Formula 1 - 2010 - Kiina: Kilpailu ja jälkipuinti

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Lugera
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Oletko seurannut Hulkenbergiä aiemista sarjoista, lukenut ennakko-odotuksia mediasta tai yleensä seurannut miehen uraa? Komenttiesi perusteella et ole tehnyt aiemin mainituista mitään.

Ennakko-odotukset yleensä kauheasti kerro. Seuratakin pitää osata oikealla tavalla. Pelkät tulokset ei kerro mitään. Vrt. seitsenkertainen maailmanmestari Schumi.


Mitenkäs se nyt oli, eikös turva-auto ollut vielä radalla kun Alonso ohitti Massan varikkotiellä? Mikäli oli niin se kuuluisi palkita mustalla lipulla.

LOL, onko näin?:alppu:
 
Miten joku on odottanut jostain Hulkenbergista jotain? Sehän oli ihan kädetön aiemmissakin sarjoissa, ihan samalla tavalla kuten Piquet. Vastaavaa räpeltämsitä odotin, ja sitä toistaiseksi on saatukin. Tuskinpa kauheasti muuttuu.
Jaa... Hülkenberg voitti toisen kilpailunsa isommalla formulalla (A1GP) ja oli samassa sarjassa todella huikea sateella. Samoin GP2-mestaruus debyyttikaudella on jotain ihan muuta kuin Piquet'n meriitit pikkuformuloista. Alku on ollut pettymys, mutta pidän mä käsittämättömänä, jos joku Nicon pikkuformulaesitykset Nelsinhoon rinnastaa.
 
Tulokkaista Petrov tosiaan vaikuttaa parhaimmalta, mutta harmi ku on sitä ikää jo jonkun verran..

Kobayashi (jos tulokkaana pitää) on ollut mulle suurempi pettymys kuin Hulkenberg, joka myös on toki pienoinen pettymys ollut.

Bruno Senna on ollut vauhdin puolesta kammottava pettymys. Hispanian autolla on mitään turha selitellä, kun joku Karun karvashankuuk ajaa kymmenyksen päähän tai nopeempaa.. Senna pettymys.
 
Ennakko-odotukset yleensä kauheasti kerro. Seuratakin pitää osata oikealla tavalla. Pelkät tulokset ei kerro mitään. Vrt. seitsenkertainen maailmanmestari Schumi.

Kyllä Schumacherin taso oli monella tiedossakin. Monet epäilivät, ettei alkukaudesta pysty Nicon vauhtiin, jos koko kauden aikana. Itse mieltäisin niin, että katsotaan ensi kaudella, jos yleensä jatkaa F1:ssä. Tulokkailla sellainen etu Schumiin nähden, että ajotuntuma tallella pienistä sarjoista sekä kisoista.
 
Mitenkäs se nyt oli, eikös turva-auto ollut vielä radalla kun Alonso ohitti Massan varikkotiellä? Mikäli oli niin se kuuluisi palkita mustalla lipulla.

Oli se turva-auto kehissä, mutta lasketaanko toi sitten varikko-ohitukseksi :yuck:

EDIT: Eipäs ollutkaan vaan SC tuli vasta sen ruletin jälkeen.
 
Viimeksi muokattu:
Kenelläs muulla tulokkaalla on mahdollisuuksia yleensä ajaa pisteistä kuin Petrovilla? Di Grassi, Karun, Senna ja Hulkeberg ajavat autoja, joilla pisteille ajaminen on vaikeata.
Hulk kuitenkin ehti ajaa pisteille ennen Petrovia.
Miten joku on odottanut jostain Hulkenbergista jotain? Sehän oli ihan kädetön aiemmissakin sarjoissa, ihan samalla tavalla kuten Piquet.
Miehen neljästä alempien sarjojen mestaruuksistako tuon päättelit?
 
Viimeksi muokattu:
Mitenkäs se nyt oli, eikös turva-auto ollut vielä radalla kun Alonso ohitti Massan varikkotiellä? Mikäli oli niin se kuuluisi palkita mustalla lipulla.

HAmiltonin kiilaaminen sattui ainakin keltaisen lipun aikana ja silloin ei saisi edes ohittaa. Mitens se Alonson ja Massan tilanteessa oli en muista oliko silloinkin turva-auto, mutta varikkosuoralla ohittaminen tapahtui kielletyn alueen kautta.. Alonso oli kokonaan väärällä puolella, Hamilton vähän vähemmän. Njaa, saakait varikolla ohittaa sellasen joka on siellä poissa ajoradalta..
 
Tulokkaista Petrov tosiaan vaikuttaa parhaimmalta, mutta harmi ku on sitä ikää jo jonkun verran..

Kobayashi (jos tulokkaana pitää) on ollut mulle suurempi pettymys kuin Hulkenberg, joka myös on toki pienoinen pettymys ollut.

Bruno Senna on ollut vauhdin puolesta kammottava pettymys. Hispanian autolla on mitään turha selitellä, kun joku Karun karvashankuuk ajaa kymmenyksen päähän tai nopeempaa.. Senna pettymys.

Kobayashi on joutunut kisoissa uhreiksi kolareissa, kuten tänään. Vauhtia väläyttelee ajoittain ja Sauberin taso on kyllä itselle ollut kuskeja suurempi pettymys.

Sennan vauhti suhteessa Karuniin selittynee osaltaan vanhempia kehitysosia sisältyvällä autolla. En tiedä, kuinka hyvä Karun Chandhok on ollut aiemmissa luokissa.
 
Alonson ja Massan tilanteen aikana radalla ei ollut keltaista lippua.

Eikä ollut myöskään Hamiltonin ja Vettelin tilanteessa.

Alonso oli kokonaan väärällä puolella, Hamilton vähän vähemmän.

Sekä Alonso että Hamilton olivat kokonaan varikolletuloviivojen ulkopuolella, siis turva-alueella tehdessään ohitusta.
 
Viimeksi muokattu:
Kobayashi on joutunut kisoissa uhreiksi kolareissa, kuten tänään. Vauhtia väläyttelee ajoittain ja Sauberin taso on kyllä itselle ollut kuskeja suurempi pettymys.

Sennan vauhti suhteessa Karuniin selittynee osaltaan vanhempia kehitysosia sisältyvällä autolla. En tiedä, kuinka hyvä Karun Chandhok on ollut aiemmissa luokissa.
Sauberin suhteen mulle on jäänyt epäselväksi, saako auto näyttämään kuskit huonolta, vai onko tilanne toisin päin. En vieläkään oikein ymmärrä, mitä tuolla kaksikolla haettiin.

Mulle ei ole missään sattunut vastaan tuollaista tietoa, että Chandhok olisi se, joka saa uudemmat osat. Sen verran kovalla itseluottamuksella tätä toistat, että melkein kiinnostaisi jo lähde. Periaatteessa toki ihan mahdollista, onhan tallissa johto vaihtunut sitten Sennan palkkauksen ja asetelma kuskien suhteen voinut täten kääntyä päälaelleen. Silti vähän epäilyttää tämä. Ei Chandhok mikään täysi statisti ole pikkuformuloissa ollut, ihan siinä ja tässä olisinko itse rankannut jopa Sennan tasolle niiden perusteella jos ennen kauden alkua olisi joku asiaa udellut.
 
Mulla on yksi kysymys, mikä helvetti Felipe Massaa vaivaa? Koko kauden ajanut jotenkin todella värittömästi ja siitä viime vuosien Massasta ei tunnu olevan enää mitään jäljellä. Alonso on vienyt vauhdillisesti Felipeä kuin märkää rättiä joka kilpailussa.

Alonso on palkattu ykköskuskiksi ja Massa on kakkoskuski. Sai siksi pitää paikkansa Ferrarilla, kun alistui kakkoskuskiksi. Kimi ei, ja siksi piti lähteä Ferrarilta, kun ei alistunut Santanderin määräyksiin.. Esim. nyt kisassa oli määrätty Alonso tulemaan ensin renkaiden vaihtoon ja MAssa siksi kaarteli ulkoreunaa, jotta Alonso pääsee edelle.:ahem:
 
Mulle ei ole missään sattunut vastaan tuollaista tietoa, että Chandhok olisi se, joka saa uudemmat osat. Sen verran kovalla itseluottamuksella tätä toistat, että melkein kiinnostaisi jo lähde. Periaatteessa toki ihan mahdollista, onhan tallissa johto vaihtunut sitten Sennan palkkauksen ja asetelma kuskien suhteen voinut täten kääntyä päälaelleen. Silti vähän epäilyttää tämä. Ei Chandhok mikään täysi statisti ole pikkuformuloissa ollut, ihan siinä ja tässä olisinko itse rankannut jopa Sennan tasolle niiden perusteella jos ennen kauden alkua olisi joku asiaa udellut.

Etsin lähteen, kun itseänikin jäi vaivamaaan: http://elisa.net/uutiset/urheilu/moottoriurheilu/?id=78607

Lähde näköjään sportti.com, joten luotettavuudesta en sano mitään...
 
Alonso on palkattu ykköskuskiksi ja Massa on kakkoskuski. Sai siksi pitää paikkansa Ferrarilla, kun alistui kakkoskuskiksi. Kimi ei, ja siksi piti lähteä Ferrarilta, kun ei alistunut Santanderin määräyksiin.. Esim. nyt kisassa oli määrätty Alonso tulemaan ensin renkaiden vaihtoon ja MAssa siksi kaarteli ulkoreunaa, jotta Alonso pääsee edelle.:ahem:

Ilmeisesti näin. Massa ei ainakaan julkisesti suuttunut: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/04/1102408
 
Heh, ja Hamilton sai varoituksen toisen kerran peräkkäin. Kuinka monta niitä pitää tulla, vai onko idea se että jos samasta asiasti tulee varoitus toistamiseen niin sitten vasta nasahtaa :thumbfh:
 
Jännä että Hamilton pääsee aina kuin koira veräjästä. Sitten toki jos Hamiltonin jälkeen joku muu tekee saman tempun, tulee siitä rankkua. :jaska:

Kisa oli mielenkiintoinen, harmi vaan että Vettel ei noussut lähemmäksi kärkeä. Nyt pikku tauko, saa nähdä minkälaiset voimasuhteet sitten on ja että onko sadekisa jälleen luvassa.
 
Hurja kisa oli. Tapahtumia niin paljon ettei perässä meinannut pysyä :thumbup:

Mietin vähän tuota Massa ja Alonso episodia, jos osat olisikin ollut toisin päin. Massa tullut ekana stopille niin Alonso olisi joutunut odottelemaan vuoroaan ja sitten tippunut monen auton päähän Massasta. Ei se Massan suoritus mun mielestä huono ollut, tuo episodi vaan pilasi Massan kisan.

Olis kiva tietää kumman renkaat oli ensin odottamassa :rolleyes:

Niin ja hieno ajo Buttonilta ajo omilla vahvuuksillaan ja teki oikeat taktiikka päätökset kun niitä tarvitaan. Hamilton olis ollut paljon kauempana, jos turva-auto ei olisi kerännyt letkaa kasaan. Go Nappi :thumbup:

Tuo vika turva-auto oli kyllä ärsyttävä, mutta kaipa se sitten oli ihan oikea päätös..Ärsyttää vaan kun siinä vaiheessa sen hetkisen kärkinelikon (Button, Rosberg, Kubica, Petrov) hyvin vedetty taktiikka meni hukkaan, kun muut oli yli puolen minuutin päässä :mad_old:
 
Viimeksi muokattu:
luulis jo ihan lajin nimissä, et hamiltonille alkais kohta noita rangaistuksia tulla

Mikäli Hamiltonille annettaisiin rangaistuksia oikeudenmukainen määrä, jotkut tahot nostaisivat rasismikortin esiin. :jaska:
 
- Hyvä kisa Buttonilta, taas kerran hallitsi rengaspelin hienosti. Hamilton ajoi myös hyvin, mutta kyllähän nuo turva-autot toi hänet paljon lähemmäksi kuin muuten olisi ollut. Taisi kuitenkin olla melkein minuutin kärjestä ennen sitä toista ja jossain määrin turhaa porukan kokoon keräämistä.

- Ruuspäri jatkoi taas tasaisia otteitaan. Vauhti ei riittänyt Mäkkäreitä vastaan mutta piti auton radalla ja Alonson takana. Regenmeister täysin hukassa koko kisan ajan. Poltti vissiin renkaansa muutamassa kierroksessa ja oli jatkuvasti jonkun jaloissa.

- Red Bull vaan osaa hävitä näitä kisoja. Molemmat kuljettajat todella vaisuja eikä rengastaktiikatkaan menneet putkeen. Hamilton kuitenkin ehti kakkoseksi samalla stoppimäärällä joten ei se taktiikkaankaan kaatunut.

- Alonsolta ihan hyvä kisa varaslähdöstä huolimatta. Aika härskisti kyllä painoi ohi Massasta, mutta Felipe olikin taas vauhdin puolesta aika lapanen. Kakkoskuskimateriaalia tällä hetkellä.

- Molemmat Renaultit pisteillä. Kubicalta tasaisen varmaa ajamista, ja Petrov piti renkaansa kunnossa keräten päänahkoja kisan lopussa.

- Hyvä Heikki! Auto varmasti maaliin. Eihän tuolla kotterolla oikein parempaakaan voi odottaa. Taakse jäi vielä kuusi kertaa renkaat vaihtanut Hulkenberg. HRT sai myös molemmat autot maaliin. Mitähän mahtoi tapahtua Virgineille? Glock ei tainnut päästä edes liikkeelle ja Di Grassikin seisoi varikolla muutaman kierroksen ajan, kävi vähän ajelemassa ja keskeytti.

Tässä tulikin kaikki mitä meinasin sanoa, joten komppaan. :)
 
Ylös