä tee hyvää mainosta tälle miehelle.

Heikin kisa...:nope: se ei kerennyt alkakaan joten on hommat tasan Trullin ja Heikin kannalta mitä tulee lomailuun kun auto ei toimi. Massalla oli melko tasapaksu kisa ja ei hyvää tee kun Alonso vaikkakin tällä kertaa tuurilla pääsi korokkeelle niin se tietää Massalle kovia aikoja. Virginit pääsivät maaliin asti ja bensa riitti kummallakin autolla kaiketi loppuun saakka.

Hispanialla ei hyvältä näytä ja se TV-kuvan siivenpala oli Chandhokin siivenpala ei McLarenin. Ihme ettei sitä raivattu... kyseisellä tiimillä saattaa edelleen Monacon jälkeen konkurssi kolkuttaa. No sittenhän sen näkee. Kieltämättä jo viikon päästä Monacon ruletissa aika-ajosta voi tulla mielenkiintoista vaikka itse en ainakaan vielä ole aika-ajon jakamisen kannalla koska on niitä hitaita autoja ennenkin ajanut kaiteiden välissä kyseisellä radalla. Sadekeliä ei tänään nähty mutta Monacoon se toisi haasteen. Lopuksi vielä sen verran, että kyllä Barcelonan kisoistakin on löytynyt klassikkohetkiä. Erityisesti kausien 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 ja 2001 ja kaikista Mikan voittamista Barcelonan kisoista löytyy kyllä ne legendan paikat. Omista Barcelonan kisoista parhaimmat ovat vuosien 1991-1996 väliset kisat.

 

[Coni]

Itseä jäi tympäsemään Buttonin munattomuus Schumacheria vastaan. Ok, mies ajaa fiksusti MM:stä, mutta ohituspaikkoja oli kuitenkin useita. Ei olisi tarvinnut muuta kuin laskea sisäpuolelle ja ajattaa Schumacheria hieman ulkopuolelle ja homma olisi hoidettu.

Jotenkin itselle pilkahti mieleen tuosta Buttonin sinertävästä visiiristä että muuan suomalaisilla oli aikanaan vastaavat McLarenilla ja otteissä oli jotenkin enemmän asennetta, Hamiltonista puhumattakaan. Hamilton ei olisi kauaa katsellut tuota Schumacherin peittelyä..

 

[Vice]

Barcelona 2010 - Vicen kisaraportti

Vilkasin sivusilmällä pari kierrosta sieltä täältä, ja melkein nukahdin. Eipä muuta.

 

[Irwin]

Ainut positiivinen asia kisasta kohdalleni oli, että Schumi näyttää virkoamisen merkkejä. Harmi vaan että Mersulla ei normaalioloissa ole mahdollisuutta palkintopallille.

 

[ToXiCiTy]

Itseä jäi tympäsemään Buttonin munattomuus Schumacheria vastaan. Ok, mies ajaa fiksusti MM:stä, mutta ohituspaikkoja oli kuitenkin useita. Ei olisi tarvinnut muuta kuin laskea sisäpuolelle ja ajattaa Schumacheria hieman ulkopuolelle ja homma olisi hoidettu.

Jotenkin itselle pilkahti mieleen tuosta Buttonin sinertävästä visiiristä että muuan suomalaisilla oli aikanaan vastaavat McLarenilla ja otteissä oli jotenkin enemmän asennetta, Hamiltonista puhumattakaan. Hamilton ei olisi kauaa katsellut tuota Schumacherin peittelyä..

Button nyt mussuttaa Schumin aivan puhtaasta ohituksesta.

Button critical of Schumacher's pass

By Glenn Freeman Sunday, May 9th 2010, 15:00 GMT

Jenson Button, Michael Schumacher, Spanish GPJenson Button says he was disappointed with Michael Schumacher's move around the outside of him as he rejoined the track after his pitstop in the Spanish Grand Prix.

The McLaren driver lost time in his pitstop due to a clutch problem, and as he arrived at Turn 1 Schumacher swept around the outside of him to gain a position.

"I didn't really know where Michael was on the outside of me," said the reigning world champion. "He turned in and if I didn't back out of it we would have crashed.

"So he didn't really give me a lot of room there. There you go, you'd think with his experience he would know. It wasn't really the right move."

The championship leader added that Schumacher then defended his place well for the rest of the race, despite Button mounting several attacks.

"It's tough to overtake here, and Michael's not silly," he said. "He knows where to put his car, so on a track like this you're not going to overtake him.

"He was putting it on the inside, and I couldn't pass on the outside because he just pushed me wide every time. He didn't make a mistake, so it was very frustrating.

"Fifth place is okay, but it's frustrating because the car was quick here. That's a positive and a negative, because I didn't get to use the speed."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/83485

Button.:thumbdown

 

[4stroke]

Aika tylsä kisa. Vettel ihmeen hidas, jäi heti Webberin kyydistä eikä pystynyt
haaastamaan Hamiltonia, sitten alkoivatkin ongelmat. Kyllä Buttonin olisi pitänyt
päästä shcumin ohi, esim siinä nopean oikean jälkeisessä hitassa vasurissa.

 

[4stroke]

Näin muuten GP2-kisassa paljon ohituksia, joten ei se välttämättä ole radasta kii vaan myös siitä että nykyisilllä formuloilla ei pysty ohittaa, ja kun vertaa GP2-formuloihin, niin ero todella suuri siinä miten lähellä pystyy seuraamaan
toista autoa:nope:

 

[Renngeist]

Näin muuten GP2-kisassa paljon ohituksia, joten ei se välttämättä ole radasta kii vaan myös siitä että nykyisilllä formuloilla ei pysty ohittaa, ja kun vertaa GP2-formuloihin, niin ero todella suuri siinä miten lähellä pystyy seuraamaan
toista autoa:nope:

Ykstyyppiluokka on aina eri asia kuin prototyyppiluokka.

 

[Joppe_001]

Vilkasin sivusilmällä pari kierrosta sieltä täältä, ja melkein nukahdin. Eipä muuta.

Olihan siellä ne viisi ohitusta mitä etukäteen ennustit.

Webberiltä vahva esitys. Jätti Vettelin nielemään pölyä ja keräsi kermat päältä. Ansaittu voitto nosti miehen takaisin mestaruusjahtiin. Sebillä huonoa tuuria, niin kuin Hamiltonillakin. Alonso hyötyi muiden epäonnesta, mutta ajoi kyllä varmaan niin hyvin kuin Ferrarilla vaan voi. Button oli aika munaton Schumacherin kanssa. Ei tuosta vanhasta ketkusta mennä ulkokautta ohi jarruissa, vaan kyllä sinne sisälle on pakko tunkea. Massa oli taas ihan varjojen mailla ja Nicon kisasta ei tarvitse edes mainita.

Taas kun saatiin kuiva kisa, niin ylläripylläri neljän kärkitallin perästä löytyy taas Sutil, Kubica ja Barrichello. Alguersuari ajoi hyvin mutta veti kyllä hölmösti Chandhokin eteen. Hulkenberg rikkoi jotain auton pohjasta ja hyytyi kauas. Petrov ajoi Kobayashin kylkeen lähdössä. Sääli sillä Kamuilla oli kisassakin hyvä vauhti päällä.

Peräpään talleista Trulli raahusti maaliin ensimmäisenä, mutta yllättäen Glock roikkui suht lähellä koko kisan ajan. Ei tainneet ne Lotuksenkaan päivitykset mennä ihan nappiin. Heikki ei päässyt edes Liikkeelle.

 

[Matxi]

Ihmettelen kovasti mitä tuo hyvä testirata tekee kilparatana. Oikeita zzz-kisoja vuodesta toiseen Barcelonassa.

 

[MP4-18]

Olipahan mielenkiintoinen kisa näin Barcelonan GP:ksi. Oletusarvona Espanja kuitenkin on pelkkää jonossa ajelua ilman ainuttakaan ohitusta ainakaan TV-kuvissa. Ilmeisesti ennakkoon tylsissä kisoissa kannattaa veikata idioottivarmaa riviä, niin johan alkaa tapahtua. Oma rivi heitti häränpyllyä heti Vettelin varikkokäynnin jälkeen. Hamiltton romutti sen viimeisenkin oljenkorren rengasvalliin

 

[ScuderiaJormaz]

Vilkasin sivusilmällä pari kierrosta sieltä täältä, ja melkein nukahdin. Eipä muuta.

Itse katsoin startin,menin sohvalle ja kuuntelin selostusta mitä jaksoin(BBC.)
Illalla tsekkasin BBC:n sivulta 10min kisakoosteen. :alppu:
Monacoa odotellessa...

 

[F1-fani82]

Oma arvio suorituksista

+++: Webber
++: Alonso, Hamilton sekä Schumacher. Jokainen näistä kykeni hyvään suoritukseen ja sijoitukseen autoon ja tallitoveriin nähden. Schumille tuplaplussa hyvästä taistelusta sekä nousujohteisesta viikonlopusta.
+ Vettel: ei ollut vauhdillisesti tallitoverin kyydissä missään vaiheessa kisaa. Perusvarma suoritus muuten

+-: Virgin: Molemmat autot pääsivät maaliin
+-: Trulli: näkymätön suoritus, mutta paras tulokastallien kuljettajista
+-: Massa: perusvarma suoritus, mutta Alonson takana.

-: Button. Ei kykene ohittamaan nopeammalla autolla Schumacheria. Miinus merkki, koska kitisi Schumista liittyen ohitukseen.
-- Rosberg: Aivan käsittämättömän hidas. Kyllä Mercedeksellä pitäisi päästä edes Williamsista ohi, mutta ilmeisesti vauhtia ei ollut ollenkaan.
-- Buemi: alkaa muistuttamaan tallitoveriansa eikä ollenkaan sellaisessa nosteessa mitä viime vuonna

Muitten suorituksia en rankkaa, koska ei iskostunut mieleen.

 

[Siggeboi]

Oli ihan kohtuu mielenkiintoinen kisa. Ohituksia nähtiin muutama ja keskeytykset ja Vettelin ongelmat nostivat jännitystä.

Jos tässä nyt jotain +/- taulukkoa laatisi, niin tässä olisi jonkinlaista:

Plussaa:

+ Webber. Tasaista ja loistavaa suoritusta Webberiltä läpi viikonlopun. Voiton ansiosta nosti itsensä mestarikandidaatiksi.

+ Schumacher. Mersun päivityspaketin ansiosta auto sopii nyt paremmin Mestarin käteen ja tuloksia nähtiin heti.

+ Button. Ei ollut kärjen vauhdissa tänä viikonloppuna, mutta ajoi silti tasaisen varman kisan. Mestaruustaistelussa mukana, jos mitään suvantovaihetta ei tule.

Miinusta:

- Rosberg. Nicon tatsi oli hukassa koko viikonlopun. Joitain ongelmia auton kanssa. Monacossa nähdään, että oliko kyseessä yksittäinen huono viikonloppu vai onko Nicolla jotain isompaa ongelmaa autonsa kanssa.

- Vettel. Tai pitäisikö pikemminkin sanoa Vettelin tuuri. Seb oli jälleen kerran epäonninen. Ei näistä voi Vetteliä itsessään syyttää. Hieno torjuntavoitto kuitenkin. Toivottavasti onni kääntyy

- Massa. Missä mies oli tänä viikonloppuna? Aivan varjojen mailla hänkin. Hieman väkevämpää suoritusta olisin odottanut. Etenkin kun tiimikaveri ylti podiumille, tosin keskeytysten ansiosta.

 

[WebSlave]

Kovien renkaiden toimivuutta äärimmäisen pitkillä loppustinteillä on hankala arvioida kierrosajoista, koska polttoainelasti kevenee ja kierrosajat pysyvät kohtalaisen hyvinä. Mitään sekuntien tippumisia ei tapahdu kuten joskus Keken aikoina. Siksi on vaikea tietää kuinka lopussa esim. Hamiltonin renkaat oikeasti olivat. Oliko rengasrikossa kyse valmistusvirheestä vai liiasta kulumisesta?

 

[kouvotsvoni]

Oliko rengasrikossa kyse valmistusvirheestä vai liiasta kulumisesta?

Vai roskasta tiellä?