Formula 1 – 2011 – Australia: Aika-ajot, sekä välispekuloinnit

[Renngeist]

2011

Australian Grand Prix

Qualifying​

Finally it's over, after 130 days, ten hours and forty-five minutes of off-season, the Free Practice 1 get's underway in Albert Park in central Melbourne, Victoria State in Australia.

Aikataulut:
La 26.3.2011
1700 (0800): Q1
1725 (0825): Q2
1745 (0845): Q3

MTV3-kanavien lähetykset
0710: MTV3: F1 Ennakkolähetys
0730: MAX: F1 Extra
0750: MAX: Aika-ajot (Suora)
1110: MAX: Aika-ajot (Uusinta)
1800: MTV3: Aika-ajot (Kooste)
1920: MTV3: F1 Extra
0035: MTV3: Aika-ajot (Uusinta)


Perusfaktat:
Rakennettu: Formulatarkoitukseen 1996
Ensimmäinen F1-kilpailu: 10. maaliskuuta 1996
Peruskorjattu: Ei varsinaista peruskorjausta koskaan, mutta perus fiilausta&höyläystä
Kilpailuja: 15
Voittajia: 10
Eniten voittoja: Michael Schumacher (4kpl)
Mukana vuosina: 1996-
Sopimus asti: 2012
Jatko: Erittäin epävarma
Pääsponsori: Qantas
Pituus: 5,303 km
Kierroksia: 58 kpl
Kisapituus: 0,307574 Mm
Voittaja 2010: Jenson Button (McLaren Mercedes) 1:33.36,531
Paalupaikka 2010: Sebastian Vettel (Red Bull Renault) 1.23,919
Kierrosennätys: Michael Schumacher (Ferrari) 1.24,125 (2004)

Sää:
Ilmoitetaan myöhemmin

Kuvagalleria:

Ratakartta

Paalupaikka

Ilmakuva

Lippuja:

MTV3 Rataesittely:
Puistomiljöössä sijaitseva Albert Parkin rata on rakennettu tekojärven ympärille varsin lähelle Melbournen keskustaa. Se on osittainen katurata, jonka taustalla näkyy Melbournen pilvenpiirtäjiä. Rata on isännöinyt F1-kisaa vuodesta 1996, mutta samaisessa puistossa ajettiin formuloilla MM-sarjan ulkopuolisen osakilpailun merkeissä jo 1950-luvulla.

- Melbournen Albert Park -rata on siinä mielessä viehättävä paikka, että se sijaitsee keskellä kaunista puistoaluetta. Sinne ihmiset mielellään tulevat seuraamaan kilpailuja, MTV3:n F1-toimittaja Erkki Mustakari sanoo.

11. ja 12. mutkan muodostama nopea shikaani on mielenkiintoinen paikka. Radalla on tiukkoja mutkia, mutta myös kaasu pohjassa ajettavia osuuksia, joiden ansiosta Melbournen radalla saavutetaan kauden neljänneksi suurin keskinopeus. Koska rata on käytössä vain GP-viikonloppuna, on se yleensä viikonlopun alussa likainen eikä pitoa ole kovinkaan runsaasti.

Radalla on erityisen tärkeää, että eturenkaat toimivat hyvin. Renkaiden kulumisen suhteen ei kuitenkaan esiinny suurempia ongelmia. Jarrut sen sijaan joutuvat koville.

Australialainen ratavalvoja sai surmansa Melbournen radalla 2001, kun Ralf Schumacherin ja Jacques Villeneuven kolarin seurauksena autojen osia lensi radan ulkopuolelle. Kuolinsyyntutkijan raportti valmistui helmikuun alussa 2002, ja vasta silloin varmistui, että Melbournessa järjestettäisiin jatkossakin F1-kilpailuja. Radalle lisättiin uusia turva-aitoja.

Australian GP:n järjestämisestä Melbournessa on voimassa sopimus vuoteen 2015 asti. Kilpailu on tehnyt kymmenien miljoonien eurojen taloustappiot viime vuosina.

Kimi Räikkönen soitti mestaruutensa alkutahdit voittamalla Albert Parkin radalla 2007. Myös Häkkinen alusti ensimmäisen mestaruutensa voitolla Melbournessa vuonna 1998.

 

[Renngeist]

Pelaamisikkuna

Tähän

 

[Renngeist]

Avaan tämän sitten, kun aamulla herään. Jos en ole 0755 mennessä niin tehnyt, niin joku hereillä oleva mode sen sitten tehköön.

 

[Renngeist]

Noniin, nyt olis sitten aika.

 

[Lugera]

Huomenta Canukki. :thumbup:

 

[Zervuska Haidis]

Red Bullin ylivoimaa odottaessa/toivoessa.

 

[Renngeist]

Huomentahuomenta.

Osku haluaa ennakkkolähetyksessä paremmin merkityt renkaat, jotta pysyis paremmin perässä.

 

[Mosse]

Hyvä Canukki!

Olipa RBR yllättävän ylivoimainen. Ja Ferrari alivoimainen. Renaultin meno yllätti myös, ja varsinkin Voihan Vitaliksen meno.

 

[Capello]

Heikkihän näytti vähän itkuiselta tossa F1 Extran haastattelussa. Isot on erot tosiaan. Toivottavasti saavat autoon lisää vauhtia. :dunno:

 

[Hakkis]

Eipä ollut Heikillä juuri hymyilyyn aihetta, ei.
Luin jostakin, että 107% ajan ylittäneetkin pääsisivät kisaan lähtemään varikolta muiden tallin hyväksynnän ehdolla. Olisi se katsojien ja tallienkin kannalta fiksumpaa, kuin käynnistää kisa huomenna 18 autolla.
107% sääntöä pitäisi soveltaa kaikkien kuskien mediaaniaikaan eikä vain session nopeimpaan.

 

[YaZka]

Kohta taas mennään... Häkkisen "ohitus" 1998 Coulthardista näytettiin äsken BBC:n ennakkohöpinöissä

 

[Troy]

Viimeinkin aika-ajo! Onhan tässä odotettu kauden alkua jo jonkin aikaa ylimääräistä. Nyt tulee taas jännää. Tätä haetaan. Hyvä, hyvä!

 

[Totke]

Nyt on ensimmäinen tosipaikka. Vihdoin nähdään varmasti autojen tasoerot aika-ajotrimmissä. :thumbup:

F1-Extra -lähetyksen ajan tulikin vielä fiilisteltyä Melbournen rataa rFactorilla.

 

[Automenu]

Aivan mahtavaa! Nyt kunnon trilleri pystyyn, että miten paljon ne muut jääkään Red Bulleista, ja pääseekö Heikki edes kisaan

 

[ÖÖ.]

Toivotaan ettei Vetteli vedä ekassa mitään haamuaikoja että kaikki pääsis mukaan.

 

[Irwin]

En muistanut Cutin aksenttia näin voimakkaaksi. =)

 

[Dieselman]

Ekiä on briiffattu :thumbup:

 

[Calvin]

Ja Ferrari alivoimainen. Renaultin meno yllätti myös, ja varsinkin Voihan Vitaliksen meno.

Jospa Petrov jatkaa siitä mihin Abu Dhabissa jäi?

 

[ata]

Miten toi live timing on minuutin myöhässä maxin lähetykseen verrattuna? Viime vuonna (ja aiemmin) se oli muutaman sekunnin edellä sitä.

edit: refresh näköjään auttoi tuohon, mutta kummasti tuo vilkkuu ja fonttikin on muuttunut.

 

[Automenu]

Vois Eki vielä nuo mutkat opetella. Oikeesti, se on varmaan nyt kymmenen vuotta putkeen paikan päälle seurannut kaikki mahdolliset formula-ajot Melbournessa, eikä silti tunnista mutkia :wall: