Jos perustelet tämän "loistotaktiikan" sillä että Nico johti kisaa niin ei hyvää päivää. Varmaan jokainen top5 talleista saisi pelattua kuskinsa kärkeen hetkellisesti/kisan alkupuolella. Jos katsotaan koko kisaa, niin Nico oli aivan aseeton kisan lopussa kuluneilla renkailla. Se että hänet otettiin kisan alussa jatkuvasti ennen muita autoja sisälle ja hän sai ajaa uusilla renkailla tyhjällä radalla hyviä kierroksia ei riitä voittoon. Auton pitää olla nopea myös kisan loppu puolella ja se on melko hankalaa kuluneilla renkailla/pitkällä stintillä kun muilla on tuoreempaa kumia alla.
Formula 1 – 2011 – Kiina: Kisan jälkimainingit
- Viestiketjun aloittaja Renngeist
- Aloituspäivämäärä
Jos perustelet tämän "loistotaktiikan" sillä että Nico johti kisaa niin ei hyvää päivää. Varmaan jokainen top5 talleista saisi pelattua kuskinsa kärkeen hetkellisesti/kisan alkupuolella. Jos katsotaan koko kisaa, niin Nico oli aivan aseeton kisan lopussa kuluneilla renkailla. Se että hänet otettiin kisan alussa jatkuvasti ennen muita autoja sisälle ja hän sai ajaa uusilla renkailla tyhjällä radalla hyviä kierroksia ei riitä voittoon. Auton pitää olla nopea myös kisan loppu puolella ja se on melko hankalaa kuluneilla renkailla/pitkällä stintillä kun muilla on tuoreempaa kumia alla.
Määki pistin ihan vittuillakseni ja maxista maksavien puolesta kolmoselle palautetta, vaikka bbc:n kautta kisoja seuraankin :ahem:
Niin tai jos "säästä bensaa" komento oli jotain koodikieltä, että aja mutkat pitkäks ja päästä takanatulevia edelle ja sit jos joku meinaa ihan oikeasti ohittaa niin jätä sisäkurvi auki, että varmasti pääsee ohi :wink:
Siis hä :eek!:? lopussahan stopit tapahtuivat järjestyksessä:
Button kierros 38,
Hamilton kierros 39,
Rosberg kierros 40,
Webber Kierros 41
Ainoa jolla oli nicoa tuoreempaa kumia alla oli Webber, joka olikin lopulta päivän Leijona :thumbup:
Sä olet vissiin vähän tyhmä tai luetun ymmärtämisessä on jotain vikaa. Auto ei voi kulkea optimaalista vauhtia jos se on bensansäästö moodilla.Plus vielä se,että Mersu kuluttaa renkaita ankarasti ei millään selitä Nicon vauhtia kisan loppupuolella eiks niin?
Tässä kun lueskelin eri forumeita, niin missään muualla en ole nähnyt kenenkään haukkuvan Rosbergin ajoa. En Schumi-fanienkaan, jotka yleensä dissaavat Rosbergia kovin mielellään.
Keskustelu täällä taisi lähteä siitä kun joku väitti Nicon ajaneen "leijonan" arvonimeen oikeuttevasti
Eihän Nico missään nimessä huonosti ajanut, mutta virheettömällä ajolla ehkä pari pointsia meni, kenties podiumi.Juu pikkusen on tyhmyyttäkin tääl pääs :tongue:
Mielipiteeni on ja pysyy kuitenkin.
Suosikkikuljettajani Ruuspäri ei vaan tunnu kestävän prässiä ja sortuu ratkaisevilla hetkilla virheisiin, sinänsä sääli, mutta toivon mukaan niistä voi kuski jotain oppiakkin, tosin viimme vuoden kiinan gp:stä ei ole paljoa opittu:
20. kierros: Nico Rosberg lipsautti mutkan hieman leveäksi ja Jenson Button tuli lähes viiden sekunnin päästä ohi. Button on nyt kisan kärjessä.:nope:
Ei voi kulkea, mutta ajovirhettä ei noiden piikkiin voi laittaa. Kuluttiko se Mersu nyt muihin nähden niin kamalan paljon rengasta?
Näin mä olen lukenut ulkomaisilta foorumeilta,että Mersu söisi rengasta aika paljon,mutta en tiedä onko 100% varmaa tietoa. Nico kyllä teki pari virhettä,mutta ei se ny lapanen ollut kumminkaan.
Entäs jos tehdään yhteinen adressi ja pistetään se MTV3:lle? Kootaan ongelmat ja risut
Toi on ihan hyvä idea. Mä laitoin äsken kunnon purkautumisen sinne. Helpotti !
Toi on ihan hyvä idea. Mä laitoin äsken kunnon purkautumisen sinne. Helpotti !
Ite laitoin eräästä toisesta palvelusta, kun ovat lisänneet mainoksia. Maksan palvelusta ja saa...a laittavat mainoksia joka väliin. Pahimmassa tapauksessa tuli 5min välein mainosta....
Ei tullu vastausta edes
Oletteko te muut huomanneet samaa, ettei MTV3:n nettisivut päivity F1-uutisista ihan parin vuoden takaiseen malliin? Ennen MTV3:lla oli varsin uusia uutisia, joita ei välttämättä monesti muualta edes löytänyt (lähinnä suomenkielinen media). Nykyään MTV3:een tulee uutiset myöhässä ja uutisten tulo melkein loppuu pari tuntia kisan jälkeen. Ennen tuli uutista koko päivän ajan melkeinpä.
Viimeksi muokattu:
Kuivan kelin kisaksi kyllä aivan käsittämätön tapahtuma. Kaikki tuntui muuttuvan tahtiin, jota tapahtuu vain sadekelin kaaoskisoissa.
- Avain Vettelin voittamiseen on lähdöissä. Jos saksalaisen päästää kärkeen ja karkuun, niin ei muilla ole juuri asiaa haastamaan.
- Alkavatko tallit säästämään renkaita aika-ajoissa, jotta kisassa olisi paremmat mahkut? Jos ei Q2/3:ssa onnistu veto ensimmäisellä kerralla, on melkein parempi jättää leikki sikseen ja olla ajamatta.
- Webber. Sijalta 18 palkintopallille. Siis haloo. Aivan käsittämätöntä... jotain Watsonin ja Räikkösen nousun tapaista.
- Force India näytti kisan alussa hyvältä, mutta hyytyi sitten.
- Samoin Ferrari. Alussa pysyivät hyvin kyydissä, mutta eipä vauhti riittänyt lopulta mihinkään.
- Nicon voiton puolesta tuli jännättyä hetken aikaa, mutta ihmeellisesti Mersu sai homman töpeksittyä. Pitivät kaksi kierrosta liian kauan kuluneilla renkailla radalla ja sitten alkoikin jo gaso loppua. Sentään auto kulki melkoista vauhtia, joten eiköhän hopeanuolet (kyllä, jopa Maikköli) nähdä pallilla tällä kaudella.
- Jos Mersu nosti osakkeitaan, niin Renault kyllä oli täysin kadoksissa. En muista näiden miesten kisasta kuin, että Rellulla taisi olla korkein huippunopeus (322km/h).
- DRS-alue vaikutti sopivalta ainakin välillä. Selvästi tosin joillain oli huomattavsti helpompaa päästä ohitse kuin toisilla.
Kun Kiinan borerinkulallakin saadaan tällaista kisaa, niin mitähän Turkissa sitten :ahem:
- Avain Vettelin voittamiseen on lähdöissä. Jos saksalaisen päästää kärkeen ja karkuun, niin ei muilla ole juuri asiaa haastamaan.
- Alkavatko tallit säästämään renkaita aika-ajoissa, jotta kisassa olisi paremmat mahkut? Jos ei Q2/3:ssa onnistu veto ensimmäisellä kerralla, on melkein parempi jättää leikki sikseen ja olla ajamatta.
- Webber. Sijalta 18 palkintopallille. Siis haloo. Aivan käsittämätöntä... jotain Watsonin ja Räikkösen nousun tapaista.
- Force India näytti kisan alussa hyvältä, mutta hyytyi sitten.
- Samoin Ferrari. Alussa pysyivät hyvin kyydissä, mutta eipä vauhti riittänyt lopulta mihinkään.
- Nicon voiton puolesta tuli jännättyä hetken aikaa, mutta ihmeellisesti Mersu sai homman töpeksittyä. Pitivät kaksi kierrosta liian kauan kuluneilla renkailla radalla ja sitten alkoikin jo gaso loppua. Sentään auto kulki melkoista vauhtia, joten eiköhän hopeanuolet (kyllä, jopa Maikköli) nähdä pallilla tällä kaudella.
- Jos Mersu nosti osakkeitaan, niin Renault kyllä oli täysin kadoksissa. En muista näiden miesten kisasta kuin, että Rellulla taisi olla korkein huippunopeus (322km/h).
- DRS-alue vaikutti sopivalta ainakin välillä. Selvästi tosin joillain oli huomattavsti helpompaa päästä ohitse kuin toisilla.
Kun Kiinan borerinkulallakin saadaan tällaista kisaa, niin mitähän Turkissa sitten :ahem:
Maikkarin mukaan kyseessä oli toimintahärö. Alonson takasiipi oli auki myös neulansilmä-mutkassa ja tuon takia Alonson ei katsottu saaneen mitään etua tästä häröstä..eikä tuonkaan takia mitään syytä tutkiskella enempää..
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Tuohan on puppua. Siitä sinun ykkössivulle laittamasta YouTube-videostakin näkee, että Alonso aukaisi sen siiven hetkeksi hiusneulan jälkeen. Se ei ollut auki koko ajan.
Noora
Well-known member
- Liittynyt
- 13.9.2010
- Viestit
- 50
Mahtava kisa oli kyllä, yhdessä vaiheessa vaikutti että Rosberg voittaa, yhdessä vaiheessa että Vettel. Katsoin koosteen vähän aikaa sitten ja nosti kyllä hymyn huulille kun Eki sanoi yhdessä vaiheessa kisaa että Lewis Hamilton voidaan ottaa pois voittajaehdokkaista. Mark Webberiltä uskomaton suoritus kyllä. Webberihän vitsaili lehdistötilaisuudessa että pitäisiköhän olla osallistumatta aika-ajoon ollenkaan ja säästää renkaita kisaan 
Pakko vielä postata tähänkin toikkiin Massan erikoinen tilasto:
FP1: 6th. FP2: 6th. FP3: 6th. Qualifying: 6th. Race: 6th. Position in driver’s standings: 6th. Car number: 6. Years with Ferrari: 6.
Pakko vielä postata tähänkin toikkiin Massan erikoinen tilasto:
FP1: 6th. FP2: 6th. FP3: 6th. Qualifying: 6th. Race: 6th. Position in driver’s standings: 6th. Car number: 6. Years with Ferrari: 6.
Tää on sit off topiccia, älkää suuttuko:
Joo saman oon huomannu kans ja kaikenlisäks sivut täynnä mainoksia ja saa scrollata sivun melki loppuun, että saa näkyviin sen kohdan, missä f1 uutiset tuoreusjärjestyksessä, ei hyvä ollenkaan, sit katsomo ei toimi linuxissa, playstation3:ssa, android puhelimessa, vaik kaikki muut nykypäivän videomateriaalia tarjoavat mediatalot semmosen palvelun osaa tehdä, jonka videoita voi katsoa laitteella ku laitteella, eikä olis sidottu pc:hen ja winukkaan, paitti mtv3, joka tarjoaa jotain suljettua silverlight tekniikkaa rajatulle käyttäjäryhmälle, toivottavasti joku muu sais f1 oikeudet suomessa mtv3:sen sopparin umpeuduttua!
finlandica
Well-known member
- Liittynyt
- 2.3.2006
- Viestit
- 206
Mitä kävi Kobayashin nokalle ku eivät ainekaa koosteen selostuksessa kommentoineet millään tavalle vaikka sokea paarmakin ois huomannu et puolet nokasta puuttuu?