Formula 1 - 2011 - Espanja: aika-ajot

[tmikki]

Oliko Vettelillä kers ongelma? Vai käyttikö Webberkään kerssiä? Ainakin Vettelillä oli joka aikasuoritusten välissä tuo kers varoitin paikoilaan.

 

[Automenu]

Oliko Vettelillä kers ongelma? Vai käyttikö Webberkään kerssiä? Ainakin Vettelillä oli joka aikasuoritusten välissä tuo kers varoitin paikoilaan.

Webber ainakin käytti.

 

[kouvotsvoni]

Piti sitten aika-ajoketjukin tehdä

 

[kouvotsvoni]

Heikin sijoitus oli huikea, vaikkakin autotuurilla pääsi Q2:een ja Force Indioitten ohi rengastuurilla.

Sekin oli ihan hyvä, jottei Vettel nyt koko aikaa vie porukkaa kuin litran mittaa, vaikkakin eturivi meni energiajuomalle..ja eiköhän voitonkin vie tuo kaksikko.

 

[kouvotsvoni]

Piti sitten aika-ajoketjukin tehdä

Ai semmonen olikin.. Jäi puolitiehen homma sit.

 

[Skenejeesus]

Heikin sijoitus oli huikea, vaikkakin autotuurilla pääsi Q2:een ja Force Indioitten ohi rengastuurilla.

Sekin oli ihan hyvä, jottei Vettel nyt koko aikaa vie porukkaa kuin litran mittaa, vaikkakin eturivi meni energiajuomalle..ja eiköhän voitonkin vie tuo kaksikko.

Eipä ole Barcelonassa viimeaikoina paljon paalun ulkopuolelta voitettu, mutta en panisi pahakseen vaikka Vettel ottaisi omansa pois täälläkin. KERS kuntoon ja kakkoskuski numeronsa mukaiselle sijoitukselle!

 

[Joni]

Schumillä jälleenkerran ongelmia viimeisessa osiossa. Hyvä Heikki! Hyvä Webbo! :thumbup: Maldonadolle myös! :alppu:

 

[Pahkasika]

- HRT:t ja Virginit selvisivät helposti kisaan :thumbup:
- Lotus "on mennyt eteenpäin" alkaa olemaan melko kulunut fraasi. Kyllä, kaikki lasketaan, mutta nyt sijoitus tuli muiden ongelmien ja FI:n renkaiden säästön ansiosta. Ero ajamalla eteenpäin on edelleen sekunnin luokkaa.
- Maldonado veti aika hyvin. Onkohan Williams nousussa?
- Q3:t alkavat olemaan tylsiä, sekä yhden tallin dominoinnin että vain yhden vedon takia.

 

[Maco]

Webber ja Vettel kärkeen yhdellä vedolla.

Alonso halkas itsensä Hamilton ja Buttonin väliin neljänneksi.

Ruusperi ja Mercedes alistettiin kuudennelle sijalle.

Jämäjätkät sitten sijoille 7-10 @ Q3.

Eipä kukaan muukaan ajanut kahta vetoa

 

[CCMK]

Hieno aika-ajo Webberiltä ja vieläkin hienompi Maldonadolta ja kaikkein hienoin tulos huolimatta rengasongelmista ja Heidfeldin paloista huolimatta tuli Kovalaiselta. 15:sta sija sellaisella kalustolla mikä käytettävissä on niin on hieno juttu. Kisassa tuo sijoitus tuskin pysyy ilman pahempia keskeytyksiä.

 

[Joppe_001]

- HRT:t ja Virginit selvisivät helposti kisaan :thumbup:
- Lotus "on mennyt eteenpäin" alkaa olemaan melko kulunut fraasi. Kyllä, kaikki lasketaan, mutta nyt sijoitus tuli muiden ongelmien ja FI:n renkaiden säästön ansiosta. Ero ajamalla eteenpäin on edelleen sekunnin luokkaa.
- Maldonado veti aika hyvin. Onkohan Williams nousussa?
- Q3:t alkavat olemaan tylsiä, sekä yhden tallin dominoinnin että vain yhden vedon takia.

d'Ambrosio tais olla 2 kymppää 107% sisällä. En tiiä mitä touhuili kun Glock ajoi reilun sekunnin kovempaa. Virgin muuten otti EBD:n pois siltä varalta että jos tulee protesteja/hylkäyksiä, niin Kollesin poppoo ei pääse napsimaan halpoja pisteitä.

Hyvä sijoitus Kovalaiselta, mutta tosiaan, tommonen puoltoistasekkaa eteenpäin eroa. Kisassa FI:t, Barrichello ja Heidfeld tullee aika haipakkaa ohi. Barrichello ajoi jo Turkissa Q3:een, mutta kisassa vissiin levisi KERS ja tuli takapakkia. Hyvä suoritus kumminkin Pastorilta.

Tää rengaspelleily saisi jo loppua. Olis kiva jos aika-ajoissa mentäisiin niin kovaa kuin ikinä vaan päästäisiin, eikä kyttäiltäisi ja säästeltäisi renkaita. Lisää gummeja aika-ajoon!

 

[M.Webber]

Alonsolta aika loistava veto. Massa jäi jalkoihin.

 

[WebSlave]

Tää rengaspelleily saisi jo loppua. Olis kiva jos aika-ajoissa mentäisiin niin kovaa kuin ikinä vaan päästäisiin, eikä kyttäiltäisi ja säästeltäisi renkaita. Lisää gummeja aika-ajoon!

...ja samalla jännitys pois.

 

[VilleH]

minä en usko enää noihin schumin ongelmiin. Joka aika-ajon jälkeen selitellään jollai syyllä. Olisiko se vika vaan siinä kuskissa ?

 

[Joppe_001]

...ja samalla jännitys pois.

Nyt en voi kyllä samaistua tuohon mielipiteeseen. Jännitys pois? Rengaskikkailu oli ihan kivaa silloin, kun kisoissa nähtävät ohitukset oli laskettavissa yhden käden sormin. Enää tällaista farssia ei tarvittaisi.

 

[WebSlave]

Nyt en voi kyllä samaistua tuohon mielipiteeseen. Jännitys pois? Rengaskikkailu oli ihan kivaa silloin, kun kisoissa nähtävät ohitukset oli laskettavissa yhden käden sormin. Enää tällaista farssia ei tarvittaisi.

Tarkoitin jännitys pois aika-ajoista. Kun kaikki ajaisivat parhaat aikansa pehmeillä tarvitsematta miettiä niiden riittävyyttä, niin tulokset olisivat varsin ennalta-arvattavia.

 

[Bobakki]

Tarkoitin jännitys pois aika-ajoista. Kun kaikki ajaisivat parhaat aikansa pehmeillä tarvitsematta miettiä niiden riittävyyttä, niin tulokset olisivat varsin ennalta-arvattavia.

Jos aika-ajo oikeasti menee tähän, että kaikki käyvät huitaisemassa vain yhden yrityksen, voisi vikan osion muuttaa yksi kerrallan ajettavaksi.

 

[turssi]

Ajattelin kattella vähän tilastovertailua aika-ajoista Lotus vs Sauber:

Ykköskuskeille, eli Kovis/Koba:

Australia Q1: 104,13%
Malesia Q1: 101,70%
Kiina Q1: 101,91%
Turkki Q1: Kobayashi ilman aikaa
Espanja Q1: 102,65%
Espanja Q2: 102,03%

Kakkoskuskeille eli Trulli/Perez:

Australia Q1: 104,11%
Malesia Q1: 101,06%
Kiina Q1: 103,20%
Turkki Q1: 102,16%
Espanja Q1: 102,74%

Kirimistä ei ole siis tapahtunut Sauberin suhteen, ainakaan Espanjassa. Kun Lotus haluaisi kiriä sen sekunnin verran kierrosajojen ollessa välillä 1:20-1:40 radasta riippuen, niin kiritavoitteeksi prosenteissa tulee 1-1,25%.

Tavoitteen täyttyessäkin Lotus olisi ollut Sauberia nopeampi vain Malesiassa.

Eiköhän tää kausi oo taputeltu. Nyt pitää vaan tuoda päivityksiä samassa tahdissa kuin oikeat tallitkin ja katsella mokailevatko Williams, HRT ja Virgin vielä pahastikin kauden edetessä.

Muiden kompuroidessa Lotuskin voi näyttää hyvältä?!

 

[hippi]

Ajattelin kattella vähän tilastovertailua aika-ajoista Lotus vs Sauber:

Ykköskuskeille, eli Kovis/Koba:

Australia Q1: 104,13%
Malesia Q1: 101,70%
Kiina Q1: 101,91%
Turkki Q1: Kobayashi ilman aikaa
Espanja Q1: 102,65%
Espanja Q2: 102,03%

Kakkoskuskeille eli Trulli/Perez:

Australia Q1: 104,11%
Malesia Q1: 101,06%
Kiina Q1: 103,20%
Turkki Q1: 102,16%
Espanja Q1: 102,74%

Väärät vertailukohdat. Todellisuudessa takaapäin tulevan tallin nopeampi kuski jahtaa edelläolevan tallin hitaampaa kuskia. Ja Lotus tavoittaa Force Indian ennen Sauberia.

 

[Oberfeldwebel]

Ihan hyvä tilasto, ei siinä mitään.

Mutta Sauber taistelee kympin sakkiin pääsystä. Ja tosiaan TR ja FI lienee lähempänä saavuttaa. Tosin Sauberin budjetti ym. antais olettaa, että Lotus tavoittaessaan TR:ää ja FI:tä tavoittaisi myös Sauberia. Jota ei siis ole kaiketi tapahtunut.